前日からの続きです。
まずはココ↓
再度パテ盛りした箇所の研磨作業！
しかし、
まだしっかりと成形できなかったので
もう一度パテ盛りしようとしたら…
残りのパテがほとんど無く
作業終了😭😭😭
仕方ないので
別の作業↓
フットスロットル取り付け用板が、
フロアーにしっかりと固定できたので
マリンカーペットを戻し貼り付けします！
その為にはシートを外さないと作業出来ません↓
で、
シートを外して
補修しないといけない場所発見↓
燃料タンク前にシートを固定する場所があるのですが、
ビス穴が広がってしまいビス留め出来ません↓
なので、
ココも補修作業です
まずはカーペットを剥がして
中にガラスマットを小さくカットしたものを丸めて押し込み、
ポリエステル樹脂で固めます↓
外したシート下の台座も補修します。
元々強度不足気味だったので
底面部分にガラスマットを貼り付けしました。
ポリエステル樹脂も残り僅かだったので一部しか貼れませんでした😭
さらに台座にシートを固定するビス留め箇所も穴が広がっているので、ガラスマットとポリエステル樹脂で穴埋めしました。
で、
昔からもう一つ気になっているのが、補強用板を貼り付けているFRP…
しっかりとローラーで隙間なく圧着していないので隙間だらけです。
サスガ亜米利加仕様？
ってコトなんでしょうか？
さらに船体側のシート台座固定部分も
ガラスマットとポリエステル樹脂で穴埋めしました↓
そして、
剥がしてあったカーペットをボンドG17Zで貼り付け完了
フットスロットルはまだ固定していませんが、ステアリングコンソール下のフロアー作業は一先ず終了！
で、
そろそろ陽も傾いてきたので片付けを開始したのですが、
まだココが完全に硬化してくれません↓
気温が低過ぎて3時間経過しても
まだベトベトです😱
それでも帰らないといけない時刻なので、
デッキの上にシート台座を放り投げて
この日の作業終了〜😅
