シマノWH-RS010

奥様号に付いて来たホイール。

シマノWH-RS010。

使うアテも無く、ローラー用になっていた。

我が家でレーゼロ以外2本目のクリンチャーホイール。タイヤもチューブも使う事無いので、仮付けホイール的扱いだった。

そんなホイールをなんとかしようかと思い、まずは第一段階。

さて、そうは言っても、お金は掛けたくない。タイヤを含め、チューブすら買うのもバカらしい。クリンチャーを使う事はほぼ無いからだ。なるべくゼロ円付近でなんとかしてやろうと思う。

まずは重量から。

フロントは1325.7g有ります。タイヤはビットリアZAFFIRD25C込み、純正クイック込みです。横綱級です(笑)。

参考までに、Lightweight G3にコンチ・スプリンター22Cとタイヤはさほど軽いタイヤでは無いのですが、純正クイック込みで、779.4gです。おおよそLightweightの2倍です。

さて、Lightweight なんて、おいそれと買えません。こんなホイールだって沢山履いて居る人も居ますし、使えるヤツにしようと思い第一段階。

見るからにカッコ悪いし特別感はゼロ。まずはタイヤとチューブを外します。

そして…。

スポークを外します。一本当たり8.2g(ニップル込み)

そして…。

こうしてみました(苦笑)

ノーマルは20本スポークですが、半分の10本スポークにしてみました。

81.8gの軽量化になります。

見た目は恐ろしくスーパーな感じになりました。

スポークは、ノーマルを外掛で一本飛ばしで片側5本。

バルブ位置が重いので、ワザとスポークを飛ばし、反対側にスポークを配置。

 

余り物のアメクラのクイックを付けて…。
重量は1241.4gになりました。84.3gの軽量化です。

ただフロントのスポークを抜いただけでなく、そのスポークは後輪に使います。

次は後輪編。