「常磐線」の全線運転再開というニュースの一方で，
JR九州の「日田彦山線の復旧断念」という
残念なニュースもあります．
「日田彦山線」については，山口県で暮らしていた時，
不通区間の様子を本ブログでも紹介しました．
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鉄道は，人間の体に例えれば，血管のようなものです．
すべての路線を残せとは言いませんが，
個人的には，残した方がよいと考える路線です．
JR九州内では，他に，
大分駅と熊本駅間 148km を結ぶ「豊肥本線」も，
2016年4月の熊本大地震(2016年4月)の被害を受けて，
阿蘇駅と肥後大津駅間 27.3km で運休中．
2016年の12月，被害現場を訪ねてみました．
その時のリポートです．
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2014年12月には，
立野駅で特急「あそぼーい」に出会ったこともあります．
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その「豊肥本線」は，2020年8月に復旧予定との報道があります．．
また，立野駅と中松間(10.6km)で運休中の「南阿蘇鉄道」の方も，．
2023年夏頃に運転再開との報道があります．
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2015年の「南阿蘇鉄道」リポートです
両線とも，予定通りの運航再開を祈っています．