小野寺（補陀落寺）

GoTo第３段。正確には仕事で泊まったユーカリヶ丘もGoToで予約してしたけれど、所詮会社持ちだから安くなろうが高くなろうが知ったこっちゃない。そう言うのもユーカリだと出張扱いにはならないから宿泊料以外は持ち出し。最近はコロナで外食しなくなったせいか、すごく引っかかる。

さて、（ブログの中では漸く）９月になった。例年なら１０月の京都は五花街の温習会がそれぞれあって先斗町は水明会が行われる。それに備えて９月はおとなしくしているはずの月であったが、今年は軒並み中止となった。せっかく昨年から観劇デビューしたのに、たいして観ないうちにコロナ禍とはね。

自転車を頑張ろうとすると前立腺が悪くなったり、ゴルフを頑張ろうとすると頸椎が悪くなったり、帰り道にスポーツジムに通い始めると高速乗らないとたいへんな遠距離営業所の応援をしばらくしなければいけなくなるとか、この手のつまずきは私の人生において非常に多い。

とりあえず行けるうちに行っておかないと、また行けない雰囲気になりそうな気もするので、直前に予約してとりあえず新幹線に乗った。行先はまたまた新幹線の中で考えればいい。

そして京都駅から地下鉄で国際会館前まで行って、こそからバスで叡山電鉄の市原駅近くまで行った。

補陀洛寺

通称「小野寺」あるいは「こまちてら」。

想像ではもっと静寂のなかにあるのではないかと思ったが、貴船、鞍馬に通ずる幹線道路沿いだった。

補陀洛寺は、小野小町が晩年を孤独に過ごし、誰に看取られることもなく亡くなった寺といわれている。本堂には小野小町老衰像が安置されていて写真も撮ることが出来たが、その姿を敢えてブログに晒すのは心が痛む。

本堂およびその隣の寺務所らしき建物は共に不在だった。

境内の１３本に幹が分かれた檜の銘木と、その横の小野皇太后の供養塔。小野皇太后は第７０代後冷泉天皇の皇后、藤原歓子の通称である。

穴目の薄。小野小町の亡骸が朽ち果てて、その髑髏の目の穴からススキが生えたというが、それはこの場所だと石碑には書いてある。

吾れ死なば焼くな埋むな野にさらせやせたる犬の腹こやせ

小野小町の辞世の句だという。ただ小野小町にはもう一句、辞世の句とされる句があるので、そちらも併記させてもらう。私的にはこちらのほうが似合っているように思う。

あはれなりわが身の果てや浅緑つひには野辺の霞と思へば

小町の姿見の井戸

倉敷市の日間山法輪寺の近くにも小野小町が毎日姿を写して見たという「姿見の井戸」が今でも残されている。悪瘡を病み、日間山法輪寺の本尊正観音に願を立て、毎日この井戸を鏡として姿を見たと伝えられているとのことなので、やはり小町の晩年は決して華やかな物ではなかったということであろう。

境内左手の小高い場所にある小野小町供養塔

そこから見下ろせる場所には深草少将の供養塔もある。

そのまま墓地へと向かうと立派な舎利塔があった。この墓地から降りたところにお寺と関係していそうな住宅があったので訪ねて御朱印を頂いた。

本尊阿弥陀如来。

御朱印は本堂横の寺務所らしい建物にて書いて頂き、その間に本堂内も参拝させて頂けた。そして本尊の右側に安置されている小野小町老衰像を見たわけである。本尊左側には老僧の遺影と、その横には、まだ私より若いであろう僧侶の遺影と遺骨が安置されていたので、世の無常をより強く感じたのかもしれない。

ね。

最後の聖戦の一齣から

初代ジェイムス・ボンド、ショーン・コネリーが亡くなった。ありきたりの言葉では表現できないので、あえてしない。

黙祷。

その少し前のことだった。たぶん新型コロナなどというウイルスが蔓延しなければ起きなかったことだと思うが、我が家にサイドカーがやって来た。たぶんコロナウイルスに脳をやられたのだ。

Ural Gear-Up

第二次世界大戦中にドイツで活躍したBMWのR71サイドカーをソ連がパクったのが起源のサイドカーである。

その後、なんの改良もなく脈々と計画生産されてきたこのサイドカーにもペレストロイカの風が吹いた。吹いて吹いて、たぶん吹き終わった頃、そうね、だいたい数年前あたりからエンジン周辺機器の近代化がなされて、６年くらい前からキャブからインジェクションになったりパーツも精度の悪い自社製から外注に変わったりと、すごくまともになりましたとさ。

でもエンジンは基本的に変わっていない７４９ｃｃ水平対向２気筒ＯＨＶなので、スピードはたいして出なしカチャカチャとうるさい。だからジジイには安全である。ハンドルこじって関節がボキボキなろうが、パッセンジャーには聞こえない。

スピードがそんなに出ないことは、もう一つありがたいことがある。なんてったって、ベンケイシーは自動二輪の免許を取ったことがない。もちろん現在も持っていないし、今後も取ることはないだろう。乗ったことがあるのは、唯一友人のパッソルだったかパッソーラだったか（１９７０年代後半に発売されたヤマハの原付スクーター）を河原で少し。河原だったのは免許持ってなかったからね（爆）。

このサイドカー、最初からサイドカーとして生産されていて、改造車ではない。また、軍用ベースで実はオートバイ側と側車側のタイヤが共に駆動する後輪二輪駆動である。よって、３輪バイクのトライク同様で、いわゆるオート三輪の範疇となり、自動車免許がないと運転できないのである。（注、自動二輪の免許では運転できない。）

