あまり乗らない250TRの記録

あまり乗らない250TRの記録

最近は「よく乗るカブの記録」の方が多い

 

とあるYouTuber Hさんの動画で

興味を持った

 

 

NIBBI  PE30

 

 

まるパクリと言うか

もろパクリと言うか

をさせてもらおうとしている

 

 

しばらくは

バイクには乗らないので

まだ取り付ける気はないビックリマーク

 

 

 

ある程度、

パワフィル化に向けて "キャブヒーターを撤去"

"エアクリーナーハウジングの取り外し"と"パワフィル化"

準備は進めてきたが

 

 

あと少しだけ

準備を進めておく

 

 

 

 

「負圧の取り出し」

 

何それ?

 

キャブレターが負圧式のため

ガソリンコックとキャブレターをつなぐ

負圧ホース(バキュームホース)がついている

 

エンジンをかけてキャブレターの吸い込む力を

受けると、このホースから空気が吸われる力を

利用してガソリンコックからガソリンが

キャブレターに供給される

 

というもの

 

 

NIBBI  PE30

は負圧の取り出しがないので

インシュレーターに

負圧の取り出しを作る必要がある

 

インシュレーターと

(SP武川 MIKUNI VM26 キャブレター)

ホース内径5.5mm M6ネジのニップル

(使うのは1個)

 

 

 

こんな感じで

インシュレーターに穴をあけて

ニップルを埋め込む

 

 

 

穴の位置を決めて

 

 

外での作業

 

かなり久々に登場

ネジ切りタップ

 

いつ買って何に使ったか

覚えていない

ステップウインカーか?

 

 

 φ5.0の穴をあけて、、、

全部ゴムと思っていたが

中に金属が埋まっていた

 

 

 

 貫通穴があいたら

 

 

M6のネジを切っていく

 

 

 

 M6のニップルをつけて

完成♪

 

 

しばらく、キャブのことは忘れて

他のネタ↓に手を出す予定

格安おにぎりカバー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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このブログの趣旨に関係の無い ~ひとりごと~

 

最近、料理にハマっている

(料理研究家のYouTubeをよく見ている)

 

 

豆腐とはんぺんと海苔で

「うなぎもどき丼」を作ってみた

 

 

はうな丼だから美味い

 

うなぎの皮の部分は海苔で上手く

 

食感を表現できたが

 

身の食感はうなぎではないダウン

 

はんぺんと豆腐の配合や

 

混ぜ方が難しい

 

これではまだ家族には出せない・・・

 

悔しいのでまたチャレンジする予定

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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このブログの趣旨に関係の無い ~おまけ~

 

 

 

 

そろそろ思春期に差し掛かる

 

下の娘をそそのかし

(まだチョロい♪)

 

 

冬の低山登山

 

 

 

こんな時期に

 

登山をするなんて初めてだ・・・

 

 

歩いていると暑いが

 

止まると寒い

 

 

それが意外と心地よい

 

 

 

ゆる登山なので

1時間程で頂上

尾高山 533mクラッカー

 

 

遠くの景色は霞んでいる

 

 

頂上にはテーブルあり

 

 

 

娘と山に行く時は

お父さんの手作りおにぎり」と

「ファミマの豚汁」を求められる

 

 

どうせ朝ファミマに行くんだから

コンビニおにぎりを買えば良くない?と

思うのだか・・・

 

 

私の作るツナマヨおにぎり

美味いらしい

 

 

 

まあ山で食べれば

なんでも美味いよ

と思っていたが・・・

 

 

 

確かに

私の作るツナマヨおにぎりは

美味いのだ

 

 

では

コンビニおにぎり

何が違うのか??

 

 

① 米は炊飯器の「甘み炊き」というモードで炊いている

普通炊くより時間が掛かるが

タイマーなので手間は関係ない

 

② 海苔はコンロで軽くあぶって

ラップでくるんで持っていって

山で巻いて食べる

 

③ ツナとマヨと醤油の配合は

適当なのでよくわからない

 

④オリジナルブレンド岩塩

岩塩・胡椒・ガーリック・味の素を

適当に混ぜたものをゴリゴリミルで引いて

ご飯に混ぜ合わせる

 

ツナマヨ入れて

ラップで握っていく

 

 

 

①②③によりコンビニおにぎりと

味の差がでるとは思えない・・・

 

 

となると

④オリジナルブレンド岩塩

しかない

 

もっと具体的に言えば

味の素

 

コレだ!!

 

 

 

お父さんのおにぎりはおいしい

=味の素

 

 

なるほど

納得

 

岩塩もガーリックも

胡椒もアクセントになっている

ジャンク感がたまらない(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

下山して

 

 

車で移動して

 

 

 

菰野富士

 

 

菰野富士最高♪

 

 

 

娘作 「石の声を聞きなされ」

 

 

 

そして

 

 

日帰り温泉

 

希望荘

ここの温泉は景色も良いし

ケーブルカーというアトラクション付き

アイスも良心的

 

 

冬の低山は大いにアリ♪

何ですかコレは?

 

 

コレ私の車

 

油断してた

コレ無理だろ

 

 

奥美濃の"重パウ"から

パウダーぽく なってきたので

もう一本もう一本って

結局最後まで滑っていた

 

滑っている場合じゃなかった・・・

雪かきしろよ!!って話

 

 

今まで大雪は何回かは経験したが

さすがにここまでの大雪は初!

 

駐車場から出すのに

1時間以上かかった

 

まわりの人に押してもらったり

手伝ってもらい・・・

(アザッす)

 

 

【教訓】

大雪の時は小まめな雪かきは必須

 

 

そして高速も閉鎖され

超トロトロと下道で美濃ICまで、

美濃時点で21時越えていた・・・

 

奥美濃を舐めちゃイカン

 

ちゃんと天候を見定めないと

酷い目にあう

 

 

 

 

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パワフィル化に向けて "キャブヒーターを撤去"

 

からのつづき

 

 

 

アストロプロダクツで

ガソリンホース 内径φ5.3mmのものを購入

 

 

これはタンクとキャブ間の

バキュームホースとして使用する

 

 

このバキュームホースっての

意味をあまり理解をしていない汗

 

 

 

2013/5月に

排気ガス中の未燃焼ガスを再燃焼させ、

有害物質を減らすための“二次空気導入装置”を

外した

 

いわゆる AIキャンセル

その時は三股だった部分を

 

ホースジョイントで繋いだ

 

今考えると

普通にホースで繋げば良くね?と言う話

(この内径φ5.3mmホースはいずれ使うことになる)

 

 

 

六角穴付きボルト M4-15 を購入

 

これは純正キャブのプラスボルトが

舐めるらしいので

ボルトを取り替える

 

 

そして

Jetsetmoto 

パイロット/メインジェットセット 

ケイヒン丸大を 購入

 

250TR (2002-2006) ジェットセット って

記載があったので

これで良いのでしょう

 

ダイソーの薬ケースに整理すると

なんだか嬉しい気分♪

 

 

 

キタコ(KITACO) パワーフィルター  φ50

 

 

 

さて

作業開始!

