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東京都八王子市
出発地・本牧ふ頭
到着地・東京都八王子市
所要時間・1時間10分
走行距離・51km
参考燃費・1.8km/L
東京都八王子市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時25分に東京都八王子市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◆八王子バイパス(国道16号線)
↓
◆打越インター
↓
◆打越 左巻き 北野街道(都道173号線)
↓
◆片倉町 右巻き 東京環状(国道16号線)
って感じで、1時間10分で現場の近くに到着しました。
着指定時間は9時。
イイ感じの時間になったら、現場に電話をして確認を取るカタチになるので、それまでこの場所で待機です。
業務終了
走行距離・278km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・2本
高速料金・7,050円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→山梨県甲府市 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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今日は、山梨県甲府市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は10時30分で、現場からOKが出ないと中には入れない関係から、少し離れた場所で3時間10分ほど待機してて、10時10分に現着。
作業は10時40分から始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道140号線
↓
◆白井河原橋南詰 左巻き 国道140号線
↓
◆東高橋の先 右 石和方面へ
↓
◆広瀬 右巻き 国道20号線
↓
◇中央道 勝沼インター(E20)
↓
◇中央道自動車道 西宮線(E20)
↓
◇中央自動車道 富士吉田線(E20)
↓
◇相模湖インター(E20)(特大車 3,490円)
↓
◆相模湖インター入口 左巻き 国道20号線
↓
◆相模湖駅前 右巻き 国道412号線
↓
◆三ヶ木 直進 国道413号線
↓
◆谷ヶ原浄水場 右 県道508号線
↓
◆向原東側 左巻き 県道508号線
↓
◆橋本五差路 直進 国道16号線
↓
◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、山梨県甲府市から2時間45分で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、税関の横からで、そこから2時間15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼50分かかって本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
山梨県甲府市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・山梨県甲府市
所要時間・2時間30分
走行距離・132km
参考燃費・2.8km/L
山梨県甲府市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、4時20分に山梨県甲府市へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆新桜ヶ丘インター南側 左巻き 保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◆国道413号線
↓
◆久保沢 右巻き 国道413号線
↓
◆三ヶ木 直進 国道412号線
↓
◆相模湖駅前 左巻き 国道20号線
↓
◆駒橋 右巻き 国道20号線
↓
◆大月インター入口 右巻き
↓
◇中央道 大月インター(E20)
↓
◇中央道自動車道 西宮線(E20)
って感じで、2時間30分で現場のまぁまぁ近くに到着しました。
着指定時間は10時30分。
現場のOKが出ないと、中には入れないので、イイ感じの時間になったら現場に電話をして、折り返しの電話が来るまで、この場所で待機です。
業務終了
走行距離・289km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・4本
高速料金・8,300円
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1.南本牧 実入引っ掛け→横浜市都筑区 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→本牧 台切
3.新山下 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→新山下 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→茨城県坂東市 実入積み→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、横浜市都筑区川向町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、現着した1時間40分後の8時10分から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆緑産業道路(県道140号線)
↓
◆第三京浜入口 左巻き
↓
◇第三京浜 港北インター(E83)
↓
◇第三京浜道路(E83)
↓
◇保土ヶ谷本線料金所(E83)(特大車 370円)
↓
◇第三京浜・横浜新道接続から首都高(K2)
↓
◇高速神奈川2号三ツ沢線(K2)
↓
◇金港ジャンクションから横羽線(K1)
↓
◇高速神奈川1号横羽線(K1)
↓
◇石川町ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 890円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、横浜市都筑区川向町から25分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。
並びはなく、15分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼新山下で20FTのホネを連結
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼新山下に台切
と、積み置きを2本やって、次は茨城県坂東市行きです。
本牧ふ頭で40FTのホネを連結して、11時10分に茨城県坂東市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇三郷ジャンクションから常磐道(E6)(特大車 2,390円)
↓
◇常磐自動車道(E6)
↓
◇柏インター(E6)(特大車 1,130円)
↓
◆国道16号線(春日部・野田方面)
↓
◆中里 右巻き 県道17号線
↓
◆野田市木間ヶ瀬南 右巻き 県道162号線
↓
◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)
↓
◆県道162号線(ライブライン)
って感じで、101kmの道のりを1時間50分で現着。
今回は「回収」のみになります。
バン詰が終わっている40FTの輸出コンテナを積んでもらって、13時30分に現場をあとにしました。
◆県道162号線(ライブライン)
↓
◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)
↓
◆県道162号線
↓
◆野田市木間ヶ瀬南 左巻き 県道17号線
↓
◆中里 左巻き 国道16号線
↓
◇常磐道 柏インター(E6)
↓
◇常磐自動車道(E6)
↓
◇三郷本線料金所(E6)(特大車 1,130円)
↓
◇三郷ジャンクションから首都高(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、茨城県坂東市から1時間45分で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは、外並びの5台目で、そこから30分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
横浜市都筑区
出発地・南本牧ふ頭
到着地・横浜市都筑区川向町
所要時間・45分
走行距離・23km
参考燃費・1.9km/L
横浜市都筑区川向町に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時45分に横浜市都筑区川向町へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆山下本牧磯子線
↓
◆山下橋 左巻き 山下長津田線
↓
◆谷戸橋 右巻き 本町通り(コンテナ街道)
↓
◆本町五丁目 左巻き
↓
◆桜川橋北 右巻き 新横浜通り
↓
◆鳥山東 右 環状2号(市道17号線)
↓
◆新横浜駅入口 左巻き
↓
◆横浜労災病院北側 左巻き
↓
◆第三京浜入口 右巻き 緑産業道路(県道140号線)
って感じで、45分で現着しました。
着指定時間は9時。
作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・281km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・6本
高速料金・7,970円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切
2.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切
3.南本牧 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→本牧BC 実入搬入
4.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切
6.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→大黒 実入搬入→本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
って感じで、1時間05分で現着。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えて、南本牧ふ頭に戻ります。
◆上尾道路(国道17号線)
↓
◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、埼玉県上尾市から1時間05分で南本牧ふ頭に戻り、差し替えて来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。
その後は、
▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結
↓
▼9時着指定で、川崎市川崎区千鳥町でバン詰(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 830円)
↓
▼本牧BC-1に輸出コンテナを搬入(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 750円)
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼1時間かかって、南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼横浜市金沢区幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結(首都高 三溪園～幸浦 中型車 510円)
↓
▼13時35分にT-5上屋の横から並び、2時間40分かかって大黒C-4ダイトーに搬入(首都高 杉田～大黒ふ頭 特大車 1,100円)
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを2本、幸浦の回収を1本やって終了になりました。
埼玉県上尾市
出発地・本牧ふ頭
到着地・埼玉県上尾市
所要時間・1時間05分
走行距離・80km
参考燃費・2.3km/L
埼玉県上尾市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
って感じで、1時間05分で現着しました。
今回は「差し替え」です。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えたんで、これから南本牧ふ頭に戻ります。
業務終了
走行距離・225km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・1本
高速料金・4,780円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県加須市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県加須市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時30分で、現着した2時間55分後の9時40分から作業が始まって、2時間40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道370号線
↓
◆大桑 左巻き 県道152号線
↓
◆久喜市東大輪歩道橋 右巻き 県道3号線
↓
◆関山(北) 左巻き 国道122号線
↓
◆県道239号線
↓
◇首都高 新井宿入口(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、埼玉県加須市から1時間55分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは、帝蚕倉庫の横からで、そこから1時間15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
埼玉県加須市
出発地・本牧ふ頭
到着地・埼玉県加須市
所要時間・1時間50分
走行距離・103km
参考燃費・1.9km/L
埼玉県加須市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時55分に埼玉県加須市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)
↓
◆県道3号線
↓
◆久喜市東大輪歩道橋 左巻き 県道152号線
↓
◆大桑 右巻き 県道370号線
って感じで、1時間50分で現場の手前に到着しました。
着指定時間は9時30分。
それくらいになったら、現場の中に入れるようになると思うので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。
由佳の代 Final Concert 高輪感謝祭～音楽愛に終わりなし!!～
自分の長女が所属している、東海大学付属高輪台高等学校 吹奏楽部のコンサートの模様が、現在YouTubeにて生配信されています。
興味のあるかたは、是非ご覧ください。