CLUB24-にいよんー -200ページ目

昨日発売F1マシンコレクション46号 Jハント初優勝マシン・ヘスケス308B

 F1マシンコレクション第46号ジェームス・ハント選手がF1初優勝したヘスケス308B/フォード

 このマシンはドルフィンの神ドライバーTOP3の頂点であるジェームス・ハント選手の愛車であるとともに、昨2017年の鈴鹿サウンド・オブ・エンジンで本物を見たマシンでもある。とても思い入れがある。

 

サウンド・オブ・エンジンでのヘスケス308

 サウンド・オブ・エンジンに来たマシンは鈴鹿サーキットのHPでのマシン紹介は「308B」になっていたが、「F1マシンコレクション」の分冊百科を読むと「308B」ではなく「308」だではないかと思える。

 チンスポイラーもそうだが、ラジエーターがフロントからサイドに移してあるのが「B」なのだそうだから。

 アレクサンダー・ヘスケス卿が個人資産で立ち上げたヘスケス・レーシング。

 ジェームス・ハント選手を擁し、当初はサーティースやマーチのマシンを購入してF1参戦していたが、後に幾多の名車を輩出するハーベイ・ポスルスウェイト氏をマーチから引き抜いてマシン製造するようになった。

 この時代については映画『ラッシュ/プライドと 友情』を観るべし! 観るべし! 観るべし!

 

ハント選手の1/8ヘルメット・ヘスケス仕様と一緒に

 スポーツカーノーズにウイングノーズを加えたデザイン(フロントオーバーハングの規定は?)、後部に伸ばしたオイルクーラーから伸びたリアウイング等、斬新なアイデアが投入されたマシン。

 

 映画では「タバコやコンドームのロゴを入れなくていい」とヘスケス卿が豪語している。その通り白を基調にイギリス国旗の赤と青のラインだけのシンブルカラーリング。

 コクピット前にはチームのキャラクターであるテディベアが描かれている。

 実車もシンプル構造だが、1/43ミニカーもシンプル。

 それ故に「ここが曲がっている、ここに隙間がある、ここのデカールが歪んでいる」というような目立った荒さが無い
 正規品と比べたらあるのかもしれないが、正規品を知らなければ十分良くできたミニカーだ。

 ディアゴスティーニのコレクションHPではラインナップに加わっていたので❝いつかは販売される❞と分かっていた。大好きなハント選手のマシンだけにコレクションに加えたいとは思っていた。

 そしてサウンド・オブ・エンジンで実車を見て「F1マシンコレクションで出たら絶対にGETしよう!」との思いが強くなった。

 ハント選手の出世マシンを見られて感激した。

 ミニカーラックではマクラーレンM23、マクラーレンM26と並べて早速飾っている。

 今晩あたり、また『ラッシュ プライドと友情』を見直そうか。

 


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鈴鹿10耐参戦の日本チームをSGT鈴鹿で UPGARAGE86&ロータス&CARGUYNSX

 鈴鹿10耐では走行写真が撮れなかったので、スーパーGT鈴鹿300㌔でまだUPしていない日本のGT300チームを紹介。

 写真は鈴鹿GT300㌔本戦と公開テストのもの。

 今季の4輪レース関係は見終わってしまったので、スーパーGTもだいぶ前の出来事のように感じてしまう。

 10耐パレードも中止になり走行を観ていないので、未だに8耐の2輪脳のままなのでTV大阪の『GT+』やBSフジのスーパーフォーミュラ中継を見る気がしないのだ。

 

UPGARAGE 86 MC

中山友貴選手

 

小林崇志選手

 

シンティアム・アップル・ロータス

加藤寛規選手

 GT鈴鹿本戦の時に加藤選手のサインを入れて頂いた。

 

高橋一穂選手

 

CARGUY ADA NSX GT3

横溝直輝選手

 

木村武史選手

 


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創刊号なのに不出来のトヨタTS050ハイブリッド ルマン24hカーコレクション

 9月26日にハシェットから『ル・マン24時間カーズコレクション』が創刊された。

 1/43ミニカーを扱う分冊百科が各社から出版されてきたが、ル・マン24時間出場マシンに絞ったシリーズはやって欲しかった企画だ。

 でも、買うのは欲しいマシンだけだが。もうミニカーラックが一杯いっぱいなのだ。レース観戦に行かないこの冬にでも大改修しなくては「F1マシンコレクション」すら溢れて入らない状態になってしまっている。

