2019年に続き守りに次ぐ守り・・・。
お陰で何もかも消極的な日々。
・・・・守りは不得手なんだって～・・・・。
そもそも、攻めの気性故に防御力はゼロ～。
12年前も24年前も散々である。
悲しい事に、最後の砦のクルマでさえ 軽四 という屍状態にまで到達。
生き甲斐ゼロで過ごす日々は味気ないが命だけは残ってる～。
今の自分にゃお似合いの人生かな～。
かつての後輩に軽四乗ってる事を話すと驚かれてしまったわい。
救いはなんと言っても 彼ら がしっかり自分の足で歩んでいる事に尽きる。
20歳までで一生分の運みたいな物を使い切ってしまったのか？
否、好きでやってんだべな～諸々。
9月も折り返し9後半に向かい、10月が迫ってる。
レオの1年は早い。お迎えが来るのはまだまだか。
殺しても死なない・・・・・間違ってはおらんが、結構、既に死んでるんですけど～。
今日は、暖かったな～。
お盆・・・・あっという間だった～。（暦通りのスケジュール）
愛馬を失い、愛猫・・・・。
毎日が味気ないんだが、贅沢は言ってられん。
どんなにもがいても、どんなに苦しんでも這い上がれない者がいる生き証人。
でもよ～、クルマ好きやねん。
青い色・・・・男らしいスタイル・・・”R”な雰囲気
堪ら～～～～ん。
TKちゃんに心から感謝。（SS君もか？）
NSXにGT-R・・・・・共に”R”を感じさせる大好物なのだ～。
愛猫の色も青系だが、おじさんっぽいトタン屋根みたいでテンション下がる～。
Rを冠したコミュニティ”teamR”が2年目を歩んでる。
Kちゃんが頻繁に対話の中でチーム名を出してくれる。泣ける。勝手に付けた名前なのに。
TKちゃんも・・・「teamRとしては」とか使ってくれる。クラブではないものの、それに準じた責任も持って
コロナ禍の中でも三蜜回避だったり、マスク着用だったり、本来もっと無責任でも仕方ない秩序みたいな部分も
頑張ってくれている。
彼らは各自お盆を楽しんだようだ。それで良い。
お盆前にクラッシュしたかに思われたバイオがどうしても気になって、メモリー外したり、SSDも一旦抜いたり・・・。
なが～～～～～い放置プレイの後に、バッテリーを付けずにパワーオン！F12連打・・・・？？？
タスクが走ったー！懐かしいデスクトップも現れた～涙。
明日、どうなってるかは分からない。だが、往生際の悪さは持ち主譲りなのかもな～。
暑がりに比べりゃ～それほどでもないのだが
可能なら、快適に越したことは無い！
だから～
一か八か買っといた～～～～。
コイツが予想を超えて涼しい～～～(^^♪
直径たった100㎜程度かと思われる頼りない外観だが
風の密度が良いからか？顔を冷やしておけば扇風機は不要。
・・・・・・まあ、親に扇風機を使わせているからこうなったのだが・・・・涙。
我が家は、夏暑く・・・・冬は寒い・・・・・。
だが、四季を嘆くのはナンセンス。
上手く付き合い過ごしたい。
・・・・こんなもんで良いのは自分だけだべな～爆。今夜も暑い。
まあまあ焦った突然死のバイオ君の件は
当然、セカンダリーPCからバックアップ用を含めたPC達に頑張ってもらい
事なきのまま連休に入った。
だが
どいつもこいつも・・・・・プライマリーには役不足であった～・・・・。
結局、そうなると・・・そこそこの一品を手に入れねば・・・・なら～ん。
う～ん、どうしたものか・・・・。
・・・・やはり、SSDは外せんな～・・・・・。
まあ、確かにSSD搭載機ではある。
１度試してみたかった パナ製 のドライブ付きで１３インチ・・・だよな・・・・。
それにしても疲れた。
元々、パソコン嫌いの自分が何台ものパソコンを保有するようになったのは
２００５年の秋頃。当時の苦労はおいといて、今は業務上無いと話にならん。
だが、逆に年をとり過ぎて・・・・・出直しの際のやる気がまるで起きないーーーーーっ。
やるべき事は指や体？が覚えちゃいるが、それが逆にモチベーションを下げまくる～。
それでもやったわ～諸々の同期やらぺリング。
１５年か～・・・・・老いたなな～・・・・・白髪はまあ少ないが、顔がシワシワって言われたもんな～。
ああ肩凝った～。
かつては、実弟に指摘され新品の１０万コースのパソコンを買ってはみたがアレは悲惨な末路を迎えたっけ。
今回のバイオ君は衝動買いの１万円台の ど中古 なのに良く頑張ってくれた。
スペックはそれほどでは無かったのに、動画編集の勉強もさせてもくれた。
ラップトップPCは、重たい仕事をさせてはいかん。ちょっと気をつけよう。
