自動運転は見られなかった日産ブース 大阪モーターショーはあくまで展示会だった
大阪モーターショーでのドライバートークショーはメインステージで行った金曜日の小林可夢偉選手と土曜日の吉本大樹選手のみ。日曜日に至っては阪神タイガースの新監督・金本知憲氏が登壇するところは大阪っぽい。
大阪オートメッセは一時期ヒドイ状態だったが、近年は色々なブースで多くのドライバーがゲストに呼ばれてトークショーを行うあたりはお祭りとしては格段に面白い。
やはりモーターショーは“展示会”なのだな。
日産ブースでひと際多くのお客さんを集めていたのはコンセプト2020 ビジョン グランツーリスモ。
「カッコイイが実用的ではない、いかにもコンセプトカーだな」―と思っていたら、ゲームに登場するマシンを1/1スケールで作ったらしい。道理で。ゲームをしないので知らなかった。
しかし、ランボルギーニなど、いかにもアニメチックな車を実際に売ってしまっているから将来的には分からない。
せめて小スケールでミニカー化して欲しいものだが、版権料がかなり高そうなので商品化しても高価になりそうだ。レッドブルX2010もそうだった。
マスクはフェラーリ・エンツォとGT-Rを合わせたような感じ。
フロントタイヤ後部のエアアウトレットからの流出速度を上げるためにエキパイが仕込まれている。フロントエンジンなのか。
リアはＧＴマシン。ルーフはオープンになりそうな感じに作られている。
1/1モデルなので自走はしないだろう。色々なイベントにバンバン出して行かないと“モト”が取れないだろう。余生はヘリテージコレクションで眠るのだろうか？
Teatro for Dayz
フロントとドアに仕込まれたＬＥＤで文字を表現できるところが「欲しい！」と思った。
車内から車外にメッセージを送れたら面白いんじゃない？
ＩＤＳコンセプト
今回大注目の自動運転車。
―なのだが、狭い展示スペースではその能力を発揮することもできず、単にシート位置の変更やステアリングの収納を見せるに留まった。
グリップス コンセプト
ガソリンで発電し、電気のみで走るハイブリッドＥＶをパワートレインに持つＳＵＶ。
ガソリンを燃焼させるということは排気ガスは出るんでしょうね…。
NISMO Z
NISMOコンプリート車はＺが展示されていた。
乗車できるとあって周囲には人が多く、なかなか写真が撮れなかった。
フェラーリ458軍団ともう一台のＦ１･F14Ｔアロンソ車 御堂筋エフワンダーストリート
御堂筋エフワンダーランドのフェラーリ100台によるパレード。目を引いたのがフェラーリ458イタリアと458スペチアーレの台数の多さだ。20数台は連なっていただろうか。
１年前までは珍しかった458スペチアーレがこんなにも台数多く走るとは！ 圧巻。
パレードする458スペチアーレ
オープンにはしていなかったが唯一の458スペチアーレＡ
街路樹が紅葉がかる御堂筋にズラリと並べられた458イタリア
458スペチアーレと奥がコーンズ大阪ショールーム
458が停車展示されている御堂筋の本町辺りにはフェラーリの正規代理店・コーンズ大阪ショールームがある。
ここにもう１台のＦ１がある。それが―
フェラーリＦ１４Ｔ アロンソ車（レプリカ）
今年１月、コーンズ大阪は全世界のフェラーリ正規ディーラーが年間を通して最も優秀な成績を納めたディーラーに贈られる「トップ･ディーラー･オブ･ザ･イヤー」を受賞。
記念品として、2014年型Ｆ１マシン「F14 T」のレプリカが贈呈されたものを展示している。
当日、ショールームはパレード参加者の休憩所になっていて一般は入店できなかった。通常でも写真撮影は不可になったらしい。
ショールームの外から見てみると、マシンのネームはアロンソ選手になっていた。
2014年の新レギュレーションに合わせたノーズが“鼻の下を長くした間抜けた口元”に見えて格好悪いマシンだが、Ｆ１はＦ１として崇めるほどの輝きを放っていた。
大阪モーターショー ホンダとＦ１参戦メーカー
東京モーターショー開催後、名古屋→大阪→福岡→札幌→東北と全国各地を巡業する「モーターショー」。
