500MB以内にしたい…という目標継続と結果26。

2023年初から、

現在に至るまで、モバイルデータ通信の通信量を、

“500MB以内”に出来るかどうか、

それ以下に抑える事が出来るかのチャレンジを継続しております。

これも毎月の定期記事ですね(笑)

2022年の6月以降、今の通信会社、

「日本通信SIM」に乗り換えてから、

最初の半年はデータ通信量2GB以内、

2023年に入ってからは1GB以内が目標値、

1GB以内が達成出来る事が判ってからは

「継続目標」です。

やっていることが継続中の事なので、

毎回ですが「前回の記事からの多数流用」になっています(笑)

ちなみに、タイトル末尾に「26」とあるように26回目です。

文言が流用なので、「間違い探しレベル」の時があります(笑)

今のところ「29ヶ月」連続で、

モバイルデータ通信量1GB以下、¥290継続達成、

docomoのメール持ち出しの¥330と合せて、

基本的に月額¥620程度です。

タイトルのモバイルデータ通信量を

「500MB以内に抑えたい」のは自分の中での話であって、

あくまでも「デッドゾーン」は“1GB”です。

1GBまで¥290なので。

1GBを超えるとプラス¥220かかります。

それでも安いんですけどね(笑)

2025年は、

1月15日〜2月14日分は620MB。

2月15日〜3月14日分は392MB。

3月15日〜4月14日分は417MB。

そして、2025年最新の、

4月15日〜5月14日分は341MB。

今回も500MB以内でした♪

累計通信量は1770MB、

4ヶ月の平均通信量は合計442.5MBです。

先月の時点で累計通信量は1429MB、平均は476MBでした。

平均値が「-33.5MB」となりました♪

去年までは1ヶ月での通信量のみを毎月気にしていましたが、

今年は年の平均を500MB以内にしていきたい。

先々月の時点で「506MB」でしたが、

先月で「476MB」、

今月で「442.5MB」と、

順調に？平均値が下がっています。

500MBは先月の時点で切ったのですが、

このまま行ければ400MBも切れる？

このまま継続していきたいですね。

今回も一番通信量が多かったアプリがGmailでした。

70MBでした。

抑えられるものなら抑えたいけど、

Gmailはいつも上位には来るのですが、

今回はメールのやり取りが少し増えたのでね。

今のところ、価格に直接影響する、

「1GB未満」というところは未だに連続で継続出来ていますが、

500MB未満を今年はあと何ヶ月達成出来るかは、

やってみないと分からない。

今のところ3ヶ月連続で500MB以下で抑えているので、

今年もこのまま継続更新出来るようにしたいです。

不良品の連鎖反応？？から自分も連鎖しまして。

最近、職場で不良品連発しているという事を記事にしたのですが、

製品の破損もそうですが、

設備の不具合も連鎖的に起きていまして。

まあ、設備自体古くなっていますからね…

そして自分もやらかした。

自分は製品の破損ではなく、

「設備の破損」をしてしまいました…

製品の寸法測定に使用する設備の

「コントローラー」を床に落として破損してしまい、

うんともすんとも言わなくしてしまいました(^^;)

外観は壊れていなかったのですが、内部の何かしらが壊れた。

修理で15万以上かかるとのことです。

幸い、これについてはメーカーがたまたま別の測定機の不具合で、

うちの会社に来たタイミングでこちらも応急復旧してくれたので、

現在は応急復旧での稼働をしている状態です。

そうそう、自分がこの不具合を発生させた翌日、

隣の職場にある同メーカーの設備も不具合起こして、

稼働不能に陥るというね。

自職場だけじゃ無く他職場にも連鎖したんですかね？

実はその日、自分が設備を破損する数時間前にも、

別の設備で不具合が発生していまして。

これは今書いてきた2件の測定設備とは全く無関係の設備なんですが、

エアー配管が切れてエアー漏れし、

設備の一部機能が動作不良を起こしまして。

アラームが鳴って停まったと作業者から言われて診てみると、

自分が以前似たような事案を復旧した実績があった為、

自分が対応して設備を復旧させました。

対応と言っても切れた配管同士を継手で再接続しただけですが(笑)

