ホンモノの雪でリアルに
一昨日は東京でも久々に纏まった雪が降り(道路や線路の雪はすぐに溶け出してしまいましたが)ました。
久々の雪景色、ならば···と、所有しているNゲージ鉄道模型を庭に持ち出して撮ってみました。
↓キハ40で只見線風。
↓E129系とEH200電気機関車で上越線風。
ホンモノの雪だから結構リアルです。
ニット服の収納はたたむ派？掛ける派？
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209系の日
2月09日は209系の日。
JR東日本が投入した本格的なVVVFインバータ制御車で、1編成辺りの総重量半減、大量生産時の製造価格半減、車両更新時期(ライフサイクル)半減を目標に誕生。
1993年の試作車誕生を経て、1994年から1999年に掛けて製造されました。
最初に209系が投入された京浜東北線と南武線。
京浜東北線の209系はのちに大半の車両がリニューアルを施工されて房総地区に。
さらに房総地区から伊豆急行に譲渡された209系も。
1998年製造車からは500番台となり車体幅が拡張されました。
中央総武緩行線に1998年〜1999年に掛けて170両が一括投入され、現在では武蔵野線や京葉線、八高線に転じて活躍中。
八高線では1996年の電化開業、川越線との直通運転開始時に半自動機能を付加した3000番台を投入。
現在は中央総武緩行線から転じた編成がE231系と共に活躍。
常磐緩行線には千代田線乗り入れ用1000番台が投入されました。
のちに中央快速線に転じて話題を振りまきました。
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飼うより食べる
にわとり飼ったことある？
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鶏は飼ったことないけど、駅までの通り道の裏手に養鶏場があります。
風向きによっては独特な臭いが漂ってきます。
ただ、与えてる水をイオン水に変えてからは昔ほど強烈に臭わなくなりました。
という事で大戸屋ランチ唐揚げ増量。
鶏は飼うのではなく食べる専門です···ぉぃ