 | ☆写真はPENTAX-K7とスマホを併用している場合があります。 |
| ☆ステレオグラフは交差法でご覧下さい。 | |
| ☆記事のリンク・リブログ・シェアなどは自由ですが、写真の転用・流用などは禁止です。 | |
| ☆記事内から参考記事・インスタグラム・ツイッター・ユーチューブなどへリンクを貼ることがありますが、リンク先が安芸もみじかどうかはアイコンで確認して下さい。 | |
| ☆アイコンが無いもの、アイコンのデザインが違うものは、私のサイトではないので、リンク先の閲覧・視聴は自己責任であることと、リンク先管理者さまにご迷惑をおかけしないよう。宜しくお願い致します。 |
岡電 3005号 旧東武鉄道電車 / 東山電停にて
岡山電気軌道の最終回です。
今日は″アレ″の写真です（笑）
アレとは何だ？と思わせぶりで、２週間の間が開きましたが、やはりトリはこの電車です。
岡電 3000型 ── 元 東武鉄道 日光線の100形電車で、日光線が廃線となった折に、全車が岡山へ引き取られました。
1953（昭和28）年製の3000型は、５両が7900形へ更新されて、一部が廃車されましたが、竹久夢二美術館コラボ電車の3007号「KURO」と、今日の写真3005号「東武日光軌道復元号」の２両が現存しています。
詳細は KUROの記事 で述べていますので、今回は岡電の新線開業計画のニュースを記します。
岡電は現在、岡山駅周辺で延伸工事を実施しており、岡山駅前から東山線と清輝橋線の２路線が走っています。
その清輝橋線の大雲寺前電停と、東山線の西大寺町電停の約600mに、新たに線路を敷設する計画が発表されました。
新しく整備される路線名は、まだ仮名ですがハレノワ線と呼ばれており、岡山市北区表町にある岡山芸術創造劇場ハレノワを経由する路線とかるようです。
路線建設は事業費約27億4,000万円で2029年度中の開業を目指し、岡山市と国の折半で進められるようです。
これは岡山市中心部の回遊性の向上を目指すためで、大森雅夫 岡山市長は「駅前広場への乗り入れに合わせて、駅前広場に集中しているものを都市全体に広げていく必要がある。
整備費を市が負担しても実施すべきだと判断した」と、１月26日の定例会見で述べ、路面電車の新しい路線整備への決意を示しました。
JR西日本の総社線をLRT化して、岡電路線と相互乗り入れをする計画は、現在 白紙化されています。
しかし将来への都市計画整備において、再びそのような路線計画が浮上しても、更なる飛躍として実施できるよう、着実な展望を実施する必要があります。
但し、このハレノワ線は、現計画では単線のよる開業となっていて、道路整備等による都市計画にも、大きな影響を与えています。
尚、新線建設では市と国による折半となっていますが、これは営業を″みなし上下分離方式″で路線運営を行うため。
そして運行開始後に赤字となった場合、 市がその50％を負担する計画です。
ハレノワ前電停を新設して、中心部の回遊性と利便性を向上させて、利用者は１日約700人を見込んでいます。
市は、新年度の当初予算案に調査や設計費用を計上することにしています。
これで環状線運行が実施されるようになる訳ですが、運転士など人員不足の問題や、運行は一方通行なのか、交互通行になるのか。
また、ぐるぐると環状運転されるのか、岡山駅前起点にＵ字運行されるのかなど、興味はつきません。
人口減少で岡山市も政令指定都市の要件を失いつつある現状ですが、山陽と山陰そして四国との交通の要衝である岡山。
これからの岡山市の交通のあり方に、期待は大きなものがありますね。
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
 | ・ |  | ・ |  |
 | x |  |
 | ⭐ |  | ⭐ |  | ⭐ |  |
節分会でしたが……, 少し残念な立春の季節
 | ・ |  | ・ |  |
 | ||||
２月も６日となりました。
１月で６日と言えば、まだお正月から１週間と言うことで、気分はまだゆったりとしていますが。
まぁその頃の分、それは心のゆとりとしてプラスに持っていける、新しい１年の始まりです。
２月も１週間と言うと、2026（令和８）年となって、早37日が過ぎていて。
すっかり日常な上に、今年は寒さが厳しいし、躰はいつ楽になるんだろうと、心が疲弊している頃。
そして更に、決算期も近いし、多忙が多忙を呼び込み始めている時期。
体調を崩している人•••••••,多くないですか？
自分をいたわりながら、乗り越えてくださいね。
かくいう私は、体調があまり宜しくありません。
寒いから？
風邪のぶり返しをしてしまったようで、暖かく過ごしているにもかかわらず、微熱再始動。
歯が痛くて、どうしたものと思っていたのですが、虫歯ではなく痛いのは歯ぐきのようで。
腫れてウミが溜まってるような具合では無いのですが、その痛みが引き始めると、ノドがいたくなって。
足の裏•••••••,地面との接地面ですね、が、両足共に痛いんですよ。
今年の冬は、免疫力がかなり弱っているようです。
乗り越えて、春を迎えられるかな？
２月３日は節分でした。