 

ホント

なんで今まで

パワフィル化をやらなかったのかは謎だ

 

大婆様の影響??

 

 

エアクリーナーハウジング

を外す為の格闘あせるあせる

 

結構ボルトが多い

 

 

まずはバッテリーケースを

上から外すらしい・・・

 

 

外れた♪

 

かなり埃を被っていたので水洗い

 

 

 

ここからが本番

 

 

ネットの記事を見ても

 

エアクリーナーハウジングを

フレームから出すことが

難しいと言われている

 

リアフェンダーを外し

いろいろと試してみたが

やっぱ難しい

 

 

ネットでは

エアクリーナーハウジングを分割して

取り出すという手段が取られている事例もあり

 

 

サービスマニュアルでは

回転だの、ひねるだの、回転だの と

書かれてて・・・

手数が多くて

イマイチよく分からないダウン

 

 

 

私のやり方!

エアクリーナエレメントの取り付け面を

上に向けたら

 

抜けた♪

 

2度と使うことはないテクニックをGET!

 

格闘はまだ続く

 

 

バッテリーケースを戻して

電線を整理して

 

 

 

パワフィル化の準備が整った音譜

 

 

キャブを取り外す

汚いな~

 

パーツクリーナーで雑に掃除して・・・

 

 

室内で

 

純正キャブのプラスボルトを

六角穴付きボルトへ

取り替えつつ・・・

 

 

純正のメインジェット#122

 

純正のパイロットジェット#35

 

 

キャブセッティングの沼には

ハマりたくない

 

ネットでパワフィル化に関して

調べると

 

メインジェットは#125、#130、#135、#140

パイロットジェットは#38、#40

の事例がでてきた

 

 

だいたいこの辺りらしいが

メインジェットは

結構幅がある

 

私のデフォルトを何にするか?

 

 

 

カブのPC20は

埼玉のShinさん の

【週刊リトルカブ】88ccボアアップ・PC20キャブセッティング

セッティングをまるパクリで

今も何の不満もなく走れている

 

 

250TRのノーマルキャブに対しては

そこまでの詳しい情報はない

(NIBBIのキャブは詳しい情報がある)

 

 

1発で決めることは難しいんだろうなぁ~

 

 

メインジェットの選択肢

#125、#130、#135、#140

 

う~ん

事例サンプルの真ん中の薄め

デフォルトは#130にするビックリマーク

 

 

パイロットジェットの選択肢は#38、#40


#38は持っていないので

#40 一択ビックリマーク

 

 

 

メインジェット#130

パイロットジェット#40

 

デフォルトはこれで行く!!

 

 

薬ケース1つで

メイン/パイロット ジェットを

収納することにした♪

 

 

そして

カブの丸小のジェットとか

マイナスドライバーとか

ピンセットとかをまとめて収納♪

 

こういうの

嬉しぃ~

 

 

 

 

やっと

 

キャブレターを取り付けて・・・

 

 

ん?

 

結構、塗装がハゲてきている

コレはなんとかしないとイカン

 

 

パワーフィルターを

 

取り付けて

 

 

パワフィル化

完了

 

 

と言っても

サイドカバーを付けるので

見た目は何も変わらず!

 

 

 

 

私は冬は基本的にバイクに乗らないのだが・・・

 

 

キャブのセッティング状況が

どんな感じなのか?

 

 

テスト走行を実施DASH!

 

 

 

低中速は特に問題なし

 

むしろ

少し力強くなった気がする

 

パイロットジェットは#40で

良いのかもしれない

 

さすがにこの季節に

高速に乗る根性はなく

メインジェットが良いのか悪いのか

まではわからない

 

 

ただ、

今のところ問題なく走れている

 

 

しばらくは

この状態で放置かな・・・

 

 

 

 

 

 つづく

 

 

 

 

 

 

【ネタメモ】

・エキパイが結構錆びてきた ⇒ 耐熱塗装

・T6さんチェーンカバー ⇒ 塗装

・おにぎりカバー ⇒ ??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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このブログの趣旨に関係の無い ~ひとりごと~

 

最近、料理にハマっている

(料理研究家のYouTubeをよく見ている)

 

リュウジのバズレシピ の

【やけくそパエリア】を作ってみた

 

旨い

 

そもそも

家で簡単にパエリア作れるってのは

すごいわ~

 

これもリピート確定

 

 

最近、

徐々に料理の

レパートリーが

増えてきてうれしい♪

 


キタコ(KITACO) パワーフィルター  φ50

を購入

 

 

 

 

NIBBIのPE30の

取り付けに必要な

パーツは揃ってきたが・・・

 

取り付け自体は

まだまだ先と思っている

 

 

今年はキャブ弄りをする

 

 

ただ

まずは、

戻るべきところ・・・

ノーマルキャブレターとしてのベース

 

すなわちノーマルキャブのパワフィル化

をやっておきたい

 

ノーマルキャブのパワフィル化は

短命になるかもしれない

 

 

そもそも

パワフィル化については

10数年前から

計画されていたのか?

いなかったのか?

 

 

2013/5月

AIキャンセル

AIキャンセルプラグ

これだけ取れる

グロメット

AIキャンセルは2013年に

既に済んでいる

 

 

当時の記録を見ると

「スカチューンに憧れ」などと

記載されている

 

 

よくよく思い出すと

↑ボロボロのビニル袋に

 

↑スカチューンキットみたいなものが眠っていた・・・

 

どうやら

スカチューンをやる気が

あったのか?なかったのか?

 

 

ただ、今は

スカチューンをする気は

全くない

 

 

 

 

 

 

 

 

キャブヒーターの撤去からスタート

 

 

 

NIBBIのPE30には

キャブヒーターなど無い

 

なので

の部品は要らない

 

 

そして

ノーマルキャブにおいても

私は基本的に冬にはバイクに乗らないので
 

 

2017/12月

3電源取り出しを考える

 

 

キャブヒータの御利益は無いと

結論付けている
 

 

 

 

取り外し実行

 

 

ヒータコントロールユニットを外し

 

 

吸気温センサを外し

 

 

キャブレタ温度センサとかを外し

 

 

外した部品3点

 

 


車体側のカプラーとか

その電線も要らない

 

ニッパーで分岐の根元から電線をカット

 

 

ヒーターリレーも要らない

 

 

キャブヒータ関連

全部でこれだけ外した

 

もう後戻りはできない!

