切り札はエース -2ページ目

切り札はエース -2ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

02Aug
- サラリーマンとして
  どうも僕です。会社命令で東北地方に長期出張に来ている僕ですが、なぜそこまでする必要があるか。わざわざ遠くの地域で狭いレオパレスに長期間住む必要があるのかということについてお話しします。「なぜそこまで」というワードが注目のポイントで、そこまでするからこそこの行動に価値があるんです。多くの人がそこまでと思うことを実行すると少数派になれます。昇進できる人は会社に忠実に利益に直結できる社員であり、少数派となります。この長期出張は多くの人が嫌がりますし、大変だと思いますが、それだけに価値があるんです。会社にとって必要、でもみんながやりたくない。そういったものを率先してやっていく。それだけで十分な価値を得られます。ピンチはチャンス、そういった言葉がありますがまさにその通りで、これはチャンスです。嫌という気持ちをあればあるほど価値があると思ってください。ただ注意点があります。自分への負荷を理解しておくことが大事です。多くの人が嫌と感じる行動というのはそれなりのストレスや負荷を伴います。それに自分が耐えられなかったら意味がありません。なので強フィジカル、強メンタルの必要があります。ピンチをチャンスと捉えれるポジティブな精神と身体をまず養う必要がありますね。
31Jul
- マイナ一体型自動車免許のパスワードを無くしたので警察署に行ってきました
  どうも、僕です。昨日、免許が出せれなかったため今日は警察署に行ってきました。僕が住んでいるアパートから最寄りの警察署までは歩いて約１時間の距離。バスだと最短30分、しかも100円。これはバスで行くべきだよなぁと思いながら、歩いていきました。警察署についたらよくわからないまま総合受付へ。担当のおじさんが普通の受付でいいよって教えてくれたので、通常の受付に行きましたが、免許証パスワードのロック解除はしたことがないみたいで、他県でもやっていいのんだろうかという話に、、、結局解除はしてくれました！！！ただパスワードは合っているはずなのにエラーが出てしまう、、、３人くらいが色々してくれて、アップルストアからアプリ立ち上げで免許画面に入れました。すごくいい人達で、県民性なのか素敵な街だなと思いました。警察署を出てiPhoneでバスを調べます。バスの運行時間があるため、駅までバスだと４０分かかります。徒歩だと３０分くらいか、、、歩こう！！やっとレンタカーが手に入るんだ、あの固い床で寝る必要なんてない、早く布団が欲しい、、、その思いから、早足で駅へ向かいます。結果、２０分くらいで駅に着きました！！！レンタカー屋さんに行って、早速レンタルするとなんとホンダフィットを車でした！！ホンダ党の僕にしたら嬉しい限りです。1.5Lだから良いグレードだ！て思ったら、今のフィットは最低グレードがこの1.5Lモデルなんですねｗハイブリッドモデルが上にいるため1.3Lはなくなり、この1.5Lが一番お安いグレードになったみたいです。それでもACCなどのクルコン装備や衝突安全機能を搭載しているため、昔に比べたら豪華なグレードとなっています。車を受け取ったら一番最初に行ったのは、もちろんニトリ！ではなく道中にあったヤマダ電機ｗドライヤーなどが必要なので、、、大風量速乾ドライヤーハンズフリーヘアドライヤーハンズフリーマイナスイオンコイズミ (KHD-9140）ホワイトブラック KOIZUMI l おすすめ小泉成器風量調節低温スカルプ白黒 1300W 乾燥ギフトプレゼントおしゃれ軽量軽い KHD9140楽天市場あとケトルとWi-Fiルーターを買って、ニトリにいきました。ニトリでは机と布団など購入。布団は枕と敷き布団とかけ布団の3点とそれぞれのシーツがセットなったものが6990円だったのでそれを購入しました。とりあえず全てそろうためお得です！それからドラッグストアで洗剤など購入し、帰宅しました。フィットは視点が低いため、運転が難しい、、、運転操作が難しいのではなく、四角が多いので気にするところが多いです。たとえば縁石などヴェルファイアなどは割と見えますが、フィットは近づくと見えなくなります。あれ？縁石ってどこまであったっけ？？かなり危険です。慣れが必要みたいです。でも発進にラグなかったり、しっかりとした操舵感があるため良い車だと思います。そんな感じでコーン入りサラダとサバ缶が本日の夕飯です。朝はチョコチップのスティックパンを食べました。
30Jul
- 今日から出張です
  どうも僕です。今日から長期出張の始まりです。岡山駅は本当に人が多いです、とくに東京方面はかなり多い、、、反対の車両ですが、ワンピースの車両があったのでパシャリ。こんな新幹線もあるんですね、子供や女性の方が喜んでいました。僕も乗るならこういった限定モデルみたいな車両がいいかもしれません。岡山から東京までは３時間くらいかかりますが、車での移動を考えたら遥かに早いです。名古屋までもめちゃくちゃ早かった（車だと６時間）。そして新幹線にのることがない僕は停車から発進まえが５分ほどしかないのに驚きました。悠長に列に並んでいまいたが、間に合いそうにないので隣の車両から入り、自分の座席に移動しました。危ない危ない、、、キャリーケースを棚に載せてリュックは足元に置きましたが、新幹線って足元が超広い！！これは嬉しい驚き。ですが、一日新幹線に乗っていて気がつきましたが、これくらい広くないと長時間乗ることの多い新幹線だと厳しい、、、東京に行くまで道中はお尻の痛みとの戦いでした、、、そして東京駅へ。これが大都会東京か！！実は僕は１８のときに調布市に住んでいたこともあったので東京を知ってはいますが、遠い記憶なので頭の片隅どころか、どっかに消え去りましたｗあー、なんか都会に来た感じがする！都会ですがｗ１時間半ほど時間があると思っていたため、コインロッカーに荷物を預けて食事を散策をしようと思いましたが、時間を間違えていて１時間もなかったのでそのままホームへ、、、あぶなかった、、、ただここでJR西日本からJR東日本になるため、アプリがEXからえきねっとに変わります。処理が変わるため、一度改札の外に出てから戻ります。そしていざ福島方面へ！