翌４日は立春。
暦の上では、これから春が訪れる予定の、起点日です。
二十四節気は気象や天文の現象であることは、ほぼ毎年軽く言っていますが、今年の立春を日本は。
２月４日 午前５時２分に、太陽黄経が315度を迎え、立春点を通過しました。
立春は天文現象ですが暦の上では、立春点通過の日から２月19日までを立春と呼びます。
春の気が立つ季節は始まりましたが、実際にはまだ寒さの厳しい時期で、積雪量は広島市内の沿岸地域でも、１番増える候となります。
広島県では１年で最も気温が低い月は１月です。
平均気温の最も低い期間は、１月下旬から２月上旬にかけてで、今が広島の最も寒い期間の最中。
広島市内沿岸地域での平均最高気温は９℃、平均最低気温は１℃程度ですが、 ５日は最高気温が14℃まで上がりました。
ホッと一息つける安堵の日でしたが、この春隣の暖かさは今日までで、土曜日からは再び冬の勢力が増強するようです。
平均最高気温が９℃な期間に、14℃も気温が上がったのですから、これを平均へ戻すとなると最高気温は４℃？
もうね、死にそうです。
こんな環境下で２月３日はお休みだったので、宮島は大聖院へ節分会に行こうかと思っていたのですが。
１度丁度良い時間に目を覚ましたものの、起きられなくて再び寝落ちしてしまい、ようやく動けるようになったのは、16時過ぎてから。
▼本日限定！ブログスタンプ □西日本で行ってみたい場所は？ □どんなジャンルのブログが好み？ | |
 |  |
写真は 2023（令和５）年の大聖院 節分会 での豆まきです。
写真を撮りながら、自分も豆をキャッチするという、神業的な所業で豆袋の他にお餅やもみじ饅頭も、 片手キャッチしました。
今年は体調が芳しく無いので、何もキャッチできなかったカモ•••••••,まぁ帰りに山門で豆は配られるんですけどね。
さてラストの写真で、メビウスの桜パッケージを並べたヤツですが、えっと•••••••,2016（平成28）年だったかな？
の、昔の、写真がGooglephotoで表示されたので、背景だけＡＩで装飾してみました。
そして春が訪れた夕暮れの西の空です。
心臓はシクシクまたはピリッと痛むし、ずっと微熱はつづくし、どんなに元気そうでも、年々歳はとりますね。
こんなに待ち望んだ春が訪れても、その先にあるのは花粉症ですから、ちょっと気が重たい今日この頃だったりします。
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
明日は節分ですね。鬼退治できますでしょうか。
| ・ | | ・ | |
 | ||||
「グラム単価で考えると、ポルシェより、ふりかけの方が高い」
最新型のポルシェは911 GT3 90 F. A.。
０-100km/h加速は３.9秒、出力 510PS、最高速度 313km/h で、50,710,000円。
ふりかけと言えば日本初の商品で、100年以上に渡るロングセラー旅行の友（田中食品）。
ではなく日本で現在、１番売り上げが高い のりたま（丸美屋）が、ニューパック25g：130円。
メーカー希望小売価格を定価とみなして計算すると、１グラムで５.2円。
この２月２日から卵の値段が20円上がったので、のりたまも価格改訂される可能性はありますけれど。
対するポルシェはフラグシップグレード限定バージョンの911 GT3 90 F. Aが、カタログデータ総重量 1,479kg で5,071万円。
1,479,000 グラムを50,710,000円で割ると•••••••,１グラムあたり０.02860181783020円。
２銭だと足りないけれど、３銭だとお釣りが出せない（笑）
ポルシェ100グラムくださあ～いって注文すると、３円で買えるってことですね（爆）
スーパーで鶏肉や豚肉買うより安いわ。
そう考えると、ポルシェのミニカーって実車に比べて、詐欺って言えるほどぼったくり価格ですよね～（笑）
と言うことで、北九州市にある蓮生山 永明寺の、バズった掲示板にあやかってみました。
インスタグラムでは有名な寺院ですね。
さて、写真で見ると暖かな冬の日の広島。
もうすぐ春•••••••, みたいに感じますが、実は極寒なお昼過ぎです。
太陽光で石が温まっているのか、庚午第一公園にある原爆慰霊碑の天辺で、スズメさんが暖をとっていました。
昨日の夕方から、気温はあまり下がらなくて、今日の日中は久しぶりに心が油断できるほどの暖かさとなっていますけど。
この日、近所なのにすっかり交流が薄くなってしまった親戚•••••••,父のいとこにあたる おじさんに、偶然出会いました。
この公園でね。
「あんたのお父さんを含めて、男のいとこは全員もう亡くなってしもうたんよ」と。
そうね、順番にみんな齢を重ねていくし、人それぞれながら寿命もお迎えしますものね。
毎月する定期検査では異状が見られないものの、今年は寒さの１スパンが長周期なためなのか、心臓への負担は大きいように感じます。
▼本日限定！ブログスタンプ □追い払いたいものある？ |
 |
選挙まで１週間を切った、期間最中の今なので。
2023（令和５）年にUPした、宇髄天元の節分インスタを貼ってみました。
