闇モーターガイドエレキ分解@秘密基地2021.3.14.

前回からの続きです。
 
お昼になり
 
いよいよ
 
Yオクで買った
 
中古の36ボルトモーターガイドエレキ109lbを分解します↓
まずは
 
怪しいヘッド部を分解！
やはり…
 
配線剥き出し…
 
せっかくハンダ付けしているのに
 
何故？
 
絶縁しない？
 
ワケ分かりません😂
 
で、
 
本来3本あるはずのヘッド固定ネジは
 
1本無くなっており
2本で固定されていました😂
 
続いては
 
ヘッド下部をアウターチューブから分離します。
初期型ツアーなのでリベット留め仕様です。
 
ドリルでリベットを飛ばして
ヘッド下部とアウターチューブ分離成功✌🏻
 
しかし、
 
驚愕の光景↓
アウターチューブ穴だらけぢゃん😂
 
しかも
 
雑すぎる😂
 
もう笑うしか無いです😅
 
今度は
 
パワードームと2枚ペラを外して
 

モーター部を分解します↓

ボルト位置で
 
懐かしのアナログツアーだと一目でわかりますね！
 
ノーズハウジングオープン↓
フロント側のメタルは
グリス切れ気味😂
 
リアエンドハウジングは
 
アナログデュラアンプ撤去↓
デジタル化するので
 
リアエンドハウジング&デュラアンプは
 
不燃物ゴミです😅
 
肝心の
 
109lbアマーチュアコイルは
予想はしていましたが
 
サビだらけ😂
 
機能そのものには影響ナイですが
見た目も大事なので？
 
ワイヤーブラシでサビ落とし🛠
 
使い込まれた感のあるヘッド上下…
ヘッド下部のリベット留め仕様は
 
タップ切って
 
後期仕様にします🛠
 
速度調整ダイアルノブは
燃えるゴミ🔥
 
ペダルはツアーあるある？
腐食が酷く
 
塗装はボロボロと剥がれます😅
 
上下分割2枚おろし↓
ペダルに貼り付いていた
 
スポンジもワイヤーブラシで落としましたら
 
赤いモーターガイド文字出てきました😆
 
コンナの初めて見たケド？
 
初期型ツアーに
 
こんなステッカー貼ってあったっけ？

 

イロイロと雑用作業@秘密基地2021.3.14.

お船イジりの続きです。
 
まずは
 
まーきゅりーえんじんのプロペラ外し↓
ぢつは
 
今まで
 
船外機のプロペラって
 
一回も
 
外したことありません😅
 
歴代のボートでも
 
全く無く
 
未体験ゾーン😅
 
とゆーワケで
 
まずは
 
SST作成？
プロペラの回り止め？
 
ホームセンターの端材コーナーで買った
 
板をカットし
 
コースレッド打ち込んだだけ😂
 

プロペラに当てて

スピンナーハンドルでナット外します。
 

アッサリと取れて

なんだか
 
拍子抜け？
 

一回も外したこと無いですが

 

ライン絡みはいっさいありません↓

コレには
 
昔から自信があります✌🏻
 

あまりシャローで釣りしないから

 

ラインなんて

 

絡んだコト

 

皆無です✌🏻✌🏻✌🏻

 

ホントは亜米利加から購入した

 

テンペストプラス取り付けるつもりだったんだけど

 

フロートルクハブⅡの取り付け向きを間違えて圧入したら

 

取れなくてなってしまい

 

自宅に置いてきました😭

 

なので外したプロペラは

 

再び取り付けしました😅

 

続いては

 

コレ↓

燃料給油口の交換です✨
 
7年前
 
キャンディレッドにパウダーコートしましたが、
 
今の船体カラーに合わないので
 
キャンディライムグリーンにちぇんぢ！
 
画像だと抹茶色だな？
 

序でにフロントのバウライトのベースも

 

キャンディライムグリーンパウダーコート✨

コッチの方が実物に近い色かな？
 

元々キャンディグリーンのパウダーコートだったんだけど

 

船体塗装の際にマスキングが甘くて

 

黒色ミストが付いてしまい

 

再度パウダーコートしました

取り付け完了の図↑
 

新旧比較↓

隣のヤツはスターンライトのベースで
 
色は以前のキャンディグリーン。
 
なのでコレは家に持ち帰って
 
キャンディライムグリーンにパウダーコートします🛠
 

3枚おろしにしたモータガイドの21ゲーターマウント組み立て↓

ロックピンとプレートにもパウダーコートしてあります✨
 

↓コンナ感じにロックピンはグロスブラック

プレートは隙間からキャンディライムグリーンが
 
チラ見えします😍
 

その他

塗装で外してあった魚探架台取り付けしたり、
 

以前の21ゲーターマウント取り付けしたりして

午前の作業
 
終了です！
 
午後に続く
 

 

日本小型船舶検査機構東京支部とお船作業2021.3.11.