山形に行くんですが、いちど福島で乗り換えの必要があります。これは山形新幹線の電気トラブルが原因でしたが、8/1には通常運行になるようなので僕はギリギリ面倒な運行に当たったということです。そして今日は津波警報あったためもしかして止まる？なんて思ったりしましたが、普通に乗れたためよかったです。ロシアカムチャツカ半島付近で巨大地震 3～4mの津波観測 | NHK【NHK】ロシア極東のカムチャツカ半島の沖合で起きた巨大地震では、これまでに半島の一部などで3メートルから4メートルの津波が観測さ…www3.nhk.or.jpちょうど東京へ向かっている新幹線の中で警報がなったため、乗客全員びっくりでした！！無事、山形新幹線に乗って米沢まで来ました。これぞ有名な米沢牛？な像が飾られていました。にして山形は田舎すぎるｗなんてものどかですね。福島の辺からとてものどかで、大きな土地で農業を営んでいるような風景が広がります。岡山でいえば蒜山だったり、落合のへんでしょうか。そういった雰囲気もあり、結構好きになりました。よくわからん提灯が山形駅に飾られていたのでパシャリ。せっかくZV-１を持ってきているんだからそれで撮れって？いやいや荷物多いし、取り出すのも一苦労なんで、、、と言い訳しちゃいますｗそして現地でレンタカーを借りようと思ったらマイナンバーカードに免許証が入っているためそれを差し出したら、専用のアプリで表示しないとダメですとのこと。パスワードがわからぬ、、、ロックされてしまったので、最寄りの警察署にいくハメに、、、あ、車がないから布団とか買いにいけないや、、、本日が服を敷いて寝ることにします。。。
27Jul
- 腕時計の電池交換とダイソーのスケルトンイヤホンを購入した話
  どうも僕です。僕の愛用しているダニエルウェリントンの腕時計ですが、電池が切れてしまったため津山市の腕時計のお店で電池交換してもらいました。福井時計店というお店ですが、昔ながらの下町のお店という感じで老夫婦の方がお相手してくれました。津山駅から歩いて１０分ほどだと思いますが、とにかく暑かったのである意味気持ちよかったですｗいつも車通り過ぎる道でも歩いてみると発見が多くて楽しいですね。強い日差しや騒がしい車の通過音、ちょっとした人たちの話声など、まるで小説の一説の読んでいるかのような雰囲気を感じさせます。そんな商店街の付近行くとお店があります。金額は2000円なので、リーズナブル。もしかしたらもっと安い店もあるとは思いますが、それでも1500円はかかると思うので僕は自分に気に入ったお店を選びます。ダニエルウェリントンは素人でも裏蓋を外せるんですが、傷がつきやすいこととはめるのが大変なんです。なのでこういった専門店にお願いするのが一番いいと思います。簡単そうな作業でも熟練した職人がするからこその、卓越した作業があると思います。とくにこういった手作業は、差が生まれやすいのですね。これでまた三年ほどは使用できると思うので、大事に使っていこうと思います。ダニエルウェリントンは高い時計じゃないですが、その分気軽に使えるので使用機会が多く、多くの時間を過ごすことができます。物は、共に過ごしてきた時間とタイミングが重要で、その積み重ねで特別なものになっていきます。そうして神が宿る、日本では八百万の神という考えかたがありますが、そうした文化もある結果として、ものつくりが発展してきたのではないかと思っています。そして帰りにダイソーで購入したのが税込1100円のワイヤレスイヤホン。スケルトンワイヤレスイヤホンという商品ですが、平成を生きてきた人ならわかる思いますがスケルトン商品が懐かしいじゃないですかｗゲームボーイたプレステなど数々の商品がスケルトンバージョンで発売されました。なぜスケルトンが流行ったかは分かりませんが、なぜだかかっこいいんですｗなせだか惹かれてしまうのは人の性でしょうか。音質は普通。まぁ1000円ですからね、十分だと思います。中音重視の音質で、解像度は低いです。ですがバランスがよくフラットですが、粒立ちが良く、聞き分けがしやすいです。聴き疲れが少ないタイプですし、オープンエア型なんで余計に疲れにくい。ワイヤレスイヤホンで、AirPodsタイプのものは数が少ないので安価なDAISOから販売されているが嬉しいところ。
26Jul
- 僕の車遍歴
  どうも僕です。車が好きな僕の遍歴を今回はご紹介していこうと思います。まず一番最初に買った車はマツダのRX-7です。1992年、平成4年式の車です。アンフィニという名前がついている頃のFD3Sで初期型になります。購入金額は乗り出し110万円で、ディーラー車です。グレードはタイプRで、パワーは255馬力。FCとは違いシーケンシャルツインターボで、低速と高速でタービンを使い分け理想的なトルクを生み出します。ただ昔の車なのでとてもピーキーなエンジン特性で、2000回転までは本当にトルクがありません。細いトルクに重たいクラッチ。初見ではエンスト必至です。ですが滑らかなエンジンフィールはとても気持ちが良く、唯一無二でした。ヒューンというか、スルスルというか無抵抗に加速していきます。この感覚がかなりい特殊で価値があるものでしたが、当時の僕はこれが初めての車だったため、この無味な感じがあまり好きではなかったです。やはりレシプロエンジンの頑張って回してる感じが好きでした。セカンダリータービンが回り始めたときは劇的な加速感があり、タコメーターと速度計が同じ針の動きをします。スカイラインGT-Rなどに比べたらパワー不足と言われていますが、普通の車に比べたら猛烈な加速です。特に現代の環境に配慮した車に比べたら、かなり刺激的。車重は1260kgとかなり軽く、軽快というより鋭い印象です。ただ徹底的な軽量化を狙った弊害として、ボディ剛性はかなり低です。ボディが捩れる感じがあり、足がばたつくため安定感に欠けます。当時の車はしなやかさを狙って設計されていないため、FDだけではないですが現代車と比べこういった部分は設計の古さを感じさせますが、いい意味でいうと乗り手を選ぶ機械的な部分が多く残っていて、車特性が如実に出ている部分が最大の魅力だと思います。内装もコックピット感があり、とてもそそります。タイトに作られているため、ホールド感はかなり高いですが、同時にかなり狭いです。そして質感は著しく悪く、革の部分もありますが、高級感のあるものでもなく、プラスチックが多様されているため、魅力的ではないですね。