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青汁王子が NINJA CUP 参戦するんですって
青汁王子が7月20日のNINJA CUP に出場するようです。
まさか青汁とライムグリーンのグリーンつながりではないですよね(笑)
こんなことになったらNINJA CUP の人気が爆発するじゃないですか！(笑)
僕の順位もまた沈んで行くじゃないですか(笑) ←ってみんな思ってるはず。
しかし、カワサキさん、メッチャ力入れてますよねー。
男カワサキ。でも今の社長は女性です(笑)
↑エントラントの皆さん、間違っても接触とか、ガチの仕掛けとか、くれぐ
れも避けていただきたいものです(笑)
こういう事には賛否の声も上がるかも知れませんけど、レース界を知っても
らう為には、凄くパワフルなアプローチだと思います。こういう盛り上げ方
もあるんだなと、感心しますね。
今のニンジャカップもレディースクラスを創設したり、女性のサポート体制
も、女性社長の声が大きく反映されてるようですね。
なんとかこの勢いを更に発展させてほしいなと思います。
今こそ草レース
you tubeでプロセスXっていうチャンネルがありまして。 先日BEETさんが紹介されてました。
素晴らしい技術です。
やはり、よそのメーカーさんの作業ってのは凄く参考になりますね。
どんなことからも学ぶ姿勢が大切だと僕は思っております。普段我々も自分たちの持ってる物の
範囲の中に固執しがちですから、こうして他社さんの技術を映像を通して観れるなんて、まさに
学びの宝庫だと思います。
ウチも、こんな動画を観たら、↓ZX６R とか
NINJA650とか作りたくなりますねー。
これも行きたいところですが、持ってるサイレンサーが収まらないんです(笑)
ウチのサイレンサーは縦が大きすぎなんですよね。
やはり、大型車のSSはブランディングとしてラインナップに欲しいですねー。
フルエキまではコストが合わないので難しいですが、スリップオンでも良いか
らラインナップを揃えたいなって思います。
で、ZX6RやNINJA650なんて、サーキットで遊べるからかなり楽しいはず。
岡山国際サーキットではスーパーツインクラスってのがあって、NINJA650
やら、ヤマハのR-7、スズキのSV650、ドカの696などがエントリーしてい
ます。台数は少ないんですが、70ps前後で危なくないし、遊びのレースには
ちょうどいい感じです。
今はコレが↓一大勢力ですね。
で、鈴鹿にはもう一つ「ツインサーキット」っていうサーキットがあるんですよ。
レースじゃないけど、自分のバイクを持ち込んで思いっきり遊べるサーキット。
イベントやタイム順のランキングがあったり、レースもやってるのかな？
で、この動画、Z900RSとトレーサーの対決ですよ。
↓こんなの鈴鹿では絶対見ない(笑)
これがまた速いんです。トレーサーって凄いっすね。僕も乗った事あるんですが
やっぱりスポーツバイクなんですよ(笑)
MFJのレースも、それはそれで良いんですが、こういう草レースも良いですよね。
遊び心が満載で気兼ねが無くって実にいい。
ココは走行料金も安いから1日中走っても知れてます。もっとこういう場所でバン
バン練習したほうが良いっすよね。
で、鈴鹿は速度域が高いんで、何かトライするにはリスクが高すぎるから、上手く
なるにはこういうリスクの低いコースの方が絶対に良いですよ。
いやー、最近サーキット走るのが凄く楽しいので、危険な領域に行くんじゃなく、
こういう低リスクで遊べるレースや、サーキット走行をやっていきたいですね。
レース画像を頂きました
本日は曇り空で涼しかったので、お昼ご飯と散歩をかねて須磨海岸まで。
なんだか、久しぶりにリラックス出来たなって感じです。
須磨水族園改め、須磨シーワールドが完成して須磨海岸もリニューアルされ
