日産の車は良いのにマーケティングが残念
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11月９日
今日は車の話です。あくまでも私の好みの問題だから、絶対的にそうだと言う話ではありません。
私はここ２０年ほどずっとドイツ車に乗って来ましたが、決して国産車が嫌いと言うわけではありません。
日本国内では苦戦しているようですがレクサスなんか、確かにドイツ車と比較しても性能は遜色はないし、壊れにくいだけじゃなく、乗るプライドをくすぐるようなところもけっこう頑張っていて良い勝負していますよね。
ただいつも思うのですが、日産の車に最近良い車があると思いませんか？特にスカイライン、セダンもですがクーペは、変な言い方になりますが、スカイラインじゃなければすごく買いたい車の一つです。また、一番新しく出たＳＵＶのスカイライン・クロスオーバーは、本当にスカイラインと言うネーミングがついていなければ買いたい車です。試乗した訳じゃないから、車の雑誌やサイトの評判になりますが、まじで乗り心地が良く、セダンやクーペとは比較にならないほど、良い車に仕上がっているみたいですね。
ものすごいミーハーなことを言えば、クロスオーバーがベンツだったり、ＢＭＷだったりアウディだったら、私のようなミーハーは多いから、多分今の数倍は売れるんじゃないかと感じます。
何が言いたいかと言えば、別にベンツやＢＭＷでなくても、アメリカで展開している、日産の高級ブランドである、インフィニティブランドにすれば、この車はもっと売れるし、多分ドイツ車のオーナーからの買換え需要も出てくると思うのです。
ホンダのアキュラにしてもそうですが、日産のインフィニティも、一時は日本でも展開される予定でしたが、レクサスの日本での苦戦振りと経済状況の悪化から、今は見送られるようです。
レクサスの苦戦振りは、日本の高級車市場の海外ブランド志向の強さを改めて確認させられるところですが、でも、トヨタにはなかなか勝てない日産やホンダも、せっかくの高級ブランドを使わない手はないのではないかと思います。
この車なんか、多分日産、ましてスカイラインの冠をつけたネーミングじゃ、あくまでも私の思い込みかもしれませんが、イモ臭くて、決して価格も安いわけじゃなく、少し足せば、ベンツならＣも買えるし、ＢＭＷの３だって、３２０なら新車で買えるし、アウディのＡ４だって買えます。もっと言えば、１年落ちぐらいの中古車なら、Ｃや３よりも上のクラスの、ベンツのＥや、ＢＭＷの５やアウディの６だって買える訳で、言い換えるとこれらの魅力的な自動車たちとサシで勝負しないといけないゾーンの車だから、正直言って売れるわけがないと思うのです。まして、ドイツ車からの買換えもそうですがレクサスからの買換えも、そうそう見込めないのではないかと思います。私の若い頃は確かにスカイラインもブランド価値があったと思いますが、私はとっくに賞味期限は切れているような気がします。だから、どうせ、そんなに売れないとしたら、全国隅々までインフィニティの拠点を作る必要はないから、政令指定都市か、東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・仙台・広島、もっと極端に言えば、東京・名古屋・大阪・札幌・福岡ぐらいに拠点を１ヶ所ずつ作るようなイメージでも、今よりは付加価値が上がって、この車なんかもっと売れるようになるんじゃないかと思うのですが、どう思われますか？
そもそも、スカイラインのセダンもクーペも、フーガもアメリカじゃインフィニティのブランドで販売されていて、実際、レクサスはもちろん、ベンツなどドイツ車からの買換え需要を取り込んでいるようで、実にもったいないと感じますね。ムラーノもインフィニティなら良いと思うし、日本では販売していない大型ＳＵＶのＦＸなんかアウディのＱ７なんかとも勝負できそうな面構えしていると思いませんか？
時々、セダンのスカイラインでも日産のエンブレムを外してインフィニティのエンブレムに取り替えている車を見かけますが、普通ならそこまでして乗らなくてもと、あんまり好きではありませんが、このスカイラインに限っては容認できるし、もし自分が購入しても絶対にするだろうと思います。
まして、クロスオーバーかクーペなら絶対にインフィニティのエンブレムに交換して乗ると思います。
明日から１０日間ほどは非常に忙しくなりますので、ＰＣから、さあ更新と言う時間がないので、短文になるかもしれませんが、携帯から思いついた時に、更新していきたいと思います。
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普天間基地など対米外交に対するマスコミの論調に疑問
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１１月８日