ただ徹底的な軽量化とさっき言ったように、そういった思想のもとに生まれた背景があるため、この内装に文句があるようじゃFDに乗る資格はありません。１ｇでも軽く、そういった車なんです。次はトヨタｂBです。当時は日産キューブと並び大ヒットしていた箱型コンパクトカーです。いきなり普通の車じゃん、と思うかもしれませんがこれが当時では最先端の流行でした。乗りやすい車で流行っているものに乗ってみたという感じですｗこれは街の車屋で買いました。親からの紹介でしたが、普通に車屋のローンを組んでいたためかなり高くつきました。車体170万円、金利含め乗り出しが230万円。自分で納得いく買い方をしないと損をするということがわかった一台です。このｂBは今は無きコラムシフトです。アメリカ車では多く採用されていたましたが、室内を広く取れるためにｂBでも採用されました。当時はワゴンRなど多くの車種に採用されていて、このコラムシフトからインパネシフトに変わっていきます。内装の作りはFDよりは良かったです。同じようにプラスチック多用な部分は変わりませんが、デザインだったり少しだけ質感が高くなっていました。ただ乗り味は見たままの印象でよくありません。固めの足で、剛性感もないためすぐに跳ねます。スポーティというよりコストダウンを図ったような乗り味はよくなかったですが、この頃のコンパクトカーはこういった乗り味のものが多く、走行性能や乗り味を意識して作られていませんでした。ベンチシート採用で室内広々ですが、後席がとにかく良くない。中途半端な高さのせいで、どっしり座れないので物凄く疲れます。現代の車より何も考えずに作られていますし、コストもかかっていないため、この辺は時代とともに進化してきた部分だと思います。次はトヨタセルシオ。20後期です。初代セルシオはトヨタの法人メインの車であるセンチュリーを除いたフラッグシップの高級車です。その二代目がこの20セルシオ。4000ccのV８エンジンは280馬力を誇ります。このエンジンの上にワインを注いだワイングラスを置いても、こぼさずエンジン始動ができると逸話もあるほど最高傑作のエンジンです。質感は走りもエンジンフィールも内装も最高峰。満足いくものでした。購入価格は150万円。当時この20後期は200万円が相場で、30前期が300万円、30後期は400万円ほどしていたのでかなり安く買えました。知人の車屋で購入し、今回は儲け無しや、ということで格安で買えました。次はマツダデミオ。DY型となるこの車はデミオでは二代目となります。ちょうどズームズームを謳っていたころのマツダの車ですね。欧州車を彷彿とさせるデザインは見た目だけでなく、走りもかなり良い。固めですが、しっかりとした足回り剛性でストロークもそこそこあります。ヴィッツやマーチなどとは違い、走りをちゃんと意識した設計になっていました。とにかくボディ剛性が高いのが印象的で、このデミオは屋根が高いんですが、Aピラーなどがねじれてヨレる感覚がありませんでした。この頃からマツダは本格的に良い車を作るんだ、という車づくりをしてきたと思います。４ATの通常グレードでしたが、かなりバランスが良かったです。購入価格も３８万円とリーズナブル。スポルトのというスポーツグレードもありましたが、これ以上固くないほうがバランスが取れている可能性もあるため、このグレードのMTがベストバイじゃないかなと思います。このデミオは本当に良い車でした。次はホンダライフ。デメキンみたいな見た目が特徴的なホンダの軽自動車の４代目ライフです。前期型のDターボという最上級グレードを買いました。確か５０万円くらいだったと思います。ナビつきでオプションのカードキーや茶色シートなどてんこ盛りでした。このシートは座り心地が良く、手触りもいいため良いオプションだと思います。またカードキーも近づけばアンロック、離れればロックされるのでかなり便利。スマートキーよりこちらのほうが僕は好みです。乗り味はかなり重ためで安定感が高いです。剛性もかなり高く、軽自動車の規格を超えている印象でした。デミオに続き、走行性能の高さいうか走りの質感の高さが素晴らしい一台でした。ただ難点はハンドルが重たいこと。男性なら気になりませんが、女性や年配の人が運転するには重たすぎるんじゃないかと思うほどに重たいｗこれは乗る人を選ぶ仕様だなと思いました。ターボですが、リッター１８ほど走るため１５しか走らなかったデミオより燃費が良く、維持費も安くお気に入りでした。次は１０アルファードです。最上級ミニバンに乗ってみたいと思ったため購入しました。前に後輩のアルファードに乗ったのがきっかけで便利だし見た目もいいし、売れているし気になっていました。トヨタディーラーに２.４LのプレミアムアルカンターラのアルファードVがあるのを見つけたので実車を見て気に入ったので購入しました。しかも４WDだったので雪国の僕の地域ではとても重宝する仕様でした。乗り出し110万円ととてもリーズナブルで買うことができました。８人乗りだったため安かったのかもしれませんが、当時このアルカンターラの設定は８人乗り仕様しかなかったはずなので、これで良かったですし、車中泊するのに広大なフラット空間が欲しかったので理想の車でした。走りはとても穏やかでゆったりしています。ふわふわしすぎない足はちょうどよく、運転していても疲れません。ただ後席はトーションビームということもありゴツゴツ感があり、前席と違って不快感は高めです。１０アルファードは車格もちょうどよく、何も考えなくても運転できるベストサイズでした。この後に２０アルファードを買うんですが、ちょっと大きくなったため運転がしにくくなってしまいました。なのでこのサイズが本当に良かったと思います。そしてこのアルファードを所有しているときに購入したのが、スズキセルボ。これは前から欲しかった一台で、乗ったモデルがNAでしたが、十分なパワーがありました。とにかくしなやか足が良かったため、ずっと欲しかった。ターボモデルならもっと楽しいだろうということで街の車屋で５０万円で購入。思ったより足が固いのに驚き。固いというよりNAより悪くなっているような気が、、、ただ全高が低いためコーナリングが楽しい。NAモデルだったらもっと楽しい、、、事故で一ヶ月で廃車となりましたが、なかなかよかった一台です。