 創刊号は税抜き799円。マシンはトヨタTS050ハイブリッド

 日本人が応援するトヨタの昨年型マシンではあるが、リタイアに終わっている。

 同じ2017年のTS050ならばコースレコードを更新してポールポジションを獲得した小林可夢偉選手の7号車にして欲しかった

 

一番購入率が高い今年の優勝マシンはまだ先の発売に残しておく作戦だろう。

 創刊号は購買者を獲得するためのお試し価格であるとともに、出来も良くなくてはならないはずなのに期待外れだった。

 特に垂直フィンがボディから1ミリくらいも離れているのだ。1/43スケールの1ミリなら実車なら5センチくらいにはなるだろうか。それに従って貼られているボディ赤塗装のデカールも歪んでしまっている。

 他の方のブログを見ると、やはり同じように隙間ができてしまっていたようだ。

 しかし、これは上からしか見られないパッケージの仕方から見え難い位置だ。パッケージから取り出すまで気付かなかった。

 スパークが作るミニカーでありながら廉価版になるとここまで落ちてしまうのか…。

 前年、ゴール5分前にマシン停止の悪夢に見舞われ、2017年は3台体制で必勝態勢で臨んだ。

 常勝・アウディがいなくなりポルシェと一騎打ちになった。

 ところがことごとくトラブルが発生。序盤のトラブルから復活した8号車がようやく8位完走したくらいだった。

 トヨタの子会社・孫会社からしたら「レースに何百億円もかけるなら、製品の買い取り単価を1円でも上げて欲しい」と苦々しく思っている事だろう。ドライバー1人の契約金があれば倒産を免れる系列末端会社もあるだろう。

 ❝広告❞に会社のお金をつぎ込むためには多くの犠牲が伴っている。勝てばまだ報われるところもある。

 

 そんな末端会社から現地で夜を徹して働くスタッフに至るまで多くの人々の喜怒哀楽が詰まっているマシンだ。

 

上から見るとキッチリ長方形だったんだな…

 次号は日本車で初めてル・マンを制覇したマツダ787B。第3号はNEWMANポルシェ956。ここまでは購入予定だ。以降は選抜するつもり。

 「F1マシンコレクション」と隔週になってしまうのは出費が痛いなぁ。

 


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NCCRラリー台風接近で延期 5イベント連続雨だよぉ

写真は昨年のもの

 

 本日はヨーロピアンカーとクラシックカーによるラリー、NCCR葛城-守口が開催される予定だったが、台風接近により12月に延期が発表された。

 一番近場で開催される無料イベントで、スーパーカーも見られるとあって毎年楽しみにしている。今年も休日を取っていたのだが…。

 

 思えば今年「鈴鹿8耐」を皮切りに「鈴鹿10hパレード」「全日本モトクロス近畿大会」「永井GO展」と今回で観に行く5イベント連続雨! しかも台風の確率が高い。雨男になってしまったか?

 

 しかし、皆様方ご安心召されよ

 ドルフィンはF1日本GPには行きませぬ。スーパーフォーミュラ最終戦には行きませぬぞ!

 雨の連鎖は影響ござらぬぞ!

 

 「サウンド・オブ・エンジン」は秋に移った第2回以降、毎年1日は雨降るのでご勘弁を。

 

 NCCR葛城-守口が延期・開催予定になっている12月2日は全日本ライダーも参加する「レオカップエンデューロ」がプラザ坂下で開催されるので観に行こうと思っていた日だ。

 コチラは最近場で開催される無料イベント。全日本モトクロス・レディースクラスの推しライダー久保まな選手も「行きますよ♡」と言われていたのだ。

 これはNCCRとダブルヘッダー(葛城→河内長野)しかない! ―と、その前に休日取れるかどうかだ。

 


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全日本MX最強ライダー・HRC成田亮選手/ロードと違った予選形式 全日本モトクロス近畿大会

 全日本モトクロスの最高クラスIA1で11回のチャンピオン、通算154勝を誇る最強ライダー、HRC/CRF450RW/成田亮選手。ロードレースの中須賀克行選手のような存在だ。

 AMAスーパークロスやモトクロス世界選手権にも参戦経験がある。

 

HRCは2011年に全日本モトクロスでワークス活動を再開

 

HRCパドックでのCRF450RW成田機

 ゼッケンの「982」はどのような意味があるのだろう? 世界選手権参戦時のNoかな?

