そろそろ乗れる

出国手続き＆通関も済みファーストクラスラウンジでコーヒー飲んでます

乗れるって案内有ったけどファーストクラスなので焦って行く必要なしです

昨日１２時間ちょっと乗り、これから１４時間４０分

日本に帰れば当分飛行機とは縁の無い生活です

うんざりなので丁度良い

帰って元のバイク＆車小僧します

2026・07・30・00：30

帰り支度を始めます

オカマの友人宅で少し寝かせて貰いました

７時ほど寝て起きてからはブエノスアイレスと連絡取ってました

順調に進んでいる様で安心しました

で　そろそろ風呂入ったり身支度してオカマの友人とディナーして空港へ行きます

2026・07・29・21：00

ロスに戻りました

現地１８時発１２時間ちょっとの飛行でブエノスアイレスに合わせている時計では６時に着きました

行きも帰りも大変でした

でも　社有機の私用使用年間２０時間、昨年から契約に入ってるが昨年は使わなかったのでアルゼンチン往復で使えてよかった

オカマの友人の家に少し居させて貰う事とします

どちらにしても深夜１時には出国します

2026・07・29・07：30 (此処ロサンゼルスは03:30)

WAKO10/ATO Getする

アラスカVDZでWAKO10/ATO見つけて交渉したのが去年の今頃

交渉は見事に撃沈でペンディングになった

辛抱強く声掛けしてた

今年４月に大雪が降り春の湿った雪だったからか憂慮してたボロハンガーの一部が崩れて交渉が一気に加速して夏の内に購入ハンガーから出す事ができました

※ハンガーの一部崩壊で機体に損傷が少し有ったのがとても残念だったが

ハンガーは取引条件にも有ったので此方で解体して処理しました

ブエノスアイレスに戻りました

ラ・キアカ空港からブエノスアイレスまで1700ｋｍ

12時半発　ワン給油ストップで5時間弱かかりました

着いたら　段取りが出来ていた

装具は明日完成、ヘリは３１日に何とかなるらしい

私は今日帰るが来て呉れた友達は１日延長だけで済むことに

間に合って良かった

2026・07・28・17：30

今回には間に合わないかも

朝8時に現地入り出来ました

ラ・キテカでヘリ頼んで

そこで案内人と待ち合わせ

更に５０ｋｍほど飛び直接飛行場跡に降りました

そこは３０年ほど前に土砂崩れで飛行場の一部含めて道も５ｋｍくらい山が崩れてて、新しい道もそことは別のルートになってしまい、行き止まりになった古い道の方は何十年も時が止まった様な廃墟が静かに眠っている様な所になってました

上空から見ただけで搬出運搬をどうするか？難のある物件だと知りました

物はＡＭＲカーチスホーク750（アルゼンチン製のライセンス機でした

今はボロボロ星も見えそうな屋根ですが一応ハンガーに入っていたので凄く酷くはなかった

ただコクピット内は色々と盗られてて悲惨では有ったがちゃんとプロペラ・エンジン・胴体・翼は揃ってた

搬出は近くの空港までヘリで吊り上げるしかなさそうだが　大型へりの手配はできるか？

吊り下げる時に飛行機に使う装具はどうするか

採寸したりして情報を本部に送りました

取り敢えずブエノスアイレスに戻ります

2026・07・28・12：00

助っ人に来てます

ブエノスアイレスからそう遠くないコルドバ郊外に来てます

木造機の搬出輸送に手こずっていたので分解の手伝いに

翼と胴体が分離出来たので台に載せました

もう使われていない簡易飛行場跡に廃棄された軍用機があるらしいとの情報があったので

私はこれからチリとボリビアに近い山岳地帯のラ・キアカに飛びます

直線で１０００ｋｍ以上、後半は山道

車では半日、飛行機の国内便もないので双発機を頼みました

ビーチクラフト・ツインボナンザは350ｋｍ/ｈくらい、ラ・キアカ空港まで３時間弱

2026・07・27・16：00

BACライトニング レストア開始

BACライトニングのレストアが開始されました

民間軍事会社の輸送部門の社長してる友人が使っているチームが興味を示して格安でレストアしてくれる事になりました

元々は軍のジェット機を整備してたエキスパートで好き者揃い、今も友人の会社で整備してる連中の趣味のチーム

レストアして往年の名機を甦えさすことが楽しみで仕方無い人達

今回は友人からレストアベースが有ると聞いて向こうからオファーしてきて呉れた

こんな素晴らしいリレーション作る機会を逃す訳にはいかないのでお願いしました

そんな訳で友人の会社の隅っこへ運ばれて行きました

仕事の合間、オフタイムの作業になるので催促無しとの約束です

どんな歴史が有るのか？

片付けする木造ハンガーの脇に珍しい日本車が草に埋もれていた

銘板や室内表示が日本語だったので日本から中古で輸入されたモノであることは直ぐ分かった

が

ロシアやアフリカ（中近東含む）ならいざ知らず南米に中古車輸出なんてあまり聞かなかったので少し驚いた

それにスマホで調べたら日本でもあまり売れなかったトヨタ ヴェロッサだと分かった

基本最近（2000年以降）の車にはあまり興味無いので知識も無い

トヨタ ヴェロッサって云うのも知らなかったがググって見て４年間で24000台しか売れなかった不人気車種だと知ってチョットだけ興味が湧いたがわざわざ手に入れる程の程度と興味では無かったので放置した

※後でそこに埋もれていたトヨタ ヴェロッサ含む８台も片付ける事になってしまった

ブエノスアイレスのホテルでミーテイング

１９時前にはアルゼンチンに定期航空で戻りました

その足で港の乙仲のヤードに行って来ました

アルゼンチン最南端から胴体だけのFW４４JとD21は既にヤードに来てて見て来ました

※案外簡単に交渉済んでサッサとトレーラーに載せて只管２０００ｋｍ以上激走して来たみたい

2026・07・26・21：00