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中央道高速バスをエア旅形式で乗車（2） 伊那バスターミナル→名鉄バスセンター
ゆのです エア旅方式での写真つなぎですが中央道高速バスに乗車しています
中央道を走行し、飯島バスストップと松川バスストップと高森バスストップに停車しますが飯田線(JR東海)よりかなり離れた距離になっています
(2016年7月8日撮影)
中央道の本線上にある「上飯田バスストップ」ですが、飯田駅から車で3分に徒歩で20分とそれぞれ目安でかかるんですが市街地と言う事もあり中央高速バスの飯田線の補完や中央道高速バス伊那線も停車する為「飯田駅前の補完」の役割を果たしています
わたしも「飯田の焼肉」食べに活用しました
飯田駅前を始発とする飯田線にては飯田インターに隣接する伊賀良に停車し、中央道に入ります
Cassiopeia sweet - 投稿者自身による著作物, パブリック・ドメイン, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7038642による
(Wikipediaより画像引用)
阿智パーキングエリアに隣接する駒場バスストップに来ています 「駒場」は地域名であるんですが、JRバスは中央ライナー号を運行開始する際に、近隣にある昼神温泉の名前を使用して「中央道昼神温泉」としています このため、JRバスとそれ以外の事業者で、異なる名称での案内がされることになっています
わたしは駒場バスストップに下車しているんですが、写真がなかったんですよね
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(Wikipediaより引用)
中央道高速バスをエア旅形式で乗車（1） 伊那バスターミナル→名鉄バスセンター
ゆのです 中央道高速バスに乗車するんですが、これをエア旅方式で写真つなぎで行ってみたいと思います
(2016年7月8日撮影)
伊那バスターミナルですが、現在は建て替わっています
中央道高速バスは始発の箕輪から名古屋方面へ向かうバスは伊北インターから伊那インターまで中央道を一区間走行するんですが、中央道の本線上の「中央道箕輪」にて停車するそうです
（Tokage854611 - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68720812による）
（Wikipediaより画像引用）
その伊那バスターミナルは2017年5月から12月にかけてバスターミナルを建て替えることになりました これに伴い、同年5月18日から12月6日まで、バスターミナルに発着する一般路線バス（伊那営業所停留所）は、伊那バス本社方面は臨時移設、箕輪方面は休止とし、高速バス（伊那市停留所）は、「伊那バス本社前」停留所での乗降扱いに変更しています 建て替え工事が完了、12月7日の始発便から再び営業を開始することになり、2017年5月17日までは高速バスは伊那市、一般路線バスおよび伊那市街地循環バス（イーナちゃんバス）、伊那本線 (JRバス関東と共同運行)は2017年5月17日までは伊那営業所となっていたのを12月7日にバス停名を「伊那バスターミナル」に変更し、2021年4月1日からジェイアールバス関東の高遠線も乗り入れを開始しています
(2015年12月4日撮影)
乗車したのは信南交通だった気がするんですが、写真は飯田商工会館(※2024年3月31日に廃止)ですが同型のバスに乗っています 乗車した時の写真がないのでこちらで代用します
(2019年7月29日撮影)
飯田線(JR東海)の風景で代用しますが、国道153号線を飯田線に沿って走行し、沢渡(さわんど)と宮田(みやだ)と駒ヶ根バスターミナルに停車します なおこれらは「中央高速バス(京王バス幹事の共同運行体)」と共用になっています
(中央高速バスは伊那バス駒ヶ根車庫始発になっています)
写真はないですが高速バスは駒ヶ根インターから中央自動車道に入ります
駒ヶ根インターバスストップは通称「女体入口」と言われ、駒ヶ根駅や駒ヶ岳の乗り換え地点となっています
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青春18きっぷをどこで買うか
ゆのです 諸事情あって7月末に職場を一区切りとしますが、東京参りも忘れてはいないんですよね
(2022年10月13日撮影)
実は東京駅まで行きたいのですが、青春18きっぷを買うんですよね JR東海の指定席券売機ではIC乗車券の残額では買えないのですが、JR東日本の指定席券売機ではIC乗車券の残額で帰るんですよね
わたしはビューカードでの新幹線EX予約紐付けなんですよね
それにそれにわざわざ東京参りするとは言え、ハードルの高さに苦慮しています 写真は新橋駅ですが、「名古屋から1番近い塩尻駅へ行くのも」考えていてもそれもどうかと思っています
ゆのブログにても「青春18きっぷの乗り鉄」は「そのチャンス」と捉えて慎重に検討するべきだと思いますね