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  L型、キャブ脱却への道。そしてディーゼルにECUチューニングね。
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  ハルテック、本国サーバー復旧完了
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  今日は、車検整備から開始と、S2000の拘り脚♡
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  珠玉のユニット、また一機誕生。K20A　タイムアタック仕様。
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  ハルテックユーザー様へ、本国サーバー障害情報です。
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  ハルテック、コスパ最強タイプのカプラーオンキットが発売、NA系ロードスターです。
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  K20A　2400ccタイムアタックエンジン完成間近。
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  強烈トルクで締め上げる。K20A改2400ccヘッド載りました♡、本国ハルテックからのパーツ到着
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  MR-S、K20A換装キットの具、と、AE86　5.3AG　Splピストン＋コンロッド。
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  K20A　2400cc　バルブシステム完成と、お利口さんですねエボ9。
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  タクティカルアートさんちに行って来ました♫
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  ポート加工の大事な道具の1つは、指。
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  うぉ、、、、もう欠品状態に、、、、、人気のAF計、急いで本国注文します。
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  DC5 後期ライトチューンにフルコンよっ！あとはCT9Aエボ開発開始
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  安定の。。。。。。一年でしたが、、、、もっと！。ね？（＾＾）
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  ポート加工、再開。
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  パーツ注文と事務処理を1日でやっつけろ！ｗ
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  1つ、1つに意味が有る。数珠のユニット一機完成。
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  MR-S　K20A換装コンプリート車両、ベース車両から拘る。
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  人は、鈴鹿でレーシングカーを乗るとどうなるのか。と言う1つのテスト。

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