フィニョン大佐のブログ

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06Aug
- 暑中お見舞い
  こっちで見てちょ昭和毎日お暑い日々が続いておりますそんな時はクワトロねーちゃんで吹っ飛ばしてもらいましょう毎度おなじみ榊原郁恵の夏のお嬢さんこの曲はね、、、、、、クワトロねーちゃんの方が先なんだよねだから夏のお嬢さんがパクったんだなチョッパー、かっちょいいねいっとき、チョッパーに凝っていましたね友達のマウンテンと俺のミキストをバラバラにぶった切って電気溶接を駆使して、ニコイチで…wyrbe68bhkw4.blog.fc2.com
30Jul
- シュニッツァーセリカリフトバックターボを見に行ってきたぞ
  こっちで見てちょシュニッツァーセリカリフトバックターボを見に行ってきたぞfacebookでブクロの東武百貨店でタミヤのイベントがあってそいつの目玉として往年のグループ５マシーンのシュニッツァーセリカリフトバックターボが展示されるという情報を小耳に挟んだので、セリカ乗り魂が疼いて早速見に出かけた近くには鉄道模型のIMONがあるので一石二鳥ってな訳あった、あった、あった〜もう、鼻息は馬並みにあらいひひ〜んこれだよ、これ、ローデンスト…wyrbe68bhkw4.blog.fc2.com
19Jul
- インチキ14系グリーン車
  この前、オハ１２を買うつもりで間違ってオハ１４を買ってきてしまったならばこうしてやる架空の客車を作ったオハ１４改オロ１４これは12系と違って特急客車窓がはめ殺しとなっている12系の客車と編成させるとメリハリが出るMacを使って等級帯を作ってプリントアウト折戸のところの白いラインも爪楊枝を薄め液にちょいと浸して色を落としたあとはグリーンマークを買ってきて貼り付けて出来上がり結構様になっているんだよ出来上がりには満足しているあともう一つ企んでいるのは、スシ２４のブルーとトワイライト色をニコイチにして編成に組み込むトワイライトの屋根はキノコが生えているこれがかっこいいんだ妄想列車の出来上がり
13Jul
- ゴハチ３重連
  ゴハチの３重連９月に発売されるTOMIXの超ハイグレードなEF58 61号機お召し機天皇陛下などが御乗車する客車を引くためのカマが発売される司令は予約したと手に入れたらウチでゴハチ祭りの運転会を開催するそんなわけでこっちもゴハチの３重連で迎え撃とうと新たなゴハチを手入れたので今日は予行演習ウヒョー、カッケー
04Jul
- EF58
  ナヌ！！先ほど玄米司令からの伝令で今度発売するTOMIXの超ハイグレードなEF58６１号機を予約したとの事値段も破格の２２６００円９月発売の模様この６１号機は当初、お召し専用機おそれおおくも天皇陛下の御乗車する客車を引くために初めから作られた機体そのため、動輪など金属部分は磨き出し塗装も普通の茶色ではなく「ため色」という濃いえびちゃ色模型の方もそのようになる先輪台車も従来のものではなく本物の動きに近いようになる発売されてゲットされたらゴハチ祭りを開催しようこうなったらこっちも当然ゴッパーで迎え撃つ以前から目をつけていたものをゲッツしたこれだEF58の３１号機未使用品東海道本線が全線電化するにあたり蒸機の煤煙がなくなるので茶色のこだわる必要はなくなるそこで全線開通した暁に登場したのは秘密裏に再塗装された電機、客車特急特別塗粧の俗言う青大将だこいつが登場するまで幾つかの機体が試験塗装されたこれがその一つの機体車体色は当時のディゼルカーの青３号ブルトレ色よりも濃い青裾周りには湘南色の黄かん色この塗り分けはのちの青大将、ブルトレ特急色の元となった塗り分け映画「つばめを動かす人たち」に登場するゴッパーはまさにこの機体試験塗装色だこの３機３重連で迎え撃つ荷３０.３５列車で定期の重連仕業はあったけど３重連はなかろうウヒヒヒヒ
24Jun
- 153系