日本に巣くう売国鬼たちを、ド派手に退治しちまいたいところです。
が、自民党内にいる大分選出のあの人は、まぁあくまで予想ですけれど、トップ当選して帰って来そうです。
大分県って、半島や大陸からの観光が昔から多い地域だし、経済と密着していますからねぇ。
今の状況だと大打撃となってしまっているのかも知れません。
事情は地域それぞれでしょうが、当選後は余計なことはやらかさないで。
地元のためだけに、その影響力を発揮して頂けると、日本人として助かります（笑）
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
115系 Vanishing Youth -01 / 岡山駅にて
２月最初の日曜日です。
寒い寒いのが続く日々ですが、天気が好くてお陽さまが照っていても、冷たい空気にもう躰が悲鳴を上げています。
２月•••••••,あと１ヶ月半ぐらい耐え忍べは、肌寒さは残るものはの、気温はぐっと上がってきます。
まだまだ遠いですが、やっと出口を感じられるところまで来ました。
が、写真は３ヶ月程度前の岡山駅で、猛暑そして酷暑と呼ばれた夏が落ち着き始めた頃。
上衣は纏いますが、過ごしやすい日々が、懐かしく感じる11月です。
陽が沈むと寒くなるなんてこともなく、人間が人間らしく生きられる、そんな季節でした。
当面、毎週日曜日は115系の記事になっています。
今日は３回目となります。
冒頭は３番ホームに停車中の長船行き普通列車で、D-15編成です。
隣にいるのは213系ですが、こちらはもう少し頑張るものの、115系の淘汰が一段落すれば、次はこの電車が無くなるといわれています。
続いては３番ホームに入線するD-15編成で、隣の２番ホームのD-17編成が発車後、冒頭の並びとなりました。
１番ホームに止まるのはD-07編成ですが、残念なことにこの編成は12月７日に、廃車回送されてしまっています。
他の115系も、やがては同じように、解体されていく予定となっています。
そして３番ホームの明るい場所で撮っているのは、播州赤穂行き普通列車のA-07編成です。
億の１番ホームにも115系が入線して来たので、真横からスナップを撮ってみました。
こんな日常風景も、間もなく貴重な思い出に変わります。
思い立ったら、２度と見られない 景色となるの前に、シャッターはきっておくことが大切な時期です。
４番ホームへ入線して来たのは、３月ダイヤ改正で全廃予定となっている、Ｇ編成の非貫通フェイス。
以前も記したことがあるのですが、オリジナル東海フェイスの115系よりも、この非貫通の顔立ちが意外と好きなんですよね。
これはG-07編成でした。
入線して来る到着列車はD-17編成で、残り11本のＤ編成の中の１本。
そして発車して行くのはD-15編成でした。
Ｇ編成は2024年の227系 Urara 導入により、活躍の場が縮小され続けていますが、現時点においては全車が現役中。
２月からは少しずつ戦線離脱を始めると言われているので、早めの記録をした方がいいのでしょうけれど。
岡山と言うよりは、山陰本線と伯備線へ行くと言った方が良くて、この寒さに躰が拒否反応を示すんでよねぇ（困）
今月前半が勝負でしょうねぇ。
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
| | ・ | | ・ | |
| x |  |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
広電 1156号 旧神戸市電 / 西広島駅にて
| | ・ | | ・ | |
 | ||||
西広島駅で見かけた、広電1150型 旧神戸市電の1156号の訓練車です。
撮影したのは、まだ残暑も厳しく夏真っ盛りな８月29日。
今の「地獄の酷凍録」な厳冬の最中から見れば、まるで天国のように感じる季節です（笑）
ん？ どうよみましたか？
凍は″こおる″または″とう″と普通は発音しますが、例外的に″し″と発音するケースもあります。
意味的には「寒い（冷たい）」という方向で使われるのですが、冷たさが染みるではなく、冷たさが凍みると使われます。
なので「地獄の酷凍録」は「じごくのこくしろく」と••••••••,読んで欲しいなぁ（爆）
まぁ解説が必要な漢字駄洒落は、やっぱり頂けませんね（笑）
ちなみに凍土は″とうど″ですが、そこは″シド″と読んでみたくなる時があります。
凍土という熟語を見ると、黒執事の「モノクロのキス」、鋼の錬金術師の「嘘」「レイン」を、思わず口ずさみたくなります。
まぁそれは置いておて、この幸せな晩夏に見かけたのは、運転士の資格 = 免許証を得るための、ハンドル訓練でした。
男性、女性の研修者が数人乗っておられて、真剣な面持ちで指導を受けていて。
寝呆けたライオンや、脳天気なシマウマのイラストとは、ギャップがあり過ぎて。
この電車も、初めて見た時はちょっと受け入れがたい•••••••,そんな感想でした。
広島市とドイツのハノーバー市は、1983（昭和58）年５月27日に姉妹都市提携を締結しました。
それに先立ち1978（昭和53）年、記念として当時、ハノーバー市内を走っていた路面電車と、同じデザインを纏わせたのですけれど。
