防府記念メモ

データ対象：2011/04/07～2014/10/19　G3以上のレース

防府の対象と決勝の結果
→訪問記　「63#　防府競輪場 」

日付	Ｒ	１着			２着			３着			２車単	３連単	レース
2011/11/20	11	5	平原 康多	差	1	武田 豊樹	捲 Ｂ	6	丸山 啓一		530	2,740	防府記念　４日目
2012/09/25	11	9	井上 昌己	捲	3	浅井 康太	捲 Ｂ	2	伏見 俊昭		1,580	5,500	防府記念　４日目
2013/10/08	11	3	浅井 康太	差	2	井上 昌己	捲 Ｂ	1	佐藤 友和		1,270	5,040	防府記念　４日目

昨年の決勝は、誘導後ろの佐藤友－勝瀬を小川祐－井上昌－西川が赤板前に上昇し叩きに来る。佐藤友が粘り西川を退かして小川－井上－佐藤－勝瀬の体制になり打鐘。６番手となった浅井はすかさず巻き返しに出るが、番手の志智は木暮に絡まれ、両車とも千切れて単騎捲りの形に。井上が浅井に合わせて番手捲りを放つ。佐藤に絡まれながらも、井上の後位を追走した浅井が最後差し切って頭。２着井上、３着は井上を追走した佐藤の結果となった。

●決まり手

「軽くてクセのないバンクで走路改修により、捲りが打ちやすくなったが、新選手宿舎完成に伴い、西風の時はすべて向かい風となる。競りはインが多少有利。」（KeirinJPより）

決まり手は他の３３バンクに比べても自力の決まり手の割合がかなり多く、しかも捲りの決まり手がかなり多い。ホーム、バック選手の着順を見ると２，３着の割合が少ない。先行すると押し切るかスコ～ンと捲られて着外になるかのどちらかになるようだ。

平均配当は低く人気サイドで決着しやすく、３着も狂いにくい傾向になっている。

●配当

高配当ランキング　２車単：３４／４４位　３連単：３８／４４位

ガールズ事故レースの傾向

ガールズのレースで最近落車が多いなあと感じたので、データを出してみた。（集計期間：2012/7/1～2014/10/19）

手持ちのデータだと失格の場合失格した選手の落車有無が分からないため、落車もしくは失格があったレースを「事故レース」としてカウントした。

年	事故レース	総レース	事故率
2012	9	139	6.5%
2013	11	452	2.4%
2014	28	557	5.0%

初年度はこんなので失格になるの？というのがあったり、発足当初で慣れないのもあってか、事故率は高いが昨年は一旦減っている。しかし、今年に入ると昨年に比べ事故レースは２倍程度で推移している。ちなみに男子だと１２．４％。

男子の場合予めラインがあって、自力選手の後ろは走る前から暗黙的に決まっている。まあ例外的に競りが発生するが、客も選手同士も予め想定してやっている。競りもあんまり報われないので、アピールとか、位置がないのでしようがなくやっている感じ。

これに対して、ガールズケイリンはラインという概念がなく、予め並びが決まっていない。脚質は全選手「両」となっているが、実態はレースを動かす自力の選手とマーク選手がその後ろを狙う形になっているわけで。。。毎回競りが発生するようなもんだ。

話でしか聞いたことはないが、昔の競輪はやはり並びというものがなく、毎回自力選手の後ろを取り合っていたらしいが、やっぱり競りとか割に合わないので今のライン戦に落ち着いたんじゃないかと想像している。

個人的には「ライン戦でやりゃいいじゃん」と思っているが、まあ新機軸としてライン廃止を打ち出しているんだから、これからも番手の取り合いは発生するわけだ。で、位置を取れれば成績アップにつながるので荒っぽい立ち回りで番手をとりにくる選手も出てくるし、それに伴ってやはり落車も増える。

それを抑制するのに事故点とかがあるはずだけど、なんかあんまり反則とってない気がするんだよね。「ガールズはヨコの動きは厳しくとられます」って最初やってたんだけど。現に去年から事故レースが倍に増えてるし。

落車は選手にとっても、レースがぶっ壊れるので客にとっても痛いので減らしてもらいたいもんだ。

千葉記念メモ

データ対象：2011/04/07～2014/10/12　G3以上のレース

千葉の対象と決勝の結果
→訪問記　「32#　千葉競輪場 」

日付	Ｒ	１着			２着			３着			２車単	３連単	レース
2011/10/18	11	8	神山 拓弥	差	3	兵藤 一也	差	7	大塚 健一郎		1,440	6,310	千葉記念　４日目
2012/10/21	11	2	三宅 達也	差	9	小川 圭二	マ	7	十文字 貴信		1,040	2,540	千葉記念　４日目
2013/10/20	11	1	岡田 征陽	差	9	平原 康多	差	5	後閑 信一		670	1,560	千葉記念　４日目

