B-1グランプリ上位獲得グルメ 今治焼豚玉子飯 オートメッセ・フードコート
大阪オートメッセ、いや、大阪モーターショーやその他インテックス大阪での大きなイベントに無くてはならないＢ級グルメ・フードコート。
全国的に名を馳せるＢ級グルメを出店し、ショボイ本企画を補って集客しようとする試みだ。
Ｆ１や鈴鹿ＧＴの時でもそうだが、本企画と並ぶ楽しみの一つである。
事前にホームページに掲載されているグルメの中から狙いを決めておく。
今回は第６回Ｂ‐１グランプリで５位。第７回ではブロンズグランプリを受賞した「今治焼豚玉子飯」（500円）にした。
約40年前、今治市の中華料理店のまかない飯として生まれた焼き豚玉子飯。今では市内60店舗で提供されているらしい。
フードコートに登場するとあって多くの数をさばかなくてはならないので「冷えて脂が固まった焼き豚だったら“もたれる”かな？」と不安要素もあった。
しかし、さすがB-1を勝ち抜いてきただけの事はある。そのような考えは杞憂に終わった。
焼き豚自体はすでに出来上がったモノが真空パックに入っている。痛む事が少ないので品質上安全な策だ。鉄板の上で目玉焼きと一緒に再度焼かれて香ばしさを出している。
アツアツご飯にタレがかけられ、焼き豚が乗せられ、その上に目玉焼き。最後にコショウを少々。
「目玉焼きを崩してお召し上がりください」と声をかけられて商品を渡される。
出店している「今治焼豚玉子飯世界普及委員会」はB‐１や各地イベントに登場する一隊だと推測される。
この商品に関しては通常ラーメンンの上に乗っている焼き豚とは異なり薄めの豚バラだ。
ご飯全体量と焼き豚の枚数にアンバランスさを感じるが、タレや“卵かけご飯”状になる黄身が美味しくて肉無しでもグイグイ食べられてしまう。
500円でこの量は少ないかな？とも思うが、大会等で「多くの商品を食べたい」場合や「釣銭が楽なワンコイン」を考えた結果なのかもしれない。
家でも簡単にできそうなのでやってみようかな。
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スズキ＆三菱 キャラクター・ラッピングカー編 大阪オートメッセ
スズキと三菱はＣＭで使用しているキャラクターのラッピングカーを展示。
スズキ・ワゴンR RRコンセプト
スズキMRワゴン
CMキャラのミーときゃりーぱぱぴゅぱっぴゅ…（文字で噛むな！）、きゃりーぱみゅぱみゅサンのラッピング。
スズキ・ワゴンＲスティングレー
冨永愛サン、山田優サン、道端ジェシカさんらゴージャスな女性陣。
スズキ・ソリオ・バンディット
普通車なので軽よりも大きく描かれたKAT-TUN。
発電する軽・ワゴンＲの渡辺謙サンもあったが、いいか…。
三菱自動車はキティちゃん。大阪だからといってケテェちゃんではない。
三菱ミラージュ
三菱i MiEV
i MiEVのミニカーを販売していたが、どうせだったらキティちゃん仕様だったら良かったのに。
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大阪オートメッセ トヨタ86コレクション
大阪オートメッセにはトヨタ86カスタムだけのエリアもあったほど多くのカスタムカーが展示されていた。
昨年までの日産GT-Rよりはるかに費用が抑えられたのではないだろうか。
面白かったり気に行った86カスタムのコレクション
ベース車にＢＲＺは無かったのかな？
RAYS
デザインやカラーリングが一番良かったと思う。
ノーズのエアロがトヨタ・セリカT230型かフェラーリっぽい感じがいい。
TOM'S
ＴＲＤ
GRMN SPORTS FR Concept PLATINUM
ちょっとやり過ぎ感があって、ドルフィン的にはイマイチ。
86×Style Cb
ぬめっとした生物感があってチョイ不気味。
昔のトヨタロゴとアニメキャラ（フロントウインドウ上部）が組み合わされている。
ＰＩＡＡカラーになると一気にレーシングっぽくなりカッコイイ。
ボンネットのエアアウトレットの造形が見事だった。
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ブルドックを彷彿させる無限ホンダＮｰONEレーシング オートメッセ／ホンダ編
NGKが出展したホンダＲＡ２７３
東京オートサロンにも登場した葉巻型Ｆ１のホンダＲＡ２３７。
「Ｆ１ 300勝」を謳っていたがＲＡ２３７は未勝利だったはず…。