  153系正面顔、全面オレンジだと低運転台の方がいいな高運転台だと顔色の悪いモアイ像のように見える映像の８分１２秒頃かなバカ親父が映し出されているこのおっさん電車を降りてから様子がおかしいそれでやめときゃよかったのに最後のダメ押しもしものコーナーに匹敵するくらい可笑しいガキンチョならともかくいいおっさんでそんなことするかな何度も戻って爆笑してしまったこれ絶対笑えるあと終戦直後ぐらいのホームでの映像で子供がカメラに向かってVサインしているのをみたことがあるこんなぐらいの時期からやっていたのかねネットで調べてみたらジープに乗る米兵に向かって子供らがVサインをしている写真がある
18Jun
- 徒然に
  まず、順を追って話すいつも土曜日の午後はFM江戸川のサタリクを聴いているその中でこんな風に聞こえちゃったというコーナーみたいなものが不定期であるのだがまぁ、ここまではよろしい今日、夕飯を食い終わってYouTubeをウロウロしていたら空耳アワーが出ていたそれを聴いてなんだよパクリじゃんネタ元はこれかダッセー人の褌で相撲とりやがってオリジナルじゃないんじゃんまぁ、そんなことはどうでもいいんだけどここで一つこんな風に聞こえちゃたで一発ビートルズのマニアだったら知っているかなぁアルバムLET IT BELPだなそのB面ゲットバックここで空耳があるんだぜ最初ゴチャちゃ話してて演奏が始まる前その直前バカって聞こえるこれってジョンがリードギターだよなアップル屋上でLP持っている人だったらよーく聴いてみてちょゲットバックは普通にかっちょいい曲、でもねビートルズで一番好きな曲はインマイライフその次はサージャントのリプライズでその次はバースデー、ホワイトアルバムに収録されている曲あとモンキーズのテーマもかっこいい小学校の時だたなテレビでモンキーズが放送されていて見ていたちなみに好きなのはマイクネスミスだった
17Jun
- ブツが届いたぞ
  オークションで落札した153系が送られてきた早速中身を確認保存してあっただけに外観はとても綺麗直線レールを何本か繋げて試運転ちょっと反応が鈍いようだけどちゃんと動いたこの製品もとても古いものでパワーパックのボリュームを上げないと動き出さないTOMIXのパワーパックはボリュームが二重になっていて外側のボリュームを動かすとまず前照灯などが点灯してゆっくりと動き出してから外側のボリュームを動かすそうすると実車のようにゆっくりと動き出すのだが古い製品はクインとロケットスタートのように動き出す年代的に４０年も違えば仕方のないことだ動作確認も取れたのでまずは動力車の掃除してからまた試運転掃除をしたらギクシャク感がなくなった音も思ったよりも静か同年代の583系の動力車とかDF50、EF66などはものすごい音を立てるのだがこれは静かだそれが済んだら連結器の取り替え各車の連結器にはカトーのカプラーN先頭車同士の連結にはTOMIXのTNカプラーのボディーマウントを取り付けたエポキシが乾いてから早速連結してみた１２両の長大編成サハシのきのこクーラーが超かっちょいいこのかっこよさわっかるかなぁ、わっかんねぇだろうな今度はこのように分割編成にしてみたやっぱり４両編成ぐらいに先頭にクモユニをつけた形の方がローカル感がでてよろしい今また動力ユニットを狙っているのでTOMIXのモハに付けよう
16Jun
- 153系入線す
  ナニが出たんでまた物欲がオークションをうろうろしていたらいいものが目についたカトーの153系６両セットお値段もちょー安動作確認済み長期保管のため状態もすこぶるいいらしいサロ１両、サハシ１両付き、パンタモハ２両付きクハ２両で６両セットただしパンタ無しモハが２両無いので誰も手をつけていなかったんだなそれに１５３って１６５に比べてイマイチ人気がないのも原因かもしれない顔全面がオレンジだからかな僕は１６５が５８３の次に好きなのだよ以前も持っていたのだがみんな壊された残っているのはサロ１両だまぁ、そんなわけでポポンでクハ１６５とパンタ無しモハ１両を買ってきたクハ１６５をクモハ１６５に見立てれば編成が組める編成ではクハ１６５とクハ１５３になってしまうけど実際そんな編成もあったというしいんでないかい荷電も入れれば１１両編成となるウヒヒヒヒひひ〜先頭車どうしにはTOMIXのTNの密着連結器をエポキシで接着それにスカートも付けたんで見栄えが良くなったクモユニ７４との連結くそー、たまらんぜこれだけでチュー３本飲めるちなみにクモユニのクモは運転台付き動力車ユニは郵便荷物のことサロのサは付随車ロは座席の等級座席の等級はイロハ昔は３等級あったから事実上１等車がなくなって２等級となりそれまでの２等が１等となり３等が２等となったが等級がなくなってグリーンと普通車となったブツが届いたら先頭車の改造をしなければ