今日の記事を書くにあたり、まず最初に断っておきたいのは、私はアメリカが好きですし、親戚もいるし、将来は拠点をアメリカに置き、１年中ではないかもしれませんが住むかもしれませんし、実際市民権を取ろうともしているぐらいで、決して反米感情を強く持っている訳ではありません。でも、そんなアメリカが好きな私から見ても、今のマスコミの対米外交に対する論調は非常に偏向していると言うか、とにかくアメリカの言うなりにご機嫌を取っていれば、その外交は安定してＯＫで、今の民主党政権のアメリカの何でも言うなりにならない外交を批判するのは非常に滑稽に思えますね。はっきり言って、アメリカのある勢力に強制されて書かされているのではないかと思うほど、言い古された言葉ですが、対米従属外交こそ正しいと言うような論調に私はすごく疑問を持ちます。
偏向してくだらない産経系の夕刊フジなんかにいたっては、もう１０日ほど前になると思いますが、民主党の対米姿勢への報復でオバマ大統領の訪日が中止になったと、実は小さく か？ がついているのですが、よく紙面を見ないと本当に中止になったと思うようなインチキな記事を書いていたほどですが、正直言って、確かにアメリカの軍事力、特に核の傘に守られている側面はあるかもしれませんが、今のお金がないアメリカが日本と本気で対峙することなんかできっこないと思いませんか？
何はともあれ、アメリカの巨額の貿易赤字を忠実に補填している日本と、少なくともここ数年以内に本気で対立するわけがありません。ご存知のようにアメリカの貿易赤字を主に補填しているのは、中国と日本とサウジアラビアですが、少なくとも中国はアメリカの国債を引き受けることをアメリカとの外交カードに利用する可能性が大きく、サウジアラビアだってイマイチ政治が不安定ですから、残る一番アメリカに忠実な日本を見捨てるとか、対立するなんて、アメリカの現状を考えればあり得ないと言うのが、冷静に見た常識で、アメリカだってこのことは一番理解しているはずです。
でも、今までの自民党政権の対米従属外交が長く続いたから、日本が、例えば普天間基地移設問題に対して、日本国内の都合も考えて欲しいと、当然の言い分を言っているのに、ゲーツ国防長官が普天間基地の名護市辺野古への移設以外に選択肢はないなんて、そもそも思いやり予算までもらっているのに偉そうによくも恫喝できるなと、本来ならそんなことは言えない筈です。厚かましいにもほどがあると言うものです。実際、アメリカにとっても、普天間基地の問題はホンの一部の軍事の族議員と軍関係者にとっては重大かもしれませんが、オバマ大統領からすれば、日本に忠実に国債を引き受けてもらうことの方が、優先順位からして、重大に決まっていて、普天間基地移設やインド洋の給油問題が、日本と喧嘩までしてやらなくてはならない政治課題であるはずがありません。普天間への移設が遅れたり変更されれば、沖縄からグアムへの移転もなくなるなんて言っているようですが、しったこっちゃないと思いませんか？
でも、ゲーツ長官のことだって、私たちが知っているのは、偏向だらけのマスメディアの情報だけですから、本当のところはどのような話をしているのか甚だ疑問です。
少し話は飛びますが、この間病死したとされる中川元財務大臣だって、失脚させたのは、日本のマスメディアの体たらくじゃなかったかと思います。
中川さんは、自民党の政治家にしてみれば、酒癖は悪かったかもしれませんが、度々、アメリカの財政政策、つまり貿易赤字を、中国や日本に国債で補填させていることに批判的でしたから、当然、今回の対米従属外交の協力者であるマスメディアを使って、アメリカの一部が失脚させようとしたことは十分にあり得ます。真実かどうかの確証は一般人の私なんかには取れませんが、状況から考えて、あのような酩酊した大臣に何ら手を差し伸べず放置して醜態を晒させた、随行していた官僚や、横でボーっとしていた日銀総裁への、不明を追求しないマスコミなんてマスコミではないとは思いませんか？
中川さんの死は、病死かもしれませんが、どうして中川さんを擁護するような論調を１社も取らなかったのか、本当に対アメリカの機嫌を損ねるのが怖いのか、情けないと思ってしまいます。私見ですが、中川さんは自民党の政治家の中では珍しく、本当にまともな人であったと思います。森や伊吹や町村の三氏なんかと比較すれば良いに決まっているのに、落選したのはマスコミの偏向報道の影響が強く、もし落選していなければ、谷垣総裁みたいなボンクラよりははるかに再生する自民党の総裁に相応しい人物だったと私は思います。
本当に対アメリカに対する外交が重要であることは誰だって理解しています。でも、なんでもかんでもアメリカの言いなりになる外交はいい加減にしておかないと、アメリカだって心ある人は、こんな日本を頼りなく思うのは当然で、この辺りのことを強力に主張するマスコミが１社くらいあっても良いと思うのですが、ほとんどのマスコミは弱腰外交が好きみたいで、今の民主党政権を批判するけど、鳩山首相が言うように、普天間基地問題は時間をかけて、良い方向に見直すことはあたり前で、もう、普天間基地問題は沖縄の問題で決まったこととと片付けるような論調は止めて欲しいと思います。アメリカのごり押し外交を正当化するようなマスコミって・・・・本当に疑問に思います。