ておりました、結構お洒落なスポットに生まれ変わりました。
もうすぐ海開きですね。海の家も続々と建築中です。
先日のレースの走行画像を頂きました～！
カメラマンはTT45専属カメラマンの栄村さんです。
↑めっちゃ肘上がってますね(笑) これね、ハイスロ禁止なのでアクセルを戻すと
こうなるんです(笑)
僕の一番嫌いなリボルバーコーナーです。やっぱりフォームは最悪っすね(笑)
右コーナーが苦手な人多いんですが、僕は右コーナーの方が好きですね(笑)
中山サーキット育ちなので。
しっかし格好悪い乗り方しております。まだまだ60％って感じです。
ま、頑張る53歳という事で(笑) 徐々に戻していきたいっすね。
栄村さん、沢山撮っていただいてホント感謝です！
めっちゃ良い思い出になりますねー。
カワサキの公式Facebookにも載せていただきました。
これ4位の19番の選手のブレーキが早くって、追突しそうになって
パニクってる最中っすわwww この後コースアウトで終了(笑)
ちょうど僕のペースも上がって来たし、遅い車両も振り切れて、レースプラン
では4位はもらったと思ったんですが甘かったわwww
で、僕のバイクが遅い原因がわかりました。
恐らくハイオクを入れてたからですね(笑)
カワサキ＝ハイオク という勝手な先入観です(笑)
ハイオクって発火しにくく、エンジンを守る性質なので、これだけの高回転
のエンジンだと、理論上、全域でトルクが無くなるんじゃないでしょうかね？
それしか考えられないんです。
同じ新型での参加者さんの動画見ましたけど、ラップタイムはめっちゃ遅い
のに、やっぱり僕より加速区間、最高速ともに５～８Kmほど速いんですよ。
これで旧型が速い説も却下ですね。
これで間違いなく2秒アップ！(笑)
それも違うとすれば体重ですな(笑) ← コレ絶望パターンです(笑)
近いうち岡山に持って行って検証してみます。
ニンジャカップ決勝動画
お疲れ様でございます。
一昨日の決勝の動画を別アカでアップしてみました。
こんな遅いバイク、マフラーが悪いと思われたら困るんで(笑) とりあえず
個人アカウントでのアップです。
恐らく上位で新型は僕だけでした。旧型の方が速いんじゃないかな。そりゃ、
前の排ガス規制なんですから、馬力出てて当然ですよね。
カタログ上は新型の方が3馬力上ですが、カタログなんてあてになりませんし、
ラム圧上の馬力って言われても、計測しようがないじゃないですか(笑)
ま、とにかくこの速度差なので、出来る限りの事はやってみるけれど、今の活動の
テーマでもある無理なパッシングや接触は絶対にやらない。転倒はもってのほか。
他のエントラントに不快な思いをさせないという趣旨でやってますので、順位より
も無理をせず、安全第一で、純粋にレースを楽しむ事に重きを置いて楽しみました。
スタートで大外狙いは狙い通りでしたが、4位の選手の前に出れなかったのが致命
的でしたね。最後まで響きました。
あと決勝前に、またスプロケット変更したんです(笑) 失うものは何もないんで、
ココは勝負でしょwww ちょっと使いこなせないままでしたかね(笑)
結局ファイナルは4パターン試しまして、2パターンに絞れました。
きっと来年の岡山に繋がるでしょう(笑)
レースの方は９分付近のシケインの突っ込みで、4位を走る前の車両に追突しかけ、
その弾みでニュートラルに入ってしまい、そこを後続にやられてしまって終了って
感じです(笑)
その後はポジションの取り合いが始まったので、前で大きく乱れる事があれば行こ
うと思ってましたが、そのままレース終了となりました。
7位で十分満足でございます。
ストレートが遅いだけで、持ちタイムが2秒以上遅い車両に囲まれてしまうという
小排気量のレースの難しさを初めて経験しました。
でも、最後の数周、5台での接近戦は「あぁ～、レースって楽しいなぁ～！」って
