SR400FI カスタム色々

SR400FIカスタム等を色々と振り返り

『SR400 カスタム・メンテナンス …ブログ』

『PCV+AutoTune』

『Greenteaフルパワーキット』

『SR400FIを500化してSR500FIに！ その④』

『フルパワー・プーリー (SR400FI・2019~用)』

『リアサスペンション(SR400 アラゴスタ)』

『SR400 パフォーマンスダンパー ファーストインプレ(的なのw)』

『点検ついでの小ネタ』

『モデルチェンジ計画(一旦の完成)』

『NAG BURRITO入れてから初めてのフォークオーバーホール』

『シフトチェンジのタッチ改善』

『SR400フューエルメーター』

『納車からのまずは…(SR400 Final Edition 5型)』

『5型SR400｢謎のエンスト｣？』

『燃調マップ～いつもの場所で～』

『スマホホルダーカスタム』

『SR400 5型フロントフォークOH＋α』

『SR400ステムアンダー交換』

『雨の日曜日(タペット調整)』

『ブレーキマスターシリンダー交換』

『スロットルスプリング交換』

『Greentea-NITRON』

『Gulfステム交換』

『吸排気…SR400FI』

『SR400の空燃比(燃調マップ)関連』

カスタムを振り返ってみた上で

やっぱり大事なのは

メンテナンス ＞ カスタム

せっかくのカスタムを活かす為にもね

振り返るとブログには載せてないのも結構あるなぁ…