次は２０アルファードです。後期型のタイプゴールドです。このゴールドという特別グレードは、マイチェンかフルモデルチェンジ前に発売されるグレードで、モデル末期に販売される売れないタイミングでも買ってもらえるような特別グレードになります。インパネやエンブレム、鍵などゴールドに加飾されるうえにマットやシートなど特別なものになります。フリップダウンモニターなどつけたため、３５０万円くらいしましたが、高級感があり良い車です。現在も所有しており、満足度の高い一台です。乗り味は１０に比べて軽快で、解像度の高いフィールになっています。この２０からCVTになっているため燃費がよくなっているかとおもいきやあまり変わりません。大体８くらいだと思います。そしてあらためセカンドに買ったのがスズキワゴンRスティングレー。これはとにかくエンジンが元気でよかった。収納も多いですし、不便も感じません。軽くて軽快で、軽自動車の良さが詰まった車だと思います。岡山の某有名な安さが売りの車屋で５０万円で買いましたが、予約したのにその車がなかったり、お金を受け取ってないとか問い合わせがあったりとか、調子が悪かったりとか安さが売りの店では買わないと決めた車でもあります。足に関しては良くないです。固いだけでバタバタしています。ライフと比べても安定せず、乗り心地がわるい印象でした。ただターボエンジンのレスポンスがいいため、そこを踏まえても良い車でした。そしてこのワゴンRスティングレーの買い替えで購入したのがNBOXカスタム。これは本当に良い車です。こちらもトヨタディーラーで９０万円で購入。クルコンもついていますし、感度の高いターボエンジンもかなりいいです。質感もかなり高いですし、乗り味も普通車なみにいい。とにかく静かですし、ハンドルの切る感覚もかなり質感が高い。そしてなぜかプラスで購入したのが２０ヴェルファイア。こちらは後期ですがベースグレードのXでも120万円しました。両側電動スライドに加えてモデリスタのエアロがついていました。トヨタディーラーで買いましたが、こちらは修復歴ありの車両。初めて修復歴ありのものを買いましたが、ガタガタとうるさい部分があります。これが事故の影響かは分かりませんが、アルファードと比べてうるさい印象。そしてこの車は内装や外装の傷みがけっこうあるたえ、野外保管だったような気がします。同じような年式でも天と地のような品質の差があるので、中古車はピンキリなんだなと思いました。なので年式の割に高い車も理由があって、とても手がかかっていて綺麗に保っている車は高いんだと思います。ほぼ同じ仕様なのにすこしだけアルファードより燃費が良いです。上記が僕の愛車遍歴になります。
- GUに行ったら必ず買うもの
  どうも僕です。普段着はユニクロが品質が良くいいなと思っていました。なので基本的にユニクロを愛用していましたが、GUのほうがいいものもあるんです。それがドライポンチTというTシャツです。ドライポンチT(5分袖)GUこのTシャツはサラサラした素材が特徴で、とても着心地がいいです。特に暑いときにベタベタしないため、夏にこそ着たくなるような心地よさ。このドライポンチシリーズはかなりおすすめです。ユニクロには似たようなアイテムは無かったので、GUでしか買えないと思います。非常におすすめなので知らない人はぜひ一度手に取ってみてください。
23Jul
- ローン審査が通りました
  どうも、僕です。さきほど銀行から連絡があり、５００万円の車のローンが無事に通りました。これで出張前に車のローンを返し、所有者変更して、僕の車を売り捌くことができます！！おりゃああということで、トヨタファイナンスで買うと所有権が取られるため、車を売るときに面倒になるんですよね。その分、銀行だと所有権をとられないのでスムーズ（ただ銀行に行くのが面倒ですが、、、）。まだ来年の一月まで車検があるため、売るのはもう少しあとになるかなと思います。トヨタに行ったりしないといけませんし、手間と時間がまだかかるんです。ちなみにお盆には帰ってきますが、その場合はトヨタもお休みですｗｗ出張から帰ってくるときにはS660の後期をおそらく買うことになるでしょう。わずか二年ほどしか販売されていない後期モデルは割高ですが、熟成された最終モデルとして興味をそそります。だったらモデューロXをということになりますが、それは予算と相談になります。元々の価格が３００万円を超えていたこととプレ値がついていて非常に高いんですよね。ただ興味があるので３００万円前後の価格であれば購入しますが、おそらく無理なので後期モデルで探そうかなと思います。
22Jul
- 困ったことに
  どうも僕です。来週から出張ですが、現地につくのが１８時ごろになります。レンタカー屋さんが１９時までなのでギリギリなんですが、そこから歩きなので間に合うか疑問ですｗ仙台駅から山形駅まで向かいますが、電車だと１．５時間もかかってしまうため、高速バスで向かいます。電車のほうが早いイメージでしたが、仙台→山形だと高速バスは１時間で行けるのでかなり早いです。高速バス：仙台→山形│山交バス株式会社高速バス：仙台→山形の時刻表ー山形県村山、置賜、最上地域を中心に路線バス・高速バス・貸切バスを運行しております。その他、一般車検・整備も行っております。www.yamakobus.jpこのバスを使ってもギリギリなんです。いや翌日にレンタカーを借りればいいじゃないかと思うでしょう。でも初日は手荷物しかないため布団すらありません。僕の予定では、レンタカーを借りて、まずニトリで布団やちょっとした日常雑貨を購入。それからスーパーに行って食料や日用品を購入し、レオパレスに入るという流れを考えていました。ただレンタカーが借りれないのならば、布団が買えない！！なくても寝れると思うのでいいですが、　次の日はゆっくりと色々散策しながら必要なものを買おうと思っていたので、できればレンタカーを借りたい。当日に電話して営業時間を長くできないかお願いいたいと思います。ダメなら駅までいて欲しい、、、おそらく借りるのはコンパクトカーになるので、ヤリスかデミオかというところでしょう。うーん、やっぱり岡山から山形ってめちゃ遠いですね。９時台の新幹線に乗って１８時半になるんですからね、、、というわけでなんやら雲行きが怪しい出張ですが、なんとかなるやろ精神でがんばります。ちなみに今ある車は売る予定で、今日、銀行に行ってきました。長期出張ではレンタカーが借りられるため、出張中は車を売ってしまって、維持費の節約をしようと思います。そして帰ってくるときに、新しい車を買います。トヨタファイナンスで借りていましたが、全てのローンをここでまとめたら５００万円となります。どうせ早く返せばいいので１０年ローンに設定し、月々３.５万円くらいとボーナス月はプラス５万円になります。長期ローンを組んだせいですが、支払額が安いなぁ←きのせいｗ金利は２％ほどでトヨタファイナンスと比べえたら圧倒的に安いです。借りやすい分、トヨタファイナンスは高金利なんですよね。最初に買うときに銀行に行くのが面倒な場合は、一旦トヨタファイナンスで借りて、すぐに銀行で借りかえがおすすめです。