この日は
 
有給休暇で
 
都内へ
GO〜💨
 
日本小型船舶検査機構
東京支部へ行ってきました！
 
ココへ来るのは
 
13年ブリ！
2代前の愛艇
 
14ft.クイントレックスホーネットの
 
中間検査で来て以来です😅
自宅から
 
僅か？
 
24kmの距離しかないにもかかわらず？
 
2時間もかかりました😱
 
ココへ来たのは…
 
埼玉県ステッカーを買うため😂
 
先日の千葉支部には売っていなかったので
 
首都高の渋滞に揉まれて
 
東京支部まで行ってきました😅
 
その後は
 
秘密基地まで移動して
 
お船イジり
上げ底板の交換で取り外したあったフットスロットルを取り付け🛠
 
昨シーズン不調で取り外したキーシリンダーは
CRC556で洗浄後
 
しばらく放置していたら
 
調子良くなった気がするので？
 
そのまま取り付け！
 
他にも
 
細かい作業を行いましたが、
 
夢中になりすぎて
 
画像撮り忘れ😅
 
帰りの常磐道守谷SAで
モダン焼き😆😆😆
 
自宅に帰ってから
 
亜米利加から
 
輸入した
 
マーキュリー純正の
 
テンペストプラスに
 
フロートルクハブⅡを
 
ハンマーで圧入↓
しかし、
 
説明書を勘違いして
 
反対向きに入れてしまいました😭😭😭
 
逆から叩き出そうとしたのですが
 
全くビクともしません！
 
さて…
 
困った😭😭😭

Yオクで買ったモーターガイドエレキの闇@自宅2021.3.11.

急に
 
ふと？
 
36ボルトエレキが欲しくなり？
 
Yオク検索✨
 
どーせ分解&レストアするので
 
安いヤツを探しました✌🏻
 
で、
 
いかにも？
 
怪しい？
 
モーターガイドのアナログツアー109ポンドを購入✌🏻
 
ハイバイパスしか使用できないらしいが、
 
デジタル化するので
 
カンケー無い
 
で、
 
家に届いて
 
早速
 
開封😆
 
梱包を解いて
 
違和感…
 
ナゼか？
 
濡れている😂
 
雨の日に梱包したのか？
 
ってくらい
 
全体が濡れている…
 
床が濡れないよう
 
慎重に開封…
 
と
 
同時に
 
怪しいオーラを放つ？
 
モーターガイドエレキ登場✨
 
早速
 
チェック↓
ヘッドのケーブルグロメットは
 
ビニールテープでぐるぐる巻きにされており
 
そのビニールテープを解くと
 
グロメット裂けています😂
 
モーターガイドの泣きどころなので
 
仕方ないのだが…
 
カッターナイフの様な
 
鋭利なモノで裂かれた様子？
 

さらに

 

ケーブルジャケットも

 

ビニールテープぐるぐる巻きなので

 

解くと…

コチラも鋭利なモノで裂かれた様子😂
 

どーせケーブルジャケットなんて

 

高額なパーツぢゃねーし

 

捨てちゃえ！

 

そして

 

またもや？

 

ぐるぐるビニールテープ登場😂

もう
 
怪しさ感が
 
ハンパない😂😂😂
 

ぐるぐるビニールテープを

 

解いたら…

 

なんぢゃコレ😱

こんな配線の接続方法見たことないんですケド😱😱😱
 
もう
 
言葉もありません😂
 

グロメットが無くなった

 

ヘッドからは

 

配線のムキ出しのよーなモノが見えてるし…

ココこそ
 
ビニールテープを
 
ぐるぐるしないと
 
ダメなんぢゃね？
 
とりあえず
 
ヘッドを開けるのは
 
後の楽しみにとっておくことに…😂
 

ペダルは

 

ワイヤー斜めの

 

初期型ツアーエディション↓

懐かしの？
 
アナログ配線😅
 

2枚羽根のパワープロップが付いていますが

コレだけはキズがほとんど無く
 
キレイな状態✨
 

それにしても…

 

ペダルの腐食が

ハンパない😂😂😂
 

速度調整用のダイアルノブは

数字の無い
 
懐かしの初期型ツアータイプ😂
 

シャフトも

 

違和感ハンパない↓

シャフトカットして32インチ仕様らしいのですが、
 
アウターチューブはそのままの？
 
俗にゆートコロの
 
インナーシャフトだけカット仕様😂😂😂
 
もともとインナーシャフトは
 
中古の42インチを所有しているので
 
アウターチューブはそのままの方が
 
私には都合が良いです✌🏻
 
で、
 
このエレキ
 
ステアリングケーブルは新品に交換済みらしく？
 
DIYで交換する際に
 
ケーブルジャケットやグロメットを裂いたんぢゃないかな〜
 
ってのが
 
私の見立てです😅

 

点火プラグとステアリング交換@秘密基地2021.3.7.

