明日のロング走予定

明日はロング走を行う予定（ロング走って何キロから）

それは２月１５日に参加する第４３回青梅マラソン　３０ｋｍ

を見据えたものです。

３０ｋｍという距離と、高低差が８０ｍという難コースに対して

どの様にして走りきれば良いのかというヒントをつかむ為のもの

今までLSDでは３０ｋｍという距離は走った事がありますが、

当然ながらキロ７分以上で、しかも写真を撮ったり信号で

止まったりと、どちらかと言うとお気楽な走りでした。

しかし大会となるとまさかLSDペースで走ったんでは意味が

無いので、今持っている自分の力を出し切って完走したいと

いう思いがあります。

しかしいったいどんなペースで走れば３０ｋｍという距離が

走りきれるのか、高低差８０ｍがどれ程スタミナを奪うもの

なのか分かりません

そこで事前にロング走を行い、あらかじめ青梅マラソンで

自分が走るペースの目処をつけておきたいと思っています

今までの練習の中で想定できるのは、２０ｋｍまでは

キロ６分を何とか維持、しかしその先の

２５ｋｍとか、３０ｋｍは未知の世界で自分がどれだけ

走れるのか分かりません。

２０ｋｍまでがキロ６分、２５ｋｍがキロ６分３０秒、

３０キロがキロ７分でバテバテというレースはしたく

ありませんので、スタートからゴールまでを

イーブンペースで走り切りたいと考えています

そのイーブンペースで走れる自分のペースが、キロ６分１５秒

なのかキロ６分３０秒なのか、はたまたそれ以上遅くしないと

走り切れないのかを、明日のロング走で見極めたいと思います

なので明日は最低２０ｋｍ、出来れば２５ｋｍをキロ６分で

走り自分のスタミナがどれ程消耗するか見極めたいと

思います

しかし１日神奈川マラソンハーフ、４日１９．３ｋｍ走、６日

山越え１０ｋｍ走と自分としてはかなりオーバーワーク気味

かなと思いますので、途中で極端な疲れを感じたり、

足に違和感を感じたりしたらその場で即終了するつもりです。

明日のロング走は、普段の練習の中でもとても重要な練習

になると位置づけています

ロング走の結果で１５日の青梅マラソンのペースを

そして青梅マラソンの結果で３月の大本番の東京マラソンの

ペースが見えてくるかなと思っています

さてそのロング走を何処で行うかが問題ですが、まさか１ｋｍの

周回コースではスタミナが切れる前に心が折れる可能性が

あり、せっかくの練習が台無しになる事が考えられます

しかし１ｋｍ毎のラップとまでは言いませんが、最低でも

５ｋｍのラップは取りたいと思うので、街中や海岸線でも

ちょっと適さないかなと思ってます

そうすると５ｋｍ毎のラップが取れて、信号の心配が無いのは

やっぱり、あそこしかありませんかね

去年の６月に先導する人に着いていき、１度しか走った事が

なく多少不安もありますが

行ってみますかぁ～

今日はジムでストレッチ＆上半身の筋トレ、

腹筋、背筋をやってきました

ストレッチでは何時もよりもハムストリングに

若干の張り（筋肉痛）がありました

昨日のアップダウンコースでの練習が

効いているようです

南瓜の栄養素

ビタミンC、ビタミンE、カロテン、カルシウム

風邪、冷え性、胃潰瘍の予防に有効

あ～ぁ宮古島トライアスロンの応援に

行きたいなぁ～

おやじの独り言

（F1ネタなので興味の無い人はスルーしてね(＾＾ゞ

琢磨　無念

去年の５月に、スーパーアグリF1チームがF1から撤退

してから、今期のシート獲得に向け活動していた

佐藤琢磨選手ですが、今期のF１でのシート獲得は

ならず、浪人生活が確定したようですね(TωT)