国内メーカーは規模を縮小して同じパッケージで巡業し、外国メーカーは地方のディーラーレベルで展示する形式のようだ。
従って、大阪モーターショーをネタにしても全国同じ展示内容なので代わり映えしないのだろう。それでも個々の感想もあるのでネタにしている。
ホンダ
RC213V
MotoGP2014年チャンピオン、マルク・マルケス車。
ここは今季レーサー（展示用でも）を持ってきて欲しかった。
Light Weight Super Sports Concept
次世代のライトウエイト・スーパースポーツらしいのだが、詳しいスペックが良く分からない。
スタイル良く、カウリングに内部機関を透かしたようにデザインされているところもセンス良い。
Concept CB
CB1100を進化させたコンセプトモデル。
CRF1000L Africa Twin
二輪はホンダとスズキ、ハーレーくらいしか出展していなかったので貴重な存在だ。
McLaren Honda MP4-30
恐らくは中身無しの展示車。
それでも今年の日本ＧＰに行っていないのでＦ１を持ってきてくれているだけ嬉しい。
パワーユニットも展示するのが通例だが、展示していないのは披露できる成績を残せていないからだろうか。
開幕前は「黄金のタッグ復活、マクラーレン/ホンダ」と煽っておいて、最終戦では「黄金期も優勝まで２年かかった」とフォローしなければならない状態。
NSX GT
昨年モデルでもなく、展示車。
CIVIC TYPE R
標準装備でレーシングなオーバーフェンダーとリアウイングを持っている。丸過ぎた前モデルよりも格好良くなっている。
きっとWTCC参戦車両のベースになるので、ノーマルでもそこそこサーキットで走れるポテンシャルを持っているのだろう。WTCCも鈴鹿に帰ってきてくれないかな？
要所に赤色が入るのはNISMO仕様とか近年の流行りのようだ。
CLARITY FUEL CELL
FCXクラリティを進化させた水素燃料車。
非常時には“走る電源”として電力の供給も可能。
東京モーターショーでは赤車体だったのでは？
ルノーやメルセデスといったＦ１参戦メーカーは地方ではディーラー参加なのでＦ１展示は無し。
分かっていたが残念だ。
ルノー
スポーツモデルを撮影してきた。
メガーヌ R.S. CUP-S
「ニュルブルクリンク最速の血統を受け継ぐ」の謡い文句。この車両はまだ最速タイムを更新していない。
日本限定６０台の希少車。
２ℓターボで273馬力を絞り出す。Ｆ１技術をフィードバックしたノーズのエアインテークには「CUP-S」のロゴが入る。
ルーテシア R.S.トロフィー
メルセデス・ベンツ
Ｆ１やレース車両が無く、市販高級車と囲みでAMG GTが展示されていただけ。
ＧＴは早々に鈴鹿のパドックで見てしまったのであまり珍しくもなく…。
フェラーリ・エンツォと走らなかった幻のマシン 御堂筋エフワンダーストリート
御堂筋エフワンダーランドでフェラーリ100台のパレードがあった。
ここで最高級のラ・フェラーリが４台も集結しているのに、フェラーリ・エンツォは２台。今でも絶大な人気を誇るF40やF50に至っては１台もいなかった。
それでいて参加希望者多数のために抽選なり選抜があったらしいのだ。これは一体どういう意図があったのか？
事前に調べてエントリーリストを見たのだが、同一車種を多く集めているように見受けられた。
車種バラバラでも多くの種類のフェラーリ車を集めた方が観ている方にも「これだけ色々な車種があったのか！」とフェラーリの歴史を感じて面白かったと思うのだが。
フェラーリ操業55年記念の限定生産車。
Ｆ１のハイーズをイメージしたフロントマスクは実にカッコイイ。同時期のフェラーリは“丸っこい”デザインの車が多かったが、エンツォは直線的でスーパーカー・ブーム期のウエッヂタイプを彷彿させるところも琴線に触れる。
Ｆ１＋スーパーカーの姿を持ったマシンだ。
今回参加のフェラーリ車の中で、まだミニカーと一緒に写真を撮っていなかったエンツォ。
京商1/64ミニカーを持って行って一緒に撮影してみた。
フェラーリ・エンツォをデザインしたケン奥山氏絡みで、奥山氏がデザインを手がけたヤマハのトラクターがパレードの先頭を務めた。
