蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -3ページ目

早起きして

ボストンの南の郊外に来てます

 

ロックランドと云う古いひなびた町で品の良い18世紀の家が並んでいる所です

 

レースチームの先輩で古い知人の隠居先です

 

最近調子が悪いと聞いて帰る前に会っておこうとアポ取って行きました

 

流石年寄り朝6時でもOKが取れたので

 

昔ながらの大きな家に一人暮らししてた

 

使っているのは1階のリビングとダイニングキッチンとバス&トイレと使用人用寝室のみで2階には何年も上がって無い昔のままで手付かずらしい

 

流石40年近くトップメカニックしてただけはある、1970年末ころから彼が所属したプライベート・セミワークス・ワークスチームの写真がいっぱい飾って懐かしい顔がいっぱい写ってた

 

もう先は短いし跡継ぎも居ないのでコレクションを引き取って呉れないかと言われて

 

プライベートチーム時代のRG500市販仕様1979・RG500セミワークス仕様1981・RGB500市販仕様・TZ750市販仕様1979・TZ500市販仕様1980

ワークスチーム時代のYZR500のOW54・OW60・OW81

以上の補機付きエンジン 

 

 

1974のYZR500:OW20のエンジンを使ったダートトラック風トレールバイク

 

以上を譲り受けた

 

トラックで来て呉れと云うのでレンタカーとトレーラー借りて行ったのだが理由が判った

 

これからマフラー外して積み易くして持って帰ります

 

彼は2002年までヤマハワークスに居て2ストエンジンの終焉と共にホンダ系のセミワークスチームに移籍して2018まで現役で頑張ってた

 

最後はRCV1000Rをいじってたらしい

 

2026・09・09・07:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1/1レプリカ屋の旗揚げ ユンカースJu52

ユンカースJu52の1/1レプリカを製作に協力する条件にAICADでの再設計を提案しました

※協力とはエンジン3つ(ライトR-1820)とお金です

※ライトR-1820はオリジナルのBMW132エンジンの入手はほぼ不可能なので同じ星型9気筒から代替品を選択してて私が数基持っているのを知っていた彼らから懇願された

 

提案が受け入れられて約半年かけてAICADにて再設計を行いました

 

新しい材質や素材、新しい構造や技術を盛り込んでオリジナルでは6屯弱の機体は5屯ちょっとまで軽量化出来ました(強度は1.8から2.2倍を保って)

 

レプリカ屋の皆さんには不評だったがコルゲートと云う波板構造は無くなりました

 

多少の見た目の違いよりもレプリカを作って宣伝に使う事を最優先に考えたらしくてコルゲート無しも受け入れられました

 

そんな訳で取り敢えずレストア屋でバイトしつつ製作にかかりました

 

2026・09・08・21:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カザフスタンの探査会社の設立が決まった

様々な裏工作の結果会社の設立が決まった

 

カザフスタンで旧来から探査会社してる友人の知人が新会社に吸収合併されると云う形で35%

 

ロシアのユダヤ財閥の知人が15%

 

宗家の持ち株会社が15%

 

しゃしゃり出て来た長老会が15%

 

探査会社のメインとなる他の分家が15%

 

我がヤコブの家が5%になった

 

会社の設立で株式など持ちたく無かったが流通に関してヨーロッパを抑える為には仕方なかった

 

長老会も巻き込んだので輸出許可はすんなり出るだろう

 

是非カザフスタンに来てって言われてる 行きたいなあ~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドサ回り リノで本部会議

今日はリノで本部会議でした

 

朝リノへ飛びました

 

9時からお昼まで全体会議

 

昼食会

 

13時から16時までは指摘・指導の時間でした

 

これからボストンへ行きます

 

5時間の飛行時間ですが時差3時間あるので着くのは深夜です

 

2026・09・08・16:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンフェチなので #7-1

Warner ScarabS-50とSuper Scarab SS-165とSuper Scarab SS-185とScarab Juniorの4基が完成しました

 

Warner Scarabはアメリカの創世記のメジャーなメーカーです

 

探したら割と多くの部品が見つかりました

 

それにカーチスV-1570の複製エンジンを作った時に手助けしてくれた金属加工屋が何十点か作ってくれました

 

で 無事修理が済み試運転し完成の運びとなりました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

止まりました 砂漠の爺さんから貰った機のレストア #12-2 デルタ

静態展示できるレベルになったと連絡が来た

 

やけに早いと思ったので詳細を詰問したらミュージアムの方針が変わって動態状態にしない事になったとの事

 

勿論 即契約破棄と違約金の手続きに入りました

 

急な事で番狂わせに頭痛くなりました

 

2026・09・07・22:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

休日出勤 3 ドサ回りの準備

今日はドサ回り最終日のサンフランシスコの打ち合わせです

 

今回は今日を含めて忙し過ぎ

 

オール定時ではあったけれどみっちり仕事しました

 

明日からRNO・BOS・ATL・DFW・SFOと回ります 

 

2026・09・07・16:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

飛行機情報#19-2 SNC-1

カーチス SNC-1 ファルコンが陸上機として蘇りました

 

塗装も終わり完全復活です

 

苦節6年の完成です

 

この機に関して云えば乗って乗って乗り潰した感があったのでその点は時間がかかりました

 

下駄ばきのフロート部が半分水に浸かりフロートの下が腐って穴が開いていた姿からは隔世の感があります

 

2026・09・06・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は借りた駐車場で

新しいスーパーマーケット(大型倉庫型スーパー)の駐車場の一部を借りてドリフト遊びをして来ました

 

駐車場にコーン並べてコースッ作ってのタイムトライアル、いくつかにドリフトポイントが設けられていて日本製の小型4輪(86がほとんど)のレース

 

まだ開店前の工事中、今日は工事も日曜なので無い その関係で貸して貰えたらしい

 

で レースの練習・予選・本戦の前や間や後にミッション付きレーシングカートのタイアを細くてデカいのに変えたのとドリフトトライク3台でドリフト初体験しました

 

自動車のタイムトライアルと違って子供用のは総てのコーナーでドリフトして

 

見てる大人も面白がってた

 

物凄く楽しめた

 

2026・09・06・17:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

出来なくなった事

今日久し振りに蚊に刺された

 

アメリカにも蚊はいるテキサスの様に20数種類の蚊が居る所もある

 

それに昔子供の頃養母の別荘が有ったハンプトンではガリニッパーと云う体長2cmも有る巨大蚊に刺されて激痛に悶え苦しんだ事も

 

それにウエストナイル熱・デング熱・ジカ熱などの疫病の媒介で問題視されてる

 

で 本題

 

昔若くてお肌もピチピチしてた頃

 

蚊に刺されると蚊の腹が充分に膨らみ赤くなったのを見計らって力を入れると針が抜けなくなってバタバタするのを見て楽しんでからパンと叩いて潰すのを遊びにしてた

※蚊は吸った血が凝固しない様に刺して直ぐ消化液を注入する(これが痒みの元になる)それから血を吸う、なので消化液を含め充分に血を吸わせれば蚊に刺されてもそう痒くはならない

 

今は肌がゆるゆるなのでとても蚊の針を抜けなくするなんて芸当はとても出来ない