NHKの歌謡コンサート、小田切アナの隣に肩を出した衣装のチェウニさんが立っていて、カメラアングルによってはチェウニさんの方は肩と上腕部だけが写るようになります。知らずに見ると、小田切アナの隣に全裸の女性が立っているようにも見えるので、、、年甲斐もなく、勝手に目のやり場に困ってました(^^;;)。
先日の大雪はなんだったのか？、と思わせるような好天です。それでも幾らかは雪が残っている箇所も在るのですが、出勤時に走ってみた限りでは、田園調布の町外れの住宅街の辺りが、路肩の残雪量が一番多かったように思います。多摩川に近い分だけ気温が低いのかも。「残雪」と書いたら「残照」と言う文字も使ってみたくなるのですが、残っている雪はかなり泥まみれになっているので「照」と言うほどの状態にはならないで「残念」と言う処でしょうか。
それでもかなりまとまって雪が残ってそのまま凍結している箇所が在りまして、実は私が契約している駐車場そのものです。結構こんもり残っていて、スタッドレスタイヤをはいているのでそのまま強行して乗り上げてもなにも支障はなかったですが、ノーマルタイヤだったら駐車場に入るだけのためにチェーンを巻くようになったかも(笑）。
その昔に、マミヤプレスを持っていたことがあります。私は比較的体重が重い体型をしているために、あんな2ｋｇをあっさり超えるカメラぐらいの方が安定していて持ちやすくて好都合なんです。家内と初めてあった時には、展示会だったかで出勤した帰りだったので柄にもなくスーツを着ていたし、マミヤプレスにはグリップタイプのストロボを取り付けてあったし、見掛けだけは報道関係の会社の幹部社員みたいに見えたらしく、家内はあっさりと欺されてくれたようです。
私は視力が良くないのでレンジファインダーのカメラではどうやっても正確なピントが出ないのですが、光量の多いストロボを炊いてレンズを目一杯絞っておけば、ピントなんてちょっとくらいいい加減でもちゃんと合焦してくれます。いわゆるパンフォーカス効果って奴ですな。だから、白髪頭の中年男がマミヤプレスを持って歩いているのを見掛けたら警戒した方がいいです（笑）。
このカメラを持って女性の友人と出掛けたこともあったのですが、その時に限って250mmなんて変な望遠レンズを装着していて、このレンズがフィルタ径105mmなんて丸太ん棒みたいなレンズで、途中にで検問に引っ掛かったら「ロケに行く途中のカメラマンとモデルのお姉さんの2人連れ」だと勘違いされたらしく、「凄いカメラですね、お仕事ご苦労様です」とかなんとか警官氏に言われた記憶があります。まぁ、そういったつまらない話は抜きにしても、マミヤプレスはダイキャストの塊みたいで、堅牢で、本当に信頼感の高いカメラだったと今でも思っています。AE・AFのカメラばかり使っている今となっては買い戻そうなんて気には中々なれないですけど。
昨日は関東にしてはかなりの大雪でした。それでもノーマルタイヤで走っている車がいて坂道でスリップして、それを見た後続のノーマルタイヤ車は用心して異様に車間距離が長くなって、、、そんな負の連鎖のお陰で、都県境の国道にうっかり入ったら5ｋｍ位走るのに1時間近く掛かりました。私は20年くらい前から、冬になったらさっさとスタッドレスタイヤに換えているし、4WDの車を乗り続けているし、、、それでも滑るものは滑りますね。
先日、都電の撮影に行った時に、往復とも明治通りで新三河島駅の辺りの陸橋を通り掛かったら、なんとなく道路が粉っぽい感じです。今にして思うと、あれは融雪剤だったのかも、毎年冬になるとホームセンターなんかで融雪剤を売ってますが、雪が少ない場所に住んでいるとは言え、一冬に一袋くらいは融雪剤を買っておいた方が良いのか、と思っています。
結局、昨日は20時頃に職場を出たのですが、某郵便局に立ち寄る用事があったりしたために、帰宅したのは午前様すれすれ、40ｋｍ程走ってざっと4時間掛かりました。今朝も、職場近くで借りている駐車場は雪が残っていて危なそうなので、止む無くコインパーキングに自動車を止めてあります。見るだけならば雪は風流なんですが、走ると厄介だし、なによりも電車の写真とかを撮影に行くと簡単に露出オーバーになってしまったりするので、余りありがたい存在とは言えません。
裏技、なんて言うほど大それたモノではありません。私が簡単に思いつくくらいだから、本気でアフィリエイトやっている方ならば大昔に気付いているような内容です。楽天のように原則として自己購入可、になっている場合は、ASP（アフィリエイト・サービス・プロバイダ）経由でID取得してリンクを貼るわけですが、、、。
例えば演歌のCDを買う際に、、、別に演歌じゃなくても良いのですが、自分が買い物したいレコード屋さんのリンクを貼っておいてから買い物するわけです。こうすれば、自分は欲しいCDが手に入る、レコード屋さんは売り上げが上がる、歌手の人の処にも売り上げの一部が入るだろうし。最終的には私の処には、私が買った分の売り上げの１％程度はASPから入ってくるし、巧くすれば買い物したレコード屋さんからポイント付けて貰うとか(^^;;)。
こうすれ ば、みんなが少しづつではあっても幸福になれるので、これが一番正しい買い物の仕方だと思います。
ライオネルも一時期手を出していたことがあります。実売＄２００以下の安い機関車とか、まぁ、その種の車輛ばかりですが、、、。その当時にもサイトやら掲示板やらはやっていたのですが、何故かOゲージをやっている人は自己主張の強い変な人？ばかりで、書き込み見るのが鬱陶しくなってOゲージ自体から足を洗ってしまいました。