 

 今回、観戦に行くなら全日本最強ライダー成田選手には絶対にお会いしたかった。

 

パドックでもファンサービス

 朝のブリーフィング後を狙ってサインを頂いた。

 選手が集まるブリーフィング時を狙って選手に会いに来るファンはもっと多いかと思っていたが、意外に少なかった。

 しかもみんな遠目で見ているので、ドルフィンも一緒になって遠くから眺めていた(笑)。サーキットだとみんなグイグイ行くのになぁ。

 

 実際にどのように走っているのかは解説できないが、初めて生で観た印象としてはダイナミックさはあるが❝走り方が綺麗❞だった。

 

IA1クラスの予選はレース形式ではなく、計時セッション

出走前にはマフラーに❝封印❞のペイントが成される

 構造的に詳しくないのだが、本体と先端部分の接続部分にペイントされていることから、先端部分でパワー差が出るものと推測される。

 この封印が成されていることを確認してからコースインが許可される。

 

 サーキットでの計時セッションと違ってモトクロスはパドックとコースが離れているので「どのようにするのだろう?」「ずっと走りっぱなし?」と疑問だった。

 

メカさんは台車にメンテナンス道具一式を積んでスタート地点で待機する

 

 コース地点はスタート以外は走行使用はしないので「ピットイン」の代わりにスタート地点に来てスタッフと相談したりセッティング変更したりしているようだ。

 サーキットレースと違うところだ。TVや雑誌では映らなくて分からなかった部分のひとつ

 やっぱり実際に行ってみないと分からないことが多い。

 


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鈴鹿の力を集めたプライベーター・小島庸平選手 全日本モトクロス近畿大会

 2017年限りでスズキがワークス活動を休止したため、今季から地元・鈴鹿市でチームを立ち上げて全日本モトクロスに参戦するBells Racing with MORIWAKI/CRF450R/小島庸平選手

 

 2015年の全日本モトクロスIA1をスズキに乗ってチャンピオンを獲得。大阪モーターサイクルショーのスズキブースに毎年、小島選手のモトクロスマシンが展示されているのを見てきた。

鈴鹿市の「鈴」でベル・レーシング

 

 小島選手にもサインを頂きたかったが、ベル・レーシングのパドックが全然分からなかった。ファクトリー系パドックエリアだけでなく、プライベーターのパドックエリアまで行ったのだが。

 「44」ベル・レーシングのTシャツを着ている方をよく見かけたので「パドックどこですか?」と聞きたかったが、声をかけられなかった…。

 ホンダはマシンカラーが赤なのだが、今戦は鈴鹿に近い近畿大会なのでベル・レーシングカラーになったそうだ。

 マシンにはサポートするモリワキレーシングやイオンモール鈴鹿等、鈴鹿市企業のネームが入る。

 日曜日にはイオンモール鈴鹿を発着として応援バスも出た。

 

 カートサーキットのピットに設けられた物販ブースに「コジマ」と大きく描かれたTシャツが売られていたが、ドルフィンが「コジマ」と聞くと「コジマエンジニアリング」を連想してしまったが、小島庸平選手のTシャツだと後で知った。

 土曜日の予選では4番手。決勝レース1では9位。レース2は15位。

 練習中の怪我がまだ癒えておらず、影響が出てしまったらしい。

 

 9月23日にはモトクロス・イギリス選手兼にもスポット参戦。

 

 ファクトリー系パドックエリアにはサポート・メーカーの基地も設置されていた。

 

小島選手も契約しているブリヂストン

 

ライダーの写真入りテントのダンロップ

 

イベントができそうなショーワ

 ホスピタリティに使用するのか? 日曜日にイベントが行われたのか?

 決勝日のパドックはさぞかし華やかだった事だろう。観たかったなぁ。

 


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鈴鹿8耐 SSTクラス2位 アーミー・ガールTEAM MF 世界からライダー集結

 鈴鹿8耐でスーパー・ストック・クラス(SST)で2位、総合でも19位に入る成績を収めたARMY・GIRL TEAM MF & Kawasaki

 このチームに興味を持ったのは、頻繁にブログ更新している奥田教介選手のチームであること、スーパースポーツ世界選手権にフル参戦している大久保光選手が走ること、そして東京オートサロンの写真でみた「アーミー・ガール」がメインスポンサーになっていることがあった。

 

 でも「アーミー・ガール」って何だ?

 オートサロンに出展していたのだからパーツメーカーかな? と思っていたら、ファッションブランド・メーカーだった。オートサロンのカスタムカーもコラボしたものらしい。

 ファッションブランドがスポンサーするとは面白い。増々面白い! 