今日も申し送りで別の設備で不具合発生して稼働停止しているとあり、

自分の勤務では「完全復旧した後の動作確認中」

という段階で後シフトへの引き継ぎをしていました。

何かうちの会社、呪いでも掛けられているんですかね？？

若しくは、

呪いの類は信じていない人ですが、

ここまで色々な事が身の回りで続くと、

え？もしかして誰か俺の事呪ってる？？

なんて思っちゃいます(笑)

厄年は前厄も本厄も後厄も、

何もしていないし何も無かったのにな(笑)

なんで全部終わった後に色々来るんだよ!

それのせいに出来ないじゃないか(笑)

「勝利の女神：NIKKE」イベント「UNBREAKABLE SPHERE」リザルト♪

「メガニケ」

ネタです♪

(*´∀｀*)

現在2.5周年イベント、

「UNBREAKABLESPHERE」進行中です♪

というか、明日の朝5時までなので、

自分は実質今日終了です。

ミニゲーム、一応「ハード7」までクリア完了。

チャレンジもWAVE24まで行きました。

遺失物は53個コンプ済。

いつもの通りの「STORYⅡ」のHARD「1-11」周回中です。

毎回ですが、安定の平常運転(笑)

現在の限定募集は、

「セイレーン」

「ミハラ：ボンディングチェーン」

が今限定募集来ています。

素体出たので充分♪

無料ガチャで凸用のスペアボディ出ればラッキー♪

と、前回書いたガチャの状況は変わらず。

セイレーンもミハラも出ていません。

ミハラはもう少し期間あるので、凸用のスペアボディを入手しておきたい…

今回のイベント配布ニケ「モリー」は既に貰っています♪

通常シナリオ「NORMAL」は「36-37」→「38-37」ボス撃破でカンスト。

新章実装されましたが、

実装後、数日でクリアしました♪

難易度「HARD」は前回「21-31」

「マザーホエール」戦で今停まってます…

↑ここ変わらず(笑)

今の自分の所持ニケ戦闘力上位5人は、

自動編成で選択中です。

→「スノーホワイト:イノセントデイズ」前回(198773)→今回(204952)

→「ヘルム」前回(192723)→今回(194628)

→「バイパー」前回(192209)→今回(194116)

→「ディーゼル」前回(191073)→今回(193860)

↑「ドレイク」前回(183918)→今回(192691)

次点

↓「プリバティ」前回(189381)→今回(191250)圏外

→「エクシア」前回(185982)→今回(187804)圏外

となっております。

前回からは「プリバティ」「ドレイク」が入れ替わり。

「プリバティ」は「ドレイク」に押し出されました(笑)

ちなみに、「ドレイク」はまだ装備品の強化が終わっていないので、

伸びしろ有ります。

宝物は現在

「ミランダ」の「消つや出しクリーナー」集めとなります。

現在3凸準備で、「110」必要に対して「79」収集、

残り「31」となり11日かかる計算。

なので、5/25に完了予定。

前回5/30に収集が完了する予定だったのですが、

ソロレイドの報酬に宝物があったので、

若干5日ほど早く完凸出来そうです♪

現在のLVは

前回「451」から、

今回更新時点「455」になっています。

戦闘力は前回”960000“→今回“980000”超えました。

2025年自動車税。

おのれ財務省め。クソがっ!!!!!!

まあ、今に始まった事じゃないですけども。

という事で、

今年もこの時期ですね。

はい、自動車税です。

自分は「HCR32」と「TAFT」の2台所有している為、

当然2台分の「自動車税納税通知書」が届きました。

なのですぐ破り捨ててやりました!!