 

エンジンが普通の掛かることを確認音譜

 

キャブヒーターを撤去しても問題はない

 

 

 

 

 

 

つづく

 

 

 

 

 

 

 

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このブログの趣旨に関係の無い ~ひとりごと~

 

最近、料理にハマっている

(料理研究家のYouTubeをよく見ている)

 

「あかり信じてるぞ…!!」をやってみた

長谷川あかり の 酒蒸しハンバーグ

 

これ

マジで旨い

 

リピート確定

 

 

 

 

 

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このブログの趣旨に関係の無い ~おまけ~

 

 

スキーシーズン始まって

しばらくはフリーランのみの環境しかなかったが・・・

 

 

コブ溝があるだけで、テンション爆上げになる♪

 

若い頃はコブなんかの何が面白いんだ?

と思っていたころが懐かしい・・・

 

 

 

 

 

 

 

2022/1月 に

 " ウインカー消し忘れ対策"

 

として

ウインカーインジケーターを
視界に入れる目的

インジケータを増設した

 

 

当時の記録を見ると

 

「もし

これでも消し忘れることがあったならば

ど真ん中に取り付けてやる

そうならないことを願いたい」

 

 

なんてことを言っている

 

だがしかし、

ツーリング時にまたも

ウインカーの消し忘れがあった!

 

そもそも・・・

ハンドルに

ウインカーインジケーターを

増設したところで


視界には入っていなかったという話

 

ということで

"ど真ん中に取り付けてやる"

を実行

 

 

やり方は

 

2022/8月

【カブ】タコメータを一旦やめる為にインジケータを付ける

 

と同じ

「やっつけインジケータBOX」方式とする

インジケータとして使用する

埋め込みLEDウインカーは

バーエンドウインカーとして

以前使っていた残りが

後1個あったハズ・・・

 

 

インジケータBOXは

コの字断面のアルミ材

ポッキリ折れた

かつての片持ちナンバーステーの残骸から

 

切り出して

 

コの字断面を隠すために

0.3mmのアルミ板を

J-B Weldで接着して

 

 

塗装して

 

あり物

"やっつけインジケータBOX"

 

組み立てると

こんな感じ

 

 

ダイオードの二股は

再利用する

 

 

 

インジケータとして使用する

LEDウインカーの点灯チェック

アレ??

点かない・・・

 

壊れてる?

 

2023/6月

携帯式12V電源

が壊れたのか??

 

いやそんなことはない

 

携帯式12V電源 は壊れていない

 

壊れているのは

LEDウインカーのようだ

 

せっかく作った

"やっつけインジケータBOX" が

無駄になったダウン

 

順番を間違えたな・・・

 

何か代わりになるものはないか??

 

ナンバー灯があったひらめき電球

 

まあこれでいいか!!

 

配線作成

 

 

車体へ取り付け

 

う~ん

 

これではスマホを取り付けると

インジケータが見えなくなる・・・

 

長いボルトを使って

インジケータをオフセット

 

スマホ付けてもインジケータが見える

これで良し

 

そして結構強力!!

 

ここまで強力な光なら

ウインカーの消し忘れはないでしょう

 

きっと・・・

 

 

 

 

 

 

 

おわり

 

 

 

 

NIBBIのPE30購入♪

 

NIBBIのパワフィル

 

インシュレーターと

(SP武川 MIKUNI VM26 キャブレター)

ホース内径5.5mm M6ネジのニップル

(使うのは1個)


 

 

後は

スロットルワイヤと

パイロットジェット

とかを買わなければ

 

 

 

待ちなされ。キャブに手を出してはならぬ

 

まあ、カブでもやってるし・・・

 

250TRは

もう特にカスタムするところはないので

2026はキャブをやる!

 

今やらずして、いつやるのだ

 

 

 

 

 

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作るのをサボっていた

自分の検索用まとめ(2年分)

 

 

≪2014年のまとめ≫

"14年の振り返り "

 

≪2015年のまとめ≫

"15年のまとめ(カスタム) "

"15年のまとめ(ツーリング・ミーティング・登山・食堂・ラーメン) "

 

≪2016年のまとめ≫

"16年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング) "

 

≪2017年のまとめ≫

"17年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング)"

 

≪2018年のまとめ≫

"18年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング)"

 

≪2019年のまとめ≫

"19年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング)"

 

≪2020年のまとめ≫

"20年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング・山ごはん)"

 

≪2021年のまとめ≫

"21年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング)"

 

≪2022年のまとめ≫

"22年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング)"

 

≪2023年のまとめ≫

"23年のまとめ(250TRカスタム・ツーリング)"

 

 

 

 

≪2024 250TR カスタム記録≫

 

「クラッチ&ブレーキレバー交換」

【2024/3月】

クラッチ&ブレーキレバー交換 と オイル磨き

 

 

「リアサスペンション交換」

【2024/5月】

リアサスペンション交換

 

 

「スマホホルダー ver.6/プラグコード交換」

【2024/5月】

スマホホルダーver.6 /各メンテ/プラグコード交換/サイドバックレール改/サス調整

 

 

「電源系リニューアル」

【2024/7月】

QuickCharge3.0と

2ポート12W(5V/2.4A)

 

Micro-B/Lightning /Type-C

iPhoneを変えたので電源系をリニューアル

 

 

 

「スイッチボックス Ver.2」

【2024/8月】

スイッチボックス自作 Ver.2

 

 

≪2025 250TR カスタム記録≫

 

「スロットルワイヤ交換/ハンドルアップスペーサー取り付け」

【2025/5月】

スロットルワイヤ交換/ハイスロ交換/ハンドルアップスペーサー取り付け

 

 

 

「車載工具ホルダー微修正」

【2025/5月】

車載工具ホルダー(マルチホルダーVer.2)の微修正

マルチホルダーの角度を

もう少し寝かした方が良かったみたい

↑いずれやる!

 

 

 

「インサートウェイトバー」

【2025/9月】

インサートウエイトバー装着

 

 

「タッチペン入れ」

【2025/12月】

どうでもいいカスタム タッチペン入れ

 

 

 

 

≪2024 250TRのメンテ記録≫

 

2024はメンテしていない

 

≪2025 250TRのメンテ記録≫

 

 

【2025/3月】

サイドカバー再塗装【2025】と内圧バルブのメンテ

ニューポーラホワイト

まだ在庫あり(新品ストックもあり)

 

Gabriel Weiss' Friends Font

 

 

【2025/3月】

オイル・エレメント交換【2025】

13822km  (+13355km 純正メータ)

でオイル交換

エレメントも交換!

次回のエレメント交換(2029/3月)時は

Oリングとかドレンワッシャーは

買わなくて良い

エレメント単品購入!

 

 

 

 

≪2024 ツーリング記録≫

 

浜松 さわやか ツーリング

2024/5/2

 

さわやかを目的としたツーリング

さわやか浜松白羽店

50分待ち

日本茶きみくら

抹茶ティラミス

 

 

 

富士見台 ゆる登山 ツーリング

2024/5/4

バイクでの登山が

10kmも続き、ハード過ぎ!!

