DRCC管理人動画・・・過日分
チキチキ・・・・サイド バイ サイド・・・・汗。
あんな思いは、現役時代（レース）ぶりのこと・・・。
DRCC管理人だけでも大変なのに、OSSAまでいて尚且つTKちゃん
ともつれつつ数M間の塊として周回を重ねるなんて・・・。
正直、目が不自由だとか、ブランクが長いだとかすら言い訳出来やしない。ただただ、あの奇跡のような一時を楽しんだ。
TKちゃんは、心から楽しかったそうだ・・・・・大物だな。
・・・今週は・・・・・既に・・・・自粛期間である。
DRCC管理人動画・・・過日分
チキチキ・・・・サイド バイ サイド・・・・汗。
あんな思いは、現役時代（レース）ぶりのこと・・・。
DRCC管理人だけでも大変なのに、OSSAまでいて尚且つTKちゃん
ともつれつつ数M間の塊として周回を重ねるなんて・・・。
正直、目が不自由だとか、ブランクが長いだとかすら言い訳出来やしない。ただただ、あの奇跡のような一時を楽しんだ。
TKちゃんは、心から楽しかったそうだ・・・・・大物だな。
・・・今週は・・・・・既に・・・・自粛期間である。
DRCC管理人動画
そう、ず～～～っと コレ を実現したかった～。
競争でも競走でもなく
和をもって走る！
共走である
甘い考えかもと思いながらも捨てられなかった思い。
少なからず、気持ちが通じる仲間（メンバー）で
誰もが前を走れて、車間スレスレの混み混みでコースを走る。
マイ動画
そして・・・・どんな車種でも混乱を起こさずに同じコース内で走行を楽しむ空気も同様。尚且つ、高齢化の進む中での 救世主 の発掘！ 今回も、保護者同伴の上での3年生になった KDなるキッズが2020年の実質初コースイン。
随分と上手くなったし、シッカリと練習メニューをこなしてくれた。
自分が走るのなんて 二の次 なんだって。
むしろ、それ以外にこの趣味（を持った）の意味も意義もある。
それにしても、技術や経験と弛まぬ努力であれだけギア比の大きなマシンを速く操るDRCC管理人・・・・・おそろしや～汗。
マイ動画 ローアングル
マスクしながらの操縦はメッチャ辛かったのは言うまでも無いが
これは仕方無し。
キッズ以外にも、年配のNKJさんが新加入というミラクルも。
マイ加増
体が冷えるのでまだまだ外ラジはお勧め出来ません！
コロナの件も落ち着いた頃だけが正解です！
なんせ、まだ雪が降っちゃうくらいだから・・・・。
DRCC管理人動画１（２と３もアリ）
マイ画像
のっさのり動画（OSSA）
マイ動画
うん、寒かったよ。（天気予報で分かってた）
Y君が実質2度目、2020年は当然初めてDRCC練習に合流。昨日の時点で来るようなことは言っていたが、面識のない人ばかりの中に打ち解けられるのか？が実は心配だったが、取り越し苦労であった。
彼もAちゃん同様、ラジコン絶頂期に嵌っていた口で、今回はTL-01で殴り込み。事前に言っておいた・・・・「古いマシンでもショボいマシンでも
尻込みせずに楽しめるラジコン環境を提供したい」と・・・。
そして・・・・2週続けて、我がマイスターの後輩のK君！
2019年に続いて今年も来ちゃってるもんだから、もう打ち解けちゃって
打ち解けちゃって、恒例のマシン撮影の際にレオをイジる始末。
勤務体制が変わり欠場の多かったNKJ・・・・明日も来ると言い残し
昨日は帰った。のは、良いが・・・・久々の大チョンボ。TRF420用サスマウントを正しく使用しなかった為に、TA07のポテンシャルを大幅ダウン。
まあ、そんなこんなで又走行が始まった～。