…………………………。(´ﾟдﾟ｀)

すいません、そんな事出来ませんでした(笑)

最近はPaypayで支払えるので、

速攻で納税しました。

HCR32は登録から13年以上余裕で経過している為、

15％UPの一番重い部類の重課税で

「¥45400」

TAFTは100％ガソリン車な為、減税が元々無いので？

「¥10800」

合計「¥56200」のお支払いです。

HCR32は元々「¥39500」だったのにな。

軽自動車って、数年前は「¥8000位」でしたよね？

1万行かなかったのにな。

今はしっかり1万円超えてますからね。

自動車税って、最初は「道路管理関係の特定財源」だったのに、

いつの間にか「一般財源」になってますからね。

自動車税をどんな事にも使えるようにしやがって、

取り敢えず財務省クソですよね。

税金高いよなと思いつつ、

今の車は両車共に手放す気は全くありませんが(笑)

この通知書来るとなんかイラッとしますよね…

「ちっ!今年も来やがったか…」

となります(笑)

艦これ、2025年イベントリザルトと初ドロップ11♪

艦これネタです♪

(*´∀｀)/

2025年、イベント。

今日のメンテ終了ですね。

イベント海域、走破は出来ず。

「後段作戦」

「E5」「第二次礼号作戦」の進行中、♪

「T」マスの突破、「Zマス」の出現まででタイムアウトでした。

ちなみに連合艦隊で、

ボスマス「T」に“到達出来る編成”は確保したんだけど、

道中大破撤退が結構あって中々「Tマス」まで進めず(^^;)

結構途中で撤退しているので5回に1回位の確率、

20％程度の確率でちゃんとTマスまで辿り着けた感じですね。

Tマス自体はSやA勝利で敵艦隊は「前衛」後衛」共に撃沈出来ていたので、

多分道中大破撤退含めて30回程度は出撃したかと…

そしてここからは初ドロップですが、

「E5」攻略時に駆逐艦「早潮」来ました♪

これも記憶だと割と最近実装されて、

存在は認識していました。

今回ドロップ♪

「陽炎型」なんですね。

取り敢えず陽炎型は全員います♪

と、今回のイベントの初ドロップは今回で最後です

やっぱり最後の方は燃料とバケツが結構ギリギリでした…

特に今回はバケツが。

E5のTマス攻略時にかなり使ったので。

燃料はイベント開始時7万以上あったのですが、

現在2.8万切ったし、

バケツも170程度あったのが28程度まで減りました。

難易度「丁」でもイベント海域、

今回も完走出来ず。

装備品も未だに計画的に改修しているわけじゃないし、

レベリングも99で止めている艦娘結構多いので、

まあ、仕方がない部分ではありますが。

不良品の連鎖反応？？

工場あるある？？

ですが、生産工程で一度「不良品」が発生すると、

”連鎖反応“的に暫く続く事ってありませんか？

実は今うちの職場がその状態でして。

数カ月前に製品を破損させた事案があり、

そこから2ヶ月程度の間に数件立て続けに不良品が発生しておりまして。

うちの職場で生産しているものって、

半導体関連の部品を生産していて、

高単価品も多く、

1つで数万〜数十万の損失金額が出てしまう職場です。

しかも欠けやすい、割れやすいという機械的性質を持った製品なので、

全員慎重に製品の取り扱いをするよう常日頃言われています。

不良品の要因はいくつかあるのですが、

今回の連鎖反応で共通して言えるのが、

「ヒューマンエラー」に起因するという事。

まあ、大体は人間のせいにされて、

それに対する対策を迫られると言うのがセオリーなんですが(笑)

