トヨタ車ばかりの・・・・
・・・・・20代
だが・・・・・歴代最愛のセダンは～～～～～～なんと言っても～～～～～～グロリア。
おじさんルックなカラーはさておき、グランツバンパーにシーマのマフラー、V6サウンドは
ターボも無いのに十分レオのハートを鷲掴み～～。
初代マイカーのカムリは、偽ツインカムのヘッポコ車で、浮気のアリバイ工作に使ったこともあるが
本妻が賢過ぎてバレバレだった・・・・爆。2台持ちだったインテグラは初めてのツインカム。公道レースもこれでやったが、それの後遺症でクラッチが寿命に・・・汗。ついでに、ブレーキパッドも・・・・。
人生最高の恋人だと思っていた彼女と別れて以降は、ハイソカー路線に流され・・・・・チェイサーに
始まり、マークⅡを2台（多重債務まっしぐら）乗り継ぎ、クラウンに至る・・・・1台も官能を感じず。
見栄やナンパには最高だったトヨタ車だったが、走る喜びは感じぬまま20代後半に・・・。
今は、軽4がファーストカーと言う体たらくでも何とも思わんが、あの当時だと狂ってるな～爆。
そんなレオの30代以降は・・・・・・ホンダ祭りの20数年。RF型ステップW（FF）から始まり
RA型オッデセイ・・・・・へっぽこエスティマを挟み、再度RF型ステップW（４WD）、RG型ステップW（４WD）・・・・しかも、全車ブラック系。
イニシャルDで有名なハチロクをセカンドカーとして持っていたのは奇跡的であるが、あれだけは
オモチャとしては別格の楽しさがあった。エアクリとマフラー交換程度のライトチューンだったが
面白いようにケツが滑るし、エキゾーストノートも気持ち良かった。
３台持ち１回と２台持ちを数回の暴挙の自分が少しだけ更生したのは３０代に史上最強のハニーと
出会ってからかもな～・・・・・・。史上最強のハニーは、歴代彼女の中では年の差もスタンダードであったが、調教能力がハンパなく、他人の言う事を聞かないレオを見事に抑え込んだ唯一無二の逸材。
そして、そんなハニーにすらも愛想をつかされ、オデッセイまで失った頃、いよいよレオの生きるモチベーションもゼロに等しくなった。だが、不遇の8ヵ月を経て・・・・・・ステップWが帰って来たーーー！
しかも、四駆でサンルーフ付きな上FスポにサイドステップにRスポにマフラーなどなどオプションのオンパレードで。
そんな自分も、私生活は荒れており、日常的にパチンコにドップリ浸かり、常連には ”あのお兄ちゃん上手いよね～”と言われてしまうとこまで落ちぶれた。決して、楽しかった訳じゃない。金になったのと、1日あたりの割が余りにも良すぎて引き際が見いだせなくなったのだ。
ある意味、20代で人生の殆どの運を使い果たした感がある自分。
それでも、未だお迎えが来ない。ポンコツの肉体で半世紀を越えて生きているとは、13歳当時の
彼（自分）は想像していなかったに違いない。40年を越えて持病という名の時限爆弾を抱えたまま
気付けばチョイチョイ笑っている自分。
ネガティブは嫌だ。
元気さ 明るさ は免疫力すら凌駕する。若いうちからなんとなく感じてた。
失った事と引き換えに得たものも案外宝だったりした。
まあ、ポンコツじじいには違い無いが・・・・。
・・・・それにしても、クルマ好きだな～～～爆。（車×３＝轟）