基本は、車種統一が望ましいのは十分分かっちゃいるが、同じ車種が無いから仲間に入れないことを始め、古い車種だからと諦めて欲しくない。
それが、レオの思いなのよね～。
MorickさんのF-1だったり、DRCC管理人のFF-03EVOに始まり、シャーシもバッテリーもバラバラながらも多分8台がコース内を走行。賑やかさも
最高潮・・・・・って言うか・・・・・声は主に・・・・自分。
TKちゃん・・・・スッカリ・・・レオ煽りを堪能。レオのメンタル崩壊が楽しくて止められなくなったとか・・・・滝汗。同い年だけに、そんなSっけたっぷりなTKちゃんが意外と好きだったりする自分（Mではないが）
今回もOSSAがドローンで空撮も並行して敢行。画面が少々暗いのはご愛敬。ボディーも新調し BRZに！ Morickさんとお揃である。
それにしても・・・・ダンパーオイルが漏れ漏れ～。
コミュニケーションを絶妙にとりながら、一時（いっとき）を共有。
人が増えた時、レオがいつも恐れているのが摩擦である。
趣味の時間なのだし、どうかこのまま親交を深めてくれればと・・・。
3月もあと少し、再度エナジー充填で頑張ろう。（年だけど～爆）
今日は、ゲストさんも訪れた～。
DRCC管理人の後輩でもあり、DRCC定例レースでも交流のあったK君である。
先週は、久々に地味めな3台走行だったが、今週は随分賑やかに・・・汗。
走行タイプも多岐に渡り、トラックレーシングも3台走行まで到達。
公園内も大人も子供もわんさか。
嬉しかったのは、あちこちでギャラリーが出現し、長らく見てもらえた事。
一時期賑わいを失ったあの場所にも多くの人達の活気に溢れていた。
信じた通り、SS君のアクセル操作が細分化を果たしていたっけ。
また、新しい1週間が始まる～。
久しぶりかな～・・・こんなに彼等の顔を見なかったのは・・。
まあ、今回だって誰の顔も拝めずに新しい週を迎える可能性は
あった。一応、持ち込むマシンは面子を想定し、M-07を含む
コミカルと万能マシン（夏冬兼用使用）のTT-01とした。
頭に描いた面子が揃って久々の走行。
反省点は、TKちゃんのトラックレーシングを水没させてしまった
こと。今日がシェイクだったのに～汗。メカが無事で良かった～。
それにしても、改めてDRCC管理人の上手さを実感。何故か？って。ギア比は当然同じでモーターも同じで、こちらはリポ。
電圧も高いが軽い。
逆に、ホームストレートで差を埋めるセコさを見せる自車。
※DRCC管理人動画
Morickさんのマシンは GTチューン×リフェ仕様である。
3台中一番まったりとパワーが出る。後半、モーターの違いを活かし、DRCC管理人の圧をひしひしと感じつつ逞しく走ってた。
自粛は理解出来る。自分も行動範囲は絞ってはいる。
だが、生き物である以上、太陽や外の空気、そして癒しに値する
相手に会う事からくる免疫力の向上は捨て難い。
又、息苦しい自粛ムードに寄せた生活の日を送ろうと思う。
その為の今日でもあった～。
彼等が、なんともなくてホッとしたレオである。
今月は、淡白に時が流れとる～。
久々に、味の無い食い物を食ってる感じ。
そして、もう月半ば。
（画像：自分 格納庫が見えるが、初号機ではない）
そう、あの記録更新らしい 幻しの積雪 推定62㎝だったらしい。
その後の雨と風
あれで雪も水？もほぼ消滅。
外出自粛・・・・・愛猫（愛馬の後釜）での徘徊？で許していただいた。
とは言え、どこにも立ち寄らずは実質困難である。
あとは、互いに害にならん縛りの中でどうにかせねば・・・。
