いきなりそんな話を持ち込まれても 続

Caudron C.635 Simounを作って欲しいと云うリクエストを受けて調査を開始しました

一番のポイントであるエンジン探しました

まともな入手可能なエンジンは有りませんでした

２つほど出ましたが、ひとつは不動で有りながら交換条件が大き過ぎて合わない、もうひとつは不動でかなり悪いコンディションので修理にいくらかかるか分からない　諦めざるを得ない物でした

で　流用を検討しました

オリジナルはルノー

ルノー６ｑ

倒立直列６気筒OHV・ボア120ｍｍストローク140ｍｍ排気量9.5ℓ・乾燥重量205ｋｇ・出力180Hp・L＝1.6ｍ・Ｗ＝0.51ｍ・Ｈ＝0.92ｍ

流用の候補は以下の２基、２基ともにリニューアル新品が入手可能です

レンジャーL-440

倒立直立６気筒OHV・ボア104.8ｍｍストローク139.7ｍｍ排気量7.2ℓ・乾燥重量170.7ｋｇ・出力175Hp・L＝1.351ｍ・Ｗ＝0.549ｍ・Ｈ＝0.854ｍ

デハビランドジプシー６

倒立直立６気筒OHV・ボア118ｍｍストローク140ｍｍ排気量9.186ℓ・乾燥重量213ｋｇ・出力200Hp・L＝1.578ｍ・Ｗ＝0.485ｍ・Ｈ＝0.823ｍ

飛行機のエンジンはカウリングが付くので多少違ってもサイズ的にほぼ合えば問題は有りません　が　排気管の出方などで多少は変わります　が　許容範囲と考えて貰うしかありません

今回の報告はここまで