 

但し

富士見台は最高♪

何時間でもノンビリできる

 

 

 

大湫宿・坂折棚田ツーリング

2024/6月

中山道 琵琶峠

ここはいつか散歩してみたい

 

坂折棚田

 

 

≪2025 ツーリング記録≫

 

国道23号名豊道路 次の信号まで ツーリング 

2025/4月

 

23号線はなんだかんだ渋滞が多い

 

さわやか浜松高塚店

いきなり行って

40分待ちならアリ

 

浜名湖は高速で行った方が良い
23号で行くなら、カブでも同じ

 

 

 

 

下呂 大安食堂 ツーリング

2025/4/26

大安食堂

とんちゃん&けいちゃん定食

営業時間が9:00~21:30

 

250TRで330km走った

250ccでも300kmぐらいなら

走れることを知った

但し、ガソリンは2回入れた

 

 

 

国道23号を西へ・かめやま食堂・中勢バイパス ツーリング

2025/5月

かめやま食堂

味が甘い

 

国道23号の終わりは伊勢神宮

赤福氷

 

四日市港霞埠頭のキリン

 

 

イビーナスライン ツーリング

2025/6月

イビーナスは、

さほどの価値はない

 

天空の茶畑には

キッチンカーがある

 

池田山は道がキレイになっていた

 

 

超コンパクトに岐阜・長野・静岡を巡る ツーリング

2025/7/13

茶臼山から

国道151号を南下

 

山奥の蕎麦屋(予約制)

これで奥三河の地図が繋がった

 

 

超コンパクトに三重・奈良・京都・滋賀を巡る ツーリング

2025/9/14

伊賀食堂 

わざわざ来る価値がある

 

岩尾池

最近見たNetflix「イクサガミ」2話の

撮影で使われていた

そのことを知らなかったが

見ていて気が付いた!

 

 

 

気分転換 豊田松平 プチツー

2025/10月

3時間プチツー

 

≪過去の3時間プチツーコース≫

2023/9月

"夕暮れ 足湯プチツー" 足湯

2023/8月

"純正エアフィルター & バッテリーの交換  2023" 川・堤防

2022/8月

"スマホバイザー(微修正)" 滝・海

2021/5月

"師崎(下調べ)プチツー" 

2021/10月

"プラグ交換 と 石畳足湯までチョイ乗り" 足湯

 

 

 

 

美濃 ツーリング

2025/11/2

須原神社

ここもNetflix「イクサガミ」6話の

愁二郎が転げ落ちるシーンで使われたとか・・・

(これは後で調べて知った)

中華料理2000年に行かねば・・・

 

 

 

 

 

といった感じの2024~2025でした。

 

 

 

 

 

 

地味に面倒くさい

1年を振り返りつつの
メニュー作りのカブ版

 

去年作るのをサボったので

2年分・・・

 

 

テンプレは固定化

 

 

≪2016年のまとめ≫

"16年のまとめ(カブ・登山) "

 

≪2017年のまとめ≫

"17年のまとめ(カブ・登山)"

 

≪2018年のまとめ≫

"18年のまとめ(カブ・登山)"

 

≪2019年のまとめ≫

"19年のまとめ(カブ・登山)"

 

≪2020年のまとめ≫

"20年のまとめ(カブ・登山)"

 

≪2021年のまとめ≫

"21年のまとめ(カブ・登山・山ごはん)"

 

≪2022年のまとめ≫

"22年のまとめ(カブ・登山・山ごはん)"

 

≪2023年のまとめ≫

"23年のまとめ(カブ・登山・山ごはん)"

 

 

≪2024 カブのカスタム記録≫

 

「ガソリン携行缶」

【2024/1月】

"【カブ】ガソリン携行缶の取り付け"

 

 

「キタコ ライトキャブ ケーヒンPC20」

【2024/1~2月】

 

3速全開の快走山道での
パワー不足の解消として

KITACO ライトキャブ ケーヒンPC20を導入

"【カブ】キタコ ライトキャブ ケーヒンPC20 ① 決行!"

 

 

"【カブ】キタコ ライトキャブ ケーヒンPC20 ② 燃料コック位置問題"

 

キャブのセッティングは

デイトナ PC20用のニードル:上から2段目

メインジェット:100

パイロットジェット:35

(PC20のデフォルト)

"【カブ】キタコ ライトキャブ ケーヒンPC20 ③ デイトナジェットニードル"

 

現状もこのセッティングで

年中いけている合格

 

 

手で回すタイプの

アイドルアジャスターの取り付け&

内圧コントロールバルブと

エアクリを直接ホースで繋ぐ

"【カブ】キタコ ライトキャブ ケーヒンPC20 ④ アイドルアジャスター/ホーンの移設など仕上げ"

 

 

コレにて

キタコ ライトキャブ 

ケーヒンPC20

全て完了

今でも調子よい

 

 

 

「電源関連」

【2024/2月】

 

USB電源がよく壊れるので

昔に購入したUSB電源を取り付けた

しかし、時代には合わずダウン

(1Aでは使い物にならない)

結局、モバイルバッテリーを使用

"【カブ】USB電源#3 と カメラマウント#2 と モバイルバッテリーホルダ#2"

 

そして

 

【2024/7月】

シガーソケットに

USB電源を刺す方式へ

これは今でも使えている♪

"【カブ】USB電源を諦めてシガーソケットに変更"

 

 

「スプロケセッティング」

【2024/3~5月】

 

結局スプロケは元に戻したので

購入したスプロケは無駄になり、、、

・チェーンの交換

・リアのフェンダーカットで作業性向上♪

 

≪スプロケセッティング最適解≫

【前提条件】

・ボアアップ75 

・ハイカム

・PC20

 

ドライブスプロケット:15T

ドリブンスプロケット:40T

ギア比:2.667

 

長い下り:80km/h + α

長い平地:80km/h

長い登り:70km/h 

(注:激安スピードメータなので実際の速度はしらん)

 

"【カブ】ウインカーストーンガード再作成 と ドリブンスプロケットを交換できず"

"【カブ】ドライブ&ドリブンスプロケット交換とチェーン交換"

"【カブ】ドライブスプロケット交換(14T→15T)"

"【カブ】リアフェンダーカット と ドリブンスプロケット交換(38T→40Tへ戻す)"

 

 

「ウインカーの交換」

【2024/5月】

 

激安バードゲージウインカー採用

"【カブ】激安バードゲージウインカーへ交換 と 作業性向上"

 

 

≪2025 カブのカスタム記録≫

 

「ライトの移設」

【2025/4月】

右側にいろいろ集中配置

"【カブ】諸事情によりライトを右側へ移設"

 

 

「内圧コントロールバルブの交換」

【2025/5月】

都市伝説的カスタムではあるが・・・

私には必須アイテム

"【カブ】内圧コントロールバルブ交換"

 

 

「ヘルメットの塗装」

【2025/6月】

結局、復活させた古いヘルメットを

今でも使ってたりする・・・

"【カブ】ヘルメット購入と塗装"

 

 

「スマホホルダーのマウント」

【2025/6~7月】

いろいろ試してきたが

位置的にも剛性的にも

これで最終形!

