更なる節目が追加された。
既にトラックを持っていたDRCC管理人がソレを持ち込んだ。
そして・・・・OSSAまでもが・・・・トラック導入。
シャーシは、TT-02なのでリアはトーイン・キャンバーまで付いている。
サバゲー早退でMorickさんまでも合流し、ライキリGTに換装したTB-05の
チェック走行。自粛解除でDRCCが生き返った？
ゲストでKのくんまで訪れTA-05２台を走らせ楽しんでおった～。
管理人登場で雰囲気がぐ～んとアゲアゲの日曜日であった～。
更なる節目が追加された。
既にトラックを持っていたDRCC管理人がソレを持ち込んだ。
そして・・・・OSSAまでもが・・・・トラック導入。
シャーシは、TT-02なのでリアはトーイン・キャンバーまで付いている。
サバゲー早退でMorickさんまでも合流し、ライキリGTに換装したTB-05の
チェック走行。自粛解除でDRCCが生き返った？
ゲストでKのくんまで訪れTA-05２台を走らせ楽しんでおった～。
管理人登場で雰囲気がぐ～んとアゲアゲの日曜日であった～。
あう～～ 眠たいーーーーーー
寝不足だけは、太刀打ち不可な天敵中の天敵なんじゃい。
まあ良い。
あんな事こんな事と波状攻撃の如く節目がやってきた今週であった～。
9割以上は自分以外の事だが、レオがその日を待っていた事ばかり。
・・・・・あっ、今日の件は身内絡みよな～・・・。
年に1度程度を目途に顔を出すその場は、8歳のレオが自由に暴れ回って育った場所。
母方の祖母に甘やかされまくり、叔母には栄養満点の料理や日頃の世話をしてもらい
従兄妹達には弟みたいかまってもらって過ごしたっけ～。
・・・・・まるで男の子版ハイジだったわい。
ここでの生活が今のレオの人格形成に強い影響を及ぼしている・・・・としか言えない・・・・汗。
お陰で、長男なのに長男らしい長所は見えず～、かと言って、弟らしくも一人っ子っぽくもなく
属性がハッキリしないマダラな感じに・・・・・。
それにしても眠い。あかん。
トヨタ車ばかりの・・・・
・・・・・20代
だが・・・・・歴代最愛のセダンは～～～～～～なんと言っても～～～～～～グロリア。
おじさんルックなカラーはさておき、グランツバンパーにシーマのマフラー、V6サウンドは
ターボも無いのに十分レオのハートを鷲掴み～～。
初代マイカーのカムリは、偽ツインカムのヘッポコ車で、浮気のアリバイ工作に使ったこともあるが
本妻が賢過ぎてバレバレだった・・・・爆。2台持ちだったインテグラは初めてのツインカム。公道レースもこれでやったが、それの後遺症でクラッチが寿命に・・・汗。ついでに、ブレーキパッドも・・・・。
人生最高の恋人だと思っていた彼女と別れて以降は、ハイソカー路線に流され・・・・・チェイサーに
始まり、マークⅡを2台（多重債務まっしぐら）乗り継ぎ、クラウンに至る・・・・1台も官能を感じず。
見栄やナンパには最高だったトヨタ車だったが、走る喜びは感じぬまま20代後半に・・・。
今は、軽4がファーストカーと言う体たらくでも何とも思わんが、あの当時だと狂ってるな～爆。
そんなレオの30代以降は・・・・・・ホンダ祭りの20数年。RF型ステップW（FF）から始まり
RA型オッデセイ・・・・・へっぽこエスティマを挟み、再度RF型ステップW（４WD）、RG型ステップW（４WD）・・・・しかも、全車ブラック系。
イニシャルDで有名なハチロクをセカンドカーとして持っていたのは奇跡的であるが、あれだけは
オモチャとしては別格の楽しさがあった。エアクリとマフラー交換程度のライトチューンだったが
面白いようにケツが滑るし、エキゾーストノートも気持ち良かった。
３台持ち１回と２台持ちを数回の暴挙の自分が少しだけ更生したのは３０代に史上最強のハニーと
出会ってからかもな～・・・・・・。史上最強のハニーは、歴代彼女の中では年の差もスタンダードであったが、調教能力がハンパなく、他人の言う事を聞かないレオを見事に抑え込んだ唯一無二の逸材。
そして、そんなハニーにすらも愛想をつかされ、オデッセイまで失った頃、いよいよレオの生きるモチベーションもゼロに等しくなった。だが、不遇の8ヵ月を経て・・・・・・ステップWが帰って来たーーー！
しかも、四駆でサンルーフ付きな上FスポにサイドステップにRスポにマフラーなどなどオプションのオンパレードで。
そんな自分も、私生活は荒れており、日常的にパチンコにドップリ浸かり、常連には ”あのお兄ちゃん上手いよね～”と言われてしまうとこまで落ちぶれた。決して、楽しかった訳じゃない。金になったのと、1日あたりの割が余りにも良すぎて引き際が見いだせなくなったのだ。