イベント公式ＨＰやパンフ等で「幻のスーパーカー」が走るとあったのは“たぶん”世界で50台しか販売していないトラクターの事だったろう。
だが、真の「幻のスーパーカー」は仮設ピットでフェラーリF2003GAの隣に停められていたコレ↓
フェラーリ500 Mondial 1955年
1950年代のレーシングカー。
この車体はナンバー取得して関東で開催されているラ・フェスタ・ミッレ・ミリアにも参加しているようだ。
パレードには参加せず、仮設ピットで展示されただけ。
フェラーリＦ１が「天候及びメカニカルトラブルにより、代替レーシングカーでの走行となる場合があります」とあったが、その場合に走行するために用意されていたのかもしれない。
一緒に行った友人に話すと「でも、これもオープンカーですよね。雨だったらマズいんじゃ？」と。そう、雨天だった場合はどの車が走っていたのだろう？
天候に恵まれてＦ１の公道走行が実現したのは良かったが、チョットだけ疑問が残った。
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超満腹帝国でホルモン丼とソフトクリーム 大阪モーターショー
大阪モーターショーはインテックス大阪の全館を使用するほど規模が大きくないので「超満腹帝国」という全国グルメの屋台が１館丸々ひしめくイベントを併催している。
フードコートと呼ぶには遥かに店舗が多く、コレを楽しみに来ている方も少なくない。
ドルフィンも行く前から参加している料理をチェックして「どれを食べようか？」と胃に伺いを立てていた。
博多ホルモン丼 800円
特製ピリ辛味噌が添えられる。
炒めるための油が多いせいか、かなり油っぽい。ホルモンとご飯を食べて行くバランスが崩れてしまうと、単なる油炒めキャベツ丼と化してしまう。
期待が大きかったせいかイマイチだった…。
十数年ぶりに「台湾ラーメン」も食べたかったが、出かける前に嫁はんが「晩ご飯は焼きそば」と言っていたので麺は避けることにしたのだった。
ずらりと並んだ店舗。ずらりと並ぶお客さん
テーブル席はかなり多く用意されているのだが、お客さんの方が多いのでなかなか席が見つからないのが難点。立って食べる方も少なくはない。
ドルフィンの向かいで食べていたお兄さん達は「今日は思いっきり食べるぞ！」と、色々な料理を食べていた。ドルフィンもそのつもりで来たのだが、ドンブリ一杯でお腹いっぱいになってしまった。食が細くなってしまったものだ。
富士山ソフトクリーム 400円
デ、デカイ！ 富士山のように高さのあるソフトクリームだ。
だが、その高さを維持するためにクリームが固い。ソフトではないのだ。
「朝霧高原の牧場のソフトクリーム」とあったので「いでぼく」並の味を期待していた。価格も「いでぼくソフト」並だ。
が、味が薄い。とても「いでぼく」には及ばない。その薄さはマク○ナルド100円ソフトのようだった。
油と水を同時に取ってしまって、お腹がグルグル来ないか心配したが大丈夫だった。
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吉本大樹選手トークショー＆HY SPEEDハリアー 大阪モーターショー
大阪モーターショー土曜日にはレーシングドライバー吉本大樹選手のトークショーが行われた。
ドルフィンにとってはメインイベントの一つだ。
スーパーGT300クラスLM corsaのレーシングスーツで登場した吉本選手。
ステージ前には女性ファンも多かった。
トークショーのインタビュアーはテレビ大阪の山口恵アナウンサー。大阪出身の吉本選手と大阪でのイベントとあってＴＶでは標準語の山口アナだが、地元・神戸の関西弁でトークしていた。
イベント進行のお姉さん
「小さい頃の夢はやはりレーシングドライバーだったんですか？」
「子供の頃はパイロットとか歌手とか書いていたと思います」
「思い出のレースは？」の問いに「ＧＰ２で１回も勝てなかった事かな…」と。
「哀しい方の思い出ですねー」と山口アナ。
GP２で吉本選手は２位表彰台とファステストラップは記録している。
