そうだ樹海、行こう！ -16ページ目

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15Nov
- 南房総の火薬工場跡　その2
  化学物質の反応タンク工場をつなぐ洞窟群。線路は60cm軌道。別の洞窟内に残されていた、防火用貯水ドラム缶。「横穴式　水蓄　第三火隊」の文字が読み取れる。雷管と導火線の火薬庫。大谷石のような石組みで作られていた。「地上式一級　第一火薬庫　最大雷管　一五〇〇〇〇個　貯蔵量導火線　一六〇〇〇米（メートル）」雷管は火薬を爆発させるときに、爆破のきっかけとなるエネルギーを与えるための小さな爆薬のセットだ。現代の工業用火薬は燃やしても爆発しないほど安定的で安全性が高いが、雷管を使用することで爆発という大きなエネルギーを取り出すことができる。
13Nov
- 廃蒸気機関車C56-149　その1
  昨年の今頃、山梨県北杜市（旧高根町）にある「たかね荘美し森キャンプ場」の前に、廃蒸気機関車があるという話を仲間に教えてもらったので撮影をしてきた。蒸気機関車の車種はC56の149号機。C56はかつて近くの小海線を走っていた頃は、「高原のポニー」という愛称を持っていたSLだ。C56型蒸気機関車は、ＪＲ西日本梅小路運転区所属の160号機と、静岡県の大井川鉄道で走っている44号機（戦争中にタイとビルマを結ぶ泰緬鉄道で活躍してから再び日本に戻り、最近ではタイ国鉄での形に復元されている）の2両のみが現役で走っている。たまたま宿泊した民宿の親父さんは、この汽車が鉄道から降ろされ、三分割されて、トラックで現場に運ばれるのを見に行ったとか。しかし、SLが置かれているたかね荘では野ざらしで放置されるがまま。プレートの類も、誰かに持ち去られていた。たかね荘で働いている人の良さそうなおばちゃんと話をしたら「大事にした方がいいんだろうけどねえ。役所の人に提案してみようかしら」などと言っていた。この汽車は駐車場からも少しはずれた森の中で、朽ちるがままにその車体をさらしていた。全てが鉄サビとなり消えてなくなるのも時間の問題だったが、このSLは今年に入り劇的な転機を迎えることになる。
11Nov
- 青木ヶ原樹海にまつわる不思議な話
  ネットで調べていたら、こういう昔の2chのログをまとめたページが出てきたので紹介してみる。http://mysteriousstory.web.fc2.com/jukai.htmちなみに自分が実際に遭遇した類似の事例は一つもない（樹海をさまよっていて自殺志願者と遭遇して保護という事例は実際にあるが）。２ちゃんねるの不思議な話（トップページ）http://mysteriousstory.web.fc2.com/index.htm
10Nov
- 樹海の紅葉　その2
  日暮れ紅一点
09Nov
- 樹海の紅葉
  木々がいい感じで色づいてきていた。場所は樹海南東部、大室山周辺。この付近は広葉樹が多いから、紅葉も見ごたえがある。
08Nov
- 花の波打ち際
  生垣に使われているサザンカ（？）の白い花が、波打ち際のように落ちていた。
07Nov
- 多摩川白丸ダムの魚道
  写真は多摩川の上流にある発電用に作られた白丸ダムの巨大魚道。ここは青梅街道から少しはずれたところにあり、誰でも自由に見学可能だ。電車だと、JR青梅線の白丸駅と鳩ノ巣駅の間あたり。地番は東京都西多摩郡奥多摩町白丸で、奥多摩湖の少し下流にある。この魚道。たかが魚の通り道のくせに、建設費用が約３２億円かかり、そのわりに効果があまりないと評判の施設だ。ちなみにもっと下流にある堰の魚道は管理されず放置状態で、魚があがれず意味なかったりする場合もあるらしいｗ。じゃあ何のために、とかはあまり考えてはいけないｗ。ともかくお手軽にかっこいい地下空間を味わえるところなので、地下好きの人は訪れていいかもしれない。（なお、ダムカードは配布されていない）
06Nov