つまりトライクと一緒のカテゴリーなわけで、その気になればヘルメットすら必要ない。もちろん安全の為に被るけど。

サイドカーという乗り物、外見はオートバイに側車が付いた構造なので、オートバイ乗りにはすぐに乗れそうに感じるかもしれないが、実はまるっきり別物なのである。一番わかりやすいのが、車体を曲がる方向に傾けられないということだと思うが、そんな単純なものではない。したがって、二輪免許のあるなしに関わらず、ウラルディーラーは納車に際して、必ず運転講習を実施する。だいたいこの時に「俺は大丈夫だから」という人ほど、事故を起こすらしい。

ベンケーシーは一応１時間半くらいで見極めもらって納車終了。あとは早起きしたり人のいない広場を探したりしながら自己研鑽をすることになった。

これでショーン・コネリーに一歩近づけたと思ったが、ふと見ると、なんとショーン・コネリーは側車に乗っているではないか！このままだと、ハリソン・フォードになってしまう！

（ならないってば。）

いやはや、ショーン・コネリーへの道のりは遠い。

来るものもあれば去るものもあるのが世の道理。このブログ開設当初の音泉巡りの脚といえば、この古いランドクルーザー。FJ55G 1974年カルフォルニア仕様。【因みに55GのGはワゴン仕様を指すが、日本ではバン仕様のVしか発売されなかった。）

北陸の愛好家の元に運ばれて行った。６年くらい不動だったが、小一時間の整備でエンジンが無事、咆哮を上げた。久しぶりに聴いてなんだか懐かしかったし、もったいなくなったけれど、維持費が大変だし、身一つでは何台も面倒みる時間もない。それにそろそろ断捨離を意識して行かないといけないのだと思う。

ね。

北大路　照月

八瀬に降りた。八瀬からコインロッカーに預けた荷物を取る為に三条京阪駅まで戻り、市営地下鉄乗換で北大路駅である。

北大路駅から徒歩で加茂川を渡る。北大路橋からは大文字が良く見えるが、ここにLEDが灯されたのは数日前。

照月

050-5457-9059

京都府京都市左京区下鴨上川原町24

https://tabelog.com/kyoto/A2601/A260503/26005782/

付け出し

もう３か月前だし、覚えてなんかいないんだけど、左側の粒々は鱧の卵、緑は万願寺唐辛子かな。右はジュンサイ。

鱧である。

生姜の香りが拡がる鍋。

松茸はまだ季節的に香りが弱い。鰻も入っている。そしてごぼう。

筒ごぼう

そうだよね、ごぼうって皮が美味しいんだよね。

日本酒はたしか真名井。

お造り。

焼き物。

ごはんのおかずの魚っぽいものは鯖だったかな。

果物。

実はこの日は新幹線往復付のＧｏＴｏで行ったのだが、以前よりちょっと出かける人が多くなってきたようで、希望の新幹線が全く取れなかった。こちらならと提案された時間があまりに遅い時間で、京都２１：０７（だったかな）の新幹線、しかも「ひかり」だったのである。

つまり、これから帰るのだが、東京駅は５分で京浜東北に乗り換えて、更に上野で最終の高崎行乗換なのである。これが今回でもっともスリリングな出来事（爆）。

そんな時間なのに阿闍梨餅が売っているなんて、一年前には考えられないことだよ。

ね。

比叡山スタンプラリー　後半

シャトルバスは３０分間隔で運行されているので、横川では１時間を過ごした。しかし横川は１時間では回り切れないので、いつかはもっとゆっくり過ごしたいと思っている。

弁慶のにない堂の左側、常行堂では、四種三昧の修行中と掲示されていた。ここで行われる修行は、四種三昧のなかの常行三昧である。お堂の中央にある阿弥陀如来の周囲（四方の壁際）を念仏を唱えながら９０日の間、回る続ける。途中でどうしても耐え切れなくなった場合、平行棒のように配置された竹の間に身体を入れて、わきの下で支えるようにして休息することが許されているが、横になり休むことはできない。

比叡山の住職になる為には、この四種三昧を修行することが条件になっている。

西塔の本堂にあたる釈迦堂。ここも必須のスタンプポイントである。西塔は第２世天台座主寂光大師円澄により開かれた。

久しぶりなので、御朱印を頂いた。大雄殿とは本堂、金堂などと同一の意味である。

横川には僧侶の為に研修施設があったが、西塔には一般人の研修道場である居士林があり、修行の体験ができる。

元三大師得度之霊跡の碑があったのは、釈迦堂境内の右手であった。

さらにその奥には東海自然歩道が延びていて、元三大師道の道標があった。ここを辿ると横川に通じるということだろう。いつか歩いてみたい。

今回はその反対側、東塔までを徒歩で移動することにした。

歩道を辿ること１０分くらいで浄土院がある。浄土院は伝教大師最澄のお墓、御廟（ごびょう）所である。最澄のお墓は御廟、元三大師のお墓も御廟と漢字にすると字面が一緒になるので、それぞれを「ごびょう」、「みびょう」と呼んで区別されている。

浄土院ではいわゆる「掃除地獄」と呼ばれる十二年籠山行が行われる。十二年の間、この院内から外部にでることは許されず、伝教大師に食事を献ずるほか、座禅、勉学、掃除に明け暮れる日々を過ごす。千日回峰を達成した大阿闍梨にさえ、厳しいと言わしめる修行である。たかが掃除と思うが、殺生を禁じられているので、虫一匹殺さないように気を配りながらの掃除は、例えば落ち葉を拾うのも庭に這いつくばるようにしての掃除なのである。