昨年の決勝は小松崎－佐藤友を三谷竜－南－金子貴で押さえに行くも、小松崎がなかなか出させず、最終１角で三谷が叩き切るも一杯。そこへ池田勇－平原－岡田が捲りに来るが、それを見た金子が最終バックで池田に合わせて発進し小松崎後位の佐藤も続く。最終３角で池田も一杯となり、金子－佐藤を平原－岡田－後閑が追う形となる。最終４角平原が捲り追い込みに行き最後わずかに岡田が交わして頭。３着は続いた後閑の結果だった。

●決まり手

「直線の長いバンクだが、カントが緩いためか早めの先行が打たれる400mバンクに近いレースが繰り広げられる。捲りを決めるならバックストレッチで一気に仕掛けるしかなく、コーナーで仕掛けてもスピードは上がらず外にふくれる場合が多い。このため、先行選手へのハンデは500mバンクの割に少ないが、仕掛け所を逃さなければどの戦法の選手でも勝利のチャンスはある。」（Wikipediaより）

５００平均に比べて自力の決まり手は若干低い。ただ２着は逃げ残りが少なくマークが多めなので、ズブズブが若干決まりやすいことになるか。配当は２車単が高めで、滑走路の熊本よりも平均配当は高い。ただ、３着は狂いにくい傾向。

●配当

高配当ランキング　２車単：９／４４位　３連単：１６／４４位

47# 松阪競輪場

仕事で大阪にいたことがあり、近鉄特急というものに乗ってみたいなあとふと思い、休日に松阪まで行ってみることに。鶴橋から鳥羽方面への特急に乗る。「鶴橋駅はホームで焼肉のにおいがする」と聞いていてホントかよと思っていたのだが、まごうことなき事実。そうするうちに電車がホームに到着。

八尾を過ぎてからいよいよ山あいに入っていき、山あい抜けると奈良盆地に出て、のんびりした田園風景が広がる。近鉄桜井を過ぎると再び山あいへ入っていく。上野盆地を抜けると名古屋方面と鳥羽方面の分かれ道、伊勢中川がある伊勢平野に出る。伊勢中川までくれば松阪まであと少しだ。

なんばから名古屋へ行く場合、新大阪まで行って新幹線の一択と思っていたが、なんばから近鉄特急で名古屋にいく需要も結構あるらしい。乗換がなくのんびり行けるのがいいそうだ。あと伊勢志摩でとれた魚を運ぶ「鮮魚列車」なるものもあるらしい。

近鉄の話ばっかりだが、ここと福井はホント書くことがない。施設はかなりオンボロだが、向日町や奈良のように文化財級の古さがあるわけでもなく中途半端に古い。スタンドもホームしかなく、バンク外のスペースは狭い。売店もしょぼい。お好み焼き食ったかな。それくらいの印象しかない。あと駅から歩いたら結構遠かった。。。

２０１４／１０に再訪。一時は廃止がほぼ決定、最後に記念やって終わりか？というところまで来ていた松阪だが、民間委託化し継続。

上述のとおり前回訪問した時は終わってる空気が充満していた。廃止すると聞いた時も「さもありなん」と思ったもんだが、トイレが新しくなっていたり、場内モニタがかなり増設されていたり、穴場があったところに座席を作ったりといろいろ改善されていた。

当日はなにやら子供向けのイベントをやってたようで、子供連れも多かった。記念では子供向けに１着を当てさせて景品を渡すイベントもやっていたようだ。子供相手のイベントでは即効性はないだろうが、なに、１０年もすればマークシートを塗る立派な客になる。よく考えられている。

前回来たときはもう二度と来るかと思ったけど、千葉もそうだったが民間委託すると雰囲気は変わるね。このご時世、大規模な改修は無理だろうけど、ピンポイントで改善している。三重も同業の四日市と津にボートがあって大変だろうが頑張ってほしいね。

施設	★☆☆☆☆
サービス	★★☆☆☆
食い物	★★☆☆☆
総合	★★☆☆☆

串カツ

エースイン・松阪

ビジネスホテル　マルヤマ

東横イン伊勢松阪駅前

松阪ヒラの中川さんその２

打鐘前受けから田中ま－石井妹を入れて打鐘３番手。山原がホームカマシに合わせて外に持ち出す。山原の後ろに切り替え最後直線勝負に持ち込むが交わせず。。。

山原の得意パターンでなかなか負かすまでは難しいね。勝ちに行くならカマシに合わせてねじ伏せないとダメだが。直線の伸びもいまいちだったし、今回はまあ２着確保といったとこかね。

選手紹介


次走は１０／２８～松戸全女ナイター。初のオール女子戦でトリプルトーナメントだ。初開催というところでどのトーナメントに入ってもメンバーは強烈だが、がんばってほしいところだね。