お船イジりの続きです😅
 
まずは取り外していたバッテリートレーの取り付け🛠
キャンディレッドからショッカーイエローにカラーちぇんぢです😍
 

外しておいたパワーポールの油圧ポンプやらと一緒に取り付け✌🏻

バッテリー固定用のストラップ取り付け忘れていますが、後で気づいて取り外すハメになりました😭
 

続けては

 

ステアリング交換↓

安かったので
 
つい購入😆
 
よく見かけるヤツですが、
 
スパーク部が細いのでメーター類が見やすくなるかな〜と？
新旧ステアリング比較↑
 
今までのヤツもお気に入りでしたが、
 
メーター類がチョイと見づらいんだよね😅
 

↓ささっと交換完了✌🏻

超メーター見やすいわ〜✨
 

その他

 

外してあったスタンドアップクリート取り付け

↑これレンジャーの純正品です😅
 

続けては

 

エンジンの点火プラグ交換↓

えー
 
ぢつは
 
コノお船を中古で買ってから
 
7年間😳
 
一度も交換していません😅😅😅
 

ま〜

 

一年の半分は

 

冬眠しているので

 

そんなに気にしなくてもイイかな〜？

 

って思っています😅

 

が、

 

ストレージにストックしてあった

 

予備のプラグが

 

湿気でサビ発生しだしたので

 

とりあえず交換(爆

↑湿気のせいで
 
一部パッケージにカビ生えています😂
 

とり外したプラグ↓

特に異常は無さそーかな？
 
↓新旧プラグ比較
若干？
 
電極が丸くなってきたかな？
 

最後に

 

サビの塊？

ブレーキヲタクなので
 
亜米利加から激安で購入😂
 
サビ落として
 
再生させます✌🏻
 
それにしても…
 
ステアリングや
 
プラグ交換って
 
船体FRP作業と違って
 
スグに終わるんで
 
ラクですよね〜😂

 

塗装剥しとパウダーコートざんまい？@自宅2021.2.27〜28.

この日は

 

天候が良くなかったため

 

自宅でパウダーコート😅

 

まずは中古ゲーターマウントのドア部から…

シャフトを挟む箇所で腐食しており
 
塗装が浮いています😱
 

ドアの下側は何かにブツけたらしく

無数のキズで
 
ボコボコ状態😭

 

ブラケットは横方向から強いチカラを受けたらしく？

変形している箇所が4つほどあります😭

 

コチラも横方向から強いチカラを受けたのか

鋭く凹んでいます😭

 

ドア下側のキズは

ディスクグラインダーで削って滑らかに仕上げました。

 

変形して出っ張っていた箇所も

ディスクグラインダーで軽〜く研磨して
 
平滑化！
 

腐食していたドアの内側は

インパクトにワイヤーブラシ付けて
 
塗装剥し！

 

途中画像はありませんが

パウダーコート✨

 

エレキのシャフトの下側にある？

ベアリングコーンにも
 
パウダーコート✨
 

エレキのヘッド上下にも

パウダーコート✨

 

フットペダル上部にも

パウダーコート✨

 

ゲーターマウントのクラッチは

キャンディイエローで
 
パウダーコート✨

 

ついでに？

 

燃料給油口にも

パウダーコート✨
 
うーん
 
楽しい😆

 

塗装剥離とパウダーコート@自宅2021.2.24.〜26.

コノ日は
 
夜勤前にモーターガイドエレキと愛艇レンジャーのバッテリートレーの塗装剥離作業です↓
ディスクグラインダーで大まかには塗装を剥がしましたが、
 
細かい場所はまだです😅
 

なので

 
チョ〜強力？
 
塗装剥離剤で
 
古い塗装を剥がします✌🏻
↑エレキヘッド上部の内側です。
 
コチラはエレキヘッド下部の内側↓
超ヤヴァイ剥離剤なので
 
みるみる塗装が剥がれます😱
 

あまりのヤヴァさに？


皮膚に


剥離剤が付いたら


超激痛&灼熱感😱


なので


ゴーグル、マスク、手袋は必須です😅


夜勤から帰ってきて

 

作業の続き✨

↑ゲーターマウント2のクラッチチャンネルや
 

エレキ本体の


リアエンドハウジング、フットペダル上下も

 

ご覧の通り↓

ウレタン塗装やパウダーコートも
 
じゃんじゃん

バリバリ？

剥がれます！
 

で

 

夜になって

 

パウダーコート↓

レンジャーのバッテリートレーと
 
モーターガイドエレキのフロントハウジング！
 

リアエンドハウジングもパウダーコートして

 

ウレタン塗装のセンターハウジングと並べてみた↓

見事に
 
全部のパーツで
 
色合いが異なっています(爆
 

コノヘンは

 

しろーとなので

仕方ないです😆

 

 

バッテリーストレージ補修とモーターガイドエレキ再々生@秘密基地2021.2.21.