今頃～汗。
言い訳としては・・・・一重に父が絡んで・・・。
クルマ好きでも無く、動物も嫌いで、人（他人）も興味が無い・・・。
それでも・・・れっきとした生物学上の親～爆。
そんな実父のタントにまつわる修理の一環で、言うに言えない修理代がかさみ
全て自分がかぶった都合上・・・・夏タイヤを買うのを先延ばしにせざるを得なかった～。
・・・・・そもそも、夏タイヤセットもムーブ用は持っていた・・・・。
・・・・父よ～、レオの夏タイヤまで・・・・。
そう、夏タイヤを持たない父にタイヤセットを譲ったのであった。
この家族でいることは本当に辛いことばかりであるが、頼られる以上応えたい自分もいる。
力になった上で 長男 を誇ってもいたい。
世間ではポンコツなだけの存在でも、家族（ローカル）の中では未だにスパーマンなのだ。
でも・・・・夏タイヤを今頃交換って・・・・・・汗。去年はステップワゴンは廃車までスタッドレスタイヤであった。
軽四乗って、ちんたら走って、別に感動もせずに日々消化～～～～。それが、今の自分。
生きる屍～～～～～。そりゃ～夏でもスタッドレスで走るわ～。でも、別に空しくもねえんだよな～。
やれる事やって来たからかな。
パチンコ打ってる自分がまんざらでも無い。初老の自分も受け入れてもいる。
大体、30歳時点で死んだも同然だったのに半世紀を過ぎても生きていたりする～。
勝った負けたを捨てた時、違う人生が・・・・・・・・。まるで仙人。
実弟に頼まれて馬券を買う・・・・・PCで買えるけど・・・わざわざポスの近くまで。
・・・・13-16が買えない？？？
発券機の裏からおば様がお出ましになられ、当日分しか買えないと言う！？
困る！帰るの面倒くさい！
ダメもとで久々のWINSに向かう。30代の時代とはまるで違う雰囲気・・・・汗。
かつては難しかった特等席的ポジションに愛猫を停め、場内に入る。
又もや雰囲気が違う・・・・閑散・・・・・窓口が券売機オンリー・・・・汗。
マークシートの文字や印刷全般が小さくて見えない・・・・涙。
最近は、徹底的にカッコ悪くいく戦法なので、おば様に書いてもらった。
無事に購入は済みミッション完遂。
土日なんてマッタリで結構。
連休も土日まで来ると普段と同じである。
父の店に潜入し、様子を見ると・・・・むふふ。
結局、またまた 源さん に座ってしまうのだった～。
・・・ピコピコ～～～～♪
馴染みのない演出と音・・・・・？？？・・・・・揃う！！！
あの～まだ、保留ためてる最中なんですけど～～～。
しかも・・・・初回から 確 である。Vループなので、是非 確確といきたい。
これが、王道中の王道。
1円だからこそ、1プッシュ以内で引き、連に次ぐ連で逃げきる。
結果は、去年の年間に比べりゃ天国なものだったが、決して爆発ってレベルではない。
だが、新規上陸した某ホールでの累積欠損が響いた悪夢を考えれば天と地の差ではあった。
2019年の最高瞬間黒字額は2.6kぼっちであり、最高交換額は１１，５ｋという最悪の出来だった。
1円だからこそ、パワー不足を回数で稼ぎ、失う分をカバーせねば次回は無い。
遊技はタバコが必須なのだが・・・・・全席禁煙・・・・・涙。パチンコほどストレス溜まるもんはねーーー。
ふ～、リッター20Kmオーバー！
人生でこの燃費は・・・・インテとスタタボくらいだな～。
リッター7㎞近辺で当たり前の車が多かった自分にとっては異次元（爆）
大体、軽四なんて、人生で4台。まあ、ライフ以外550㏄だったが。
さて、やる事済んだら、源さんが気になる。
父の様子見がてら大手に潜入。
マスク率は高いが、やはり屋内はちと嫌悪感を感じる今日この頃・・・。
貯玉は幾らかは有る。だが、現行機種で少回転数・少出費で初当たりを引こうなんて虫が良すぎる。
父に援護射撃の提供を今日も受け、足りない分は割り切って自費でいくことととし、源さんに挑んでみた。
たった 1/99.9なのに前回はSPリーチらしいリーチすら来なかった。
今回は、40も回さずコンベアリーチ・・・・だが・・・・高速では無い・・・・・・えーーーっ！？
・・・・・・・特にチャンスアップも無かったよな～？
０００が揃いよった～。俗に言う単発のようだったが、電サポ中に源源源で揃った。
これ Vループなる特殊なループ仕様。でも、続かんわ～。
まあ、自力引き戻しもあり完全に頭は出ており、後は手ごろな回転数を付き合ってバイバイ。
金額もショボいので貯玉とし、撤収。
年初のプチ赤（字）のまま放置だったので、プチだが黒にチェンジ。