 

"【カブ】スマホホルダーの位置微修正"

"【カブ】スマホホルダーマウントやり直し"

 

 

 

「強化ダンパー」

【2025/7月】

文句なし!GOOD

"【カブ】SP武川  強化ダンパー"

 

 

 

「ジョッキーシフト」

【2025/10月】

2017/5月に作り、8年間使用した

ジョッキーシフトが折れた

 

正確に言うとシフトペダル(純正)が折れた

 

そして、全く同じものを作った

"【カブ】ジョッキーシフトが疲労破壊!同じ物を作る"

 

2033年までは折れないという理屈

 

 

 

≪2024 カブのメンテナンス記録≫

 

「フューエルホースの交換」

【2024/1月】

"【カブ】フューエルホース交換"

 

 

「オイル交換」

【2024/2月】

2951Kmでオイル交換
 (純正メータは9450kmで交換)

カブのドレンワッシャはM12

 

"【カブ】オイル交換 2024 と タペットキャップ交換"

 

 

≪2025 カブのメンテナンス記録≫

 

メンテしていない

 

 

 

 

 

≪2024 カブ散歩≫

 

2024/4月

【カブ散歩】快走山道のテスト走行

 

 

2024/6月

【カブ散歩】知多広域農道プチツー

この時はちゃんと
知多広域農道を走っていなかった

ってことが1年後に発覚

 

 

2024/10/13

【カブ散歩】御嶽山麓

王滝村サイコー

 

 

≪2025 カブ散歩≫

 

2025/04/30

【カブ散歩】【ゆる登山】大鹿村 天空の池

ここは大当たりの穴場スポット

 

大鹿村時点で水と食料を入手しておきべし

この近辺はコンビニ無し

 

 

 

2025/6月

【カブ散歩】”ちゃんと”知多広域農道プチツー

 

2025/6月

【カブ散歩】日光橋食堂プチツー

リピート間違いなし♪

 

 

 

2025/7月

【カブ散歩】名古屋を徘徊

 

大名古屋食品卸センター

うまいもん処 まぐろや

 

カメラ

 

 

2025/8/9

【カブ散歩】バイクでは初の国八食堂と飛騨の山奥徘徊

国八食堂 

やっぱ鉄板焼き豆腐は絶品

 

但し、

結構な価格に値上げ(2025)

そして、混み方がハンパない・・・

昼はやめた方がいい

 

 

日本の原風景

 

 

 

2025/10月

【カブ散歩】出先で大ピンチ

ここで折れる???

 

 

2025/11月

【カブ散歩】早起きして "ヒモノ食堂" からの四日市満喫 ツーリング

 

ヒモノ食堂はマジで旨い♪

 

≪ヒモノ食堂の混雑度≫

~9:00:待たずに入れる
18:00~:待たずに入れる

 

末広橋梁

 

四日市港ポートビルは

なかなか良い

 

 

夜景も結構良い♪

 

 

 

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≪2024 登山記録≫

 

「鈴鹿の上高地」 春

2024/4/14

【登山】のんびりするための「鈴鹿の上高地」

これが私の登山

 

 

 

「北横岳」

2024/7/21

【カブ散歩】【ゆる登山】北横岳(北八ヶ岳)

カブトランポプチツーゆる登山

サイコー♪

 

 

 

「三ノ沢岳」

2024/08/11

【登山】三ノ沢岳(中央アルプス)

いつぞやのリベンジ登山

 

やっぱ、この山域は過酷だった

 

菅ノ台バスセンターの
気の遠くなるバス待ちの列 4:50

7:00バス乗車

 

 

 

 

 

 「御嶽山 王滝ルート」 

2024/8/17

【登山】御嶽山 八丁ダルミ

スバラシイ景色

 

スバラシイ景色

 

火星の景色?

 

 

 

 

 

 

≪2025 登山記録≫

 

 

 「白草山」 
2025/4/19

【登山】白草山

次は霞んでいない時に行く

 

 

 

「入道ヶ岳(鈴鹿)」 

2025/06/01

【登山】暴風の「入道ヶ岳」からの連続ハズレ

入道ヶ岳は暴風でハズレ・・・

 

「高松海岸」ってのを発見

ここは良い!

 

 

 「福地山」 

2025/6/29

【登山】福地山

【MYルール】

国八食堂駐車場16:40着に対し、

温泉時間、下山時刻、登山開始時刻を決める

 

 

「唐松岳」

2025/8/17

【登山】三本滝からの 唐松岳 ①

【登山】初心者向けだが景色は圧巻の 唐松岳 ②

乗鞍の三本滝

 

 

黒菱第3リフトの早朝トレッキング

これは価値がある♪

 

 

圧巻の絶景

私の百名山リストには唐松岳は入っている

 

 

 

 

「御在所 本谷ルート」 

2025/11/8

【登山】テンション爆上げ 御在所 本谷ルート

 

テンション爆上げ 御在所本谷

 

 

中道の駐車場の争奪戦が激しいので

最初っから

中道の駐車場のの駐車場へ行くべし

そして、そこに行くまでの道にも

いくつか空きスペースがある

(↑これがノウハウ)

 

 

 

 

 

「ハト峰 ~ 鈴鹿の上高地」 秋

2025/11/16

【登山】幸福度UP ハト峰 ~ 鈴鹿の上高地

これが私の登山

 

 

 

といった感じの2025でした。

 

 

 

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このブログの趣旨に関係の無い ~ひとりごと~

 

最近、料理にハマっている

 

「リュウジ、信じてるからな」鍋をやってみた

 

鍋がデカいとそこまでインパクトがないが

 

「キャベツ鶏塩鍋」旨かった♪

 

 

 

 

 

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~おまけ~

 

 

 

 

2024/5月

"スマホホルダーver.6"で、

スマホホルダーをリニューアルしてから

1年以上使ってきた

 

信号待ちでの操作は

グローブをはめたまま

タッチペンを使う方式

 

タッチペン方式は結構いいと

思っている

 

 

ただ、実際1年以上使ってみて

思うところは・・・

 

そのタッチペンの収納が

結構やりにくい

タッチペンのクリップで

ステーに取り付ける行為

 

これが失敗することがある

 

失敗しても

ストラップがついているので

タッチペンが落ちることはないが

タッチペンがブラ~ンとなった状態で

走る羽目になる

 

 

ってことで

サクッと収納出来る

タッチペン入れを作るメラメラ

 

のあたりに作りたい

 

 

何でどのように作るか

いろいろ考えた

 

なんとでもなる

 

 

まあ

これでよい

 

カットして

 

穴をあけて

 

ビニルテープで装飾して

ありものステーと組み合わせて

 

 

スマホバイザーのステーに

共締めで

取り付け

 

 

位置的に悪くないし

使いやすそう

 

ただ

タッチペンが

はみ出している

 

これは許せない

 

 

 

加工をやり直し

 

(ボルトを貫通させる方式だと

タッチペンが引っかかり、下まで落ちない 

 ⇒ だから、タッチペンがはみ出す

ボルトを片面だけにすれば

タッチペンを下まで落とせる

但し、その場合ボルトが入らないので

穴を拡げる。使うボルトは超低頭ボルト)

 

 

完成

 

 

ストラップがあるので

使いやすさは

問題無いでしょう

 

 

そして

当然、はみ出していない♪

 

 

どうでもいいカスタム(?)