テレビ大阪の山口恵アナウンサー
「レクサスの車でレースしているんですけど、今日はニッサン車で来てしまいました(笑)」。
すると山口アナが「先ほどお車拝見しましたが“車好きの方の車”って感じでした」。
「HY SPEEDって言う僕がデザインしたエアロを付けているんですよ」
「今日も６号館で展示されているんですよね」と山口アナ。
吉本大樹選手
「レーシングドライバーとミュージシャン、どちらも本気で活動していると分かるように、キャラクターを分ける意味でレーシングドライバーは本名のヒロキを、ミュージシャンではダイキにしています」
吉本選手に鈴鹿1000㌔でのレクサスRC F GT3の写真にサインを頂いた。
吉本大樹選手のサイン
吉本大樹選手のHY SPEED
http://www.hy-speed.co.jp/index.php
HY SPEEDハリアー
片側がオーバーフェンダー有り、もう片側がオーバーフェンダーレスになっていて、２パターンを１車種で表現している。
カッコイイオーバーフェンダー。
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AKB48Team8は来たがコンセプトカーは来ない大阪モーターショー
運良くチケットが当たったので、第９回大阪モーターショーに行ってきた。
明日、日曜日にはＮＣＣＲクラシックカー・ヨーロピアンカー・ラリーが開催されるので、例年はそちらの観戦メインで出かけていた。今回は一週間前に御堂筋Ｆ１を観に行って来たばかりで日曜日休みはそう度々取れないので土曜日に行くことにした。
土曜日はAKB48Team8がライヴを行った。ＪＡＦ鈴鹿ＧＰに続いてアイドルを観られることになった。
さすがは人気アイドルだけあって、ＡＫＢファンが早々とステージ前を占拠していた。
どうやらTeam8はトヨタの自動車イベントでライヴを行って来ているようだ。
ライヴは２回行われ、コスチュームも異なっていた。
顔を知らないのでＪＡＦ鈴鹿ＧＰの時と同じメンバーかどうか分からないのだが「大阪モーターショーなので関西選抜メンバーで来ました～❤」と言っていたので、同一メンバーもいることだろう。
AKB48の代表曲やTean8用の曲を披露。
さて、本題の大阪モーターショーだが、東京モーターショーに比べると遥かに規模が小さい。
２輪などホンダやスズキのように４輪もやっているメーカーは僅かに展示しているが、ヤマハやカワサキは皆無。
AKB48Team8は来たが国内メーカーでも来ていないコンセプトカーがあった。
それがコレ、マツダRX-VISION。
友人が東京モーターショーで撮影したRX-VISION
誰もが「美しい」「美しい」と口にしていたRX-VISION。今回、どれほどのものか実物を見るのを楽しみにしていただけに、マツダにはガッカリさせられた。
2015JSB中須賀チャンピオンＴシャツ買っちゃった❤
全日本ロードレース最高峰のＪＳＢ1000で前人未到４連覇を果たした中須賀克行選手。
チャンピオンを決めた時に着ていた「2015JSB 中須賀選手チャンピオン記念Tシャツ」をワイズギアオンラインで買ってしまった！
全日本史上初の最高クラス４連覇でもあるし、今年は鈴鹿８耐優勝Ｔシャツと“セット”で持っておきたいと思った。
ファン感謝デーの時にはＴシャツに中須賀選手のサインを入れて頂こうと、今から狙っている。
雑誌を見ると、どうやら近年は全日本のどのクラスでも「チャンピオンＴシャツ」を作るのが慣例のようだ。
中須賀選手のようにチャンピオンをほぼ手中に収めている場合は作っていてもリスクは無いのだが、Ｊ－ＧＰ２の高橋選手のように最終戦の結果次第ではチャンピオン獲得も危うい―という場合もありうる。
もし、チャンピオンを獲れなかったら用意していたTシャツは廃棄になってしまうのだろうか？ 世に出ることなく全品廃棄なのだろうか？
シーズン２位になってしまった生形選手は、チャンピオンになった時のためにTシャツを用意していたのだろうか？
チャンピオンTシャツの裏側を知りたいものだ。
裏側にもデザインが！ どこにサインをいれてもらおう??