20Jul
- #自由を感じる瞬間
  たまにはアメブロの＃を拾ってみるかということで、自由に感じる瞬間がテーマです。現代においてなかなか感じにくい印象かもしれませんが、昔より自由だと僕は思っています。個の主張を許容する文化に進化してきていると思うので、そういった部分では自由になったと思うのです。はい、では僕の自由に感じる瞬間ですが、スマホを持たずにウロウロしている瞬間でしょうか。スマホというのネットに繋がっているものなので、常に誰かと繋がっているようなものです。そんな高機能端末を持たずに、外へ出歩くと不便で仕方ありません。ですが同時に自由を感じるのです。どこに行ったかの履歴も残りませんし、誰とも連絡を取れません。今、世の中で何が起きているかも確認できませんし、通知も来ません。頭の中が自由なんです、だって目に映る情報しかないため、情報過多にならずとても自由な気持ちになります。子供の頃にどうでもいい想像や妄想をしていたように、実にくだらないこと考える余裕が生まれます。この時間こそが自由であり、体にも心にもいい瞬間だ思います。
- トルク重視エンジン特性になって乗りやすくなった現代車、でも物足りない？
  どうも、ぼくです。18の頃、初めて買った車がRX-7だった僕は、慣れていないせいもあってかなり乗りにくい印象でした。ですがね、それはまだお前には早い、もっと上手くなれって言われているようで、すごく特殊な乗り物に乗れているんだって嬉しくなったものです。平成の車は最高出力重視のため、低速のトルクが薄いです。高い回転数と伸びは現代車以上にありますが、とにかく下のトルクがない。FD3Sはシーケンシャルツインターボで、低回転域と高回転域でそれぞれ別のタービを稼働させるものでしたが、2000回転以下はタービンが回らず、とにかくトルクがない。慣れないとエンストになってしまう可能性が高い車でしたが、それも含めてスペックを追求した車なんだなっと思っていました。もちろん慣れてくるとクラッチ操作などでトルク不足は補うことができるため、それほど扱いにくいということはありませんが、初心者ドライバーや不慣れな人は手を焼いたと思います。ですが、現代車はとにかくトルクフル。軽自動車も下からトルクがあるようにしてあるため、数値より体感だとパワーがあるように感じます。とくに如実に変化しているのがターボ車両で、高回転域のターボでしゃなく完全に低中回転式で作動するようにしてあるため、とにかく乗りやすく扱いやすい。トルクの山がないため、スムーズで速いです。これは特性もありますが、技術が上がったおかげでもあり、人間が介入する領域が少なくなってきたということ。その代わりエンジン回転数上昇に伴う、変化がないのでドラマチック感はなく、物足りなく感じてしまうと思います。またボディ剛性などは格段に進化しているため、しっかりと路面を捉え、電子制御で安定した体勢でコーナリングができます。昔の車両のようにふらつくこともなく、ピーキーな特性がないため、こういった安定感が物足りなさを感じるところになっているのかもしれませんね。
- 消費税減税なんて簡単にできる
  どうも、僕です。今日は少し政治のお話をしたいと思います。減税と外国人問題が焦点になっている参議院選挙ですが、保守とリベラルが浮き彫りになっていて、とてもおもろい状況になっていますね。物価上昇に伴って生活が苦しい現状があるため、国民の生活を一番に考えた政策を皆願っているはずです。ですが資本主義において同じ社会に生活している我々は基本的に平等です。同じリスクを背負って同じ分を働けば、同じ金額を手にできる、わけではありませんが、お金持ちが何もせずに裕福になったわけではないということです。たとえば山本太郎は、消費税減税によって減った分をお金持ちから徴収し補填すると言っていますが、そうするとお金持ちやトップ層の企業は海外にいくでしょう。そうなったらより厳しい経済状況が日本は迎えることになるでしょう。本当に生活ができない層に向けては、現在石破政権がおこなっているような現金給付が一番です。確かに労働層には納得いかない部分はありますが、お金持ちから徴収するのも同様です。資本主義でありながら、最低限の生活保障をしているのがこの日本という高バランスな社会を実現している日本なんです。減税は簡単です。消費税なんて下げれば消費が上がり、税収が上がるなんて声もあるくらいです。多くの国民は減税を望んでいるでしょう。そんな中、減税に踏み切れば英雄じゃないですか！財源なんて関係なく、国民が望むようにただ下げればいい。このままだと日本人を苦しめているなんて言われてしまいますから。でもそうしない理由はなんででしょうか。減税に踏み切れば、最低限の生活をしている人への生活保障が危うい。医療費などサービスが受けられなくなる可能性がある。そうなれば国家として危険です。これだけの予算と多くの国民を抱える国が揺らいだら戻るのはかなり大変です。ある意味、日本を失墜させた総理大臣として歴史に名を残すでしょう。民主党政権のときも財源がどうのこうの言っていましたが、そんなものはなく何も実現できませんでした。そんなん簡単じゃないんです。自民党の保守派が弱くなったといわれますが、石破政権であっても日本のことを考えた国家運営を行なっています。政府批判は簡単ですし、ちゃんと目も向けるということは大切です。ですが自身の生活は自身で守る必要があるのが、資本主義においても大前提です。現在はデフレから脱却してインフレの最中。