昨日の意識を失いそうなレベルの眠気からの木曜日。。。
・・流石に身の危険を感じて睡眠優先にしたよw
だがしかし。。昨日「ENGSYS」の赤いランプが点灯した積載車。。
一応担当さんに点灯したランプの写真と症状だけは寝る前にメール送っておいたのね。。
そしたら朝一で連絡があってそこから営業所が開くと同時に段取りしてくれて
最短で引き取りに来てくれた。。
新車だけあって対応は凄く良いw。。
店に急いで行って受け渡し。。
・・直ぐに治る事を祈ろう。。
さてさて本日は。。
車検の完了した「アウディ」の不具合が出てるETCをチェック。。
・・良くあるコネクターの接触不良では無さそうだ。。
別の奴新たに付けた方が金額的には良さそうね。。
その後無事納車。。
そして「98サバナ」。。
燃料ポンプの交換なんだけどこの辺りの車種はセンディングユニットAssyが標準だったりする。。
今回は予算の都合で社外品だ。。
交換する手間は全く一緒なので単純に部品代の違い分が安くなる。。
純正品の半分位の金額だけど寿命が半分と言う訳では無い。。
良い意味では無くてね。。
・・経験上社外品の寿命は純正の半分以下の場合が多い気がする。。
早いと1年交換だったりするもんねw
あえて安いの使う業者さんも居たりするって聞いた事も有る。。工賃で稼げるからだとか。。
ぶっちゃけ作業的には全然面白く無いし同じ車両に同じ作業を短いスパンでは極力したく無いので
出来る限り品質の良い物を使いたい。。「僕」個人の希望ねʬʬʬ
タンク降ろしてセンディングユニット摘出して。。
大事よね記念撮影w。
固定するクリップが凄え付けづらかった〜！
社外品はコストダウンなのか？コネクターのの部分のクリップも再利用だ。。
燃料タンクの上に何か住んでたね。。
リスかなぁ〜？
・・臭くは無かったよ。。
無事エンジン始動。。
燃料メーターのバグも自然に治った。。
社外品のワイパーカウルに付属してるウインドウォッシャーノズルが余りにも太過ぎて
窓にまでウォッシャー液が届かないのでチョイと細身のプラのパイプを刺してみた。
色々探したけど中々そんな細いのは無くてね。。
エアショックのチューブが丁度あったから刺して切った。。
一応窓に当たる位までは飛ぶようになったね。。
残りの作業終わらせて時間に余裕あれば熱してもう少し出口を絞ってみよう。。
・・やり過ぎると圧が上がってパイプ毎飛んで行っちゃいそうだから気をつけないとねw
積載車が無いと無駄に広く感じる。。
積載車が無かった十数年前はこんなに広かったんだけどねw
積載車いつ帰って来るかな〜。。
使う予定が渋滞してるから早く帰って来てくれると助かるな〜。。