その頃の私は14歳。
「ハノーバー市（ドイツ）では、こんな電車が走っています」とのことで、ふざけてるとは思いませんでしたが。
もっと他にあっただろ？みたいな感覚でした。
あれから48年•••••••,まだ走ってるんですよねぇ。
そもそも旧神戸市電 1150型は、これが最後の１両ではないのかぁ？
最新鋭の電車に囲まれて、今も走るレトロ電車は、最高にカラフルでオシャレな電車だったりします。
あぁ、夏ね•••••••その季節になっても、冬を懐かしんだりしないのが、私の長所だったりします（笑）
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
| ・ |  | ・ |
|
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
今日は湘南電車誕生の日 -⑥
今日は１月30日。
戦後日本の近代化の先駆けとなった、国鉄 湘南形電車が誕生した日です。
いつもなら、鉄道史もしくは80系電車や後続の115系電車、165系電車などのお話しを進めるのですけれど。
昨年は昭和100年・被爆80年そして私の平和活動25周年と言うことで、多忙を極めていました。
そして１月。
芸備線とローカル線関連の記事も、番外編を連載中で、そして今はこの選挙です。
いきなり止まっていた時代が激動を始めて、芸備線とローカル線の記事も、今は中断中です。
内容によっては書き直さなければならなくなる可能性もあり、今後の動向で根本的なことも変動するので。
中断を余儀なくさせられている状態です。
睡眠時間もやっと回復できてきたところで、微熱を伴う風邪も引いていましたが、この上に湘南電車の記事は、もうムリです（爆）
と、今の私の現状をお伝えしたところで、それでも何か軽く記述して置こうかと思います。
80系は電車方式による長距離輸送への挑戦でしたが、これにより70系電車という近郊形の近代化。
そして151系電車という電車特急の成功を導き、日進月歩なその開発と技術革新により、０系誕生へとつながります。
80系はあくまでも戦前から存在する旧型電車の、発展的最終形態ではありますが、その設計思想が•••••••。
日本が世界に誇る新幹線の基礎となったことは、重工業史で間違いの無いところとなっています。
そのトップナンバーは京都鉄道博物館へ静態保存されていますが。
80系がデビューした1950（昭和25）年から、製造が終了する1958（昭和33）年の間にも、技術革新は起こり続けていました。
その期間で製造された数は652両でしたが、初期車と最終車では、顔立ちや外観だけでなく、さまざまなものが新基軸化しています。
当初は木造の客車をベースに電車化されていますが、終戦から５年しか経っていないその当時と。
昭和30年代という高度成長期真っ只中では、鉄鋼技術も戦前クラスへ回復しており、金属加工の技術は新たな時代へ突入していました。
客室の構成素材も、難燃化した複合素材が用いられ、軽量化にもつながっています。
80系電車の製造が打ち切られた1958（昭和33）年には、東京タワーが完成し、各家庭へテレビも普及し始めていた時代で。
国鉄では20系ブルートレインの″あさかぜ″がデビューし、その後の国鉄特急電車網の祖となる、151（モハ20）系が誕生しています。
同じくその年には、80系電車の直系となる153系電車も誕生しており、それをベースに東日本向けの交直流電車401系が1960（昭和35）年８月に。
西日本向けに421系が同年12月に登場して、直流電車としてフィードバックされた111系電車は、1963（昭和38）に誕生しました。
２枚窓が正面フェイスの量産型80系と、それに準じた近郊形70系は、もう日本全国どこにも現存していません。
また、401系・421系も既に現存していませんが、111系のトップナンバーは名古屋にある、JR東海系列の博物館「リニア鉄道館」へ収蔵されています。
ここからは2024（令和６）年の「 115系 / 一昔じゃなく五昔ぐらいの昔話 」から、 少し転載してみます。
国鉄 近郊形電車 115系ですが ── 10年一昔と言いますけど、今日は私が小学生だった頃なので、約50年前の昔話をします。
北は北海道から南は鹿児島までの電化区間で見られたグループの中で、80系電車直系の153系や165系は東海形と呼ばれたことにより、直流タイプの111系・113系・115系が湘南形の愛称を継承しました。
関東エリアから新潟エリアそして下関エリアまでを走り抜けるこの電車は、湘南色を纏っていた故にそう呼ばれたのですけど。
実際の湘南電車は東京から湘南エリアを結んだ80系電車の愛称で、80系が都落ちしても湘南色を維持したため、直流タイプの後継電車も湘南色を纏い、その結果として愛称も全国区となったのですが。
鉄道ファンは当時からいたものの、現代ほどメジャーな趣味でもなくて、鉄道に興味の無い人々が高度成長期の波に乗って、新しい時代と共に地方へやって来た新性能車両は•••••••。
大都会 東京の匂いがする電車が来たと言うことで、名前もあやかって湘南電車と呼んだことから、名称が一人歩きしたもの。
