2019
dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。
皆さん「夏季休暇」 は如何でしたか？いよいよ2019後半戦 に入りました…。
当ブログとして出来うる限り様々な情報を取り上げ、今後大きく代わろうとしている事体と
「当業界」のあり方を模索しておりますが、もう状況的に自分も含め
「ガラガラ ポン」して一から造って行く必要を感じる事柄ばかり ですね…。
まず前回取り上げていた事項の補足 から始めます。
同 
ブログ「夢追い人の呟き https://ameblo.jp/boumu/entry-12408053666.html 」にて
当ブログ前回 2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part66
https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12506324692.html にて
取り上げられていた
と全個体電池「開発・製造」を行う 
クアンタムスケープ社 の
詳細がupされておるPageがありましたので、参考添付しておきます。
さすがにが手を結ぶ企業にて、開発ノウハウは確かで、日本体制も
楽観は許されない様です。
さて2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part67 の今回 は、
既に当ブログでは トヨタ との「MaaS」マネージメント他で既に協力体制を発表
「 https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12459414843.html
＜アーカイブ＞ 2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part38 」 されておる…
ＡＩやクルマ…
孫正義氏と 
豊田章男氏が対談30分 
https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12464959745.html
＜アーカイブ＞ 2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part44
に基づく部分も大きい訳ですが、現時点においてもはや世界中この世界では著名な
「 
ジャック・マー氏」との対談 を参考資料とさせたいと思います。
馬 雲（ば うん、英語: Jack Ma、ジャック・マー、1964年9月10日 - ）は、中国の起業家。アリババ社（阿里巴巴集団）の創業者、
現董事長主席（会長）、元CEO、ソフトバンクグループ取締役。浙江省杭州市出身。
中国本土の起業家で初めて『フォーブス』に名前が掲載された。
Softbank孫正義とAlibabaジャック・マーが対談 
何故か…その「 と
」がJoint にて展開を始めるとの話も上がっておる所に
注目しました…。この様な流れの中で言える事は、
何時ぞや前…当方が現役営業マン時代に培ってきた「業界の筋道」という特に
当方が「関西人」故培っていた部分が、
当ブログ https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12502410873.html
＜アーカイブ＞2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part64
に「流通体系」が変化して行き、やはり今後「製品・情報入手・流通」総てが
「特化された流れと特殊ノウハウの有無」 が明暗を分けて行く厳しい生き残り戦争の様相を
呈してきた様に思えますね…。
が中国へのev投入に際し、と「コネクテッドカー」技術で協業 Car Reviews
↑はご存知の方はご存知と思いますが、
既に ＜アーカイブ＞ 2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part57
https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12493477334.html 他先行関連記事
をupさせておりますので内容はご確認戴ける事とは思いますが、
もう車というものの「価値観」が、基本の走りに加え様々な方面の多様な価値観に
対応するものへと変化していっており、
「カスタマイズの価値」も多様になってきており、様々な方面での「可能性・マニア性」は
深まってくるであろうと考えています。
しかし正直な感想ですが「恐ろしい時代」に入ってきましたね。
しかし以前も記載しておった事もありましたが、様々な考えが全世界に向け
Lowリスクに出易い状況に代わってきたとも言えますね…。柔軟な対応性が重要ですね。
*注 「eco Seacret」とは、同社のGTRなどﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽTuneに裏付けられた、ハイヴリッドCar展開等の総称です。
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとしてはまずもって 現在普及に市民権を得て拡散を続ける
「低燃費車・ｶﾞｿﾘﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車」 中心
に、ｶｽﾀﾏｲｻﾞｰが楽しんでもらえる
現在主流の インターネット流通 と全国 カスタマイズProshop を
橋渡し になりたいと懸命に啓蒙活動 を行っております。
やはり 今迄の「クリアボンネット等」 などとは違い
開発展示用ではなく
実走行可能を前提 に開発・監修 を行っており 、
Testデータを入念に集積 を行っていますが、
強度的には現在問題 は 素材性質上 、
コンパウンドWaxなどの 化学薬品 で 筋キズ等入がる 確認
はしておりますが、 外部衝撃・熱には最強 ですね。
上記も当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「スケルトンボンネット 初期 ご発注 リリース記念 抽選 限定 」
して これも昨今定番的採用される事が多いですが、
「 紫外線LEÐ 」対応 にて
スケルトンボンネット上に 浮かび上がる
「 userオリジナル 電子スケルトンdataデザインアートシート」
制作権利 プレゼント 企画
も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故イメージは掴んで下さいね…。
エアロキャッチ はやはり
ノーマルボンネット等の 「 脱着自由自在 ＊セキュリティー付き 」 を
可能 とする優れもの ですね。
プロデュース 取り付け は、
的を得た素晴らしいプロデュース ですよね…
ｱｸｾｽMAILは 2019 も引き続き 「Google」 にて
問い合わせ等は 総て mail にて賜っており
新設お問い合わせado dddress2018@gmail.com
強度確保の為、機動隊防御盾等 にも使用 されておる
「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用 しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる日本全国 の 技術力ある
お近くの 「元株式会社ST,ⅯAY プロショップ」 のご案内 を
合わせて御返信 させて戴きます。
引き続き様々情報御投稿・御支援何卒宜しくお願い申し上げます。