業務終了

走行距離・198km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・5本

高速料金・7,150円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→東扇島 デバン分 台切

4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却

5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、千葉県市原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した3時間05分後の8時50分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道243号線

↓

◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

↓

◆検査登録事務所 右巻き

↓

◇アクアライン 木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

↓

◇東京湾アクアライン(CA)

↓

◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 980円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間20分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びは、ゲートから3台目で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

↓

▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 830円)

↓

▼東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結

↓

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、14時05分に本牧BC-2に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 750円)

↓

▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを2本やって終了になりました。

千葉県市原市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・千葉県市原市

所要時間・1時間25分

走行距離・85km

参考燃費・2.2km/L

千葉県市原市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時20分に千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇千鳥町出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆国道357号線

↓

◆国道14号線(国道357号線)

↓

◆国道357号線

↓

◆村田町 直進 国道16号線

↓

◆市原埠頭入口 右巻き 県道243号線

って感じで、1時間25分で現着しました。

8時45分くらいになったら、現場の人が来てくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・203km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・4本

高速料金・2,990円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.大黒 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却

4.南本牧 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した2時間25分後の8時15分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道74号線

↓

◆飯沢 右巻き 県道74号線

↓

◆竜福寺 直進 県道78号線

↓

◆足柄大橋東 右巻き 県道711号線

↓

◆富士見大橋東側 左巻き 県道717号線

↓

◆第一森戸橋西側 直進 県道72号線

↓

◆親木橋 左巻き 国道1号線

↓

◆橘インター入口 右巻き

↓

◆西湘 橘インター

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆国道134号線

↓

◆松波 左巻き

↓

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

↓

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間55分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 特大車 580円)

↓

▼東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結

↓

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、14時に本牧BC-2に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 750円)

↓

▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭内でオンシャを1本シフト

ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県南足柄市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県南足柄市

所要時間・1時間35分

走行距離・74km

参考燃費・2.0km/L

神奈川県南足柄市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時15分に神奈川県南足柄市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆親木橋 右巻き 県道72号線

↓

◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線

↓

◆富士見大橋東側 右巻き 県道711号線

↓

◆足柄大橋東 左巻き 県道78号線

↓

◆竜福寺 直進 県道74号線

↓

◆飯沢 左巻き 県道74号線

って感じで、1時間35分で現着しました。

8時15分くらいになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・342km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・5本

高速料金・11,390円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切

2.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→大黒 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→大井 実入搬入

4.大黒 実入取り→本牧 台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→南本牧 台切

----------

今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、2時15分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間10分で現着。

引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる20FTの空バンに繋ぎ替えて、大黒ふ頭に戻ります。

◆上尾道路(国道17号線)

↓

◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 2,390円)

って感じで、埼玉県上尾市から1時間で大黒ふ頭に戻り、差し替えて来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。

次は、神奈川県愛甲郡愛川町行きです。

本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時55分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆若松二丁目 左巻き

↓

◆若松3丁目 左巻き 県道52号線

↓

◆下当麻 左巻き 県道52号線

↓

◆県道508号線

って感じで、40kmの道のりを50分で現着。

着指定時間は9時で、現着した3時間後の8時45分から作業が始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

↓

◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井南出口(B)(特大車 1,840円)

って感じで、圏央道 相模原愛川の先から海老名ジャンクションまで25分の渋滞にハマりながら東京港の大井ふ頭に入り、神奈川県愛甲郡愛川町から1時間45分で搬入先の大井7号に到着。

並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼ホネで横浜港の大黒ふ頭に戻り、ヤードの昼休みが明けるのを待って、13時40分に大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出(首都高 大井南～大黒ふ頭 特大車 1,490円)

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

↓

▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。

埼玉県上尾市

出発地・本牧ふ頭

到着地・埼玉県上尾市

所要時間・1時間10分

走行距離・80km

参考燃費・1.8km/L

埼玉県上尾市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、2時15分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間10分で現着しました。

今回は「差し替え」です。

引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる20FTの空バンに繋ぎ替えたんで、これから大黒ふ頭に戻ります。

業務終了

走行距離・261km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・3本

高速料金・5,840円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県加須市 デバン→大黒 空バン返却

2.大黒 実入取り→本牧 台切

3.出田町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切

----------

今日は、埼玉県加須市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現着した1時間35分後の7時20分から作業が始まって、1時間15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道122号線

↓

◆県道239号線

↓

◇首都高 新井宿入口(S1)

↓

◇高速川口線(S1)

↓

◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 2,390円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、埼玉県加須市から2時間15分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼11時05分にY-CCのコンビニ先から並び、11時30分から13時までのヤードの昼休みに引っかかりながら、14時25分に大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼出田町ふ頭の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結(首都高 新山下～東神奈川 中型車 410円)

↓

▼本牧D-5MOに搬入(首都高 東神奈川～新山下 特大車 650円)

↓

▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、出田町の回収を1本やって終了になりました。

埼玉県加須市

出発地・本牧ふ頭

到着地・埼玉県加須市

所要時間・1時間35分

走行距離・103km

参考燃費・2.4km/L

埼玉県加須市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時10分に埼玉県加須市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)

↓

◆県道3号線

↓

◆関山(北) 左巻き 国道122号線

って感じで、1時間35分で現着しました。

着指定時間は8時。

初めてお邪魔する場所なんで、要領が全く分からないんですけど、現場の人の話しによると、7時30分くらいになったら、フォークマンが声をかけに来てくれるらしいので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・303km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・2本

高速料金・8,280円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県藤沢市 デバン→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

----------

今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現着した2時間30分後の8時から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道30号線

↓

◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線

↓

◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り

↓

◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り

↓

◆県道343号線

↓

◆県道212号線

↓

◆戸守 右巻き

↓

◆道場橋東詰 直進 県道269号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道76号線

↓

◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線

↓

◆落合橋北詰 直進

↓

◆角泉 直進 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆開平橋 右巻き 県道57号線

↓

◆宝来 右巻き

↓

◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間20分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県藤沢市行きです。

南本牧ふ頭で、20FTのホネから20FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、11時30分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◆国道1号線

↓

◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)

↓

◆高倉中学校入口 左巻き 国道467号線

って感じで、31kmの道のりを50分で現着。

作業は13時35分から始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道467号線

↓

◆高倉中学校入口 右巻き 県道22号線

↓

◆矢沢 左巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県藤沢市から50分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、BC-1ゲートの横からで、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その20FTのホネを南本牧ふ頭に台切って終了になりました。

埼玉県入間郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県入間郡越生町

所要時間・1時間50分

走行距離・115km

参考燃費・2.2km/L

埼玉県入間郡越生町に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時40分に埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)

↓

◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線

↓

◆小仙波 右巻き 国道254号線

↓

◆落合橋から坂戸方面へ

↓

◆県道76号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道269号線

↓

◆道場橋東詰 直進

↓

◆戸守 左巻き 県道212号線

↓

◆高坂神社(東) 左巻き 国道407号線

↓

◆宮鼻 右巻き 県道212号線

↓

◆県道343号線

↓

◆いちょう通り

↓

◆山村学園短期大学の先にある信号 右巻き 農村公園通り

↓

◆鳩山駐在所前 直進 県道41号線

↓

◆越生高校(北) 左巻き 県道30号線

って感じで、1時間50分で現着しました。

着指定時間は8時。

それくらいから作業が始まるので、取りあえずそれまで待機です。