究極の自由人”angura_05"のブログ -38ページ目
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究極の自由人”angura_05"のブログ
angura_05率いる。インパクト！＆VANQUISHの開発日記です。
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ZN6,86,70mm,唯一の性能と快音完成、K24R4スロ完成,H22Aバランサーシャフトレス
ZN6,86,ワンオフマフラー,70mm,コダワリの内部構造のサイレンサー♡
CL7,K20A改K24R制作エンジン完成♪、NA6ローフリクションドライブシャフト完成ね 。
CL7.K20A改K24R制作、ヘッド完成腰下組付け、パーツ大量入荷過ぎるていぅｗ
ドライブシャフトでパワー稼ぎ、そして耐久性も上げる。H22Aバランサーシャフトレスキット。
PP1ターボ,ステージ1はコレですね。RB26改27R補機類組付けココは押さえとくべき。
K20A改K24Rポート加工完 成、RB26改RB27Rエンジン完成、アルテッツァエンジン降りる。
AE86,アルテッツァパワー測定,キャリー負のスパイラルを脱する為にもハルテック（＾＾）
ピストン等、エンジンパーツ大量入荷、NA6,ドライブシャフト制作、RB26バルタイ狙い撃ち
鈴鹿クラブマンレースRd1、そして岡山国際はMR-S2台の戦い。
K24フルチューンK24R制作ポートEX完成♪、4AGからデスビがユニットごと無くなる♡
H22A,ハイカム等到着、4AGはバルタイ測定開始,久しぶりにAudi S3のECUね。
PP1,飽く無き挑戦,MTREC＋ターボ。R35チタン2-4-1センターはやっぱり良い♪
鈴鹿クラブマンレース,Rd1,テスト。CL7.K20A改K24R制作、ポート加工。
筑波、EK9,B18C改B18R、B型エンジン系のレコード更新♪
ZN6,T518Zターボ仕様フルコンにてエンジン始動、制作中のエンジン達の洗浄は続いてます♪
AE86,4.5AGフルコン化、クランク軸式センサー取り付け、33スイフトメンテね。
ロータス、エリーゼ、エキシージは。。。。。ほしいですよね～このメーター٩(♡ε♡ )۶
CL7,K20A改K24R制作、ポート加工開始,R53,LSD見る。AE86ハルテック化。
ZN6ターボ基礎体力測定,R53,MINI,LSDオーバーホール,MRS,K24R負荷テスト。
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