123系の日

1月23日は123系の日。

1986年3月改正にて、郵便荷物輸送は一部を除いて原則廃止が決まり、経年の浅い荷物輸送専用電車に余剰が出る事になるため、有効活用策で地方の電化路線向け旅客用車両に改造する事になり誕生したのが123系です。

↓引退した中央本線辰野支線用の在りし日の123系。

当初は可部線に投入、現在は宇部線と小野田線で活躍中の123系。

引退した身延線の在りし日の123系。

クモニ143、クモユニ147から合わせて11両が123系に改造されて中央本線辰野支線、身延線、阪和線羽衣支線、可部線に投入。

身延線では追加で牽引車クモヤ145から2両が123系に改造されて総勢13両が活躍しました。

現在は中央本線辰野支線、身延線からは引退していて可部線123系は現在は宇部線と小野田線で、阪和線羽衣支線の123系も宇野線(宇野みなと線)転属を経て宇部線と小野田線で活躍を続けてます。

ベースとなった種車の違いや投入先路線によって同じ123系でも形状がマチマチなのが特徴です。

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ごろごろ野菜と豚ひき肉の大盛りカレー

カレーに必ず入れる具材は？

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カレーの具はジャガイモ、ニンジン、タマネギ、肉。

コレが王道ですね。

最近、気に入ってよく食べてるのが無印良品の「ごろごろ野菜と豚ひき肉の大盛りカレー」。

具が大きくてボリュームあるので、値段相応の中身です。

ちなみにカレーは隠し味にニンニク(すりおろしで良い)を入れるとプロの味に近付きます。

近鉄×東武 車両カラーリング相互交換

東武鉄道(本社:東京都墨田区)と近畿日本鉄道(本社:大阪府大阪市天王寺区)で車両のカラーリング相互交換を実施します。

東武鉄道、近畿日本鉄道双方の沿線地域交流人口拡大を目指した施策で、第1弾として近鉄1252系2両1本(京都線、奈良線、橿原線を中心に活躍)を東武8000系カラーにラッピング、明日から運行開始します。

↓阪神尼崎にて近鉄1252系(2018年撮影)。

ラッピング車両は近鉄沿線の方々に東武鉄道沿線の魅力を伝えて誘客促進を図るべく、日光鬼怒川など東武鉄道沿線観光地の車内広告を掲出。

東武鉄道側も追って春を目処に近鉄塗装の車両を運行開始予定で、こちらも近く詳細が出るでしょう。

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