おわり

 

使うのは来年

 

 

 

 

 

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 ~おまけ~

 

 

2025/11月

"【カブ散歩】早起きして "ヒモノ食堂" からの四日市満喫 ツーリング"

 

四日市港ポートビル(¥310)に登ってみて、

夜来ると結構よいのでは???

 

ってことで・・・

 

下の娘をそそのかして

夜来てみた

 

 

ギリギリ

日の入りに間に合わずダウン

 

 

だがしかし

 

 

コンビナートの夜景

 

結構いいじゃない♪

 

 

そして

ヒモノ食堂リピート

 

事実として

それなりに人はいるが

~9:00:待たずに入れる

18:00~:待たずに入れる

を確認

 

もしかするとヒモノ食堂は

昼以外は入れるのかもしれない

 

 

ただ、まぐろレストランは

朝昼夜全部混んでいる

朝がまだマシなのかなぁ・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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「ハト峰 ~ 鈴鹿の上高地」 


2025/11/16  朝発日帰り


天気晴れ

 

 

 

2週連続で同じ山域にGOアップ

 

 

 

私のお気に入り

 

いつもの「鈴鹿の上高地」

 

ここは何度でも行きたい場所

 

の「鈴鹿の上高地」

に来たのは

 

2019/11月

【登山】鈴鹿の上高地と鈴鹿の水晶岳

 

なので結構久しぶり

 

 

 

朝明の駐車場

 

相変わらず混みすぎ

 

例のごとく残り数台のスペースに

なんとか駐車(¥500)

 

駐車場レベルで

MAX

 

まあそれでもいいんです

 

 

8:20頃

 

登山開始DASH!

 

 

いい色じゃない♪

 

今回はハト峰を経由して

遠回りして鈴鹿の上高地を目指す

 

 

 そして

 

今回は林道コースを

行ってみる

 かつては砂防ダム建設車両が

通っていた(?)道

 

スゴイ岩・・・

 

 

 

崩落を繰り返して

自然に戻っていくのだろう

 

 

穏やかな道

 

そして崩落箇所

 

 

良い感じの紅葉♪

 

ハト峰の岩が見えた

 

 

9:40頃

ハト峰 登頂クラッカー

 

 

ハト峰からの景色

 

 

そして

地上絵

 

来るたびに毎回違う

 

前回のハト峰

2021/4月

"【登山】【山ごはん】羽鳥峰~大瀞 (鈴鹿)"

 

 

誰が何の目的で書いているのか?

 

ミステリーだ!

 

 

 

特に休憩はせずに

根の平峠を目指す

 

 

 

 

今日の日付

 

どういうこと?

 

朝早く誰かが毎日来ているのか?

 

ミステリーだ!

 

 

 

近くで見るとよく分からない

スヌーピー

 

 

 

きれいな三角錐

 

 

ハト峰 ~ 中峠は

あまり人が通っていないのか

ソコソコの藪漕ぎ状態

 

しばらく歩けば

快適な山道

 

そして

尾根沿いは

結構景色が良い

 

 

釈迦ヶ岳 大陰のガレ

 

 

紅葉良し♪

 

中峠DASH!

 

 

 

水晶岳へ行く途中

道に迷いつつ

 

11:20頃

 

根の平峠到着

 

ここでいつもの道に合流

 

 

愛知川方面を目指す

 

 

「癒しの森」
(と私が勝手に呼んでいる場所)

を素通りして

 

 

 

朴葉ロードを抜けると

 

 

目的地

 

11:50頃

鈴鹿の上高地 到着クラッカー

 

 

いい♪

 

 

今回も

「普通の折り畳みイス」と

「ダメ人間養成イス」も持参

 

やっぱ

鈴鹿の上高地だと

ノンビリできるイスが良い

 

 

まずは軽く

 

大人のほろにが

 

 

タバコ

 

 

いい♪

 

 

 

鈴鹿の上高地の

ど定番

今回も肉を持ってきた

ただ焼くだけ

 

 

 

ジュージュー

 

これが私の登山(?)

 

 

 

 

散歩

 

枯れ葉の中を

ザクザク

音を立てながら歩く

 

カメラ

 

至福の時間

 

 

 

秋の鈴鹿の上高地には

少し寂しげなピアノの曲が似合う

Time (from "Inception") \\ Hans Zimmer \\ Jacob's Piano

↑こんなイメージ

 

 

 

 

最後に

コーヒー飲んで

 

 

トータル2時間ぐらいは

ノンビリできた

 

 

いつもの登山は

無駄に荷物を運んでいるだけ

登山だが

 

今回は運んできた荷物
ちゃんと使い切ることができた

 

 

14:00頃

 

下山 開始

 

 

 

 

鈴鹿の上高地よ

さらば

 

 

 

キノコ岩 ズーム

 

DASH!

 

 

DASH!

 

 

 

 

15時過ぎ

 

駐車場へ帰還

 

 

よいだった♪

 

大満足

 

 

 

 

 

 

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「御在所 本谷ルート」 


2025/11/8  朝発日帰り


天気晴れくもり

 

 

やっと天気の良い週末が

来たので山へ行きますよメラメラ

 

 

先日の

"【カブ散歩】四日市満喫 ツーリング"

四日市港ポートビルから

鈴鹿の山を眺めた時から決めていた

鈴鹿というか四日市というか菰野町?

 

 

気合いで早起きして

高速を走ってて

朝日に照らされる山を見ると

テンション爆上げアップ

 

 

今回の山行は

私のお気に入りのコースの1つ

御在所の本谷ルート

を目指すビックリマーク

 

 

御在所の本谷ルートへ行くのは

かなり久しぶりで・・・

 

2016/6月

"J-B Weldの使い道①・・・とか(御在所本谷①)"

"メータ移設の検討・・・とか(御在所本谷②)"

 

調べたら、10年近くも前に行ったっきり汗

 

 

 

この季節の御在所は

駐車場争奪戦が激しくて

一番人気の中道の駐車場は

7時過ぎたら既に満車ダウン

 

路肩も満車ダウン

 

いつも・・・

最初から裏技使わんかいって話なのだが

一応、満車を確認しないと気が済まない

 

裏技と言っても

 

15分ぐらいかけて

 

「中道の駐車場」の

の駐車場に行くだけの話だが・・・

 

隣の駐車場に行くまでの道には

まだいくつか空きスペースがあった

(↑これがノウハウ)

 

中道の駐車場のの駐車場

(注:ここもすぐ満車になった)

 

 

本谷ルートは

バリエーションルートってことになっている

 

横の車の人は

最近よく聞く

ヴィア・フェッラータに行くとのことで

ヘルメットを被っていた

 

あ!

