蔵のスキンヘッドおじさんのブログ

エンジン(内燃機)ついてれば何でも好き


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エンジンフェチおやじのブログです


(エレキギター&ディープパープルは別腹です)



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珍しい スーパードクターから留守番電話が入ってた

名古屋のスーパードクターから留守番電話が有ったのでコールバックした

 

ビデオ通話したがスーパードクターもしっかり年食ってる感じ、まあ彼ももう直ぐ70だか以前腰の手術してからあまり運動出来てないので老け込んでしまっている のでは・・・

 

で 本題

 

スーパードクターの先輩で岐阜の別荘地の住人(私の知人でもある)が亡くなり、未亡人のおばあさんが別荘地を終の棲家に決めて名古屋の本宅を片付けて売りに出したいらしい

 

未亡人には実子が無くいとこの子だかはとこの子だか兎に角一族の者を養子にしたが、勝手し放題だったので離縁して一族とも縁を切ったらしい

 

で 今回の大就活に踏み切ったと云う事らしい

 

で 本宅と別荘とマンションの主に旦那関係の物の片付けを私にして貰いたいとの事だった

 

2026・06・14・22:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

子供達とモトクロス

朝から荒野に作ったモトクロス場に行って来ました

 

BMXやモトクロッサーやバギーで遊んで来ました

 

順番だとか替わるのが遅いだとかイザコザはありますが概ね問題無し

 

昼はみんなでBBQ

 

16時前に撤収して温泉プール入って戻りました

 

2026・06・14・17:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T-6テキサンⅡに乗れる

今日は我家に帰ります

 

友人がT-6テキサンⅡを手に入れて自慢してたのでタホまで送って貰う事になりました

 

これから乗れます

 

楽しみだ

 

2026・06・14・04:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Waco ZKC-Sが帰って来た

2024/10月には完成して約2年無料の貸し出しが終わり返して貰いました

 

友人のベースのDAGへTVLの空港仲間のビーチクラフトシエラ200で行って帰りは2機でAPVに戻りました

 

帰って来てから2Hほど飛びましたので満足はしました

 

 

DAG→APVはレストア仲間の2人が乗って来ました

※保険の関係でシエラ操縦できるのは私だけだったので仕方なく往復ともシエラ200に乗りました

 

で 明日があるので家に9時頃戻りました

 

2026・06・13・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1975 スズキ RM125

友人が来た

VCVの北の外れで駐機してる機から部品取ってる解体部品屋の友人が来た

 

VCVは物流・貨物空港ですが、比較的程度の良い中古機の駐機場になっている

 

VCVには廃機の専門解体スペースは無いが北辺と中央部に部品取りをするエリアがある

 

今回はB-767を貨物機に改造する為に椅子やオーバーヘッド・ビンやギャレーやラバトリーパーティション&ジャンプシートやバルクヘッドを取り外す仕事をしているらしい

 

で ビジネスクラスのレカロの椅子2客を持って来てくれた

 

彼にリクエストしてるのはCFM56-7Bなんだけれどこれはなかなかチャンスが無い

 

2026・06・13・12:50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ひとっ走りして来た

ロータリーエンジンに不滅の魅力を感じる同志が結構います

 

私の友人が自作した121ccのシングルローターエンジンをホンダのCL100に載せたバイクを借りてへスペリアの知人宅とへスペリアの空港脇の大型バイク用品屋へ行ってきました

 

知人宅は昔フレーム屋とカスタムハーレー作っていた人の奥さん(未亡人)の家、昔から店舗や自宅によく寄ってた

 

その未亡人が自宅倉庫から初期のフレームが見つかったので引き取って欲しいとの事だったので行って来た

 

彼が得意としていたスポーツスターのチョッパーフレーム・ダガースタイル・カフェレーサーフレームとビッグツインのチョッパーフレームでした(1970年代初期の製造証明書と製造ライセンスのコピーも付いてた)

 

悪いので5000ドルおいて来た

 

次にバイク用品屋の知人が良い物入ったと云うので見せて貰い購入して

 

へスペリアの友人のハンガー覗いて

 

戻りました

 

小型バイクながら100マイル/h出て最高に気持ち良かった

 

2026・06・13・08・30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

APVでひと仕事

昨日夜から今日一日レストアの助手してました

 

胴体の外板を外してました

 

ビスが取れないのが多くて閉口してます

 

1時間で2枚がMax気が遠くなります

 

胴体の枠の部分の非破壊検査もしました

 

2026・06・12・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンフェチなので #11

ヨーロッパはWW-Ⅱで大戦が有った関係で古い物が残っていなかったり、ヨーロッパ大陸は案外狭いので空港も作り難い車や列車に短距離路線は飛行機は出る幕なかった

 

なので 飛行機とか飛行機部品はあまり期待してなかった のだが 思いがけない所スペインの老舗飛行機修理会社から声がかかり、Gnome-Rhône 7KとPiaggio P.IXとPiaggio Stella P.VIIとGnome-Rhône 14K Mistral Majorの4基を購入しました

 

程度は中の下で見た目もお色直しが要レストアです

 

フランス製とイタリア製 どんな機に乗っていたのか?どう云う経緯でスペインに有るのか全く分からなかったが、非常に珍しいエンジンなのである意味感動した

 

程度が程度だったので少し高かったが購入しました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

APVに届いていた誕生日プレゼント

事務所に届いていたのをお昼食べていて発見した

 

学友で飛行機仲間の金持ちがPotez53の図面(多分60%くらい)を貰いました

 

AICADなら復元出来そうだが正確性には欠く

 

それに問題はエンジン 全く当てが無い Potez9Bなんて見当もつかない

 

代替エンジンも想像がつかない(たった8リットルの9気筒星型エンジンなんて他では・・・)

 

折角の図面だがお蔵入りの可能性大です

 

2026・06・12・12:50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早起きして飛んで来た

朝4時起きで5時には離陸約2時間弱かけてAPVへ飛んで来ました

 

久し振りにノースアメリカンT6テキサンで飛んで来ました

 

昨夜友人達にT6とセスナ400で来て貰い、T6に私と友人セスナ400に友人2人が乗って来ました

 

シエラネバダ山脈をずっと右に見ながら気持ち良く飛んで来ました

 

2026・06・12・07:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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