もし今の時代のように、電車好き・鉄道好きな人たちが発言に影響力を持っていたら、どう呼ばれてどんな愛称が定着していたのでしょう。
国鉄は解体されてJRグループが設立し、一部の保存運用は別として湘南色は無くなり、この電車を湘南電車と呼んでいた世代の方々は•••••••,もう殆どの方が亡くなられて、時代は移り変わっています。
今、113系・115系を見て湘南電車と呼ぶ人は皆無ですが、還暦を迎えた私の上の世代•••••••,父や祖父の時代に、その役目を終えようとしている115系を撮りながら、思いを馳せてみました。
思いを馳せているうちにもう１つ、他県もそうらしいのですけど、広島では湘南電車の呼称とは別に、電車を汽車と呼んでいたのを思い出しました。
全国区では無いようですが、広島の場合は広電電車を電車、国鉄電車は汽車と呼び分けていて、それは蒸気機関車を始めとした機関車牽引の列車の名残でした。
実は機関車牽引の普通列車はJR化後も残っていた広島ですが、汽車の呼称が急速に無くなったのは、国鉄分割民営化がきっかけだったように感じます。
それまで汽車と呼んでいた人たちが突然、電車と呼ぶように変わって、山陽線で行く？宮島線で行く？とか言い初めて（笑）
今はたいがいな人たちが、JRで行く？広電で行く？と会話することが多いものの、当時はその急変に「その口が言うか！」みたいな違和感が満載な時代でした。
まぁ全文ではありませんが、抜粋で転載しています。
いろいろ語ったエピソードが、普段の日記や115系の記事の中に埋もれている場合もあるので、湘南電車誕生の日の記事には、こうして転載をこれからもしてみる積もりです。
そしてその115系ですが、80系電車から46年間受け継がれた今、いよいよ終焉の時を迎えます。
一気に廃車が進む訳ではありませんが、この３月改正で、大幅に減少する見込みです。
JR以外にも115系は現存しており、長野県のしなの鉄道でも両数は減らしつつありながらも、営業列車は走り続けています。
しかし70系電車から続いた山スカ色は、この３月のダイヤ改正で姿を消すそうです。
また153系の後続形式となった165系のうち、碓氷峠対応車種の169系が、しなの鉄道で静態保存されていますが。
その交直流版の急行形電車 455系が、えちごトキめき鉄道で営業運転されているものの、車齢からいつまで現役でいられるかは不透明です。
但し、国鉄急行形車両としては、唯一の現役車両でもあるので、いつまでも末永く走って行くいて欲しく感じます。
そしてこれらの始祖である80系は、運用終了が1983（昭和58）年であり、廃車となったのは1985（昭和60）年。
その最後に廃車となった車両も、京都鉄道博物館へ展示されている、トップナンバーでした。
と、今年はせっかくの更新日と湘南形電車誕生の日が重なったのに、簡易的な記事となってしまつまたのは、とても残念に感じています。
また次回は、歴史を紐解いたり、技術的な話題をしたりと、してみたいなと思っています。
最後に、インスタグラムとNHKアーカイブスへのリンクを貼らせて頂きました。
インスタは中央本線（中央西線）の80系さよなら列車と、阪和線の混結70系の編成で、NHK-ONEへのリンクは、ATC試験のニュース映像です。
【今日は湘南電車誕生の日】のブログ記事一覧｜Ameba検索
－今日は湘南電車誕生の日 ブログ記事一覧－
－安芸もみじ⛩️広島－
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
大雪でしたねぇ……雪遊びの結果 風邪を引きました
| | ・ | | ・ | |
 | ||||
１月23日の夜です。
トワイライトエクスプレス瑞風の記事でも記しましたが、とにかく今年は毎日 雪が降ります。
いつも冬になると言っているのが、夏に猛暑だとその冬は必ず豪雪になります。
先日、環境新聞なるフリーペーパーを見たのですが、夏の気温が高い原因に温暖化があるとの一面見出し。
確かに気候変動によって温暖化はしているのですが、昨夏の異状気温は日本だけだったはずなので。
温暖化は関係の無い話しなんですけれどね。
気象や環境の関係の学界では、黒潮の蛇行によるものと、公式に論文が発表されています。
中道改革連合を略して「中革連」と呼称されていますが、それについて面白い揶揄を見つけました。
中 = 中核派
革 = 革マル
連 = 連合赤軍
だそうで、上手いこと言うなぁ～と感心しました。
言い得て妙な揶揄で、気に入ってしまったので、Facebookのリールへリンクを貼ってみました。
連合赤軍 については2002（平成14）年６月 に、記事にしています。
赤軍派の人たちは、日本の未来を思って革命を起こそうと戦った人たちで、それ故にテロリストなので犯罪者なのですが。
中核連は、言っちゃあ悪いのですけれど、私利私欲のために国を売ろうとしている政治家たちなので。
犯罪者ではありますが、一緒にしてはかわいそうな気がします。
さて写真ですが、夜が明けての翌24日の朝です。
ホント薄化粧ですよね。
ホームは西広島駅なので、広島市内で南でも南に位置する沿岸部。