思いながら、ニヤニヤしてレースしてました(笑)
悔しさなんで全然ナッシング。とにかく楽しかったです。
皆さんが怪我無く追われたのが一番です。
ホント、この年齢にして良い思い出になりましたね。
とにかく準備から2カ月、初走行から1カ月、よくここまで準備できたもんです。
内容的には100点じゃないでしょうかね。って思ってます。
キャラバンの走行距離も一気に2000㎞増えました(笑)
心身ともに疲労困憊です。
が、9月14日のＳＰＡ直入は来年の予行演習的に出てみようかなと思ってまして
7月後半のライディングスクールに参加してみようと考え中です。
ＳＰＡはストレートが短くコーナリング勝負のコースなので、今の僕（のバイク）
にはピッタリだと思います(笑)
その前に、今月末から北海道ツーリングに行ってきます(笑)
とりあえず往復の船と、初日の苫小牧の宿はぎりぎり確保！
帰ってきたらZX25Rのフルエキも完成してるでしょうwww
ま、そんな感じで今年は当分バイクと戯れます。
そんな感じです。
めちゃめちゃ楽しかった悔しいレースでした。
とりあえず無事に完走して帰ってまいりました。
忙しくってあまり写真撮ってません(笑)
前日は息子と新入社員のリュウガ君の3人でメチャ美味いジンギスカン屋さん
を発見したので行ってきました。
店員のお姉さんたちみな外国人(笑)
でも安くて美味しかったです。
泊ったところは久しぶりのサーキット内のロッジ。 最近狭いビジホばっかりで
泊ってるので、凄く快適でした。
朝のサーキット
結果は総合７位
トップ２台は抜けてましたが、ぶっちゃけ表彰台は狙えたなぁ～。
敗因としては、僕のバイクだけストレートが劇的に遅すぎます。裏のストレートで毎周15ｍ
ほど離される感じで、僕のベストが2分4秒台なのに対し、6秒台の集団に飲み込まれ、挙句
4位浮上を狙ってた最中に、前のバイクに追突しそうになってコースアウト、そこでせっかく
離した後続にまた囲まれてしまい、終わってしまったって感じですね。
これはベテランの山本さんのオンボードカメラ。
グリッドの左側、白のベスト型エアバックを着てるのが僕です。 バックストレートで
20ｍほど一気に詰められるも、コーナーめちぇめちゃ頑張ってる僕の姿に同情してもら
えると思います(笑) ちょっと突っ込み甘いけどwww そこは安全運転なので(笑)
ま、ほとんどのエントラントはフルエキで、スリップオンなんて僕だけでした(笑)
甘かった。皆さんに笑われましたわ(笑)
他はほぼトリックスターとBEET、勝った人はモリワキで、ストレート無茶苦茶速
かったっすね。 もうモリワキのフルエキ買おうかなって悩んでしまいます(笑)
今回はレース仲間がいっぱい応援してくれたのが、めっちゃ嬉しかったです。
ウチの公式サポートライダーのエミちゃんも名古屋から駆けつけてくれて、お手伝
いやパラソルまで持ってくれました！
美女に傘さしてもらっておっちゃん幸せ(笑) の図↓ www
↑このエアバック、よだれ掛けみたいでダサいっすねwww
他にも、昔ウチで８耐や全日本のメカをやってくれてた村上さんも手伝って
くれて、重大インシデントに繋がるミスを発見してもらえました(笑)
いやー、マジヤバかった。 もう自分のバイクの管理方法見直さないとって
感じです。何かあれば自分だけでは済まないので、ここだけは猛省です。
兎にも角にも、みんな応援してくれて超楽しかったですよ！
声がかれるぐらい話せました。
レースは悔しい内容でしたが、そんなのどうでもいいぐらいの楽しい２日間
でした。ココまでずっと付き合ってくれた息子も喜んでたんで良かったです。
とにかく目標のシングルフィニッシュと無転倒は達成できて満足です。
帰って後片付けもササっとやって飲んだビールさいこー！
そのうち動画もアップします。
応援してくれた皆さん、ありがとうございましたーー！！