ある意味、20代で人生の殆どの運を使い果たした感がある自分。
それでも、未だお迎えが来ない。ポンコツの肉体で半世紀を越えて生きているとは、13歳当時の
彼（自分）は想像していなかったに違いない。40年を越えて持病という名の時限爆弾を抱えたまま
気付けばチョイチョイ笑っている自分。
ネガティブは嫌だ。
元気さ 明るさ は免疫力すら凌駕する。若いうちからなんとなく感じてた。
失った事と引き換えに得たものも案外宝だったりした。
まあ、ポンコツじじいには違い無いが・・・・。
・・・・それにしても、クルマ好きだな～～～爆。（車×３＝轟）
う～ん、想定通りにあれこれ全てが遅い。
それは、まあ良い。
ただ、マスクが～～～～～～むずむず－－－－－。
生まれてこれ程マスクを多用したことはねーーーんじゃー。
とは言え、このご時世マスク抜きではモラル上、シャバには居られない。
誰かと居れば、加害者にならぬ為（せめて）しておくのは必然でもある。
今回の件で特に何も不便では無いだけマシだが、空気が鬱方面（方向）なのはウンザリしている。
とは言え、大都会と違い、出勤に電車を使う訳でもなく、そもそも過疎化が進む自治体の１つの我が街。
テレワークもどちらかと言えば縁が薄いことだろう。問題は、市民の休日の行動に限られるのだが
残念な意味で健康（健全）な市民が多いようである。
なるようにしかならん。
すべき事はした上で、来るべき日を待つ。
今は、それがベターだ。
第2波・・・・・もらい事故とかわらんな～・・・・・・・・。
マイガジェットの１つの旧型 Xperia TabletZ
入手当時にちゃんと確認（目視も）した筈だった simサイズ だが、手持ち2枚中の1枚はnano。
もう1枚はmicroである。この機種の世代なら使えると感じ入れようとしたら入らず～・・・。
結果、ルーターかスマホからのテザリングで運用しておった～。
・・・・・むむむ。
ある日、型番の新しいタブを見ていて・・・・・あれっ？・・・・・マイクロって・・・。
そう、確認不足の思い込みであり、ルーター内のmicroを使えると確信し、トレイをオープン。
別なsimuが入ったままだった。さすがに経緯は分からないが、このsimの上からsimをセットしようとして
サイズが違うと早合点したに違いない。
まあ、結果として sim変更せずに、単独運用可能となったXperiaタブZは格段に使い易くなった。
何故って？第1に本体の充電量だけ気にすれば良い。第2に、親機との接続にラグがあり、20秒前後とは言え、待つのがネック。今は、ルーターは万が一の保険としておねんね中。
ウィンドウズタブの方は、Xperia Xパフォーマンスのテザリングでの運用なので十分。
かつては、出先でのモバイル通信と言えば重装備であり、上京の際にはモノレールから降りる頃には
肩にベルトが食い込んでいたものだった。まあ、今は、上京や遠征ではエクスペリアタブしか持ち歩かない。
2016年春モデル以降のドコモ製スマホはMVNOでもテザリングが可能になったから随分良い時代になった。
外出時の装備が軽くなることは兎に角喜ばしい。重けりゃ重いでバーベル代わりにはなるけど～笑。
自粛・・・・・。
こういう文言が飛び交う時が・・・・・・一番マズい自分。
マジョリティではなく、確実にマイノリティ・・・・。
生まれて一度も静（せい）とは縁がない・・・・・・。
例えば、入院したらしたで脱走（シャバを徘徊）・・・・。（バレてない）
網膜の長時間の手術を終えた身で喫煙所・・・・婦長にみつかり部屋へ強制送還。
更なる別の入院時、知恵をつけ、下の階に緊急階段で下り喫煙三昧。（バレてない）
そんな自分でも・・・・例えば、2015年夏の白内障の手術の為の入院時は一貫して大人しく4泊5日を過ごした。
続いて、2017年春の同手術の3泊4日もそうだった。転んで目をうったら・・・それを危惧した。
そして、関わってくれる人（他人）の有難味が少しだけ身に染みていたからだった・・・。
今回は、毎日マスク（他人への配慮）・・・可能な限り物に触れない（万が一、自分が感染していた場合を考えて）・・・・他人との距離を詰めない（マスクなんてあてにならんから）・・・・帰宅後を含めた手洗いなどなど
は頑張ってはいる。神経質では無い自分がこんなことを続けるのも加害者にならん為でしかない。
・・・・加害者ほど辛いものはない。
自分で背負いきれる責任なんて案外少ないものだ・・・・・・・。
G.Wって、29日からか？
あっちゅ～間だな～。
DRCC管理人動画・・・過日分
チキチキ・・・・サイド バイ サイド・・・・汗。