毎日降るって、初めての経験です。
朝10時を過ぎた頃から気温が上がって、雪が地表へ落ちて来る間に溶けてしまい、冷たい雨が降ったり止んだり。
気温が上がったとは言え、空気の冷たさは、冷蔵庫の中でクーラーをフル回転させているかのよう。
とにかく、寒いです。
そして下の写真なんですが、こちらは25日の朝です。
夜明け前は前日と同じ程度の雪でしたが、夜が明けてから大雪となりました。
この後、また氷水の雨が降った訳ではなく、お陽さまが射してくれた１日でしたが。
上衣を着て日向ぼっこしても、相変わらず冷蔵庫の中でのクーラーフル回転状態•••••••,そんな気温でした。
ところで雪ですが、″溶ける″と″解ける″は何が違うか、ご存知でしょうか。
雪が溶けて、または溶かして水になるのは″溶″の文字を使って、積雪が消えて無くなるのは″解″の文字を使います。
積もった雪が解けた跡は、地面が濡れていますけれど、やがては乾いて消えていきます。
積雪を器に入れて温めて、水にするのは溶かすのですけれど、自然に解けた清流は″雪解け水″と、解の字を使いますよね。
雪解けと言うと、 イメージ的には春を連想してしまいます。
しかしこの寒さの中に身を置いていたら、雪は解けても春はまだまだ、遠い未来のように感じますね。
そうそう、道路や橋梁に塩化カルシウムを撒いて、雪を消失させる時には″融ける″の文字を使うんですよ。
溶解そして融解の熟語がありますが、どちらも″解″の文字を共通で使っているので、自然に解けるのは″解″で、人工的にどう消雪させるのか？で、″溶″と″融″を使い分けるのでしょう。
日本語•••••••,相も変わらず奥が深いですよね。
と、そんなことはどーでも良いので、一旦、寒さが緩んで欲しいと強く願います。
大雪でしたがさすがに、節気も大寒なだけはあり、21日から５日間連続で雪の降った広島市内でした。
２週間後には立春ですけれど、暦上は春でもまだまだ３月までは、寒くて雪の降る日は繰り返し訪れます。
と、言っているうちに、電気毛布が全く暖かく感じなくなって、どうしてこんなに寒いんだろう？と凍えていたら。
どうやら風邪を引いて寒気がしていたようで、その後、とうとう発熱してしまいました。
皆さんはどうですか？ 気をつけて下さいね。
本物の僧侶さんが、インスタグラムで苦言を呈しておられたので、埋め込みリンクを貼ってみました。
まぁ、その通りなんですよね。
昨年12月24日に86歳で死去した丹羽宇一郎氏は元 伊藤忠商事社長で、民主党の菅直人政権で民間初の駐中国大使に任命され、日中友好協会の会長でもありました。
丹羽氏は、「日本は中国の属国として生きていけばいいのです」「それが日本が幸福かつ安全に生きる道です」とインタビューで答えていましたが。
「日本の国民感情はおかしい」「日本は変わった国なんですよ」とも、発言していたことが後に明らかになりました。
民主党が瓦解して極左の人たちが結党した立憲民主党ですが、公明党と連合して中道を名乗って。
センターポールを左端へ移動しようと、新たな国民扇動でもしようかと、イメージ戦略で画策しているのかも知れません。
そしてラストに、昨年の終戦記念日に貼ったインスタグラムも、もう一度埋め込んでおきます。
国が失われたら、目先の平和な暮らしや、安心できる生活も、ありません。
日本をどうしたいのか、日常の暮らしをどうしたいのか、子どもたちにどんな未来を残したいのか。
よく考えて選挙へ参加し、投票を行いましょう。
Twilight Express 瑞風 / 柿との冬景色
つい先日、お正月をお迎えしたかと思ったら、もう１月も最終日曜日となりました。
こうして今年も、光陰矢の如しと過ぎて行くのでしょう。
冬と言うことで、朝９時台と言えども、まだ高度が低いので、赤い色に包まれた写真となりました。
９時台と言っても、西広島駅着が９:57で、折り返し発車が10:11なので、もう朝とは言えない時間帯ではあるのですけれど。
寒い季節の暖かな日の午前中。
そんな長閑さが伝わる風景のように感じます。
 |  |  |
 |  |  |
そう、この頃はまさに冬日和だったんてわすよね。
空には冬季らしい雲が浮かんでいますが、太陽光線を遮らずにいてくれて、ホントに助かりました。
冬の暖かさは伝わるものの、実際に今は酷冬の真っ只中で、この記事を書認めています。
私の人生の記憶で、雪が止まずにとんでもないことになったのは、２回ほどあります。
まぁ私の記憶なので、ひょっとしたらまだあったのかも知れませんが、積雪15cm以上は２回のみだったと思います。
それとはまた別の今季の冬で、積もらないものの、毎日 雪が降るのは初めてな体験。
今年の１月は、どうしてこんなに雪が降るのだろう？
24日の朝は、その日よりかは多い量の雪が積もっていましたが、まぁそれでも薄化粧です。
そうならない程度の雪は、毎朝降るのが不思議な寒さをもたらし、くしゃみ 鼻づまりが改善しません。
今朝も近所の車の屋根は真っ白で、朝５時に吹雪の中を自転車で出勤したのですが•••••••,同じ冬なのに、この瑞風を撮った頃が、遠い昔に感じます。
３月のダイヤ改正までに、広島市内で瑞風を撮れるのは、残すところ２月１日と22日の２回となりました。