12Jun
- ２代目シルビア
  超かっちょええ２代目シルビア後期型の特別塗粧グレード的には最上級、LSタイプXだったかなケンメリの贅肉をナイフで削ぎ落としたようなスタイル当時の日産のボディーラインの特徴がよく出ている前期型との違いはフロントグリル、バンパーに付いてるゴム、サイドのエンブレムの位置と字体もそうじゃなかったかな当時の車は各社個性があった今は全くの没個性全くつまらん欲しいとも思わん本来は日産が開発したロータリーを積む予定だったとか１９で最初のLBを買った時、このシルビアも現役バリバリで欲しかった車LBにするかこれにするかとても迷ったこれはバンダイ製の1/20のプラモ素組みじゃなくてかなりモディファイしているというサイドのプレスラインから繋がるフロントフェンダー、リアフェンダー、痺れるなぁこれにライトカバーつけたかったんだよなライトカバーもあったと思うんだけどあっ、そうそうロータリーエンジンを実用化できたのはMAZDAとSuzukiかほとんど知られていないのが模型飛行機用のエンジン小川精機,OSだ
30May
- クハネ５８３改造
  最近５８３系に入れ込んでいる大佐でありますまたまた、先頭車の改造をしましたまた先頭車を買い足したこいつの連結器を改造するつまりは電機と連結させて甲種輸送させるためダミーカプラーが付いているこれでは連結できないこの矢印部分から床板まで穴が貫通しているこいつに目をつけた連結器カプラーをつけるためにスカートをカットカプラーが左右に振られるのでこれくらい広げないといけない先ほどの貫通穴にミシン針を通してその針にカプラーを通しておくこのカプラーはTOMIX製の自動連結器の機関車用カプラーうちのカマ達は第一エンドにTOMIXのTNカプラー、第二エンドにはカトーのカプラーを取り付けている左の４８５系にはTOMIXのボディーマウントタイプの自動連結器これは伸縮タイプでカーブなどを通過すると伸びるようになるウヒョー５８３と４８５の併結たまらんなぁまた５８１を増備したのでフルの１３両編成からプラス１のフルオーバー編成になるこれに４８５系８両編成を併結させて２２両編成で運転できるぞたまらんなぁ
28May
- ４８５系先頭車改造
  手持ちの車両の中でかなりの古株３０数年前、固定式レイアウトの南葛飾鉄道時代に購入したものカトーとTOMIXの混成編成この先頭車はTOMIX製組んでみると窓周りの赤の色とかアイボリーは断然カトーの方が良いこれは編成は動力車が失われてしまったので機関車に牽引させて甲種輸送という形で動かしているなので先頭車のスカートをカットしてカプラー付き台車に付け替えていたのだがこんな感じででもやっぱちょっとかっちょ悪いジャンク箱をいじっていたらTOMIXのボディーマウントのTNカプラーが出てきたTOMIXの自連タイプのカプラーツノが出ていてガチっと食い込むようになっているのでしっかりと連結できるエポキシで固定してからこれまたジャンクの機関車用スノープラウがあったのでカットしたり削ったりして車体に取り付けた見た目は前よりも良くなった正面はカマが付くからまぁ、こんなもんでいいでしょう
26May
- カトー581系