- 巨木のシルエット
  落ち葉を踏んで歩く秋の夕暮れ時の樹海は、他の季節とは違って、どこかいつもとは違った雰囲気がする。やはり広葉樹の葉が落ち、森が明るくなっているためだろうか？ただし完全に日が暮れる前に脱出しなければいけないから、頭の片隅では少しだけ気が気でないのだが。
05Nov
- 樹海の巨木
  写真は樹海の大室山近辺を歩いていたときに見つけた巨木。木の種類はたぶんミズナラ。大室山周辺では巨木が多いが、これだけ大きい木はなかなか見ることができない。大きいと木の幹と根っこの境がよくわからないが、巨木の本によると高さ1ｍでの円周によって、幹周りをはかるそうだ。そう考えると、だいたい5ｍといったところだろうか？この近辺では、ミズナラ以外にもブナなどが育成し、この季節ではたくさんのどんぐりを落としている。どんぐりはツキノワグマなどの餌となり、越冬のための栄養源となる。ただし、最近は温暖化のせいか、冬眠しない熊もいるという話も聞くので、冬でも樹海歩きはちょっと気をつけなければいけない。
02Nov
- 本栖風穴第一洞窟での事故
  写真は青木ヶ原樹海南東部にある、「本栖風穴第一」という洞窟だ。巨大な穴を垂直に30ｍ近く降りた末に、横方向に長い洞窟があるという構造をしている。この時期は、広葉樹の落ち葉が積もって地面がふかふかしていて、森にも日差しも差し込むようになり、それでいてまだ寒くないという、樹海探索をする上では、結構いい感じの季節かもしれない。ただしここでは、落ち葉で滑って穴の中に落ちないように注意が必要だ。この洞窟へのアクセス方法は、山梨県道71号線と、富士山の精進口登山道が交わる地点にある、富士風穴にアクセスしやすい駐車場から南東方向へ歩けば、最短でおよそ20分で到達することができる。しかし、少し道が分かりづらく、おまけに「国土地理院25,000分の1地図」に掲載されている場所と、実際の場所が約400mほど異なるため、地図から割り出したGPSデータをあてにしていくと、ひどい目にあってしまう穴だｗ。自分もこの事実を知る前には、3回は間違いなく発見できなかったことがある。この穴では今年の5月、穴へから戻る際に転落事故が起き、転落者が骨折などの重症を負ってしまい、結局レスキュー隊に救助されたことが当時ニュースにも流れていた。その詳細なレポートが、『洞窟情報誌　ケイビングジャーナル vol.36』号に出ているという話を友人から聞いた。大きな書店でも、入荷しているか分からないような雑誌だが、興味があったら読んでみたら面白いかもしれない。ケイビングジャーナル　vol36 バックナンバーhttp://cj.dojin.com/back_number.html
31Oct
- 今日の月
  月がいい感じだったので、天体望遠鏡レンズを取り出して撮影してみた。シャッタースピードは1/60。特殊なレンズなので、絞りとかそういうものは一切なしｗ。フェンスの上にレンズを置いた半手持ち状態で撮影。何枚か撮影して、失敗も多かったけど、この写真だけはまともにクレーターも写ってどうにか満足。 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
30Oct
- 根室の海軍牧の内飛行場遺構群
  北海道の根室にある、海軍牧の内飛行場。別名、海軍根室第二飛行場。この存在はあべかずゆき氏に教えてもらったものだ。納沙布岬を訪れた後で、レンタカーを返すまで若干の時間があったので30分ばかり立ち寄ることができた。強風の曇り空の中だったが、この頃には雨が降り出していたため、文字通り駆け足で写真を撮るはめになってしまった。コンクリートの滑走路は地元漁師が網を干す場所となっていた。その大部分も草に埋もれつつあるため、長い滑走路の全貌をつかむのは現在では難しい。跡地ではハマナスが花を咲かせていた。道からは、草をかきわけて進まなければならないため、ハマナスのトゲでちくちくと痛い思いをした。