ナッシュメトロポリタン用のエンジンを組む

A12・A13・A14・A15はアメリカでも馴染みのエンジンです

今回はダットサン210のA15の部品を使います

2０年以上前に大量にGetしてあったのを使いました

新品が無かったのはクランクケースの下だけ

部品は有ったけどチューニングパーツが有ったのでそっちを使ったのは鍛造ピストン・コンロッド・プッシュロッド・チタン製吸排気バルブ・バルブスプリング

キャブはウェーバー40を２つ使います

私のエンジン組みの基本は重量計測、全部計測して近似値のモノを選び、最軽量のモノに合わせて削りました

ヘッドのポートも研磨しました

ヘッドにバルブシートが入って無いのを発見し慌てて友人にステライトのバルブシートを註文しました

次からヘッドを組もうと思ったけど部品来るまで組めないので腰下から組みます

2026・02・13・22：30

送迎のみ

今日はチビ共をスケート場へ送って

ミンデンタホ空港へ

Pitcairn PCA-2の調整と試験飛行をして

子供達に昼飯食わせに戻り

また空港へ戻り

再び試験飛行して

スケート場にピックアップに行き温泉プールに行き家に戻りました

2026・02・13・17：30

週末 木曜日

今日も早出・昼食ミーティング・残業２Hでした

落ち着いていっぱい案件こなしました

１００％ペーパーレスなので紙にしたら３０ｃｍくらい積み上がっていると思う

稟議書・資料・参考資料に全部目を通して　本当に大変です

私のモニターはデカイです　で　字もデカイ　で　何とかって云う目に良く無い光をカットして呉れて、且　秘書が３０分ごとに目薬さして呉れるしお茶タイムにはカシス出てきます

2026・02・13・18：00

仕事場３日目

今日は緊急事態も無く大忙しだけどどっしりと構えてゆったり仕事出来ました

今日は何時も通り早出・昼食ミーティング・残業２Hでした

今年は社長としての契約更新は無いのでそっち関係の時間食われないので気が急く事無いので有り難い

後の件はもうフィリップから内示を貰っているので特に考える事なし　です

2026・02・11・18：00

トラブル対応で泊り

今日も昼間チビ共はお姉ちゃんと来てました

もう終わろうかとおもってた１７時半過ぎにサンフランシスコの会社の工場で小さいけれど爆発事故が有って帰れなくなりました

サンフランシスコの会社はヤコブの家の会社じゃない私は単なる雇われ社長なので宗家の方の本部の意向が第一

なので　２０時には担当と私以外は帰らせて

私は何かの為に此方でスタンバイしてます

特にやる事ないので２０時以降は倉庫でチンチロリンで勝って取ったZZ632載せた6代目2023カマロいじってました

ナッシュメトロポリタンの腐り部分の切り貼り・鉄板を形に切って溶接（共付）しました

花札とチンチロリンでは今の所負け無しです

2026・02・10・23：00

こんなてんてこ舞いな時に 続々

2022・6月にスロベキアでみつけたAero C-3

アメリカに来るまで多少の時間かかりレストアは2023年に入ってから

３年かかりました

元々見た目はボロで超汚かったが中身は上々だったので難物件の割に早く仕上がりました

此処でも少し大変だったのはArgus As 411エンジン、ドイツ製は有りっこないのでフランス製を必死で探しました

元が良かったので、もしもう少し程度悪かったら地獄でした

2026・02・09・22：00

落ち着いて仕事

仕事場での２週間の仕事開始です

今日も早出でした

上の子達は学校・プリスクール・キンダガーデン

１３歳の子がお姉さんで仕事場に来てます

１３歳の子が自転車＆オートバイに乗れないって云うので４歳児が教えてます

ローラースケート・インラインスケート・スケートボードにも乗れないと馬鹿にされたらしくて必死に練習してます

丁度午前のお茶タイムで外みてます

2026・02・09・10：05

負けたのがショックで書くの忘れていた件

エドモントンで変な少女を押し付けられる原因である賭け（コイントス）の少し前、付き人不要の密談が有ってその間数人でチンチロリンをしてました

サイコロ２つ有れば器はどうにでもなるので

そこで賭けをしてて数日前から紹介してるパイパーマリブを勝ち取りました

新しいし見た目も良いけれど実は左翼先端を着陸時の乱流で地面に接触して、重大インシデンスになって飛行機の車検が有るとすると停止状態らしい

つまり免許の有る業者が決められた方法に従って修理した後にキチンと検査を受けないと耐空証明書が貰えない　結構面倒なので　多分賭けにだしたのでは

※普段乗っている奥様が事故機なんて絶対無理っても言ってるらしい

でも　マリブ貰えるなら多少費用かかっても全然OKです

翼の先端の下面の外皮が３０ｃｍＸ１２－１３ｃｍ剥がれただけだけれど数百万はかかるらしい

2026・02・08・23：00

おまけも来てる

昨日と一緒に来たのは１９６８シボレーコルベットスティングレーコンバーチブルL68　と　例の変人の１３歳の娘です

C３コルベットはお礼で１３歳の娘は社会勉強をさせて貰いたいらしい

流石変人の娘　かなりの変人です

が　病気系の変人ではなさそう

１３歳のいままでキンダガーデン・プリスクール・スクールというスクールに行った事が無いらしい

つまり殆ど人付き合いをして来なかった子です

大人は戸惑いました　が　子供は遠慮も忖度も無し

直ぐ打ち解けて１３歳を生活面では子分にしてます

但し　数学・科学・物理の天才だと云うのを見抜いてそこだけは先生と思っているみたい

１３歳だけどある意味赤ちゃん

面白い数週間になりそうです

今日は午前はひとりで３０分飛び午後はタンデムで３０分飛びました

彼女は午前中はスキー午後は空港に来てました

2026・02・08・17：00

図面Getする カーチスOX-5

知り合いからカーチスOX-5の９０％くらいの図面を貰いました

OX-5は水冷V8OHV8200ccから90HPを発生する1920年代のエンジンです

とても古い思想の設計で独立する８つの筒による水冷、ロッカーアーム・吸排気バルブスプリング等の剝き出しヘッド

このままでは如何ともなりません

やるなら４気筒づつまとめたシリンダーにシリンダーヘッドカバー有のシリンダーヘッド、外見は兎も角中身はあまり変えないのをコンセプトにAICADでリニューアル図面作ろうと思ってます

先ず工作精度・材質・冷却効率、８２００ccもあれば幾ら何でも９０馬力以上は出る筈です