松阪ヒラの中川さんその１

ＧＧＰの選考期間は９月末で終了。どうやら選考順は梶田を抜いていて６位だったようだ。

６位　中川　（新潟）８８７万１０００円
７位　梶田　（栃木）８８５万９００円
８位　小林莉（東京）８６９万４０００円

川崎決勝の１着と２着の賞金差は１８万。川崎決勝で優勝していればランキング６位だっただけに、小林莉にとっては大きなタイヤ差になった。

ＧＧＰ出場も確定し一息といったところか。

レース後インタビュー


松阪９
1 中　川　諒　子
2 大　和　久保美
3 山　原　さくら
4 飯　田　よしの
5 浦　部　郁　里
6 田　中　ま　い
7 石　井　貴　子

予選１は勝ったものの予選２では飯田にまさかの不覚。あの展開なら負けるはずがないので、３着が誰になるかしか見てなくて、一瞬なにが起こったのか分からなかった。。。

予選を見るに完調ではないのかね。ダービーのコレクションは３連対率のようなので、調子が悪いときは決勝では着をまとめることも必要だ。

熊本記念メモ

データ対象：2011/04/07～2014/10/05　G3以上のレース

熊本の対象と決勝の結果
→訪問記　「87#　熊本競輪場 」

日付	Ｒ	１着			２着			３着			２車単	３連単	レース
2012/03/04	11	9	成田 和也	差	1	山崎 芳仁	差	5	園田 匠		3,250	29,920	熊本ダービー　６日目
2012/10/16	11	9	佐藤 友和	差	2	武田 豊樹	差 Ｈ	5	神山 雄一郎		1,650	3,880	熊本記念　４日目
2013/10/15	11	2	長塚 智広	差	7	深谷 知広	捲	3	成田 和也		750	3,060	熊本記念　４日目

昨年の記念は、打鐘で前受けとなった脇本の後ろを伊藤保と成田で競り。深谷－合志は最後方。最終ホームで成田が脇本の後ろを取りきり最終バックへ。最終バックで深谷が猛然と捲りに出てくると、合志が千切れ、中段の長塚が深谷の番手に切り替え。最後直線で深谷を交わし長塚の頭。３着は脇本後位から抜け出した成田の決着だった。

●決まり手

「直線が極端といえるほど長いため先行する選手には不利であり、それを追走する番手の追込選手すら有利とは言い切れない。後方から捲る自力の選手も状況次第で番手追走の選手に交わされる事もあり、最後の直線だけで実力を発揮させるタイミングが重要な走路といえる」（Wikipediaより）

１着の決まり手は他の５００バンクと同様の割合。ただ、やはり滑走路の異名を持つ熊本、２着の決まり手は逃残りやマークの割合が他の５００バンクと比べてもかなり少ない。そうなると大きな配当連発かというと、そうでもなく平均より低い傾向。昨年の決勝なんてラインバラバラで入っても３，０６０円。力で決まりやすく、客もそういう風に買っているのだろう。

●配当

高配当ランキング　２車単：３４／４４位　３連単：３５／４４位

大垣記念メモ

データ対象：2011/04/07～2014/09/28　G3以上のレース

青森の対象と決勝の結果
→訪問記　「44#　大垣競輪場 」

日付	Ｒ	１着			２着			３着			２車単	３連単	レース
2011/11/06	11	9	武田 豊樹	捲	7	岡田 征陽	マ	6	白戸 淳太郎		560	8,900	大垣記念　４日目
2012/11/04	11	1	志智 俊夫	差	7	深谷 知広	逃 ＨＢ	6	藤田 大輔		690	2,840	大垣記念　４日目
2013/11/05	11	3	平原 康多	捲	5	神山 雄一郎	マ	4	岩本 俊介		760	5,130	大垣記念　４日目

昨年の記念、竹内雄－深谷－山田裕の地元ラインで２段駆け濃厚気配。赤板で早くも木暮－平原－神山雄ラインを押さえ来て出切る。と思いきやスルスルと木暮が深谷の横まで来て分断作戦。深谷もヨコは弱いときたもので、あっさり竹内の番手を奪取。前のもつれを見て松岡健が最終３角捲りに行くも、木暮後位から平原が番手捲りで応戦し、平原－神山雄で決着。３着は切替えてきた岩本俊の決着だった。

こういうこともあるもので、記念だから地元！と決め付けられないが奥深い。山田、涙の記念制覇を買っていた人間にはたまったものでないが。

●決まり手

「クセのない標準的なバンクで、脚質的な有利不利はほとんどない。」（Wikipediaより）

決まり手を見ると１着は「差」が平均より多い。２着は「マ」と「逃」が多く、ライン決着しやすい傾向。差し目がねらい目といったところかな。クセのない標準的なバンクだからかわからんが、全国一平均配当が安い穴党泣かせの競輪場。

●配当

高配当ランキング　２車単：４３／４４位　３連単：４４／４４位

川崎Ｆ１ナイターラ・ピスタカップの中川さんラスト

今日は周回５番手。打鐘からマキビ先行から中村が追い上げていつものように番手に嵌り最終ホーム。

中村が最終３角から外持ち出して追込みに行くが届かず、追いすがる小林莉も振り切って堂々押切り。門脇に乗って上昇も全く出番なく、大一番で７着の大叩きとなりました。。。

これでＧＧＰ選考期間は終了。梶田には届かないものの賞金ランクは７着確保でいいのかな？推薦枠とかはいかんよ。

次走は１０／１０～松阪ヒラ。ＧＧＰ選考期間も終わり一段落。年末の岸和田での活躍を期待します！