原チャリスクーターが大変なことに

原チャリスクーターのエンジンが急にかからなくなってしまった。

原因を調べてみると色々と大変なことが起きていました。

まず、

セルモーターが動かなくなっていたので、車からブースターケーブルを使って原チャリのバッテリーを充電します。その間に問題のありそうなところをチェックしていきます。

プラグを外してみると、なんと、電極が折れています。

早速、新品に交換しました。

プラグを交換して、エンジン始動。かかりました。が、フケが悪い。ちょっと走行してみると、ボッという音ともにマフラーから白煙が出て止まってしまいました。しかたなく押して帰ります。

プラグを外してみると、プラグの先が濡れています。これでは火花は飛びません。しばらく外して置いてプラグもエンジンの中も乾かします。

その間に、他の箇所もチェックしてみます。

吸気系はどうか？エアクリーナーを開けてみました。な、なんと、中から変な白濁した液体が出てきます。大変なことになってしまっています。

エアクリーナーもベトベトで真っ黒です。これでは空気を吸えません。

これは、もしや・・・。

ギアオイルの給油口も開けてみると、同じような白濁した液体が溢れて出てくる始末。

疑いもなく、ガスケッットが抜けて冷却水がエンジン内に漏れ出している。

確かに最近は冷却水の減りが早く、オーバーヒートランプが点灯するようになっていました。

これは重症です。家では手に負えません。バイクの病院送り決定。

とほほ・・・。

まだ走行距離は１万キロ程度なんですけどね・・・。

定期的な点検はやっておくべきだという教訓です。

修理にチャレンジ！