ヤマハのインターカラーで構成されているＴシャツ。カッコイイ～!!
ラ・フェラーリが５台も集結 市長と知事もガン見 御堂筋エフワンダーストリート
御堂筋オータムパーティー2015の「エフワンダーストリート」でフェラーリ100台によるパレードが行われた。
公式ＨＰでは「新橋北交差点をスタート地点とし」「隊列を組みながら優雅に走行」とあったのだが、考えればスタート地点に100台が集結できるスペースなどなかった。先頭であるトラクターとラ・フェラーリが進むにつれて御堂筋の交差点に停められた車が両脇から新橋北交差点に向かうというローテーション走行。
かくして御堂筋に一列のフェラーリ車が並べられることになった。
フェラーリ車の先頭を切ったラ・フェラーリ。
春の神武祭パレードで３台そろったのは見たが、今回はそれを上回る５台のラ・フェラーリ。
１台１億6,000万円とも言われる車両が５台も一堂に会しているのだ。お金はあるところにはあるものだ。
赤い車体でも微妙に色が異なっている。イエローの車体は初めて見た。
ズラリと並んだフェラーリを視察する橋本市長と松井知事。オーナー（？）から説明を受けて終始満面の笑顔。橋本市長は写真も撮っていた。
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ケン奥山デザインのトラクターが御堂筋を走った＋ミスユニバース＆ナビメイト
フェラーリF2003GAが走った御堂筋オータムパーティー2015のもうひとつのメインイベントがフェラーリ100台によるパレード。
その先頭を切ったのが、フェラーリ・エンツォをデザインした工業デザイナーの奥山清行氏が手掛けた世界に50台しかないヤンマー YT5113トラクターだ。
Ｆ１が公道を走るのも貴重だが、トラクターが大都市の幹線道路を走る事も稀である。もちろんナンバープレートが無い車両だ。しかも逆走。
スーパーカーのサウンドとは異なるエンジン音が響き「あ！トラクター来た!!」と観客の中から声が上がる。
並木の影から姿を現したヤンマーYT5113。デ、デカイ!! 対象物が無い写真でしか見たことがなか ったので、ここまで大きな車体とは思わなかった。
イメージ的には「燃える男の赤いトラクターそれがお前だぜ」とか「春はさなえの季節です」くらいだと思っていた（この歌知っている方はアラフォー以上!?）。
その巨体が街中を悠々と動く姿は『西部警察』第一話「無防備都市」で装甲車が街を走る姿を思い出した。
後ろから見るとメカ感が凄い
さすがはケン奥山氏のデザインだけあって格好良い。ワインレッドのカラーも綺麗だ。
しかし、この車体は泥まみれになって働くのが本来の姿なのだ。
トラクターに続いてオープンになったフェラーリ・カリフォルニアに乗って登場したのがミス・ユニバース・ジャパン大阪のお２人。
このカリフォルニアはオフィシャルカーのゼッケンを付けていたので100台にはカウントされていないのかな？
2014年大会、2015年大会の大阪大会グランプリのお２人
フェラーリ2003GAスタート前のカウントダウン・ボードガールを務めていたのが、今週末から開催される第９回大阪モーターショーのナビメイト３名だ。
大阪モーターショーをPRするナビメイト
ミス・ユニバース大阪やナビメイトがステージに登壇している時、ステージ前はオープンになっておらず、展示されているフェラーリ100台を撮影しようとするお客さんでごった返していた。
特にステージに近いところにラ・フェラーリが停めてあったので、人がごった返していた。