まして、インド洋の給油なんてアメリカは腹が痛まないから継続を求めているだけで、今の政権が模索する多様な支援に変えていくことは当然で、インド洋給油を止めると、アメリカとの関係が悪くなるなんて馬鹿げたことを言うマスコミもいますが、ありえないと思いませんか？
アメリカにとってみれば、本当に大したことじゃなく、給油以外の支援であっても、もっと大きなコストを日本が負担してくれるのであれば、良いと思うのに決まっていると思いませんか？
できるだけ多く負担させるために、インド洋の給油の継続を強く求めるふりをしているだけで、インド洋給油の継続こそ、アメリカとの外交には重要と、頓珍漢な社説を書く新聞もあるぐらいだから、馬鹿馬鹿しいにもほどがあると私は思います。まあ、いろんな意見があるでしょうが、少なくとも私のアメリカの人脈からは、普天間基地問題が頓挫すれば日米関係に亀裂ができるなんて思っている人なんて、誰一人いないですよ。
そもそも普天間基地の移設なんて知らないしね・・・・
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投資家からの資金調達
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１１月７日
現在、銀行は、起業して間もない会社や中小企業へ、資金を積極的に出そうとはしません。特に不動産など担保がない、運転資金や開発資金など、実質的には無担保融資の案件には極めて消極的です。そして、不動産融資に対しても積極的かと言えばそうでもなく、一部の銀行や住居系の小額のローン以外は消極的です。そして、不動産担保専門のノンバンクはどうかと言うと、ＬＴＶが低くなっているから、今手持ちの資金が薄い企業にとって、積極的な事業展開をしようとする時は、どうしても金融機関ではない投資家からの資金調達が必要になってきます。
そこで重要になるのが、投資家がどのような案件に好んで資金を出すかと言うことですが、あくまでも弊社とお付き合いがある投資家の話が中心になりますが、簡単に言えば、現在の投資家の傾向は、超短期で保全が完璧であり高収益かつボリュームの大きい案件が好みです。
これは、不動産価格が低下傾向にあって、利回りの比較的高い物件に投資しやすくなっていることとも無関係ではありません。
要は、世界も日本も、その経済状況が読みにくい中、中長期でボリュームが小さく高収益でない物件には興味がなく、まして保全がない無担保融資をするぐらいなら、比較的高利回りの不動産に投資した方がよほどマシで安全と思っているようです。
資金を必要とする会社からすれば、こんなに将来性があり、長期にわたり収益を分配出来るのにと思っても、お金を出す投資家側からすれば、不動産や株式のように、価値が第三者からみても分かりやすいものならともかく、専門的な業界や商品の知識が必要で、その本当の価値が分かりにくく、まして経営者の能力も見識も誠実かどうかも分からない第三者にお金を出すことはありません。
また、銀行なら、今みたいに貸す気がない局面でも、融資部署や担当者にはノルマがありますが、そもそも投資家には、このようなノルマがないから、条件が１００％近く納得できる状況でなければ資金提供することはありません。要は条件が合えば、驚くような巨額の資金が短期間で調達できますが、条件が合わなければ全く相手にもされないと言うのが、金融機関ではない投資家、これは個人でも法人でも同じですが、投資家からの資金調達です。本当にall or nothingの資金調達だとご理解いただきたいと思います。
では、具体的に超短期とはどのくらいの期間を指すかと言うと、理想的には３ヶ月、最長でも半年で、１年や、まして３年や５年の期間を容認する投資家は皆無です。
だから、開発系の会社のように、回収までに長期間かかり、まだ事業化の目処の立っていない段階の会社の場合、元々関わりがない投資家から資金を引っ張るのはＮＧと思ってください。
さらに言えば、開発系の会社でなくても、運転資金など、投資家にとって、本当は何にお金を使うのか分かりにくい案件も同様に好まれません。ですから、絶対的に不動産事業のように、投資家にとって分かりやすい案件のほうが断然投資家は大好きですね。
だから、弊社も不動産や流動性が確保できる上場株式や国債など、価値が第三者からみても目に見える分かりやすいものが保全のベースとなっている案件以外は相談されても、残念ながら、打診する投資家はいません。
ですから、無担保で中長期の資金を金融機関以外から引っ張ろうとするのなら、資金調達が必要な経営者の方は、自身と既知の投資家から調達する以外にないと強く思っていただきたいと思います。
このことは何度も書いていることですが、起業して成功する会社を見ていると、成功と、経営者の自身の人脈から資金を引っ張る力は正比例すると言っても過言ではありません。
本当に起業した会社が大きく発展するケースのほとんどに、経営者の背後にスポンサー的な存在があることが多いですし、起業して早い段階で多額の資金を必要とする場合は、個人的な人脈からの資金調達の可能性を真剣に検討してからにすることが必要です。
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