現在、１ｋで890玉しか借りられんが、逆に交換は単数通りなので当たれた人は逃げようがある。
パチンコは嫌いなのだが、源さんは好きなのよな～・・・・。
このまま年末までノータッチでプチで逃げ切るか。
否、難しいな・・・・・依存では無いが、味見したい機種がどうしても出てしまうのがパチンコだ。
京樂やら三共（ビスティー）は好きなコンテンツが多いからな・・・・。
でも、パチンコ知っていて良かったかもな～。先々を考えると・・・・・。
愛馬と読んではいたが、良き相棒であった。
人生で最長の10年近く乗った、文字通りの相棒である。
インテグラを始め、ステップW・ライフ・オデの4台のみ新車でもあった。
インテグ意外はブラック。
人生初の3ナンバーでもあり、道内では函館までお供もしてくれた。
インテグも似たような工程を難なく熟したが、網膜をダメにしたにも関わらず遠方まで誘ったオデは
間違いなく 相棒の中の相棒 である。
V-TECではあったが、ツインカムでは無く、トルクで走るタイプのホンダらしくないクルマであった。
だが、カムに乗るあのフィールはまさしくホンダそのもの。
2009年夏のお別れまで、実に忠実に自分の意思を反映してくれた。
このオデより後は、FFでは無く４WDのラインナップとしたが、それはもう頑張る事に疲れたからであり
かつては、FRに拘って乗りこなして来た自分が老いを受け入れる準備をしてきた証でもあった。
最後のFRであったグロリアのポテンシャルも感動ものであったが、オデは別の意味でグレートな存在。
車は、人馬一体の気分が味わえてこそ車である・・・・。軽四・・・・・中（室内）は別に不自由無い。
せめて・・・・・ホンダ・・・・・・せめて・・・・・・N-BOX・・・・だったらな～・・・・・・。
馬力も父のタントに負けておる～～爆。
まあ、ノンターボにしてみたらパワーはあるが・・・・・・・。
かれこれ1年。
う～～、疲れる～。
でも・・・仕方ね～・・・・。
・・・・逃げ道は、ねー。自分には。
父は、まるで車に興味が無い。
他人の子供にも、動物にも・・・・・そう、自分だけがかわいいタイプの”レオ的に困ったちゃん”である。
そして、レオの免許取り立て時代からは新車だけを乗り継いできた（40年以上？）
去年の今頃、いよいよオッティーが怪しくなってきた。
毎度のことだが、急に物事を頼み込んでくる（これも困ったちゃん）のは分かっちゃいるが
格安で4ＷＤでＡＴの軽四を見つけて欲しいと・・・・・・（おいおい！キツイって）
だが、これは毎度の家族の窮地であり無視して通れないのがレオの宿命。
そして、4ＷＤとＡＴは譲れないと言うので・・・・・人生初のフリマ系での物色をすることにした。
程度は良いのは期待できないし、買った後で小出しに悪い部分を直す条件で探したのは良いが・・・。
●リアドア左右がロック不良・・・・アクチュエータ×２交換・・・約2万。
●雨の日（よりによって）にエンジン不調・・・・・イグニッションコイル寿命・・・また2万少々
●ロアサス付近異音・・・・ロアサス×左右交換・・・・またまた2万少々・・・。実は、これこそホンマルであり
タイロッドか何かだと思い、直ぐに直したかった部分だった。
●オイル漏れに気付き、年明け早々にヘッドガスケット交換・・・約3万（ヘッドとアッセン故に高額）
●まだ漏れているので、オイルプレッシャースイッチ交換（漏れ極小だったので）・・・9千円ほど
・・・・アクチェーターを我慢してくれれば、ロアサスやって、ガスケットにいけて約5万で済んだ。
精神的な余裕が随分違ったのだが、この家族に生まれた以上仕方なし。
結局、大かたの問題を1年がかりで片付けた上で、残ったものが・・・・マフラー・・・・。
・・・・・・お～～～、あっちもこっちも穴（小穴）だらけ。
まあ、1回目の応急手当は済んでおり、再点検と追加補修をいつやるか？だったが
思ったよりも多い。一番酷いポイントはやってあるが、複数の穴を覆うのには部材が
足りなそうである。
・・・・・え～い。
父も手伝わせて、前回より楽に尚且つ安全に今回の作業は完了。
前回より見やすくジャッキを上がられたので、次回もう一頑張りすれば一時的には塞がる。
それにしても、ここまで約10万の修理（整備工場依頼分）・・・まあ、予想の範囲だが・・・・・。
ボロイ車しか用意してあげられなかった自分が不甲斐ないが
予算ってものが有るのよ～。
スタンドあがりで良かったとは思うが、車の下にジャッキで潜るのは好きじゃないのよな～・・・。
