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  強烈トルクで締め上げる。K20A改2400ccヘッド載りました♡、本国ハルテックからのパーツ到着
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  MR-S、K20A換装キットの具、と、AE86　5.3AG　Splピストン＋コンロッド。
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  K20A　2400cc　バルブシステム完成と、お利口さんですねエボ9。
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  タクティカルアートさんちに行って来ました♫
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  ポート加工の大事な道具の1つは、指。
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  うぉ、、、、もう欠品状態に、、、、、人気のAF計、急いで本国注文します。
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  DC5 後期ライトチューンにフルコンよっ！あとはCT9Aエボ開発開始
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  安定の。。。。。。一年でしたが、、、、もっと！。ね？（＾＾）
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  ポート加工、再開。
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  パーツ注文と事務処理を1日でやっつけろ！ｗ
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  1つ、1つに意味が有る。数珠のユニット一機完成。
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  MR-S　K20A換装コンプリート車両、ベース車両から拘る。
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  人は、鈴鹿でレーシングカーを乗るとどうなるのか。と言う1つのテスト。
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  鈴鹿テスト、準備完了。ちょいとハードな1日が終わる。。。。。
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  何かとヘッドな今日の午後。
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  シャープに回るK20A改2400ccの為に、バランサーシャフトは当然いらね。
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  K20A　2400cc。　鍛造超軽量ピストン組み付け
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  その隙間、、、、狙い撃ちます♡
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  12月ハルテック本国からの第一便、今回の便でCANメーター入ってらぁ～
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  1台、チューニングヘッド載る。あと、、、、このペースト、、、良いと思う。

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