今回の不良品発生状況の一例ですが、

・製品を手に持って別の工程に流す際に、

　製品を接触させて破損させる。

・製品を手に持って製品の外観検査をしている時に、

　治具に当てて破損させる。

・加工機械にセットする時間を間違えて入力し、

　加工後に定められた規格寸法から外れてしまう。

・製品にシリアルナンバーを入れる装置に製品を置く時、

　製品の置き方間違えて指定外の場所にシリアルナンバーを打刻、

　不良品になる。

など、どれも人間に起因する不良品発生がここのところ多いです。

上長から数日前に不良品を出さないようにとのアナウンスがあった矢先。

その後2日程で連日不良品が出るというね…

しかもですよ。

面倒なのが、今回うちのシフトで多発したという。

自分は今回不良品を出した側ではないのですが、

前回シフト内で出た不良の報告、聞き取り、対策がまだ終わらないうちに、

次の不良品が昨日出まして。

で、その報告を明日、月曜日に自分がしないといけないという。

実は昨日出勤だったのですが、シフトリーダーが有給の為不在で、

自分が「シフトリーダー代理」でした。

ちなみに余談ですが、

シフトリーダーは次世代にやってもらうという職場の方針で、

自分は「シフトリーダーをやる資格は持っている」けど、

普段のシフトリーダーは自分より若い人にやってもらっております。

しかし、発生時のシフトリーダーが自分なので、

その為自分が明日シフトリーダーと、

上長に状況報告をしなければならないという。

当事者は運良く？

月曜日有給をあらかじめ取得しておりまして。

責任感の強いタイプなので、

「有給だけど出勤しようかな」とか言い出したので、

「有給は有給で休んでくれ」と言って休んでもらうことに。

不良品出したからと言って、有給返上なんか絶対駄目です。

「これはこれ、それはそれだからちゃんと休んで下さい」

とは言っておきました。

不良品出したのに休むの？

なんて言ったら今の時代、ハラスメントですからね(笑)

当人は明日休むとは思うけど、

もし落ち着かないとか理由つけて来ちゃったらしょうがないんですが(笑)

それはさすがに帰れとは言えない….(^^;)

明日は取り敢えず自分が状況説明と報告をするので、

当事者からの聞き取りは明後日火曜日以降予定ですが、

不良品が多発しているので、

報告自体しにくい雰囲気です(笑)

以前から会社の休憩時間に雑誌を読んでいるのですが…

最近、この話題出して無かったので(笑)

以前は結構頑張ってリアルタイムに追い付けるように、

読んでいたのですが…

今は、というか、数年前から諦めて？

読むペースが落ちています。

自分は

ミリタリー系の雑誌「航空ファン」

車系の雑誌「OPTION」

を定期購読しています。

以前は

「ドリフト天国」

「OPTION2」

も定期購読していましたが、

両誌休刊になっています。

で、現在2誌になったのですが、

だからといって全然リアルタイムに追いつくことはなく(笑)

「航空ファン」は昨日「2023年1月号」を読み始め。

「OPTION」は「2024年3月号」を読み進めています。

ちなみに、去年休刊になった

「ドリフト天国」

は先月読み終わった(笑)

今までずっと、定期購読している雑誌を、

「出勤時の勤務時間になるまでの空き時間」と、

「昼休み」

にぼちぼち読み進めているのですが、

昼休みは特に職場の人に話しかけられてその話に付き合ったり、

眠くなって寝たりする事も多く、

なかなか差が縮まるどころか開いていってますね(笑)

一時期最大4誌を順番に読んでいましたが、

2誌に減ったのに全然追いつかない…

まあ、ただ情報を遅れて入手しているだけなので、

問題は特に無いのですが、

出来れば購読誌が減ったこのタイミングで、

リアルタイムに追いついていけたらな…

とは思っています。

連休明けの仕事って…

だるいですよね(笑)

しかも、工場の設備も長期連休後の稼働は、

”ご機嫌ななめ“

な事も多く…

自分の職場の設備もちょこちょこ不具合出ました。

いつもは停めない設備を稼働停止させたりする為、

週末等の2、3日の稼働停止ではなんでも無かった設備も、

今回のように10連休の場合、配管が詰まったりしていました。

設備を導入してから初めての長期連休になった設備もあったので、

想定外の不具合も起きました。

殆どが配管系の漏れや詰まりのトラブルで、

翌日出勤時には既に復旧していたので良かったのですが、

中には薬液の漏洩トラブルで養生してあった場所もあり、

そこはまだ復旧しておりません。

設備も使わないと結構すぐ何かしらの異音や漏れ出るのですが、

今回の連休においては、

重篤なトラブルが出なくて良かったです。

どの設備も結構ガタが出てきているのですが、

買い換えたり機材更新の予算は無いそうです(笑)