赤い実もなっている木があったのでかじってみたが、全然うまくなかった。周辺には飛行機を格納する掩体壕が複数あるということだったが、写真は脇にそれた道沿いにあったもの。農機具の格納庫として長い間使われていたようだったが、隣接する家屋と牛舎は完全な廃墟となっていた。この家族が自らの農場を捨てなければならない事情を考えると心が痛んだ。牧場が現役の頃、掩体壕はトラクターの格納庫として使われていたので、内部には車輪の跡も残されていた。サイロは長い年月と、雪のため、天井が抜けてしまっていた。酪農は現在では基本的に採算が取れないらしく、北海道を走っていると酪農家の廃墟を山ほどみかける。ここもそんな一つだろう。牛乳やチーズといった乳製品が好きな自分としては、とても悲しい気分になってしまう。どうにか採算が取れ、酪農家の生活が成り立つ世の中になってくれれば良いのだが･･････。 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
29Oct
- 北の町で見つけた微妙なモノたち
  まちがいさがしマトリョーシカ人形の中に明らかに間違っているものが、一つ混じってますヒント：真ん中少し右に注目ニートＴシャツNO JOB NO GUT'Sちなみに隣は夜の帝王すすきのTシャツ北海道苫小牧のウトナイ湖サンクチュアリセンターにあった白鳥すごろくいちいち「電線にぶつかり若鳥が死ぬ（1回休み）」「鉛中毒で苦しむ（1回休み）」「釣り針をのむ」「タンカーによる油汚染（1回休み）」「渡りの中継地が開発されていた（3つもどる）」などなどガチに過酷な運命が次々と白鳥を襲うｗリアル白鳥もこんな目にあいながら生活をしているのか ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
26Oct
- 会津さざえ堂おばちゃんのマシンガントーク
  会津さざえ堂全貌。内部は行きと帰りの通路が交わらないという、らせん構造をしているさざえ堂内部、通路は全てスロープ状「てゐ」って札があったけど、東方ってゲームにそんなキャラがいたような天井の千両札以前、会津へ行った時、白虎隊が自刃した飯盛山の一角にある、会津さざえ堂というところに行ってきた。ここは江戸時代の建築家が作った、上に登っても行きと帰りの通路が一切重ならないという、螺旋構造の通路を持った不思議な建物だ。昔、ポンチハンターさんから、「会津さざえ堂の宣伝オヤジは、『日本五大テープレコーダー人間の一人』という話だったけど、オヤジさんはいなくなってしまったらしい」、という話を事前に聞いていた。だから、B級スポットとしてよりも、建築や歴史の観点から楽しみにして訪れた物件だった。しかし行ってみたら入口のおばちゃんが、その役割を無事にひきついでいた。やっぱりテープレコーダーのような、抑揚もペースも一定のまま、ものすごい勢いで、さざえ堂の説明と、券の販売を同時に行っている。さらに同時に「買うの買わないのどっち！？あなた入るのよね！？」という視線もしっかり向けてくる。そしてお客様が来ると、急にトークを中断し「二人で○○円です。ありがとねー」などとしっかりしゃべってから、すぐにまた全く同じペースでまたさざえ堂の説明を続けていた。プロだ。建物は歴史も構造も文句なしのA級スポットだけど、おばちゃんのトークもB級スポット好きにはおススメしたいものがある物件だ。 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
24Oct
- 清里のショッピングモール廃墟