去年３回のテストに参加し、テスト内容自体は高評価を

受けていた、スクーデリア・トロロッソが２００９年の

レーシングドライバーとして正式に、セバスチャン・ブルティー

の起用を発表したようです

この事で琢磨の今年のF１でのシートが失われた事が確定

した訳ですが、F1のシートを獲得する為には、ドライバーとしての

経験や腕だけでなく、持参するスポンサーやチームに関わっている

スポンサーの意向が影響しているので、ドライバーとしては

琢磨の方が上回っていると判断されても、シートを獲得するには

至らなかったのはとても残念な事だと思います

いつも前向きで、困難な状況にあっても決して諦めず最善を

尽くす。

非力なマシンで上位の車に果敢に挑む、そんな琢磨の

姿勢が大好きでした

Hondaという大きなバックボーンを失った今、来年以降も

F1のシートを獲得するのはとても困難な事だと思います

でも琢磨が必ずまたF1に戻ってくる事を信じて待つことにします

今年は琢磨のF1で走る姿を見れないのは、とても残念な事です

今考えると、一昨年雨の富士スピードウェイで行われた

F1グランプリ・ジャパンで琢磨の走る姿を見れて、良かったと

思います。

またこんな勇士が見れるときが来る事を信じて

２００４．６．２０　第９戦　アメリカGP　３位表彰台

B・A・R　Honda　F1チーム

（何気に、A.B.Rと似てる）

去年の富士F1GPで買っておいて良かった

頑張れ！　琢磨

大池公園 １０ｋｍ ラン

今日はお天気も良くて、本当に気持ちが良いですね～

午後から大池公園のアップダウンのあるコースで１０ｋｍ

走ってきました。

大池公園はもうすぐ梅が咲き乱れる時期に入りますが

今はまだ多少つぼみをつけている程度でした

この木は周りの木に比べても、つぼみが大きい方でした

あと２週間もすれば、大池公園は梅の花を見る人で

賑わうことでしょう

大池公園のアップダウンがあるコースを走るのは、本当に

久しぶりでした。

もしかしたら、１０月に腸頚靭帯を痛めた日以来かもしれません

（その時の記事はこちら ）

その時は１１周して平均で、ｋｍ/６分２４秒でした

今日は１．８ｋｍ×５周＋１ｋｍで１０ｋｍを走る予定でしたので

出来れば、１０ｋｍを１時間で走りたいと考えていました

そのためには１周１．８ｋｍを１０分５５秒前後で走り、ラストの

１ｋｍも６分を超えないで走らないといけないと目安を付けていました。

そしてアップダウンでのタイムロスを考えると、フラットな部分では

５分３０秒ぐらいのペースで走らないといけないと思っていました

しかし私の１０ｋｍのベストは５６分０７秒ですので、５分３０秒

（１０ｋｍを５５分）で１０ｋｍを走りきった事はありません

ストレッチ＆１ｋｍUPの後

１０分３５秒　　１１分２６秒　　１１分０６秒　

　押し損ない２７分３１秒　　　

　　　　　トータル１時間００分４１秒

１周目　　水曜日と同じくフォームを意識しながら走る

　　　　　　何時ものように１周目はペース速過ぎ

２周目　　ちょっとペースを落とそうと思ったら落としすぎ

　　　　　　しかし登りでは、ハムストリングや大殿筋を使って

　　　　　　いるのを感じられました

３周目　　アップダウンでいったん心拍数はかなり上がっている

　　　　　　と思いますが、その後５分３０秒（あくまで体感）

　　　　　　を維持するのは　かなりしんどく感じました

　　　　　　もうあまりフォームを意識する余裕は無し

４周目　　ウォッチ押したつもりが、ボタンを間違え次の周に

　　　　　　タイムを見たら、３時２５分だって

５周目　　かなりしんどくなってきて、登りながら

　　　　　　ああ～ぁぁぁ～～

　　　　　　とか

　　　　　　うううう～ぅぅぅ～

　　　　　　とか奇声を発してたと思う

　　　　　　下った後の所でも苦しくて

　　　　　　　あ～ちっきしょぉ～

　　　　　　　ちっきしょぉ～

　　　　　　　とか何度か言ってたような気が・・・(＠Д＠；

ラスト１ｋｍの池の外周コースもいっぱい、いっぱいでした

４周目、５周目のラップが無いので詳しくは分かりませんが

合計タイムから逆算すると、４周目も５周目も１１分を切って

いたと思います

そしてラスト１ｋｍも５分３０秒が切れていたと思います

しかしウォッチのタイム表示は１時間を僅かに超えて、

１時間００分４１秒を表示していました・・・微妙

久しぶりにアップダウンのコースを走りましたが、

心肺機能にも良い刺激が入り、普段フラットなコースを

走っていても、あまり上手く使えていないハムストリングや

大殿筋に良い刺激が入ったと思うので、良い練習

だったかなと思います

明日は休足日にして、ジムでストレッチをする予定です

そして日曜日には、午前中に半休をとって青梅マラソン対策で

ロング走が出来ればと思っています