前回からの続きです。
 
水溜りになってカビだらけになってしまわないよう、
ガラスマットを積層し
 
水がドレンに向かって流れるよう厚みを変えました。
外側と前側はガラスマットを厚くし
 

内側と後側はガラスマットを薄く積層しました

コレでドレンの方向に水が流れるハズ？
 

先程とは逆向きの画像↓

ガラスマットを厚く積層した箇所は
 
ポリエステル樹脂の色が濃くなっているのが分かると思います！
 

今回は更に傾斜がつくよう

 

ガラスマットを再び積層しました。

 

ついでにバッテリーストレージ側壁の凸凹が無くなるよう

側面にもFRPパテを盛りました。
 
硬化待ちの間
 
モーターガイドエレキの再塗装↓
モーターハウジングとマウントの上部アームを塗装します。
 

プライマーを吹いて下地塗装中↓

 

続けてベース色となるシルバー塗装中↓

画像は撮り忘れましたが、カラークリア&仕上げクリアまで塗装完了！
 
その間にバッテリーストレージのFRP&パテが硬化したので、
 
表面をダブルアクションで研磨し、
ホワイト色のFRPトップコートをローラー塗りしました。
 
逆向きの画像↓
フツー？
 
ストレージ内部って黒色が多いですが、
 
私はDIYが多いので内部が見やすいよう
 
白色で塗装しています！
 
で、
 
モーターガイドエレキの塗装は
 
コンナ感じ↓
例のごとく？
 
キャンディライムグリーン色😅😅😅
 
現在使用中のエレキもライムグリーン色ですが
 
今回の色は紫外線などで退色しない塗料を使用しています。
ただ…
 
前回のエレキの様な
 
フレーク塗装をしなかったのは
 
今になって
 
後悔しています😭

 

モーターガイドエレキ再々生

自宅に眠っている？
 
モーターガイドエレキを
 
再びレストアします！
2008年にアナログTE780Vをデジタル化し、
 
ついでにカスタマイズや塗装を行いましたが、
 
今のお船になってから
 
船体カラーと合わないので
 
そのまま眠っていました💤
 
ただ
 
このまま眠らせておくのは
 
もったいナイので
 
再び再生します🛠
 
まずはヘッド分解🛠
前のお船で5年しか使っていないので、
 
コンディションはヨシ？
 
ペダルのフットスイッチ防水ゴムは
 
ご覧の通り↓
裂けてしまっており
 
再使用不可です！
 

初期型ツアーなので

 

ドライブピニオンは

リベット留め仕様🥺
 

モーターガイドの泣きどころ？

 

ヘッドのゴムグロメットは

裂けているので
 
ゴミですね！
 

フロントハウジングには

しっかりとグリス残っています！

 

当時流行った？

 

電源ケーブル8sq化の弊害↓

SEハーネス断線寸前😱😱😱
 
画像はありませんが
 
コノ後
 
全てバラバラにしました！
 
お船作業の合間に
 
チョコチョコイジって
 
再生します！
 
 

 

増えるお船作業？@秘密基地2021.2.20.

お船イジり作業の続きです😆
 
ポート側のバッテリーストレージ修理からです↓
前回？
 
裂けたFRPにパテ盛って終了だったので、
 
その続き！
 
盛ったFRPパテを研磨して、
 
ブラックのFRPトップコートをローラー塗り✨
 

続いてはライブウェルポンプ・バルブ・ホース周り↓

配線ぐちゃぐちゃだったので
 

まとめてスッキリ✨

達成感の余韻に浸って
 
ふと
 
スターボード側のバッテリーストレージを見たら
まさかの
 
水溜り&カビだらけ😱😱😱
 

ぢつは

 

7年前に中古で購入した時から気になっていたのですが、

 

スターボード側のバッテリーストレージは、

 

ドレーンの穴がやや高い位置にあり、

 

水が溜まりやすい形状になっています。

 

さらにそのドレーンの手前には一段高くなった箇所があり、

 

堤防の様に水が堰き止められてしまいます！

なので
 
ドレーンの穴からミゾを掘り、
 
さらに、
 
手前の堤防部分はダブルアクションで削って
 
低くしました🥺
 
そしてコノ後、
 
FRPを積層したのですが、
 
画像を撮り忘れて
 
ありません🥺🥺🥺