 

ヘルメットを忘れた

 

多分、

本谷もヘルメットを被った方がいい汗

 

 

 

8:00頃

出発

既にいい♪

 

 

なんじゃこの看板は・・・

 

危険なんて書いてあると

 

ビビっちゃう

 

 

いつでも諦める勇気を持って

 

気を引き締めて

行きませうDASH!

 

 

 

本谷に

道なんてものはない

 

 

ある程度の

ルートファインディングスキルが

問われる

軽快に進む人

 

 

岩が激しくなってきたので

巻き道を使う

 

 

道は分からない

ここは滝の右側を通る

 

ここも滝の右側を通る

 

 

っぽくなってきた♪

 

 

テンション爆上げアップ

 

 

 

しかし、相変わらず

どこを歩いていいのか

分からない

なんとなく右岸っぽい気がしたので

引き返して右岸を巻く

(多分失敗)

 

 

前回来た時とは

全く違うルートで

不動滝に到着

 

水は少ない

 

 

この岩にまともに挑む人はいない

 

不動滝近辺も

危険箇所となっている

 

 

木の根を掴みながら

急坂を登る

 

だが、こういうのは

意外と楽しい

 

 

なんとなく登れそうな岩だが

巻き道をチョイス

 

 

デカい岩

 

初めて来た時は

「これ絶対無理だろ」って思った岩

 

この岩は右側から行くのが正解

右側にロープが設置されている

 

掴みにくい岩なので

ロープに頼るしかない

 

 

立ち休憩

 

 

下から人がくる

 

どこかで抜いてもらおう

 

 

ここは確か右側の谷を進む

 

ただ、木の大きさも変わっているし

景色が全く違うので結構不安

 

このゴンドラの破片か何かに

見覚えアリ

このルートで間違いない

 

なんなんだこの巨木は・・・

昔はこんなのなかったぞ

どこから崩れてきた?

 

後ろから来た人に抜いてもらって・・・

 

 

この場所は覚えている

特に思い出深い

 

最初に来た時は

木の根のルートが無くて

岩から登ったが

もし岩に凹みがなかったら

とても登れなかった・・・

 

そんな場所

 

 

今は

木の根ルートがあるので

なんてことはない

 

 

 

大黒滝に到着

 

水は少ない

 

 

ここのあたりも危険箇所とされている

 

 

ロープウェーの鉄塔の中で「日本一」の高さを誇る

6号支柱が見える

 

 

恐らくここが危険箇所

 

右は少し下りてロープがある(以前はなかった)

左は常に濡れている岩の溝を歩くルート

 

今回は右のロープを使用

 

 

ジョーズ岩 到着

 

ここは

岩の下をくぐるか

鎖を使うか

 

当然

鎖を使う

 

 

 

こちらが岩の穴からでてくるルート

 

 

小休憩

 

タバコ

 

 

 

この辺りから振り返ると

とても景色が良い

 

 

御在所ロープウェイのポスターのような写真

 

 

意外と苦労した岩

つかみ所のない岩だった

 

以前は苦労した記憶すらない

 

そう言えば、この辺りで

下山で本谷を利用している人がいて驚いた

大黒岩直下で岩登りをしている人達っぽい

 

 

 

ロープウェイの下

 

 

そろそろ

本谷

終わりっぽい

 

あ~

既に筋肉痛の予感(笑)

 

 

最後の登り

なかなか

激しい急登

 

 

大黒岩到着クラッカー

 

 

カメラ

 

がなかなか良い感じ

(注:御在所の紅葉はこんなもんです)

 

 

珍しく大黒岩に

誰も居なくて

独り占め♪

 

 

タバコ

 

 

 

 

 

10分間ぐらいは

誰も来なかったので

油断して

 

大黒岩の

先端の展望テラスで

お湯を沸かし始めたら

 

次々と人が来てしまいダウン

甘かった・・・

 

そりゃそうだよなぁ~

 

 

とてもドリップコーヒーなんか

出来る状況ではないので

 

そそくさと

インスタントコーヒーを飲み

パンをかじり

 

最短で場所を空ける

 

大黒岩は

おそらく御在所で

一番いい場所と思う

 

ロープウェイを

結構よい位置で見れる

逆に、ロープウェイからも

めっちゃ見られる

 

手を振ると

ロープウェイに乗っている人も

手を振り返してくれる

 

 

鎌ヶ岳

 

 

 

いや~

いい山行だった♪

 

 

一旦、山頂公園に向かう

トイレトイレ

 

 

ここから先は

TIG  なのよね~

This is 御在所

 

観光客と登山者が

入り交じる

 

 

 

 

TIG TIG

(ラップ調で)

 

 

ブランコ500円

 

レストラン混みすぎ

 

ソフト買えない

 

 

自販機で済ます

 

座る場所が無い

 

超アウェー

 

これが御在所

 

 

まあ

本谷をノンビリ楽しんだから

いいんだけども・・・

 

昼メシを食べる場所がない

国見岳でも行くか?

 

駐車場が中道だった・・・

面倒臭い

 

常温のサラダチキンが

入っていたので

それだけ食べて

 

 

13時頃

下山開始DASH!

 

帰りは中道で帰る

 

奥に釈迦ヶ岳、右の山がハライド

 

 

 

タッタカターDASH!

 

キレット

 

別にここは

鎖を使わなくても

行ける

 

 

 

タッタカターDASH!

 

 

地蔵岩

 

地蔵岩の奥には

先日行った

四日市港ポートビル

 

 

 

タッタカターDASH!

 

 

おばれ岩

割れてる・・・

 

「2025年5月24~25日の豪雨により、

地盤が緩んだ影響とみられ、

おばれ岩が大きく傾き

岩と岩の間には亀裂が生じている」

 

(↑傾く前のおばれ岩)

 

 

おばれ岩に近づくのは危ないので

新たに設定された迂回路

 

 

タッタカターDASH!

 

14:30頃 駐車場

 

無事帰還

 

まあまあ早く下りてきた

 

 

いつものことだが

無駄な大荷物を背負って

ほぼ何も使わず

水もほとんど持ち帰り

 

 

今日はどう考えても

人が多い!!

 

きっと温泉も混むので、

温泉には入らず

サッサと家に帰ろう

 

 

帰り道

なんじゃこの渋滞は!!

