K@Feの鉄分豊富な?ブログです。
お気軽にお立ち寄りを(^-^)/
S特急?
最近ハンコを使ったのはいつ?
▼本日限定!ブログスタンプ
京王電鉄が商標登録した「S特急」と「Smart Seat」


京王電鉄は笹塚〜つつじが丘の高架化、リニア新幹線橋本駅開業を見据え、抜本的スピードアップを行うべく白紙改正も検討してます。

現行の座席指定有料特急「京王ライナー」とは別に、新たな特急列車運行を目論んでるかな?
かつての特急は新宿〜京王八王子で明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動のみ停車で僅か35分にて走破していましたが、今は千歳烏山、分倍河原、北野にも停車するようになり、高尾山口行きは北野から各駅停車となる始末。
日中ですら区間によって最大20本も走る過密ダイヤも手伝って所要時間も延びました。
S特急はどのような列車か、35分で走破する日が再び来るのか果て?
歴史的構造物なトラス橋
何歳でお箸使えるようになった?
▼本日限定!ブログスタンプ
箸の日であり橋の日でもあるので···
横浜市の歴史的建造物で、港湾緑地帯の遊歩道「汽車道」にある港1号橋梁。

山下臨港線、税関線と呼ばれた山下埠頭駅、新港貨物駅(赤レンガ倉庫)と桜木町駅を結ぶ東海道貨物支線の1つで、港1号橋梁は1907(明治40)年にニューヨークのアメリカン・ブリッジで製造されたものを1902(明治42)年に輸入、当時の鉄道省が架設したもの。

30フィートの鈑桁橋2連と100フィートのトラス橋で構成されていて複線分の幅があります。
この山下臨港線は古トラス橋の見本市と言わんばかりにトラス橋がそこかしこにあり、山下臨港線の港1〜3号橋梁は歴史的構造物に指定されてます。