  カトー581系試運転中古で買ってきた581系お店で動作確認して車両を確認しっかりと動くし車両もとても綺麗現行品の中古品これは屋根は銀色だが同じカトーの583系はグレー買ってきたのが７両セット583系は６両セットどちらもポポンでほぼ同じ値段で売っていたのだが編成が長い方がいいし、ハードオフで目を付けていた動力車が昔のやつで屋根が銀色なので581系を買ったわけだついでもロザも２両ゲット値段も安かったし編成を長くしたかったからそれとカトーの密着連結器カプラーこのセットに付いているカプラーはボディーマウントタイプそれらと連結できるように買ってきたわけだ速攻に家に帰ってコメートに乗ってハードオフへよしよし、まだ売れ残っている動作確認ずみで箱無しなのでとても安かった早速家で試運転あれ、動かねぇ指でツンツンやったら動き出したかなり昔の製品なのでぱわーパックのボリュームを上げないと動き出さない車輪を綺麗にしたらちゃんと動いたしめしめ線路に２台並べてヨーイドン圧倒的に旧製品の方が早いすぐに追いついてしまう現行品の動力車はスロー運転重視なの走り出しをゆっくりゆっくり、止まるときもゆっくりスケールスピード重視昔に比べると本格的な走りを目指す傾向にある早速レイアウトを組んで試運転開始本当はロザは１両なんだけどここは模型鉄道の世界なんでもありですとりあえずパンタ無しモハネの代わりにサハネ代用１０両編成となる今度またパンタ無しモハネとサシを買ってこよう我が葛南鉄道のツートップを走らせてみた同時に動力車３両運転1.5アンペアあるから全然余裕旧製品のモハネのためすぐに追いついてしまうそれにしても旧製品は騒々しい３０年の差がここにある６丁パンタフルアップ、超かっちょいい国鉄車両の中で５８１.５８３系が一番好きこの電車が生まれた背景は当時日本は高度成長期みんながハッスルしていた時鉄道もそういった事情で大忙し夜行列車もたくさんあったが昼間は車両基地でお昼寝それでは基地はいっぱいになってしまうし空いてる時間は昼行特急に使おうというので夜は寝台列車、昼間は昼行特急で使用するために作られた列車もハッスルしていた時代だ元々581系は新幹線の乗り継ぎなど考慮した寝台列車寝台特急月光号新大阪から九州方面へそのためカラーリングも新幹線をイメージするアイボリーとブルーにしたという当初は西向け交直両用だったのを東向けにも使えるようにと５０、６０ヘルツ対応としたのだマイナーチェンジの583系だ
23May
- ９ミリレイアウト決定版
  ９ミリレイアウトの決定版がやっと出来上がった今現在は単線レイアウト山手線で言うところの反時計周りの内回りから外回りにするリバース線こちらは外周内に設けてあるこの線を通すと回り方を逆にできるこちらは第一リバース線外回りから内回りにできる第二リバース線は外周外に設けた外周には山線を設けて勾配はできる限り緩くした一応、牽引力をアップするためにトラクションゴムを増やしているけどね二つのリバース線を使って交互に回り方を逆にしたり外周線を走らずに第一、第二リバース線を直通する運転も楽しめるもちろんこれも両回りできるこれくらいの広さでフル編成の列車を走らせることがきる点が９ミリの良いところもう昔の９ミリと違ってディテールアップしているし走行性能も格段に違う動き出しもロケットスタートじゃなくてユルユルと動き出すし停止する時もお召し列車のようにゆっくりと停車できるスケールスピードも安定しているいわば、スロー運転以前は１６番ゲージも持っていたけど趣味が別に移ってしまって軍資金に化けた１６番はデカいから見応えはあるんだけど９ミリのようにフル編成で楽しんだりコースレイアウトを複雑にするには最低でも１６畳ぐらいないとそれにお値段が格段に違うから同じ９ミリゲージでもリアルゲージのTT9というのもある車体の大きさと線路幅のスケールを合わせたもの鉄道模型には多種多様のゲージ、スケールがあるEF62が牽引する荷物列車まだ種類は足らないけどマニ４４、オユ１２、マニ３０も欲しいね国鉄時代汐留駅で荷物列車の入れ替えに従事していたからねやっぱ思入れがあるのよそれに車両がバリエーション豊かだし最初に配属されたのは構内本部、それから手小荷運転へ移った時のカマはEF58その後また本部に戻り転轍担当を経て手小荷運転へ戻って汐留駅廃止までその時のカマがこのEF62このね荷物列車の車内って臭いんだモルモットとかハツカネズミなど積むからちょっと特殊な荷物車両がマニ３０日銀券輸送のための車両たまに増結されるその時は警備の人間がホームで見張っている荷物列車が入線したのが未成線今度はこの未成線を第二リバース