
先週も寒い中Aちゃんは走った(自分も)
ただ・・・・風が強過ぎて・・・・三脚が持ち堪えられない
気がして、走るだけにとどめ、撮影はしなかった。
INAXとの2016年11月のような環境であった・・・爆
DRCC teamR 共に1月4度目の集結は~~~~~
4台でのコ~~~~~スイ~~~~~~~ン。
Aちゃん Kちゃん TKちゃん レオ 。
Kちゃんは、特設コースは初であり、GF-01歴もフレッシュ。
気温は、前日より1度低かったようだが、体感的には逆。
teamR単独でのオフシーズンの4台走行がやっと実現。
ツーリング・・・Mシャーシに続き ビッグタイヤと
走行カテゴリーも3パターンとなり幾分タフに。
レオを除き皆リポでの運用だが、ストレートが短く
コーナーも変則的な構成な影響もあるのか?案外
ハンデらしいハンデはなかった。
とは言え、リポは重量自体が軽く軽量ボディー以上に効果絶大だったり、電圧降下も遅いのも事実。不利を承知で走り回るが・・・日曜日とは勝手が違い、他車が気にかかる。
Aちゃんも普段のシャープさとは違い、インカット気味な
ラインどりになるらしく、レオと2人での走行時とは違い
やたら転倒が目だったりした。
DRCC走行もそうだが、このビッグタイヤ系でラジると
何故だが他車のアクシデントを救いたくなるらしく
自然と誰かが救出に向かう。
この光景を見る度に目を細める自分がいたりする~。
今回、少なくともKちゃんにも 枠感覚を体験してもらうことが出来た。レースとは直接縁が無くとも、ヒットすればそれなりの仕打ちが待ち受けている・・・・それを知らずしてシビアなドライブ(RCカーの)は身に付かない。
井の中の蛙には(可能ならば)させたくない。
伸び伸びラジコンを楽しみつつも、引き出しを増やし
場数も十分にこなす。
やっと半年・・・・まだまだ先は長い。