あんな思いは、現役時代（レース）ぶりのこと・・・。
DRCC管理人だけでも大変なのに、OSSAまでいて尚且つTKちゃん
ともつれつつ数M間の塊として周回を重ねるなんて・・・。
正直、目が不自由だとか、ブランクが長いだとかすら言い訳出来やしない。ただただ、あの奇跡のような一時を楽しんだ。
TKちゃんは、心から楽しかったそうだ・・・・・大物だな。
・・・今週は・・・・・既に・・・・自粛期間である。
DRCC管理人動画
そう、ず～～～っと コレ を実現したかった～。
競争でも競走でもなく
和をもって走る！
共走である
甘い考えかもと思いながらも捨てられなかった思い。
少なからず、気持ちが通じる仲間（メンバー）で
誰もが前を走れて、車間スレスレの混み混みでコースを走る。
マイ動画
そして・・・・どんな車種でも混乱を起こさずに同じコース内で走行を楽しむ空気も同様。尚且つ、高齢化の進む中での 救世主 の発掘！ 今回も、保護者同伴の上での3年生になった KDなるキッズが2020年の実質初コースイン。
随分と上手くなったし、シッカリと練習メニューをこなしてくれた。
自分が走るのなんて 二の次 なんだって。
むしろ、それ以外にこの趣味（を持った）の意味も意義もある。
それにしても、技術や経験と弛まぬ努力であれだけギア比の大きなマシンを速く操るDRCC管理人・・・・・おそろしや～汗。
マイ動画 ローアングル
マスクしながらの操縦はメッチャ辛かったのは言うまでも無いが
これは仕方無し。
キッズ以外にも、年配のNKJさんが新加入というミラクルも。
マイ加増
体が冷えるのでまだまだ外ラジはお勧め出来ません！
コロナの件も落ち着いた頃だけが正解です！
なんせ、まだ雪が降っちゃうくらいだから・・・・。
DRCC管理人動画１（２と３もアリ）
マイ画像
のっさのり動画（OSSA）
マイ動画
うん、寒かったよ。（天気予報で分かってた）
Y君が実質2度目、2020年は当然初めてDRCC練習に合流。昨日の時点で来るようなことは言っていたが、面識のない人ばかりの中に打ち解けられるのか？が実は心配だったが、取り越し苦労であった。
彼もAちゃん同様、ラジコン絶頂期に嵌っていた口で、今回はTL-01で殴り込み。事前に言っておいた・・・・「古いマシンでもショボいマシンでも
尻込みせずに楽しめるラジコン環境を提供したい」と・・・。
そして・・・・2週続けて、我がマイスターの後輩のK君！
2019年に続いて今年も来ちゃってるもんだから、もう打ち解けちゃって
打ち解けちゃって、恒例のマシン撮影の際にレオをイジる始末。
勤務体制が変わり欠場の多かったNKJ・・・・明日も来ると言い残し
昨日は帰った。のは、良いが・・・・久々の大チョンボ。TRF420用サスマウントを正しく使用しなかった為に、TA07のポテンシャルを大幅ダウン。
まあ、そんなこんなで又走行が始まった～。
基本は、車種統一が望ましいのは十分分かっちゃいるが、同じ車種が無いから仲間に入れないことを始め、古い車種だからと諦めて欲しくない。
それが、レオの思いなのよね～。
MorickさんのF-1だったり、DRCC管理人のFF-03EVOに始まり、シャーシもバッテリーもバラバラながらも多分8台がコース内を走行。賑やかさも
最高潮・・・・・って言うか・・・・・声は主に・・・・自分。
TKちゃん・・・・スッカリ・・・レオ煽りを堪能。レオのメンタル崩壊が楽しくて止められなくなったとか・・・・滝汗。同い年だけに、そんなSっけたっぷりなTKちゃんが意外と好きだったりする自分（Mではないが）
今回もOSSAがドローンで空撮も並行して敢行。画面が少々暗いのはご愛敬。ボディーも新調し BRZに！ Morickさんとお揃である。
それにしても・・・・ダンパーオイルが漏れ漏れ～。
コミュニケーションを絶妙にとりながら、一時（いっとき）を共有。
人が増えた時、レオがいつも恐れているのが摩擦である。
趣味の時間なのだし、どうかこのまま親交を深めてくれればと・・・。
3月もあと少し、再度エナジー充填で頑張ろう。（年だけど～爆）
今日は、ゲストさんも訪れた～。
DRCC管理人の後輩でもあり、DRCC定例レースでも交流のあったK君である。
先週は、久々に地味めな3台走行だったが、今週は随分賑やかに・・・汗。
走行タイプも多岐に渡り、トラックレーシングも3台走行まで到達。
公園内も大人も子供もわんさか。
嬉しかったのは、あちこちでギャラリーが出現し、長らく見てもらえた事。
一時期賑わいを失ったあの場所にも多くの人達の活気に溢れていた。
信じた通り、SS君のアクセル操作が細分化を果たしていたっけ。
また、新しい1週間が始まる～。