線と接続させるそうすれば複線運転が可能となる今は、カトーの２系統出力のパワーパックを使って本線、リバース線へ接続している第一切り替えスイッチが外周線、第二切り替えスイッチがリバース線となっている第二スイッチにフィーダー線を増設しても良いんだけどそうなるとリバース線が使用できなくなるしできなくはないけどリバース線を使うたびに待避線を設けてそこに列車を退避させないとそれにたくさんフィーダー線を繋げると電気的にパワーダウンもしそうだし今は一つの切り替えスイッチに４本繋いでいるけど特別パワーダウンって感じはないけど元々このカトーはアンペア数が大きからまぁ、どれだけ動力車を動かすかだからな関係ないかでもそうなると内周、外周とも同じパワーパックだからそれぞれのスピードコントロールは出来ない一番なのはTOMIXのパワーパックを使って外周線に使用する構成的には場所が離れた方渡り線的になるんだけどとにかくTOMIXのフェーダーは向こうとこっちで２本使わないとダメだろうな第二リバース線を車両が通り抜けた時点で第二スイッチをカットして転轍機を転換すればいいのかなそれから第二リバース線のフェーダー線を抜けば、第一リバー線は使用できるな今の持ちの線路じゃ少し足らないからスケールを小さくして実験してみよう
16May
- 超かっちょいい車
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04May
- 買っておいたビデオ
  以前買っておいたビデオ急行型ディーゼルカーむかーし、むかーし初めてカミさんの実家北秋田へ行った時寝台特急あけぼので秋田駅まで行ってレンタカーを借りて男鹿半島一周入道崎から男鹿の水族館、門前というところでお土産のサザエを買って秋田駅からこの急行ディーゼルカーに乗って鷹ノ巣駅まで急行よねしろだったもちろんJR化後だったけど国鉄色やっぱなんといっても国鉄色ガーター橋を渡ってからのトンネル絵になりますねーこの時代のディーゼルのガラガラ音が良いんだね
18Apr
- G-0.0
  今年の１１月に公開のゴジラ-0.0前回の続編だな前回はゴジラ再生のような感じで終わった今度のは旧日本海軍の大型飛行艇二式大艇が登場する日本が誇る世界最高水準の四発飛行艇だ日本軍が開発した四発機の中では最高性能を誇る戦後アメリカ軍が性能テストをしている圧倒的な高性能を発揮してアメリカ軍を驚かせている自由の女神の横をゴジラが通るこりゃ楽しみだな
14Apr
- ババアの昔話
  今日の晩飯の時、ババアの昔話を聞いた俺はね、こういった昔話を聞くのが大好きですきねリアルタイムの人間に聞くのが一番ついさっきの事をが忘れても遠い記憶は鮮明に残っているのだよこのような話は本人の覚醒にも役立つし、次世代に繋げるためにも本当にいい事だと思ういや、聞かなければならないと思う今日はね終戦直後の食糧の話ババアの実家は江戸川区は東瑞江元々の土地の人間じゃないので田んぼを借りていた戦争中も地元の人間は銀シャリ１００パーところがこっちは借りていた田んぼでコメを作っていたので誤魔化しが効かないコメの供出を決められていたので誤魔化しが効かないコメを作っていたのに麦飯お袋はとても肩身が狭かったという終戦後最初の学校給食はパンではなくてご飯だったという各家から割り当てで米の炊き込みを行っていたというそのうちにコメからパンに切り替わったという話だ東京、瑞江も一応は東京都なんだけど当時はど田舎今じゃ下町ズラしてっけど都内の方から買い出し部隊がたくさん来て地元の人間は良い目にあったとお袋は、パンは代用食という頭があるので今でもどうも好きになれないというこういった話はとっても大切な事だと思うよ、俺は
11Apr
- ドキュメント７２時間
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07Apr
- カトーEF66
  こっちみてねMacと自転車wyrbe68bhkw4.blog.fc2.com

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