究極の自由人”angura_05"のブログ -52ページ目
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究極の自由人”angura_05"のブログ
angura_05率いる。インパクト！＆VANQUISHの開発日記です。
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サーキットメンテ、EF9,B16B改B185R制作車両、AP2,F24R制作開始、AP1慣らしへ
AW11,4AG,4スロエンジン始動♫、MR-S、K24エキマニ、マフラー制作中(*˘︶˘*).
EG6,B18C改ハイカムハイコンプクランク軸式センサーへ変更してリベ ンジ、成功♫
PP1,700ccセッティング、EG6,B18Cフルチューンセッティング。
2台のZN6＋K24Rパワーチェック、PP1、700cc仕様380ccインジェクター
ZN/C6 K24改K24R搭載車両、OS技研LSD取り付け、鈴鹿レースメンテ。
ZN6,K24改K24R搭載車両,イベントへ向けての隠れトラブル修復,AW11,4スロ燃料廻り。
ZN6,86,K24搭載車両取材、AW11,4スロ燃料ライン構築、Car'sさんちのNA6改VE
ZN6,86,K24搭載車両更なるフロント軽量、10数年ぶりの再会DC1＋B20B♫
MR-S,K24,エキマニ・マフラー制作、シティブルドックD15ターボ久しく登場
13 May, 2022
リブログ記事
”【コラム】クリニック脚と機械式LSD【アジとサバ】”
86 S/C300PS点検、EA11ハルテックカプラーオン制作、R35アクセスポートアップデート
13 May, 2022
リブログ記事
”マイナスをゼロに。高性能は人に優しい【246】ホンダMR-S発進！”(*˘︶˘*).｡.:*♡
良いエンジン制作には良いパーツが必要、パーツ大量入荷。
PP1ビートAF計連動、エリーゼK20A、AIMギアポジ合わせ、GW明けでパーツが大量（汗）
V10M5が3Lツインターボ135に勝てぬ理由、AW11,４スロ化インマニ廻り加工ね♫
ロータス・エリーゼK20A 電スロ制御 フラットシフト オートブリッパーセッティング♫
MR-S,エキマニ制作,AW11,4スロ形が見えて来た♫
86/K24搭載車両,ファイナルギア到着,LSD組み込み準備完了♫、S2000、F22R納車♫
S2000,ブローバイ対策ヘッドカバー制作、強化コイル・ポンプ交換、B185C-Rパーツ届く
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