 

ARMY・GIRL TEAM MF & Kawasaki サイン寄せ書き

 全日本ST600の奥田選手、WSSの大久保選手、AMAのアンドリュー・リー選手と、本当に世界からライダーが集結したチーム。

 アンドリュー選手のサインは金曜日のナイトラン後に出待ちして、この日一番最後に入れて頂けた。

 

 ピットウォークで配布していたスポーツタオル。タオルかオイルか選ばせてもらえた。

 タオルは早速、テニス練習の時に使わせてもらっている。

 

奥田教介選手

 全日本ST600クラスに参戦、アジア・ロードレース日本ラウンドSS600にも参戦した。

 ブルーメタリックのマシンカラーが陽に反射して凄く綺麗だった。まるでカワセミ!

 奥田選手にテスト日の写真にサインを入れて頂いた。

 

 公式テスト初日の朝一番目にアジア・ロードレースの写真に奥田選手のサインを入れて頂いた。

 

大久保光選手

 テルルの選手だが、今年のWSSはカワサキに移籍。ホンダのau・テルル MotoUP RTからの出場は無いので8耐はどうするのだろう? と思っていたらカワサキ系TEAM MFからの参戦になった。

 大久保選手にテスト日に激感エリアで撮影した写真にサインを入れて頂いた。

 マシンの陰になっている部分にサインをして下さったので金インクが映える!

 

アンドリュー・リー選手

 AMA全米スーパーバイクに参戦するアンドリュー選手。

 どんな選手なのか判らなかったので、ピットからの出待ちでカードにサインを入れて頂いた。

 「リー」という苗字だったので中華系アメリカ人かと思っていたら、バリバリ白人アメリカンだった(笑)。

 奥田選手と同じデザインのヘルメットを使用しているが、奥田選手のブログによると「艶アリが奥田選手、艶消しがアンドリュー選手」なのだそうだ。走ってたらわからん‼

 


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タベルナ・エスキーナさん と 平蔵さん と じないまち散歩

 久しぶりにタベルナ・エスキーナさんが店を開けるというので食べに行くことにした。

 エスキーナさんはキッチンカーでいろいろなところを回っているので、店を開けるタイミングとドルフィンの休日となかなか合わない。

 今回もお店を開けるのは半月ぶりくらいだ。

 

 土曜日だったのでお客さんでいっぱいかな~? と思ったら空いていた。

 お店を開ける日が不定休なので「今日開いている」と知っている人が少ないのだろう。じないまち散歩に来て偶然見つけて入る―という感じだろうか。

 

ランチB(1,000円)を注文。

 タパス(スペインの小料理)は全部で7品。2人で行ったので、6品を食べることができる。

 

ハモン・セラーノ(生ハム)、大人鶏のテリーヌ、ししゃものコンフィ

 

サンマのオイル煮、合鴨のスモーク、スペイン風ポテトサラダ

 スペイン風ポテトサラダは今回初めて。オリーブオイル使っているのかな? ミニトマトとの相性抜群。

 

 

パンが乗った小皿もカワイイデザイン

 

 パスタは6種類の中からチョイス。

 

合鴨スモークとホウレン草のトマトソース

 燻製の香りが鼻に抜けて心地よい。

 

鶏ハムとししとうのみそペペロンチーノ

 「みそ」とあるが隠し味程度。ほんのり香るみその風味が日本人好み。

 

 今回も美味しかった~。

 これで1,000円とはメチャクチャにコストパフォーマンス高い! タベルナ・エスキーナを知ってしまうと他でなかなか食べられなくなってしまう。

 

 食後のコーヒーは「平蔵」さんに行こうと、じないまちをぐるりと散歩しながら向かう。

 

 土曜日だけあってイベントが無くてもじないまち観光に来られている方が多い。

 

 

 「手仕事と雑貨 23番地」さんでワークショップ「ma to ca 癒しの時間Vol.2」が行われていたので、嫁はんは「誕生花セラピー」を、ドルフィンは「耳つぼセラピー」を受けてみた。

 初めての耳つぼマッサージは気持ち良かった~。腰や首に利くツボを教えて頂いたので、これから自分でもやっていこう。

 

 

 「珈琲豆の蔵 平蔵」さんに到着。

 この日も盛況。

 お庭には人気者のチャッピー君がすでに来ていた。平蔵さんは散歩コースに入っていて、専用の水皿も用意されているとか。

 

きまくぐれアイスコーヒー

 一口目の鼻に抜ける香りと豆の甘みは格別。「ぷは~っ」と声が出てしまってビールのようだ。

 豆の良い味を引き出しているなぁ。

 

 あ、そう言えば、この夏は平蔵さんのスペシャルメニュー「コーヒースカッシュ」を飲んでいなかった!