まぁ夜間に駅撮りするなら、もう数回ありますし、改正以降も撮れるのでしょうけれど。
瑞風の走る日は予定を合わせる•••••••,という、９年と数ヶ月続いたライフワークも、もうすぐ終焉を迎えそうです。
まぁ公式なダイヤが判らないので、実際にどうなるかはまだ分からなんですけれど。
Twilight Express Mizukaze | |
Favourite of celebrities, Cruising hotel train | |
岡山の市内電車 / 岡山電気軌道
岡山電気軌道の路面電車です。
年末年始を挟んだので、42日ぶりのつづきとなります。
まぁ岡電と広電を毎週交互にUPしていましたから、こんな感じに開いてしまいます。
それに広電は地元ネタなので、どうしても外せない日とかもありますしね。
と言うことで、12月13日の「チャギントン」以来です。
今回は、何かの形式やイベントに拘わらず、東山（チャギントンミュージアム）電停周辺で、現れた電車にカメラを向けています。
広電より電車が小型なので、ちょっと不思議な感じな電車たちです。
岡電も全面広告の電車が走っていて、カラフルで楽しく華やかなみためです。
冒頭はオレンジ色に黒のワンポイントが効いている7200形 7202号で、ドキドキをOH届けしてくれるそうです。
続いては赤白塗装の7100形 7102号ですが、こちらは求人情報 アルパの広告電車。
電停へ止まっているのは7600形 7601号の 大手まんじゅうで、その名前からきっと岡山城表御門にて、由緒ある和菓子屋さんなのかも知れません。
あ！来た来た•••••••,岡電のHPで、車両紹介に乗っていた8500形 8501号 廣榮堂きびだんご号です。
前出のね、7601号も、紹介されているんですけど、ピンク色の桜がかわいい電車です。
その次は設定ミスの失敗作となってしまった7100形 7101号なですが、とても残念です。
かわいいモザイクのパッチワーク風なデザインですが、SUENAGA Groupと社名が掲出されています。
次は車庫内でチャギントンに隠れていた7000形7001号です。
そして超低床車の9200形 1011号が現れたので、少し枚数を多めに撮っています。
この1011号は水色に白い水玉模様で、いろいろなブランド名が入れられていますが、数年前は岡山城リニューアルコラボで。
ブラックとゴールドを纏った、渋い出で立ちをしていました。
その頃に撮りに来たかったんですけど、足が向かなかったんですよねぇ～（爆）
ちなみに奥の広い石階段は、岡山城ではなく岡山玉井東照宮の境内への入口です。
と言うことで、岡山城と東照宮を電車で楽チンに行き来できる訳です。
ホントはね、この超低床車に乗りたかったのですけれど、写真を撮っていたら信号を渡れなくなってしまって。
次のあの、メガネ君電車で岡山駅へ帰ることとなりました。
メガネ君電車は7500形 7501号です。
そしてラストのホワイトボディでカラフルな電車は、7200形 7201号なんですが、7501号では１番後ろに座ったので。
岡山駅までずっと、7201号が次位を付いて走ってきました。
こうして写真を並べて解説して、トップナンバーが多く来て、ラッキーだったように見えますが。
岡電は形式の付け方が独得なので、こういった現象が起こる次第です。
さて、岡山駅前へ戻ってきましたが、広島では昨年８月に市内線が広島駅ビル内まで乗り入れる、大がかりな工事を完成させました。
実は岡山でも延伸工事が行われています。
さすがに駅ビル内へ乗り入れたりはしませんが、それでも駅ビル出入口までグッと近くなるので。
とても便利になるようです。
延伸工事開始当初から日程に遅れ画出ているのらしいですが、2027年３月には いよいよ完成となる見込みです。
と、最終回っぽく〆ていますが、まだアレが出てないでしょ？
イベントと同時にアレの写真を撮るために行ったのですから、まだ終われませんよ（笑）
では、再来週に•••••••,don't miss it。
▼本日限定！ブログスタンプ □思いがけずお金が入ってきたことある？ |
 |
| 若い頃にゃあ 思いがけずお金が入ってくることも あったんよねぇ（笑） 今は、気ぃつくと残高減っとるわ |
イメージ画像を作ってみました。
広島では真っ白な電車が走っていますけど、金色のの電車、いいよね。
シックで好き。
広島城は今年３月で閉城となりますが、まだ計画段階まで詰められてはいないものはの。
木造で天守閣を復元しようとの声もあります。
どうなるかは分かりませんが、もし実現したら広島でも開城の時に、こんな電車走らせて欲しいなぁ。
あぁ、でも生きてるかな？
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
雪が降ったり解散総選挙だしカレーの日だし
| | ・ | | ・ | |
 | ||||
１月21日•••••••,とにかく天気が好くて、気持ちのいい青空とお陽さまなんですけれど。
とにかく風が冷たくて、寒いことこの上なしと叫びたくなります。
15時過ぎころから、広がっていた青空へ、浮かんでいた雲も一緒に、霧のような雲に包まれ始めて。