物価が上がって、これから所得が上がってきますが、まだ追いついていないため苦しい状況です。石破政権は現金給付で、この現時点の苦しい状況を打破するといっていますね。これは正しいと思います。自民党を推しているわけではありませんが、甘い言葉には注意が必要です。誰も増税なんてしたくありません。国民の批判はうけるだけですからね。自身の収入が増えるわけでもなく、批判覚悟で増税に踏み切るにはそれなりの理由があるわけです。トランプ政権への批判も同様です。尻尾を振れば媚びているといわれ、強気な姿勢だと関係を悪くすると批判されます。結局、日々の不満を政権にぶつけているだけではないでしょうか。ただ我々国民はそれでもいいです。ですがメディアはダメです。トランプの関税政策はアメリカの孤立を生み、他国の経済網が作られてしまえば蚊帳の外となってしまい取り返しがつかなくなる可能性をはらんでいます。そういった背景をちゃんと伝えるべきです。日本の課題と政策に対して、メリットとデメリットを公平に視聴者に伝えて欲しい。こういったジャーナリズムも持って職務を全うしてほしい気がします。
19Jul
- 長期出張に備えて
  どうも僕です。もうすぐ長期出張ですが、準備が必要です。いえ準備は必要ありませんが、いらないものを買わないようにする必要があります。荷物が増えるのであれもこれも買わないようにしていますが、もちろん向こうに着いたら欲しいものがあるので、揃えようと思います。まずはニトリに行って色々揃えるつもりですが、布団が初日に必要です。おそらく現地に着くのが１７時過ぎになるためレンタカーなどの手続きをしたら１８時をすぎると思うので、ニトリに滞在できる時間は短いと思います。食料品も必要ですからね。次の日に色々と揃える予定ですが、布団と枕、そして水などは必須となります。初日は色々と忙しいですが、その分ちょっと楽しみです。できるだけ荷物は少なくしたいので、服なども最低限にして現地調達しようと思っています。なので今何かを買うことができないため、もう少ししてから買わなきゃ、と思考に、、、ちょっと欲しいものが全て荷物になるため、何かと不便ですね。本などは電子書籍を購入していますが、メルカリで買う方が安いですからね。少しの出張ならいいですが、一年ちかくの長期出張なのでやはり不安はあります。慣れない職場、慣れない土地。楽しみもありますが、同時にやはり不もあります。
12Jul
- S660という軽スポーツについて語りたい
  どうもぼくです。今日は車について語りたいと思います。車が大好きでスポーツカーが好きですし、ミニバンも高級車も大好きです。NAロードスターやFD3S、ビートや20セルシオなど様々な車種を乗ったことがありますが、やはりスポーツカーがメーカーの思想が色濃く現れていて面白い。今回のテーマであるS660は、ホンダが2022年まで販売していたピュアスポーツカーです。なんといってもMRレイアウト。座席の後ろにエンジンを設置しているため後席はなく、荷物置きスペースすら軽規格なのでありません。FFやFR、RRでさえも隅にエンジンを設置し、人が乗ったりするユーティリティスペースを取った設計にしますが、ミッドシップ（MR)はエンジンを中央にマウントするため、スポーツ性能を活かし、他を犠牲にした設計となります。このMRこそがこのS660最大の魅力となります。この贅沢な設計に魅力を感じることができなければ、不便でしかなく、価格の割に馬力が少ないなどの不満が出るため他の車種を検討したほうがいいです。ミッドシップは特別な設計なんです。このレイアウトを実現するのがかなり難しい。特に現代で販売するのはコストがかかるのに、台数が売れないためメーカーとしてはあまりにリスクが高すぎる。でもホンダは販売したんです、素晴らしい。だからホンダなんですよね、儲からなくても作って売っちゃうんです。200万円を超える価格なのに儲からないの？って疑問に思う人もいると思いますが、他に流用ができないMRレイアウトのため専用設計で作る必要があるためとにかくお金がかかります。設計から製造まで、他の車種にも流用して数を作り、価格を抑えるのが一般的ですが、S660は他の車種のものを使えないし、使うこともできない。インパネも似たようなデザインですが、幅を狭くして運転席などを広く取っています。S660は普通車のシートを入れているため、普通の軽自動車のシートより大きいんです。そのためにエアコンの操作したりするインパネが入らないから、専用にものにして小さくしていしまえということなんです。そんな細かなこだわりの積み重ねで生まれたのがこのS660なんで、高いようで儲けが出にくい価格で販売されていました。おそらくこれ以上、高くしたらさすがに売れないと判断したんだと思います。儲けが出なくてもブランドイメージが保たれれば、上がればそれでいい。エンジニアのスキルが上がれば、車好きなユーザーや社員達が喜べばそれでいい、そんな判断でしょう。これでこそホンダですよね。S660のエンジンはN-BOXで使っている三気筒ターボエンジンです。ただこのまま使うと味気ないから、タービンを変更してレスポンスのいい特性となっています。エンジンが残念と言われますが、十分だと思います。新開発すればかなり価格が高かくなってしまうので、N-BOXで使っている高性能エンジンをカスタムして載せるのは正解ですし、あるものでいいものを作るのはタイプRの思想と同じなので、ホンダらしい考えです。そして社内公募で生まれたということ。岡山県出身の若い社員が企画したのがこのS660。採用されてプロジェクトリーダーとなりましたが、それだけでは理想の車を作ることはできません。だからこそ周りを熟練の社員で固め、新しい考えと情熱、豊富な経験と知識など様々な人たちが集まって生まれた夢の車なんです。たかだか660CCの車という認識をお持ちでしたらもう少しこの車の魅力に気づいてあげてほしいです。重たいし、遅いし、ではなくビートが生まれた時代よりかなり厳しい規制となった現代で生まれた夢の車。豊かなトルクにドライバーの意図した動きを可能とする剛性。なんて贅沢な車なんでしょうか。興味ない人は別にいいですが、ちょっと気になってたんだよなという人は程度のいい車が手に入る今がチャンスです。マイチェンしてわずか二年で販売が終了してしまったため後期は高騰していますが、前期はかなり価格が落ち着いてきました。チャンスだとも思います。