  外観木のオブジェの顔もアレだが、きのこの上にいる変なカタツムリの顔も怖いｗｗまさに80年代ファンシーのイメージ写真は、昨年嫁さんと山梨県清里を訪れた時に見つけたショッピングモールの廃墟。厳密には管理物件状態。清里駅を降りて右側の道を3分ぐらい歩いたところにある。閉鎖してから2・3年といったところか。変な顔のオブジェなど、清里が一番盛り上がった、80年代バブルっぽい微妙なセンスがいたるところに見られる。管理物件なのでここを使って商売をしようと思う人がいれば、また復活するかもしれないけど、現実問題として採算が取れるようにするのは厳しいかも。清里を訪れる人もだいぶ少なくなってしまったし。後日、ワンダーJAPANでもこの物件は掲載された。「廃」の感性を持ったは、みんな気になる物件のようだ。 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
23Oct
- ネット以前の樹海探索と完全自殺マニュアルの罪
  先日樹海へ探索とゴミ拾いをしてきた際に、週末探検隊系とは別グループで樹海の探索をしてきた初対面の景清氏から非常に興味深い話を聞くことができた。氏は平成初期から樹海探索をしているため、インターネットが広まる前の樹海探索がどのようなものだったか、いろいろご存知だったのだ。その頃の樹海は、書籍もなく地元でも自殺の名所という悪評が広がるのを避けるため、ほとんど情報がなかったらしい。しかし、かつて西湖民宿村に存在していた西湖ユースホステルでは、ここを定宿としている洞窟探検隊や大学の探検部などによる、樹海探索の情報がかなり集まっていたようだ。ここが利用された理由は、樹海に近く、価格も安く、利用者との交流もしやすかったためだ。そして利用者や宿主の間で、情報の蓄積と共有化がされて、洞窟や廃道の位置といった青木ヶ原樹海探索の基礎になるデータが積み重ねられていったようだ。1993年初版の『完全自殺マニュアル』に樹海のことが書かれているが、ネット以前にも関わらず、それなりの情報量があることも、こういったことと関係があるのかもしれない。『完全自殺マニュアル』といえば、樹海奥地にある乾徳道場について、自殺をとどめようとする「謎の坊主をあなどるな！」と注意する記載がある。乾徳道場は元々富士信仰（富士講）の施設だったが明治末期～大正期に一度廃絶し、昭和30年代（老夫婦からお聞きした記憶が正しければ昭和33年）からは日蓮宗系のご夫婦が修行をかねて生活をしている施設だ。石碑を分析したところ、江戸末期の天保年間には、すでに活動を確認することができる。樹海内部を歩いて行くにはまぎれもなく奥地だが、実は精進口登山道というマイナーな林道を使えば、車で行くこともできるぐらいの場所にある。景清氏によると、1993～5年頃の乾徳道場は落書きやいたずらが多数なされていたらしい。当然よそ者に対する警戒心も強く、それはひどい状態だったようだ。今は樹海探索の時に挨拶をするだけで、わざわざお茶（とても濃い）とお菓子を出してくれるぐらいフレンドリーなのだが、どうも過去にはバカによって散々大変な目にあってしまったようだ。その荒らされたきっかけは、時期から考えても『完全自殺マニュアル』にあったと考えられる。この本は、遺留品の中にたまに見つけることがあるぐらいの本だが、こういった意味で迷惑をかけたこともあるとは考えたこともなかった。様々な意味で罪深い本である。 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
22Oct
- お好み焼きナチス
  ハードディスクの中をいろいろ漁っていたら、こんな画像が出てきた。店名は「お好み焼きナチス」。さらに側面は「カラオケ」だ。きっと肉がアレだったり、入るとチクロンＢのシャワーを浴びてアレでナニとか、とても書けないようなすごい店に違いないと思いつつ、冷静になって振り返る。そうだ。以前、日記サイトをやっていたときに、仲良くさせてもらった方がサイトに掲載していた画像だということに気づく。場所は確か四国の某所。というわけで、機会があったらみんな食べに行こう。パンツァーフォー！
21Oct
- 雪樹海の夜明け