玉屋と言えば、ホームが名前だけ残り、使える次元ではなくなった（打つ価値ゼロ）今
もう0.2円の貯玉で回らんストレスに耐えながら 必殺甘やらエヴァ１４・・・。
すると・・・・・2度目の格納庫。
初エヴァ14弾き日は 弐号機 だったが、今回（2度目）はカヲルの白い機体であった。
しかも、どうやら今作は復活演出でも出るらしく、ストーリー系ハズレからのソレだったようだ。
ノーマークだったお陰で図柄に邪魔された画像しか残せなかったが、良くみりゃ見える～。
4円はおろか、1円すらほぼ打たなくなったとは言え、勘が鈍るのは悔しい。
玉のあてどころや玉感覚・・・・たった1日2500発しか引き出せない制約の中で回らない台しか
存在しないシマで打つ虚しさ・・・・それでも当たれば玉は増えてゆく～～～。
1万数千玉あった貯玉も5000玉をきった今日・・・・・又増えた。感動は無い。レートが1/5の現実。
わざわざ通うのではなく、パトロールと徘徊がメインだから良いが、0.2円の為に向かうのはさすがに
嫌だな～。
エヴァももう14か～・・・・。
海も長寿だが、エヴァも1周回ったもんな～。演出に於いてはシトフタをオマージュしたお陰？で
碇ゲンドウが確変図柄の⑨に復帰がちょっと嬉しい。
前回より連は少な目だったが、空振り覚悟で打って当たり回数と試行回転数が上積み出来たのは
唯一の慰めか～。
かつては、冬は友人とスキーが普通という実に健全だった自分。
年齢のせいではなく、今の自分にはちょうど合っている～。
パチンコ（4円）の師匠は元カノなのが皮肉な話。
例のあの件だけでも大変な騒ぎなのに
大雪でアチコチ雪の山。
う～～ん、こりゃ去年のブラックアウトを越える試練の感かいな・・・。
明日は明日で大雨だという。
人間なんて、ちっぽけな存在でしかないからな～。
春は来てるのだが・・・・。
折角の晴れ～。
気温は低いけど～。
外出自粛要請・・・・・・。
う～～～ん、こもるのか～・・・・。
1年・・・365日・・・・・家から出ないって・・・？？？
風邪ひいて・・・・38度を越えて・・・・くらいでないと
こりゃ難しい・・・・・。
格納庫（二号機）からの・・・・・。
3連目で暴走・・・・これ小当たりラッシュ・・・確変嵌りが嬉しいパターン
とは言え、100も200もいくと・・・・。
増えに増えたところで万がみえてくる～。
越える～。
当たりゼロ、598で捨てられた個体。別に、嵌り個体が好きなタイプじゃない。
必殺甘に次いでAKBの１２３・・・・そしてEVA̪シト新生。
恥ずかしながら4円でも1円でも無い。0.2円・・・・爆。
スランプも激しく、まさにこの大手ならではの味に疲労困憊の中で。
あくまでも、週末の外出は自粛である。
帰宅後の気温でさえまだ2度の本日～。
例え０．２円レートだろうが、パチンコを打つやからの殆どは、暇さえあれば何度でもホールへ向かう。ましてや、前日当たっている限りまず自発的に間を空けたりはせん。だから～レオは～～～～いか～ん！！！
まあ、昨日も大規模運動公園には行った。W氏とOTさんは来た。レオのGF-01だけは荷が重過ぎて走らせなかったが、彼等は悪条件下だったが其々走らせたのであった。
さて、レオのノウハウの中ではAちゃんは絶望的な日、尚且つDRCC管理人も来なそう。でも、充電だけはして向かってみた。見慣れないクルマが見えた。Aちゃんだった。
居ない想定の2人が既に居て、自分含めt3人。そこへTKちゃんも登場。
スッカリ、参加人数に恵まれてしまい、4人や5人だと控えめに感じたりする今日この頃である。後に、SS君とWさんも到着で6人となるが・・・。