06Jul
- 暑い日が続いていますね
  毎日暑い暑いという日が続いていますね、今日も37℃でございます、、、どうも僕です。暑いのでクーラーは常にガンガンです。そうでもしないと不快なので、家の中は常に冷やした状態にしています。ただ外に出て暑いのは好きなので、暑い→涼しいにしています。さて山田君とLV.999の恋をするという漫画を知っているでしょうか。僕は無料漫画でしって、それから漫画を全話読んで、アニメも見ました。どちらも二周するほど、この作品が好きです。空気感がとても良くて、特にこのあたりがアニメだと難しいのに、うまく表現できていて、感動すら覚えます。なんというか、間がいいんですよね。そしてこの作品は、悪い人が出てきません。その中で、上手く描いているんですね山田くん茜の恋物語を。王道ストーリーなので、安心して見ていられますし、難しい展開もないので、気軽に見えちゃいます。恋愛系って展開が進み過ぎても、遅すぎてもダメだと思うんですが、この作品はバランスがとてもよくてテンポが良いんですよね。悩むときには悩むし、もう駆けだしてしまえというときには急展開になります。理想の恋物語を作品にしているものはありますが、読者がこうなってほしいという気持ちをカタチにしている作品は少ないですが、この作品は読者の気持ちと理想をカタチにしています。こうなったらいいな、こうなって欲しいなというのを漫画にしています。なのに間もいい！最高すぎるんですよね。アニメの二周目を見たので、次は漫画をまた見てみます。
05Jul
- 「大工の正やん」が面白すぎる
  テンキーレスのキーボードを使用していますが、ものすごく使いにくくて普通のキーボードのしましたが、これはこれでMacBookで使用するには、MAC専用のボタン配置でないため難しい、、、テンキーレスのキーボードは、ファンクションキーが搭載されていて、Mac用に切り替えが可能です。なので英字とかなとの切り替えがスムーズですが、テンキー付きのキーボードには搭載されていないので、使い勝手がどのみち悪い、、、新しいキーボードを買う必要がありそうですね、、、どうも、僕です。今日は、最近気に入ってみている「大工の正やん」についてです。まさに大工職人のチャンネルで、素人が見ても面白く見えるように作られているため知識ゼロでも楽しく見えちゃいます。これを見て思うのは、これ以上職人を絶やしてはいけないということ。すでに多くの大工は引退していると思いますが、この技術は後世に伝えることができていないと思います。どうしてもきつい仕事ではあるので、なかなか若者が大工になりません。もしかしたらこのチャンネルを見ることで興味を持つ人もいると思うので、学校など取り扱ってもいいのではないっと思ってしまいます。ハウスメーカーにいってなんとなく、家が建つのですが、こういった裏側を見るともっと考えて建てれば良かったなとか、ハウスメーカーではなく、工務店の選択肢もあったなとか思います。ただ地元工務店だと小回りが利きますが、保証という観点では不利になります。ハウスメーカーが入らない分だけ安くなる印象がありますが、大量仕入れをするハウスメーカーは原価を安くできるので実はコスパが良かったりします。ですが、徹底的に手順化されたやり方で建てているため、一定以上の品質の家を建てることに優れていますが、どうしても質のいい家を建てるのは難しい。大工の人や工務店だと、ばらつきはあれどこだわりのある（コストのかかる）やり方で建てることができます。いいものが建てたいという場合には、信頼できる大工さんだったり工務店だったりで建てるのも十分ありだと思います。ただそんな知り合いなんていないという人がほとんどだと思うので、ハウスメーカーでという一般的になってしまいますね。一応、地元の工務店などにも出向いてみる、というのがいいのかもしれません。僕も仕事にはこだわりがあり、会社的には意味のない拘りをしたりしますが、これが一定以上の品質を生み出していると思います。もちろんそんなコスト（時間と手間）も意味ないし、やめるべきというのは当然ですが、それにより高いスキルを得られる場合があると思っています。まあこんなもんでいいか、で済ますこともできますが、もっともっととこだわることで新しい手法や考え方など得られます。大工だけではなく、こういった人を職人と呼んでいいと思います。職人は何かを生み出す人を対象とするため、プロフェッショナルという名がふさわしいのかもしれませんね。仕事って面白い、それを見ることができるのが「大工の正やん」のチャンネルです。年配の人が、先輩が全て尊敬できるわけではありませんが、僕も尊敬されるような人物になるため、より高みを目指して邁進していこうと思います。
30Jun
- iPhoneのバッテリーを交換してみた
  どうも僕です。今日は、iPhone12のバッテリーが著しく劣化していたので交換してみました。最近、iPhoneの価格上昇のせいかバッテリー交換サービスをやっている業者が多いです。そのためどれにしようか迷うところですが、基本的に大手を選ぶのが間違いありません。個人でやっているところはありませんが、フランチャイズ形式で営業しているものが多いです。その場合には、サービスが一定ではないため損な気持ちになることもあります。そのため一定のサービスを提供することに長けた大手に行くのが間違いないと思います。僕はあまり大きくないフランチャイズのお店にいきましたが、ネットより価格が高く、時間もかかりました。大手が完全予約制だったためここにしたんですが、少しモヤっとしました。ただサービスには問題がなく、無事に交換が終わりました。別にモバイルバッテリー使えば問題ないから、バッテリー交換なんか必要ないと思うじゃないですか！ですが、iPhoneの充電が減らないというのがとてもストレスフリーなんです。しかも1.1万円ほどで交換できるため、やったほうが良いです。ただ注意点があるため、下記に注意してください。・売却が難しくなる・設定項目でバッテリーにエラーが出る・アップルの保証が受けられなくなる・生活防水機能に問題が出る可能性がある・メーカーサービスでないため、故障のリスクがあるこれらが気になる人は、モバイルバッテリー運用をしたほうが良いです。ただ問題ないならバッテリー交換はありだと思います。新品を買えば15万円くらいするため、1.1万円で交換できるならお試しにやってみてはいかがでしょうか？もし現行モデルを買ったとしても下取りに出さないならバッテリーが新しい状態のほうが、使い勝手もいいと思います。僕の場合は、下取りに出すことはないため、バッテリー交換しても問題ありません。デメリットを理解して、うまく利用してください。
