埼玉県方面、150kmほど走って来ました。
S5になってから、初の150km超。色々と課題も見えて来ました。
松郷、二本木辺りの登坂もあり、そこそこハードなコースでした。
バイクの方は、S5号。
フロント58Tシングル。
リヤは、11-39Tと変則的なサイズのカセット。こんな変なカセットサイズを入れられるのは、新型GRXリヤディレイラー のおかげです。
サイコンマウントを、変更。
SRM-PC8なんて使っているから困るんですが、既存のマウントを組み合わせて使っていたが、めちゃ揺れる。
その為に、いつも通りに自作。
小加工で済ませましたが、ハンドルのRに合わせたスペーサーや高さ合わせ等、いつもながらその辺りはしっかり考えてます。
AL7075 5mm厚をメインマテリアルにしたので、重量級なライト等をぶら下げても剛性はバッチリです。
色々と課題が見えて来ました。
先ず、登坂は想像通り、プラスに働きました。
58/39T 1.487 はやっぱり有利でしたね。
ただ…微妙な斜度、2〜3%の所が合わない。真ん中がスカスカなギヤ比なのと、28Cのタイヤがね…。ホント合わない。微妙にキツくて…ホント困った。
ここは、25Cか26Cに落とした方が良いのかも？って思った。次はここか？
そもそもロー36T辺りまでに落とせば良いのだが…。（フロントを落とせや！ww）
平坦は、まぁ良かったですね。（そりゃね）向かい風下り基調でガッツリiTTしましたが、結構ヤレました。
（ちゃんとベルも付けてます。）
登坂は良いって、エアロなナリして…って感じですが…微妙な斜度、5%以内のコースならコンセプト号の方が良いかなって感じです。しばらくは使い分けかな？と言う感じです。