 

アイスカフェオレ(氷抜き)

 氷抜きにすると温度差が出なくて❝綺麗な層❞が出し辛いそうだ。

 

 コーヒーを頂いた後もじないまち散歩して駐車場に向かったのだった。

 

 モデルさん(?)連れて撮影に来られている一団も。

 


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全日本モトクロス エースに昇格ヤマハIA1岡野選手/IA2鳥谷部選手&大倉選手 近畿大会

 全日本モトクロスの情報を収集する場所があまりにも少ない。近畿大会観戦に行く前にネットで調べたが見かけなかった。

 お客さんを呼ぶためにもWebサイトを充実するべきだ。

 

 先日、街に出た時に本屋でオフロード雑誌を見たが、ロードレースのように丸々1冊レースだけのモトクロス誌は無い様子。オフロード誌にレース結果が載るくらい。それではレギュレーションを知ることができない。

 会場にあったフリーペーパーは雨だったので帰って来てから読み、少し分かった。

 

 クラスによるゼッケン色分け―IA1クラスは赤地に白抜き文字。ポイントリーダーだけが金ゼッケンになる。またクラスのルーキーは「01」「02」といった0から始まる番号になるらしい。

 マシンカラーもメーカー別になっている。ホンダ「赤」、ヤマハ「青」、スズキ「黄」、カワサキ「緑」、KTM「オレンジ」、ハスクバーナ「白」になっている。てっきりファクトリー系がメーカーカラーになっているものと思っていた。

 写真を見直してみると確かに他の色は無い。ここもロードレースと異なる部分だ。

 

フライングドルフィン サイセイ with YAMAHA/YZ450F/岡野聖選手

 午前中のレディースクラス、IA2クラスをコース下見を兼ねてホンダの山本選手らと観戦に来ていた。

 

 朝のブリーフィング後に岡野選手のサインを頂いた。

 今季のヤマハはファクトリー体制ではなく「フライングドルフィン サイセイ with YAMAHA」がエースチームとなって参戦。

 IA2クラスから岡野選手がIA1に昇格。

 ヤマハブースには排気量が異なるオフロード・バイクと岡野選手のマシンが展示されていた。

 土曜日午後からの予選ヒートは9番手。

 決勝レース1は5位。レース2は接触・転倒があり11位だった。

 

今季AMAモトクロス250MXに参戦していた渡辺祐介選手

 3月の大阪モーターサイクルショーの「モトクロストークショー」のゲストに来られていてから半年、AMAシーズンが終了していたので来られていた。

 今季は怪我に泣かされたシーズンだった。来期は?

 全日本最終戦・MFJ-GPのIA2クラスに参戦が発表された。修行の成果が期待されるところ。楽しみだなぁ。

 

IA2クラス

 IA2クラスは黒地に白抜き文字のゼッケン。

 

YAMALUBE RACING TEAM with TEAM エム FACTORY

/YZ250F/鳥谷部晃太選手

 決勝レース1は4位。レース2は12位。 

 

YAMALUBE RACING TEAM with TEAM エム FACTORY

/YZ250F/大倉由揮選手

 決勝レース1は24位に沈んでしまったが、レース2では4位。

 


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十五夜と愛猫ねるたん 関西の月見団子は楕円

 24日は中秋の名月・十五夜。

 昨日、家に帰るとススキと小芋の炊いたんとお団子が準備されていた。

 雲が出るような予報だったが、お月様は綺麗に光り輝いていた。

 

 

 我が家の愛猫・ねるたんと一緒に写真を撮ろうとしたのだが、ドルフィンが帰宅する前にすでにススキと遊び、葉っぱを食べてしまい、もう飽きてしまっていた…。

 写真を撮ろうとしても逃げてしまう。追いかけっこ遊びをしていると思っているようだ。

 

 『秘密のケンミンショー』でも取り上げられたことがあるが、関西のお月見団子だ円形なのだ。

 だ円のお団子に❝雲❞を表現したこし餡が巻かれている。

 写真のお団子は嫁はんがアクセントにクコの実を乗せている。

 

「もう遊んだからいいんでち」

 


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