29Jun
- 昇給について
  どうも、僕です。僕の会社がベースアップを発表しました。通常の昇給はあったのですが、このタイミングで物価上昇に伴うベースアップ。なんて嬉しいことでしょうｗこのベースアップは三回目で、合計3万円ほど上がったと思います。それだけ会社も人手不足で、違う会社に行かれたら困るということでしょう。昔と違ってかなりコンプライアンス整備されてきたので、その分育成にコストがかかるようになりました。新人の成長が遅かったり、無理に働かせるのが難しくなったため、勝手にたくさん働く僕のようなベテラン会社員は、会社にとっても重要なんでしょう。特に新人育成は教えるほうが大変で、現代の悩みのひとつだと思います。このようにおもったように指示出せない以上、新卒採用というのは減ってくるのではないかと予想します。スキルがある人を採用するほうがコストが安く、手間暇を考えたら新卒採用より中途採用のほうが、企業側としたら楽だと思いますし、育成担当者の負担も減ると思います。それくらい新卒の教育・育成は大変なんです。さてそんな新卒もベースアップしているので、僕たちの初任給より高くなっているはず。ぜひやる気を出して頑張ってほしいですね。
28Jun
- 慣れていないキーボードの難しさ
  どうも僕です。いまMacBook Proでアメブロを書いています。外付けのキーボードとマウスを使っていますが、これがなかなか打ちにくい。通常のキーボードと違いMacBookのような配置なので薄いタイプでキー配置の間隔が少し広いです。これがこのキーボードの良さだったのですが、会社で使う普通のキーボードに慣れてしまったせいで、今では使いにくい、、、支給品の安いやつが使いやすいので、出張先であらためて買おうかなと思っています。出張はもう少し先なので、それまでこのキーボードを使用しますが、基本的にはデスクトップを使用するため、困りません。ところでアメブロをMacBookで書いているとアイフォンで撮影した画像をAirdropですぐに共有できるのがメリットだなと思っていたのですが、そのまま画像が使用できません。普通にアップするとなぜか反転してしまいます、、、そのためわざわざ違うサイトで反転してやる必要があるみたいです、、、iLoveIMG | 画像編集用オンラインツールiLoveIMGは、使いやすくて完全無料の画像処理用オンラインサービスです。画像の圧縮、サイズ変更、切り抜き、変換などが可能です！www.iloveimg.comここで圧縮や変換、そして反転などできるため一括して処理できますが、なんだかめんどくさいですね、、、ただもしかしたら他のやり方があるのかもしれません。まだまだMacBookに慣れないため使い倒して、慣れ行こうと思います。ただいえることは慣れたものを使うのが一番、これに尽きます笑
23Jun
- 家造りで大切な考え方
  どうもぼくです。注文住宅はどうしても高額になりやすいですし、自由設計であるため比較対象があまりなく、定価がないため高いのか安いのか分からないまま、営業の言いなりになりやすいです。もちろん営業の人が嘘を言うわけではありませんが、30年メンテナンスフリーの外壁ですよ、結果としてお得になるんですよ？と高級ハウスメーカーの謳い文句がありますが、ローコストメーカーでも数年で交換になりません。10年や15年で交換というより、塗り替えや補修というイメージになりますが、そこの費用と比較してコスパは良いのでしょうか？15年も経てば新しい素材や高級と言われていた素材の下落、新技術など様々なものが出てくる可能性があります。現時点で性能の高いものでも、15年後、30年後に高性能であるかは不明です。そう考えたら、はたして高級素材を高いお金を払って使う必要がどれだけあるのか、、、そしてハウスメーカーの保証延長するために、有償メンテナンスを受けたり、30年保証のためにかなり高い坪単価を払ったりと、費用効果を考えたら、正解なのか疑問が浮かぶと思います。気に入ったハウスメーカーや家があれば、その家を建てるのが間違いないかもしれませんが、もし迷うようなら冷静に試算する必要があると思います。もちろんハウスメーカー任せにしないメンテナンスだと信頼できる業者の選定が必要ですし、自分で依頼しなければいけなかったり大変だと思います。ですが、その分を大きいな間取りにしたり、利便の良い土地あてたりと様々な予算の使い道があると思います。実際にメンテナンスをちゃんとやっている人は40％ほどらしく、全くメンテナンスをしない人もいるみたいです。僕の実家もメンテナンスはしていませんが、朽ちたりはしていません。そう考えると、高額な費用はわざわざ払う必要はないと思います。もともと昔の家と比べて現代の家は十分に高性能です、これは高級ハウスメーカーではなくてもです。車と同様にどれだけの性能を高級感を求めるかになると思うので、しっかりと考える必要があると思います。僕はタマホームで建てましたが、5年経っても不具合はなく、不満もありません。ローコストメーカーで有名なタマホームでも、実家に比べたら十分に高性能で、住みやすいです。モデルハウスをまわった人ならお気づきだと思いますが、明らかに悪い家はないと思います。現代の家は高いですが、基本的に良い家が多いのです。迷ったら大手のハウスメーカー。高くても安くてもこれが基本にはなると思います。数千万円の買い物なので、時間をかけてしっかりと考えましょう。
19Jun
- ２０２５年度の乙四試験が過去問が役に立たずに難しい件について
  どうも、ぼくです。この間危険物取扱者乙四試験を受けてきましたが、かなり難しかったです。2022年度の試験内容が公開されていましたが、その部分は出ず、、、あれ？どこかで過去問が中心で出題されるってみたけれども、、、ぼくが得意とする法令も参考書などに出題されている問題より難しかったです。そのため化学の分野だけでなく、全体的に怪しい結果に、、、過去問だと８割くらいは得点を採れていたんですが、、、