無限がチューンした MUGEN Racing N-ONE Concept。
かつてのホンダ・シティ・ブルドックのワンメイクレース用車両を彷彿させるデザイン。
もし、現実にワンメイクレースが行われたら、軽なので少しは費用が抑えられるかもしれないし、小さいので今まで並び込めなかったコーナーでも抜けるようになるかもしれない。
ただ、サーキットを走ったら小さいだろうな。
ミニカー出たら欲しい！
無限Ｓ２０００
もう１台あったスーパーＧＴマシン スバルＢＲＺ 大阪オートメッセ
先日のブログで「スーパーＧＴマシンが３台“も”来た」と書いたが、もう１台あった。
スバルが３誌合同企画ブースに出展していて、スバルＢＲＺ GT300を持ち込んでくれていた。
大阪だからといって旧型のレガシイＢ４で茶を濁さなかったところが嬉しい。
先代のＧＴ３００マシン・Ｂ４も２年目で勝利したので、ＢＲＺも今季初優勝か？
スバル・インプレッサ ニュル24時間挑戦車
スバルでは屋外で「ぶつからない」アイサイトの体験乗車を行っていて、体験すると「ぶつからないミニカー」がもらえたのだが、ドルフィンが行った時間には既に長蛇の列。断念した。
おまけ
カッコ良かったので撮ってしまった。
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少年心がうずく和製スーパーカー・童夢零とトミカリミテッド童夢零
「ＣＡＴトップ」「ベストカー」「ＸａＣＡＲ」３誌合同企画ブースに展示されていたのが、かつてのスーパーカーブームの頃に「和製スーパーカー」と呼ばれ我々の心を魅了した童夢‐零。
薄くＳＦチックなデザインは、今見てもワクワクする。
トミカリミテッドの童夢‐零と実車を一緒に撮影。
童夢‐零を見ていたカップル。女の子が「これ外国の車？」と聞いていた。
スーパーカーについて知らない、しかも若い子なのだから無理もない。日本でこのようなデザインの車が作られていたとは本当に驚きだ。製作者の情熱を感じる車である。
合同ブースには多くのカスタムカーやラリー車が展示されていた。
セントラル20フェアレディＺ
ベストカー86ラリー
モンスター田嶋スイフト
モンスター田嶋ＳＸ４・ＷＲＣ
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谷口信輝選手は人気あるなぁ 大阪オートメッセ2013
今年の大阪オートメッセ2013には多くのレーシングドライバーがゲストに呼ばれてトークショー等が行われた。
初日の朝から各ブースのトークショーに引っ張りだこだった谷口信輝選手。人気あるなぁ。
織戸 学選手もトークショーに出演するはずだったのだが、遅刻しているとか。
谷口選手によると「昨晩『これから梅田に行く』と行って去って行った」らしい。
織戸選手～！ どこですかぁ～ッ!? みんな待ってますよ～ッ!!
一緒にトークショーに出演されたモータージャーナリストの今井優杏サン。
元レースクイーンだけあって胸元に気合いが入っているッ！
谷口選手プロデュースのトヨタ86
「ＮＯＢ」エンブレムがカッコイイ。
谷口選手のＤ１用ＨＫＳ86。
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'13仕様のスーパーＧＴマシン３台“も”来た 大阪オートメッセ2013
本日から開幕した大阪オートメッセ2013。
年々レーシング系が激減し改造車のみの内容になっていたが、今年はスーパーＧＴの協力もあり「2013年仕様のスーパーＧＴマシン」が３台も展示された（東京オートサロンと違ってコレは大変凄いコトなのだ）。
また「ＣＡＴトップ」「ベストカー」「ＸａＣＡＲ」３誌合同企画でドライバーも多く登場。半日は楽しめるイベント内容となった。
ホンダＡＲＴＡ ＨＳＶｰ010
車両メカニズム的にまで3013年仕様かどうかは分からないが、カラーリングは新しくなっている。
ピットウオークでもここまで近づいては見られないので結構嬉しかったりする。
レクサスＴＥＡＭ ＬｅＭａｎsエネオスＳＣ４３０
レクサスの後部は黒い板で目隠しされていてメカは見ることができなかった。
ＧＴ５００クラスではニッサンＧＴ－Ｒが無かったのが残念。
メルセデス・ベンツＳＬＳ ＡＭＧ
スーパーＧＴブースに展示。
昨年までシルバーのカラーリングから変更されたのかな？
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