16時過ぎから全天が真っ白に。
そうしたら10分もしないうちに、雪が降り始めて。
粉雪の舞う夕暮れは、より一層な極寒地獄な夜へと、誘われていきました。
今日の写真ほ、もう２日前となりますが、その日のスナップを貼りました。
そんな冬将軍が大軍を引き連れて、暴れ回っている地獄の戦場の日本。
世間的では選挙だ新党だと、マスコミが騒いでいますけど。
やっぱりね、核兵器廃絶の活動をしているので、政治的な話しも振ってこられるのよ。
今、選挙ってどう思う？ とか、新党結成で高市政権も短命で終わるね。とか•••••••。
その都度、私の答は「興味が無い」なんですけどね。
そしたら、みんながみんな、声を上げて驚くのよ（笑）
新党結成って、中国共産党の傀儡政党と、中国共産党の出先政党が、連合を組んだって話しでしょ？
衆議院では新党立ち上げて、参議院では公明党も立憲民主党も現存させるので。
２党で３党分の政党助成金を、ガッポリもらって、懐 暖かくしましょう！って、計画ですよね。
自民党を批判している立場上、寄付金パーティーなんぞ開けないから、法律の裏をかいて国民の税金でお金持ちになりましょうと画策。
さすが中国共産党の傀儡政党と出先政党の、考える姑息な知恵ですわ。
それで中道改革連合とか名乗ってのたうち回っているのですから、笑いどころか呆れて声も出ませんよ。
抑も中道って仏教のことばですから、公明党が立民党を吸収合併したと、そう揶揄されても仕方ありません。
しかしこの連合は、高市政権と対峙するために、数と組織力と党の資金を構築するため、反目する両者が手を組んだ実態です。
基本政策に「原発再稼働の容認」「現実的な安全保障」なとが盛り込まれていますが、立民党のスーパーリベラル色を、一旦 無色透明にする偽装でしょう。
党の資金については前述べの通りですが、参加議員の約９割である140人以上が、立民党出身ですが。
運営のパワーバランスとしては、やはり公明党が組織票を持っている故に、主導権を握っていると言わざるを得ません。
中道を謳うのですから、中国共産党へ尻尾を振るのを辞めて、高市政権が構築しようとしている″独立国家としての基幹″を。
公明党も立民党も堅持しなけれぼならず、以前の台湾問題は日本の存立危機であると言う、その現実は主張しなくてはなりません。
その上で、左派でも右派でもない２つの極性から離れ、偏りのない中正な生き方や真理を示さなければなりません。
執着やとらわれから自由になり、智慧と慈悲をもって調和的に生きる道•••••••,中正の道 = それが中道です。
右と左の単なる真ん中ではなく、状況に応じて最適な選択をする智慧に基づき、理想と現実の両輪を超えた、絶対的な真実を体現する根本的な道です。
その上で、日本の国益を堅守し他国へ横流ししないことが必要で、その下に国民の生活・生命・財産を守らねばなりません。
中国共産党から、ずいぶんとお金や女性を与えられた議員さんも多いようですが、新党結成でそれができるようになりますでしょうか。
高市政権と対峙するために、一時はそのような言動は持続するでしょうけれど。
そのうちに、傀儡政党としてのボロがでますよ。
公明党が標を減らしてきたこの近年、そして民主党の分裂や今回の立憲民主党の行く末を見て、この人たちはダメって分かってるはず。
まぁ、彼らによってオイシイ思いをしている人たちが、必ず投票するので議席数は確保できるでしょうけれど。
自分の未来や自分の子ども、そして孫たちのことを考えるなら、違う党の反対勢力へ投票するべきでしょう。
▼本日限定！ブログスタンプ □カレーに必ず入れる具材は？ | |
 |  |
▼2025(令和７)年の Blog Stamp Rank. | |||
 |  |  |  |
 |  |  |  |
 |  |  |  |
消せずに残してるメールはある？
消せないメールってありますよね•••••••,でも、ある日突然、どうでも良くなって消しちゃうんですけどね（爆）
さて、昨年のブログスタンプのランクですが、まぁ毎年ブロンズメダルのオンパレードです。
一昨年は３月と12月がシルバーメダルでしたが、昨年は12月のみがシルバーメダルでした。
自民党の体質も、これまで通りで変わりはしないのでしょうけれど、今の高市政権は長期政権となってもらわないと。
将来、日本は無くなる可能性は高くなってしまいます。
ただ、解散するのにもっと早い時期でとは、やっぱりおもいますけれど、国内ではなく世界情勢を見たら、やっぱり今なのかな？と痛感します。
カレーに欠かせない具は、タマネギですねぇ。
他は無くても、日本のルーにはもうしっかりバランスが取られた味わいとなっているし。
次が何らかのお肉ですわ、
広島の定番「海軍カレー」も、本家本元の呉だけに留まらず、いろいろと種類が増えつつあります。
そうそう、バーモントカレーにも、レトルトがあるのを、初めて知りました。
今度、探してみなければなりませんね。
－ 安芸もみじ⛩️ 広島 －
2026(令和8)年衆院選挙関連ブログ内リンク
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |