避暑しに？椿

今日は暑かったー　しかもムシ暑！

冨士山の雪が全部溶けちゃったんじゃないか心配で？

ちらっと椿、してきました。（笑）

昨夜は風が強かったので木の枝や葉っぱが走行ライン上に

散乱していて走りにくい。

ブラインドコーナーでは枝が落ちていても左右どちらにでも

避けられるくらいの速度まで減速しないといきなりぶっ飛ぶ可能性が

あるので要注意です。（笑）

今日も太さ５㎝長さ１５０㎝位のさくらの枝が落ちていた。

幸い見通しが良いところだったので処理もせずパスして行きます。　

誰か捨てといてね～...。

そこそこのペースで山頂へ到着すると

冨士山には雪が残っているのを確認できました。　（ホッ）　　？

で、憩いイップクタイム　

平日の大観山Ｐは大体こんな雰囲気。

最近は１００諭吉以上するBig Bikeのソロライダーが多いです。

殆どがオヤジなんですが、皆、結構調子よく走るんです。（嬉）　？

で、

時々こんな方々も現れます...　

（右）＞いやー速いですね～！　もう１回ヤリましょうよ。

（左）＞お前遅いからヤらない...。

（右）＞そんな～っ！？

なんて言ってたりして（笑）　　　　　　言ってないです。　

しっかしそのスクリーンのかながわ　って...　　

かっちょわりーですよ...

普段は嫌だけど、ネタ的には居てくれて良かった。　（爆）

お前なんかに捕まらないよーっ　

などとメットの中で囁き、帰還しました。（笑）

皆様も捕まらないように気を付けて下さいね～。

あと５㎜！！

前回の記事でFタイヤの端のヒゲまで使えた。と書いてしまったが、

軽くタイヤを洗ってみたところ、まだ接地していませんでした...。　（汗）

ウソついてしまった...。

実際は端っこまであと５㎜前後でした。

バンクセンサー（センスタ）外せば接地するかな？　ってとこです。（笑）

うぅぅぅぅぅぅ　端まで使～い～た～い～っ...。　（何故でしょうか？...）

この画像はウネウネ道を３０分ほど走ったFタイヤです。

       

ハイグリップだけあって溶け出しも速そうです。（笑）

２回目の峠で早くもエッジがめくれてきました。

やはりコーナー立ち上がりでアクセルオンする辺りの

美味しいところからなくなっていきますね。

デッドラインがもうすーぐそこに見えるのは私だけでしょうか？（笑）

そしてRタイヤです。

こちらはきっちりと、本当に綺麗に剥けました。

今が旬です。　

当分休みがないので、思い切り走るまくる事はできないが

新しいタイヤって見ているだけでも気持ちが良いので、

しばらくの間

タイヤ見てニヤける変態と化そう。　（爆）

現段階での感想

以前より安心して体重を乗せられるのでライディングにも

余裕が生まれ楽しさは倍増しました？！（笑）

ランニングコストも倍増してるぞっぞっぞっぞ～っ（響）

つづく　　　　？？

本日は晴天なり

今日は好く晴れました。

朝から雲ひとつないので仕事中もそわそわしてました。（笑）

当然の如く、昼飯も食わずにお散歩に行きます。

一皮剥けた新品のラジアルタイヤでご機嫌クルーズモード。

ガソリンも満タンなので、切り返しがちと重い。

やはりタイヤサイズの変更も影響していて１４インチ（パイロットスポーツSC）

と同じ感覚で行くとバンクするのが遅れて外に脹らみます。

今までより体使って曲げる必要がありそうだ。

それでも路面をギュッと掴んでいるかのようにグリップしているのが

分かるのでいとも簡単にフルバンクへと持ち込め、

まったく不安はなくフロントタイヤの端のヒゲまでは使えるようになった。

が、

まだあと５㎜位接地していない部分がある...。　　なんだか悔しい...。

これからの課題です。　　（謎）

それにしても好い天気だったな～。

ケミカル

普段ワックスやケミカル類は使わない方なんですが、

ひょんな事から使用してみる事にした。　（謎）

Ｂｌｉｓｓ というガラス繊維系ケイ素ポリマーコーティング剤です。

スプレーして拭き取るだけでお手軽価格のバイクセットもあります。

使用した感想はまさにパンフ通り、

磨いたガラスのようなキラキラとした透明感のある艶になります。！

半艶で塗装したはずのサイドのブーメランカバーまで艶々になってしまいました...。

決して業者の回し者ではないですが、

なぜかパンフにモデルとして登場しています。　（爆）

背中を向けて煙草に火を付けてる方です。　（笑）

実は

我らがＲ５ＣＬＵＢ のＡＳＯＺＡＮさんの画像が使われているんです。

そのカメラテクニックは並みではないと以前から思ってはいたが

まさかこんな方面からも注目されていたとは！！

凄いな～。

そしてＡＳＯＺＡＮさん自身も愛機と共にモデルしちゃってます。（拍手～）

これはもうＴＭＡＸ乗りならマストアイテムにするしかないでしょう。

これからバイクショップやカーショップでＢｌｉｓｓを見付けるのが楽しみだ～。（笑）

前後ラジアル化決行！

はい　いよいよやってしまいました。　Ｒ１５インチ仕様です。

今回チョイスしたタイヤはブリジストン バトラックスTH-01(ラジアル)　

サイズは（F:120/70R-14　R:160/60R-15)　と、

リヤのみインチアップ（14>15）＆幅アップ（150>160）です。　

　

’０４以降の車両では当たり前の標準装備ですが、

ＣＬＸＰ（’０１モデル）には新鮮なカスタムです。

加工なしのポン付けボルトオンで装着できたのは嬉しい限りです。

（YAMAHAさんありがとう。）

バイアスでも滑ると感じた事はなかったし、特に不満はなかったのですが

やはりこの逞しいフォルムはとっても魅力的でした。　　

ランニングコストは２倍掛かりますが、楽しいが１番ですから～。

（バカです。）

早速シェイクダウンのため、峠に向かいます。（爆）

ステージは勿論、裏山の大観山椿ラインです。　

枯れ葉の清掃車が入ったばかりらしく路面はクリーン

温度も高めで申し分ないコースコンディションで皮むき開始です。

焦らずに少しずつバンクを深くしていきます。

 やはりイイです。　（ニヤッ）

以前より確実に路面を捉えているのが感じ取れます。　（ホホ～）

やわらかくピターっと張り付いているようだ。

さらに倒し込んでいきます。（ジワ～ッ）

走り出して１０分後にはフルバンク状態です。　（オリャ～）

おぉ！！

ここで確信しました。

リヤ１５インチ化するとバンク角が増えます！！

ほんの少しかも知れませんが、絶対深くなってます。

もう有頂天になり、走り回ります。　

ＹＥＡＨ～

タイヤの扁平化ワイド化により切り返しが遅れるかと心配もしていたが

全然へっちゃらですね！

かなりハイグリップ化しているので多少強引に切り返しても不安はなかった。

完全にタイヤの性能がエンジンパワーを上回っている...。

で、

　

　リヤは端まできれいに剥けました。

が、

フロントはどうやら使い切れないようです...。　１㎝ほど余ってますね。　

センスタ取っ払っても端までは使えるかどうか...。

まだ２００Ｋｍ程しかはしってないのでまともなインプレ書くほどではないし、

扱い切れてるとも思いませんが走行ラインは

以前と大袈裟に変わるわけではなさそうだ。

これから一寸ずつ調べてみよう。　　　（なにを？）

っとまぁ、グリップ性能とバンク角ＵＰでＣＬＸＰはさらに

安全な乗り物に改良された訳です？（笑）

それにしても　　　ムフッ

かっちょいいですね～。　（笑）

リヤビューは迫力満点になりました。

作業してくれたＣＬＡＳＨさん 、パーツを安く提供してくれた明石くん 、

ありがとうございました。　

昼休み

  いやいや暖かく（暑く）なりましたね～。　山の上がイイ気持ちです。

枯葉もなくなり路面温度も上がっているので、最高のコンディション。

なので、朝早くからいい音たてて走る輩がいっぱいいます。

で、　私も例によって昼休みにひとっ走り行ってきました。　（笑）　

　　　　 　　

富士山もすっきりと頭を出してくれ、至福の一服タイム　

　　　　

場所変えて缶コーシー　

前方に見える護送車の方達も昼休みなのか？

日向ぼっこしてました...。

若いお巡りさんだったな～。　　　　　　　　　

（オレがオヤジなんだっ！？（爆）

そんなこんなで１時間が過ぎ、仕事に復帰しましたとさ。

私は客商売なので当然ゴールデンウィークは働き通しです...。

こんな昼休みで発散しなきゃでしょ～。　　（笑）

この連休走り回る人、この道おもしろかったよ～　なんて情報あったら教えて下さいね。

カムチェーンテンショナー交換

我がCLXPのODOもいよいよ３００００Kmを越えました。

今までコレといったトラブルは無く元気に走っていたのですが、

このところシリンダー付近からのノイズが気になっていた。

回転数と共にノイズも大きくなり、

アクセル全開から全閉にした時などはより激しく聞こえる。

（ジャラララ～ッ）

TMAX’０１モデルには遅かれ早かれカムチェーンテンショナーが

逝かれるという持病があると聞いた事があったが、どうもソレらしい。

（’０２モデルからは対策品に変えられている。）

購入店の赤髭男爵に相談したところ、判断しきれない様子でしたが

放っておいても治るわけナイので、カムチェーンテンショナーと

ガスケットを注文した。

一部ではクレーム扱いで無料交換してくれた。なんて話しもあるが、

もう３００００Kmも走っているので、しっかり有料でした...。

が、交換して大正解！！

すんごく静かになりました。　

新車気分です。（笑）　 

’０１モデルにお乗りで股ぐらからチャラララーッなんて音がしたら早めの交換をお勧めします。

交換作業の間、暇だったので店内を物色していたら、面白そうな乗り物を発見！

                   

      　　　　　　　　　SUZUKI DRZ400SM   です。

試乗車　と書かれています。　　　　　　　　　　　　　　　

ニカッ！

早速店長に乗らせてって頼みます。

店長＞（いいですよ～　ただタイヤの皮も剥けきっていないのであまり倒さないで下さいね。）

義　 ＞（ハイッ）　　　　　　　　　　ニコッ

店長＞（まだ慣らしも済んでないのであまり回さないで下さいね。）

義    ＞（ハイハイッ）　　　　　　　ニコニコ

店長＞（いろいろ操作説明をしている。）

義    ＞（聞いちゃいないで、頷きながら何処逝こうかな～などと考え中。）

店長＞（じゃーどうぞ～。）

義     >（ハイ～行ってきマース）　　　　キュルッ　　　トゥパララランッ

久々のギヤ付き、初めてのモタード系でしたが、操作は身体が覚えていた。（ホッ）

発進してすぐに感じたのが、車両の軽さ！

当然フットワークの良さが光り、サスペンションの動きも感動モノです。

それとさすがはモタード系、バンク角が凄いです。　どこまでも倒れます。

ただスクーター生活が長いため細めのシートがなかなか馴染めず、

前へ後ろへと乗車位置が落ち着かなかった。（笑）

道路脇の窓ガラスに映る自分の乗車位置をチェックしながら走ります。（爆）

ＴＭＡＸはどちらかと言えばリヤ荷重で乗っているが、コイツはフロント荷重でも良いようだ。

続いて０～１００Ｋｍ／ｈの加速や急制動、荒れた路面での走行性能などをチェック（爆）

ホ～ゥ！　

なるほど～っ！

などと、ニヤニヤ呟きながら侮れない性能を満喫し、帰路につきました。

感想　：　乗る人が乗れば速いな。　（笑）

飛騨高山＆白川郷へ

最近、めっきり遠出をしていなかったので、ロングツーリングに行きたい気持ちが強かった。

今回突然持ち上がった企画が高山の朝市を覗いてから白川郷というレトロな世界遺産に

最新テクノなTMAXを置いて撮影してみようというモノでした。（笑）　　

 突発的な企画だったので参加者は、R5CLUBのASOZANさん、白MAXののむさん＆愛犬グン、

私の３名＋１匹です。

中央道の双葉SAにAM８：００に集合し、給油＆コーヒーの後、

一気に飛騨高山を目指し出発です。

長野道に入り、松本で下りてR１５８を走ります。

高山に近付くに連れだんだん気温も下がり始め、所々雪景色が広がっていました。（寒）

手も少し悴んできたところで、のむさんが

（先に温泉行きましょうか？）

賛成　賛成。

河原の公園の脇にあった公衆露天風呂に入る事にします。

利用料金は２００円！　無人のため、自分で料金箱にお金を入れ、

後は勝手にやって　的なスタイルです。

いざ温泉　

と扉を開けて見るとお湯が溜まりきってない！

先客におじさん２人入ってましたが、寝そべってやっと全身漬かってました...。（笑）

でもお金も払ってしまったし、手が温まればいいや　と

急いですっぽんぽんになり、掛け湯してから飛び込みます。

浅い　　しかも

 ぬるい....................。（泣）

 多分４０度あるかないかくらいだろう。

寝そべったまま動けません。　（笑）

しばらくして先客の方が１人立ち上がるとそこからお湯が湧いていた。　

ススっと移動！　　　　

あったかーい　（喜）

洗い場もなにもないのでひたすら浸かって温まります。

目の前にそびえる山々を眺めながら....  

気持ちいい～

手足もすっかり温まり、しおしおぱーです。

普段から風呂は早いほうなので、お先でーす。　

先に出て写真撮ってマース。

早速新緑とTMAXを撮ろうとカメラを構えます。

ピピピッ！

？

恐る恐るモニターに目をやると

メモリーカードが有りません

（爆）

やってしまった。

ASOZANさんがやってきたのでそのバカさ加減を告げると

１６メガなら使わないのが有るからあげるよ。　　

良かった～。（救）

んじゃ、腹も減ったし出発しましょう。

緑いっぱい雪いっぱいの田舎道を走ります。

そして高山到着。

さぁ朝市と思ったら、のむさんがボソッと

朝市終わっちゃってます...。　　　

あ～ぁ　

じゃ、飯にしましょう。　　　切り替え早いです。（笑）　　　

お昼はのむさんのおすすめで飛騨牛ステーキ重です。　

表面を軽く焼いただけのレアステーキに適度に甘いタレが絡めてあり

むおの凄い美味さです。　当然大盛りですがぺろっとたいらげてしまいました。

あ～幸せ　ご馳走様でした。　

そして高山の古い街並みの中を探索します。

   　

 なかなか絵になりますね！　　　　　　　　　　　　　テクノ＆レトロ（笑）

平日なのに凄い人の数でなかなか写真が撮れなかった。

人気の観光スポットなんですねっ！　どこそことても良い雰囲気です。

名残惜しいですが、時間も押してるようなので食後のソフトクリームを食べ

いざ、白川郷へ

 　

合掌造りの家とTMAX　　　　　　　　　　　　　　とってもいい感じですね～。

時代のギャップがおもしろい。　この村の中でTMAXは異様に目立ってました。（笑）

満足　満足。

これにて目的達成！　帰路につきます。

往復８００㎞　久々によく走りました。　

道先案内人を務めてくれたのむさん、メモリー頂いたASOZANさん、ありがとうございました。

大満足のロングツーでした。　　

祝

第２子誕生！！！

今朝７時４５分、めでたく長男誕生です。

今回は自宅出産だったので全て見届けました。　感動です。

名前はまだ無い...。（笑）

急いで考えなきゃ

バイクと事故

ネットで知り合ったバイク仲間が事故ったらしい。

もらい事故で、身体も大丈夫そうなので、少しホッとしたが

何時聞いてもブルーになりますね。　　事故

バイクに事故＆転倒は付き物だ　と私は思っているが、この二文字を

身近で聞くといつも身が引き締まる。　自分も気を付けねば　他人事ではない　と...。

私はハイサイドで転倒したバイクの下敷きになった事もあるし、（爆）

アスファルト滑り続けて壁にブチ当たった事や　

ウインカーを出さずに曲がろうとした車の側面に突っ込み、その車飛び越えて

１０メートル以上飛んだ事も有ります。　（大爆）

それでも悪運強くピンピン生きてますが、中には２０代で死んだ仲間います...。

気を付けろよっ！

いつもそう言われます。

気は付けているっ。

人一倍気を付けても恐ろしい　間　のような物に引き込まれて事故はおこります。

勿論私が道路に書いてあるスピードで走っていればその　間　にも引き込まれないのでしょうが...。

何故、　スピードを出すのでしょうか...？

どうしてバイクが好きなんだろう？

１０代、２０代よりはスピードに対して臆病になった気がする　　が、

まだ法廷速度にはほど遠い速度で走っている...。

気を付けろよ...。

自分に言い聞かす。