「ミクロン単位」の精度が必要な物を作る設備なのに、

どれも結構ボロいんだよな…

実は父親が脳梗塞になってしまいまして。経過観察2。

父親が救急車で緊急搬送されまして。

脳梗塞で現在入院中です。

もうそろそろ1ヶ月になります。

現在経過観察中ですが、

病状としては、

「右半身麻痺」、

「失語」、

「識字能力低下？」

が主にあるようです。

処置後に1回、左脳で脳出血を起こしており、

そこで一旦良くなった「麻痺」と「失語」が再発しました。

一進一退と書いた辺り。

先日見舞いに行ったのですが、

その時は発声が少し回復して、

聞き取りにくいですが言語を喋る事も出来るようにはなり、

会話が入院後初めて成立した感じです。

識字能力低下については、本人がはっきりしない態度を取っており、

うちらの声を聞き取ってそれに対してのリアクションは取るのですが、

何かを読むと言った行動をしようとしない。

携帯電話(父親はガラホです)で

「メールを打つ練習をしてみては？」と勧めたのですが、

“持って帰れ”と言われてしまった。

この事から、識字能力低下は疑っています。

本人が言わないのでそこはまだ分からないです。

救急搬送されてからもうすぐ1ヶ月というところで、

「急性期」がそろそろ終わり、

「回復期」にこれから入るところです。

未だに自宅での生活は不可能なレベルなので、

「回復期病院へ転院」

する予定です。

期間は最大150日と決められているとの事で。

地元から少し離れた場所の、

「回復期リハビリ」

が出来る大きな病院に決められた期間の入院になる予定で、

現在手続き中です。

結構お金も掛かりそう。

1ヶ月20万行かない程度になりそうで、

100万程度が出費になりそうです。

今回の入院費と合わせて、

130万程度ですかね。

当然、生命保険は使うので、

いくらかは戻って来る予定です。

あと、「介護保険」の申請は既に済ませてあります。

それまでに機能回復すれば入院期間は150日より短くなることでしょう。

「障害者認定」も今後のリハビリと、機能回復の状況次第です。

ケアワーカーと面談を実施したり、

市役所の担当部署をはしごしたりと、

イレギュラーな対応、予定がちょこちょこ入ってきています。

状況によって有給も増えそうな感じですね。

ケアワーカーと面談した時、

家族的には何処まで回復するのが希望かと聞かれ、

日常生活、「排泄」と「風呂」は最低限自律でやれるようにはして欲しい、

と。

あと欲を言うならば、

「自動車の運転まで出来るレベル」

まで回復すればベストかなと。

ここから何処まで回復出来るかは、

それこそ現在の脳の損傷状態と、

本人のリハビリへの意欲にかかっているので、

まず半年程度は大変そうです。

出来れば車を運転できるまで回復して欲しいところではあるが…

どうなるかまだ本当に分からないですが、

ひとまず会話による意思疎通が今のところ可能になったのは大きいです。

あとは、

本人が意欲有っても脳や血管の損傷具合、

今後どうなるかも分からないですからね。

運転が出来るようになるには、検定試験があるので、

本人がそこまで意欲を持って取り組んでくれるかにも掛かっています。

ドルフロ2エクシリウム、イベント「サイボーグ脱出作戦」進行中。

「ドールズフロントライン2エクシリウム」

ネタです(*´▽｀)/

去年ダウンロードして始めていますが、

現在イベント「サイボーグ脱出作戦」進行中です。

取り敢えず今のところは

イベント

「ストーリーモード」

「物資モード」

はクリア済みです。

「チャレンジモード」

はやらない予定(笑)

限定訪問の

「ヴェクター」

「デュシェーヴヌイ」

は回していますが、出ていません。

結構ガチャは毎回渋めなイメージなのですが、

素体は入手しておきたい…

現状ですが、

メインストーリーが

ノーマルが「8-10」でカンスト、

ハードは「DF5-5」が星2つまで→「DF6-3」まで。

指揮官LVは60でカンストしています。

「作戦報告書」と「解析図面」が未だに全然足りない(笑)

なので、人形達のレベルUPが滞っているのは変わらず。

レベリング素材は一応デイリー等を消化して、

ぼちぼちもらっているので、

徐々にまんべんなく？実施中です。