  今から二年ほど前の冬のこと。早朝、樹海の遊歩道を歩くと、タイミングを見計らったかのように、太陽が昇り始めた。木々の隙間から一瞬ごとに光の向きを変えながら、雪に覆われた樹海の原生林を照らし始めた。まさに、圧巻の瞬間だった。これだから樹海探索はやめられない。 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
20Oct
- 南房総の某火薬工場遺構
  週末探検隊の探索で、千葉外房南部の某所にある火薬工場の遺構を探索してきた。山を越え、いくつかの断崖を降りた末に、ようやくこの場所にたどり着くことができた。この火薬工場は戦前から操業が始まり、最終的には昭和50年初頭まで活動していたようだ。基礎となる遺構は昭和初期の面影を残しており、非常に雰囲気がある。会社自体は現在も上場企業として存続しているが、この施設が再び稼動することは決してないだろう。トンネルの中には60ｃｍ軌道が敷かれ、物資の輸送などに使われていたようだ。緑に埋もれる建物タグケージ（金網）越しの風景火薬工場をつなぐ隧道洞窟を貫く地層 ↑クリックしてくれると、とてもうれしいです
19Oct
- 函館要塞　薬師山砲台跡
  15cm臼砲陣地跡。尾根を掘り下げた、低い位置に存在するため、敵の大砲も放物線をえがくように撃たなければ直撃を食らう心配はない。こちらの命中率は低いが、敵からの攻撃を受けるリスクは少なく、長期的に戦える陣地だといえる。真ん中で半分だけ仕切られていて、一方がやられても、もう一方が戦える構造。右側下に見える小さな穴は、小規模な弾薬置き場。万が一敵の攻撃を受けても、弾薬の誘爆を防ぐために設置されているのだろう。弾薬庫跡。レンガはイギリス積み。百年以上経過しているため、風化も始まっている。中は真っ暗。明治期建造の要塞はどこも同じような構造をしている。下方面からの攻撃に備えた塹壕兼連絡通路。レンガ積みではなく、対弾性に優れた石積み。ただし銃眼（射撃用の穴）はないので、撃つ時には体をさらさなければならず、結構危ない。排水路は山側にある。写真は函館要塞にある薬師山砲台跡。函館山の観光ロープウェーに乗りながら目を皿のようにして、自分だったらどこに砲台を作るかを考えたらたどり着くことができた。ポイントは砲台の射角が十分に得られるような尾根沿いにある削平地。しかしこれでたどり着けるのは、現場慣れしている戦跡か城跡、廃墟マニアだけなのだが。看板も一切なく、観光客が一人もいない道を歩き、廃墟や樹海でお馴染みのあてにならない山道に入ってから10分ぐらい行ったところに突如、薬師山砲台跡は現れる。草を刈っているのだから、案内看板ぐらい作ったほうがいいんじゃないかと思うのだが･･・・・・。ここに設置されていたメイン砲台は、放物線をえがくように砲弾を射出する15cm臼砲だったので、あえて周囲から低くさせた地形に砲台跡がある。その周辺には、誘爆を避けるために少し離れた所にレンガ造りの弾薬庫跡。上部が井戸状になった、水道用の貯水槽もあったりして、周りを包囲されても独立して戦闘できるような構造になっている。砲台の周囲には、石作りの塹壕兼連絡通路がぐるりと配置してあり、敵の歩兵が上陸して攻撃をしてきても撃退できるようになっていた。奥が深いことに、排水用の小さな水路まで設置され、雨が降っても快適に戦えるようになっている。足元が濡れていると水虫や塹壕足、凍傷といった、様々な病気に悩まされることになるので、排水環境は意外と重要だ。ちなみに函館要塞から実戦で砲弾が撃たれたことはなく、無用の長物として終わった感がある。しかし日露戦争（1904～1905）時にウラジオストク艦隊が津軽海峡を通過したときにも、要塞からの攻撃を恐れて攻撃距離外を航行した実績があり、抑止力という意味では、確かに存在意義を放ったようだ。ただし通商破壊により、日本の民間船は無差別攻撃によってずいぶん沈められたのだが。また上部は掩蔽防御されておらず、航空機からの爆撃にはめっぽう弱いことも、日露戦争時の技術で終わったことを物語っている。