 

ロープウェイの駐車場が満車で

待っている車の列だった

マジか?

 

この時間から

ロープウェイ乗るの?

 

 

私はただ橋を渡りたいだけなのに・・・

 

200mぐらいの距離に

20分ぐらいかかり・・・

YouTubeを見て過ごす

 

タイムロスダウン

 

TIG TIG

これが御在所

ダ!

 

 

 

 

 

【2025/11/2】 くもり

 

 

せせらぎ街道の紅葉を

見に行こうとしていた

 

なんだかんだ

出発が遅れるのは

いつものこと

 

 

名古屋高速を走る

 

当初、天気予報は晴れだったが

どうやら曇りっぽい

 

スカッと晴れる週末は

ここ1ヶ月以上なくて

 

せっかくのいい季節が

そろそろ終わってしまう気がする

 

 

長良川のSA

なともな時間に

このSAに来るのは

初めて

 

 

物珍しくて店内を見学

金のとりから購入

(まあ普通)

 

この時点で天気があまり良くないし

せせらぎ街道の紅葉はほぼ諦めている

 

ってのは日差しが重要!!

 

そしてネットで調べてみても

紅葉はまだ十分ではなかったようで・・・

 

 

この辺りをフラつく

ツーリングに予定を変更

 

美濃で高速を下りて

 

 

まず美濃の町へ

向かうことにした

 

紅葉?

 

 

 

昼メシを探す

岐阜と言えば

けいちゃんか?

 

 

ニュー柳屋食堂

見た目が良い感じ♪

 

 

少し離れたところに

駐車場がある

 

 

背後にヤベーバイクがズラリ

 

もしバイクの発売時期から

乗り続けているバイクだったとすると

そのライダーは

おじいちゃんということになる

 

やっぱCB750とかZ1は

あこがれのバイクだ

 

私の世代とは違うな~

 

 

 

けいちゃん焼き定食+とんちゃん

 

スタッフが焼いてくれるシステム

 

肉は重石のようなもので焼き

野菜は野菜で焼いている・・・

 

食べてみて

ふと思うことが・・・

 

この類いは

基本的に旨い

間違いはない

 

 

だがしかし

違うのだよ

全然違う!!

 

 

 

かめとんオヤジばりに

語りたくなってきた

 

以前、かめとん食堂の

オヤジから教わったことがある

 

2018/11月

"菰野富士 紅葉プチ登山 ツーリング"

2022/6月

【登山】鬼ヶ牙 からの・・・

 

野菜から出る水分が必要

野菜が焦げると苦みがでる!

なので、ある程度の野菜の量が必要

 

かめとん食堂のオヤジは

蒸し焼きという表現をしていた

なので、

かめとん食堂は一人客を嫌う

 

 

2025/9月

"超コンパクトに三重・奈良・京都・滋賀を巡る ツーリング"

 

激旨の伊賀食堂の事例↓

この野菜からの水分量!

 

この水分をすべて飛ばし

焦げる一歩手前がベストな状態

 

 

と、まあそんな感じで

基本的に旨い

マジで旨い♪

には

かなりの隔たりがある

 

 

ということで、

注文したら野菜の量を見て

足らないようなら野菜を追加注文して

 

仮にスタッフが焼いてくれるシステム

であったとしても

自分でハイスピードシャッフルを行う

 

というのが新たな学び

焼き方が命!

 

こうなったら

プロフェッショナルを

目指すぞ!!

 

とは言え

ごちそうさま~

 

私が食べ終わる頃には

かなりの人数が

店外で待っていた

人気店なんだな~

 

 

 

ニュー柳屋食堂のすぐ近くにある

旧美濃駅

 

 

古い車両が展示してある

 

歴史を感じる

 

 

 

 

 

以前から行きたかった

 

須原神社を目指す

 

We Love 長良川鉄道

 

須原神社到着

 

別に有名な神社ってわけでは

なさそうだが・・・

ここの何が良いのか?

 

境内から眺める長良川

 

川の中岸にある岩もご神体

 

そして長良川

 

 

すごくノンビリできる♪

 

 

こんな時に限って

コーヒーセットを持ってきていないダウン

 

いつも使わない時は

毎回バイクに積んであるのにダウン

 

 

とは言え

水筒にインスタントコーヒーを

入れてきていたので

それを飲んで休憩

 

 

 

誰もいない河原♪

 

このエリアは

高速で素通りするだけのエリアだが

ここはまた来ても良い場所と思えてきた

 

 

 

 

 

矢納ヶ淵を目指す

 

 

DASH!

 

 

高速が開通していなかった時代があり

まだETCが普及していなかった時代があり

その後の高速1000円の時代があり

 

そのせいで高速を使うのが当たり前に

なってしまい

もう下道へは戻れなくなってしまった

 

でも、バイクツーリングなら

156号はいい道だ♪

 


 

 

 

あっ!

アレは

中華料理2000年じゃないか!

懐かしー

 

「スパイシー餃子?」

「オッケー、ナ~イス」

 

遙か昔

スキーの帰りによく寄っていた店だ

 

おっちゃんまだ現役で

営業しているのか??

 

 

 

 

156号から逸れて

 

山を目指す

 

瓢ヶ岳(ふくべがたけ)

ってのがある 

ゆる登山の部類かな?メモメモ

 

 

DASH!

 

DASH!

 

DASH!

 

矢納ヶ淵 到着

 

カメラ

 

 

透明度がスゴイ♪

 

 

 

少し紅葉している所発見

 

 

 

せせらぎ街道は

とうに諦めているが・・・

郡上ぐらいまでは

北上しようと思い

走り出す

 

 

 

くもり

 

 

We Love 長良川鉄道

 

 

郡上八幡は

観光地なので

ちょっと立ち寄れる

レベルではない

 

 

2022/5月

"郡上八幡ツーリング"

 

細い道を通り(迷っている)

 

 

 

そこまで時間もないので

有料駐車場に駐めて

観光する程でもない

 

 

無料の駐車場ってあるのか?

 

 

 

まだ行ったことがない

郡上八幡城

に行ってみることにした

 

無料の駐車場に駐車

 

 

車道をテクテク歩き

 

途中からは

登山道っぽい

ショートカット道を

登ったら

 

 

城に到着

 

 

郡上八幡城

 

なるほど

これか

 

城下町

 

夜高速走っていると

この郡上八幡城が

ライトアップされているのが

見える

 

 

城中見学の課金はせず

栗アイス食べて

 

下山

 

帰路

 

DASH!

 

中華料理2000年

 

おっちゃんの年齢を考えると

いつ閉店してもおかしくないので

近いうちに来なければ

 

 

美濃から高速に乗り

 

少し雨に降られ

 

帰宅

 

 

秋のツーリングとしては

不完全燃焼

 

 

スカッと晴れた日に

ツーリングに行きたい

 

 

おわり