業務終了
走行距離・378km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・14,890円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県南足柄市 バン詰→大井 実入搬入
2.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 搬入できず→南本牧 台切
4.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 台切
----------
今日は、神奈川県南足柄市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は7時で、現着した1時間50分後の7時10分から作業が始まって、35分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道78号線
↓
◆インター前 左巻き 国道255号線
↓
◇東名 大井松田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井南出口(B)(特大車 1,840円)
って感じで、東京港の大井ふ頭に入り、神奈川県南足柄市から1時間30分で搬入先の大井7号に到着。
並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼ホネで本牧ふ頭に戻り、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出(首都高 大井南～本牧ふ頭 特大車 1,670円)
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 750円)
↓
▼東扇島の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2に搬入すべく、待機場に向かったものの、台風の影響で並びが打ち切りとなっていたため、南本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 830円)
と、東扇島の差し替えを1本やって、次は神奈川県秦野市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時10分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇秦野中井インター(E1)(特大車 2,650円)
↓
◆東名入口 左巻き 県道71号線
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、65kmの道のりを55分で現着。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した55分後の14時から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、神奈川県秦野市から1時間で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切った後、南本牧ふ頭から本牧ふ頭までオンシャを1本シフト、本牧ふ頭内でオンシャを1本シフトして終了になりました。