思えば、NKJ加入で4名走行が恒常化し始め、OSSAが加わり5名・・・・・そこから、特に2019年夏以降、入れ替わり立ち代わりで誰かが混じって常時7，8人態勢になってくれた。
それにしても、今日のコンディションも今シーズンならではであった。
水たまりとシャーベット状の雪に加え残雪と雪無し路面のランダムでバンピーなタフな状態。
タイヤの構成も先シーズンとは違い数種だし、マシンも完全な1メイクではない。かつては、Morickさん1人が担ってきた要素をTKちゃんやAちゃん達が担ってもくれる。
そこで・・・・更に・・・新しい発見もあったり・・・。
今日の各車は、兎に角 水害 に近いアクシデントが多かった。レオ車は、明らかにモーターへの水の侵入によるバッテリー消耗や一時的な混信？ TKちゃんのマシンの息継ぎ症状、SS君のMF-01Xは、GTチューンモーター故のアレなどなど。
各車べしょべしょで締めくくったわけだが、気温は上々。
連休は終った。
閏年とは言え、来週からは3月である。
あっ、月末が又来るーーーー。
（旧マイ動画）
さて、金曜日は昼からは死ぬまで通う眼科の診察、主治医に開口一発いじられるも夕暮れ前には診察終了。帰宅しても、瞳孔が開きっぱなしで老眼鏡を使わんと新聞や小さい文字は見られないのはご愛敬。
火曜日に使う可能性があったリポを少しだけ使う為GF-01でタバコ1本分の時間消費し、0.2円パチへ向かうと・・・必殺甘が初めて拾えた。
レイアウト変更・・・・何度目や？
大手・・・・あのYouTubeでも流された店で打つなんぞ恥だが・・・。
失態を後に気付くが、まさか直近に3000発超の貯玉をしてあったなんて、随分昔過ぎて覚えとらん。その位使えない店だから当然じゃ～。
なのに、打つ自分。20銭（0.2円）で新しめの機種打てるからな～。
まあ、1kも使う価値は無いのだが、まさか又しても甘タイプで2500発も借りるとは・・・だが、当たるには当たり、確変にも突入。
1円換算なら1000発65以上の吸い込みだったから、逆に嵌りまくりに近い醜態だったのは言うまでも無い。
1600少々は得たが、少々使って撤収。その際に貯玉してみたら、前回の貯玉が判明。よって、今日はそれを有効に使うことにした。
だが・・・・エヴァは・・・・つれず～～～～～。
1日あたり、4円でも1円でも、0.2円でも2500玉だけ引き出せるのだが、そもそも0.2円の機種なんぞ一番効率が悪い。尚且つ、三共・ビスティの機種は格別にスランプ（吸い込みムラ）が酷く、4円だったら絶対回す気になれない代物。
結果、2500玉内でアツいリーチも大当たりも体験出来ずに離席。だが、斜め後方の必殺甘が・・・・上皿を確認すると占有されてもおらず、結局打つことにした。かつて、1/399時代のヱヴァですら、メイン機種として収支にも反映してきたにも関わらず、1/317の現行機ではまるで歯が立たん。
既に、ホームも姉妹店も前オーナーが高齢故に、経営を別会社に譲渡。以降のホームはその会社と同じ出玉ボリュームとなり、1円すら使える店が消滅、もうどこで打っても五十歩百歩である。
まあ、皮肉にも、現金投入間もなく単発、時短中に引き戻しが付いて一応気が済んだ。兎に角、空振りはモヤモヤの原因であり、引きのリハビリはどうにか進行中。
使徒新生・・・・・最新のヱヴァ・・・・既に分母分は回した。歴代ヱヴァで唯一当たりどころか、ストーリー系も初号機も未経験なヱヴァ。
ATフィールド堅いわ～～～～笑。
3連休もあと1日～～、明日は0.2円は無しだな。