但し、Ｏゲージの32mmゲージと言うのは、1番ゲージを模型化した場合のサブロクナローとして考えた場合には丁度良い寸法です。1067÷32≒33、となりますから、1/33ならば無理して数字を丸めれば1/32の1番ゲージのナローにはちょうど良い寸法となります。邪魔になると全てヤフオクで売り払ってしまいたくなるのは私の悪いクセだとは思いますが、今にしてみたら下回りだけは全部温存しておけば良かったと思わないでもありません。因みに、32mmゲージを2番ナローとして考えた場合は３２×22.5＝720となるので2番ゲージのニブロクナローとしても妥当な数字です。
同じ2番ゲージのメーターゲージナローだと45mmゲージを使う普通のGゲージになりますが、率直に言ってGゲージってかなり収容容積が必要です。私のサイトを見て、相当巨大な住宅に住んでいると勘違いしてくれてしまう方がたまにいらっしゃいますが、拙宅のGゲージの車輛は小型車ばかりなので実際には大した専有容積ではありません。それでも、2軸機関車1輛が16番の20m車（普通のJRとか東武鉄道とかの車輛）との換算で行くと5倍か6倍の占有容積にはなるんですが。Gゲージも1番ゲージも同様ですが、普通に日本の国鉄型とかを作って保管している方が居れば、そう言う方の住まいこそ、まさしく巨大な邸宅です。
そう言った点では、ショーティー化してあるし、急カーブを通過可能だし、ライオネルってＯゲージとは言ってもかなり収容容積は少なくて済むんですよね。Ｇゲージの場合は発注出す前に、先ず収納場所を考えてからでないと大変な目に遭います(泣)。
今日は撮影のために外出して荒川車庫前近くの時間貸し駐車場に自動車を止めたのですが、この辺りの相場は1時間100円ですから、秋葉原とか、原宿とか辺りの1/8近い安値です。12時間だと1000円が相場のようです。1ヶ月間毎日止めても週休二日制の勤務形態だと、1か月の駐車場代が20000円で済むのだからこれならかなり楽です。実は、職場の近くに借りている駐車場が土地柄もあって1か月25000円で、それでも知り合いのカーディーラーの人に話したら「そんなに安いところが在るんですか？」と驚かれました。23区内で私が知っている限りでは、京浜急行の六郷土手駅の近くの駐車場も、やはり12時間で1000円程度です。この程度の金額の駐車場ばかりだと、路上駐車も減少するのか？。
因みに拙宅周辺の相場は24時間1500円とか、月極で1か月15000円とか、です。庭の、道路沿いを駐車場にしてしまえば4台くらいはどうにか止められるので、定年退職したら収入の一助として駐車場経営に手を出すのも悪くないか、とも思わないでもありません。
メルクリン専業？の模型屋さんの写真をアップしたのでちょっとだけメルクリンのことを。私は3線式には全く抵抗感がないので、一時的にメルクリンのSセットを持っていたことがあります。ヤフオクで知人に転売してしまいましたが、、、。
アメリカ型志向の場合、メルクリンは決定的に車種が少なすぎて、まぁ、その点だけが不満ですね。貨車はバッジエンジニアリングというか、塗り替えばかりだし。EMDのF7以外のアメリカ型と言うとオランダ国鉄の1200型とベルギー国鉄の52型、要するにノックダウン生産した車輛ばかりで、純粋なアメリカ型はあくまでもF7のみです。ベルギー国鉄の52型はエンジンがV型16気筒という途方も無い構造になっていますが５６７形のエンジンだし、足回りはSD9とかSD18辺りとほぼ相似形です。
F7も下回りはGP9とか辺りと大差無いので、せめてGP9/SD9辺りでも販売されていればメルクリンシステムに乗り換えてしまっても良かったのですが、結果としてはHOゲージのままメルクリンに乗り換えずに、Gゲージに転んでしまいました。今でも決して（アメリカ型程では無いにしても）ドイツ型も嫌いではなくて、特にプロイセン国鉄の車輛は好きなのですが、ドイツ型を買うのならばメルクリン製品にしようと、、、思うだけは思っています。
４色ある内の都電荒川線の8800型の内、未撮影で残っていた濃紺の車輛を撮影しました。これでコンプリートしたと言うかなんと言うか、色なんか違ったって内容が変わるわけでもなんでもないですし、未撮影の色の車輛を撮影するために金を落しに行く(運賃を払いに行く)なんざ、鉄道会社の策略に嵌っているのもいいところ、、、そうは判っていても、全色撮影しておかないと気持ちが悪いものでして、、、。
因みに、この車輌を撮影するだけのために出掛けたわけでもないのですが、往復のガソリン代、高速道路の通行料、駐車場代、とまぁ、諸々合計すると2000円程度は掛かっていますからご苦労様(笑)。
演歌に限らないですが、かなり頻繁にミニライブをやっている場所です。場所自体は王子駅の駅前というか、都電のホームの横というか、極めて判りやすい場所です。難を言えば、余り広くないのと、露天なので雨が降れば催し自体が流れてしまうこと、でしょうか。この写真は、私が持っている中では一番画角の広い、ライカ判換算で18mm～36mm相当のズームレンズで撮影したので、それ程狭い感じはしないと思いますが、観客が100人来たらあふれかえってしまいます。
左の三角屋根がマクドナルド、同じく左の高架構造物が東北新幹線とJR王子駅です。中央の、ちょっと凹んだ緑色っぽいテントの場所が花屋さんで、この店の前にステージを設営するようです。私が知っている限りでは3月末に演歌歌手の松れい子さんがこの場所でミニライブをなさるそうなので、ちょっと楽しみにしています。
