仙台ミーティング準備も着々と･･･♪

8月の仙台ミーティングの申し込み完了w

今回はナローのみのエントリーとしました(^^)

山形大会よりも参加人数は多くなると思いますので、

賑やかになりそうです（笑）

ギヤデフについては、どうしてもコーナー進入時の

ブレーキング時と、アクセスオン時の巻きの対応が

満足できるものでは無かったので、ボールデフに決定☆

おそらく、ドライビングスタイルの違いにより、

コーナー進入時の一瞬ブレーキでイン側のグリップが

低くなること、立ち上がり時のアクセスオンが早い

ことでのイン側グリップ減が影響していて

巻いているんだろうなと想像しており、ここら辺の

ブレーキ操作などが上手な方はギヤデフでも早いんだと

思います(^^)

持っているギヤデフが何年か前に買ったギヤデフ

だったので、ちょっと黄色がかっていましたw

ですので、この夏場を利用してワイドハイターEXに

漬けて、紫外線に１週間さらし、結構白色が

復活してきました♪

まぁ、使わないとは思いますが（笑）

先週末はあまり走行時間が取れなかったので、

３分と８分の走行を繰り返してました♪

走行が私一人だったので、あまり参考にはなって

ないのですが･･･

３分１回目：21周　3:06.6　アベ差：0.19秒

３分２回目：21周　3:06.5　アベ差：0.16秒

３分３回目：21周　3:06.7　アベ差：0.22秒

と、地元のテクニカルレイアウトながら、

まずまずの安定感でした(^^)

↑地元レイアウト

ベストとアベレージの差は0.15秒～0.2秒の間ぐらい

なので、マシンも安定してくれていると思います☆

気温が高くなってきているため、ベストは出にくく

なっている感じで、ベストからは0.05秒落ちぐらい。

まぁ、こんなもんでしょう。

今後は、今週金曜、日帰りで仙台走行。

初のミーティングレイアウトでどういうことになるかを

確認します(^^)

大会２日前から現地入りして、グリップ感とバトル慣れ

をしておく予定です。

山形で権利を取り損ねた分、やや本気モードな

感じになってますww

まずは、こんなもんかなw

山形ミーティングが終わって、少し見直したりして

いましたw

↑いろんなナローww

というわけで、とりあえずは2023年度版の

ナローが出来たかな♪

(それまで4年ほどほぼ変わらなかったのですが(笑))

大きな変更はほぼしていませんが、コンセプトとしては

これまでよりもイリーガルに強い車☆

状況が変わっても、何とかできる車w

再度、ボールデフに戻し、締め具合を柔らかめに変更。

ナックル下のシムの調整とタイヤ径の調整。

シャシー裏のウェイトの重さの微調整。

R33ボディを新調w

ジャイロとデュアルレートを調整。

フロントボディ車高の調整。

モーターは山形前日に購入し、脱脂だけした、

同じモーターを使用。

ボールデフは、ろくろ屋さんのアドバイスを

受けて、そこそこスルスルですww

他にも、ちょっと調整したものがありますが、

主にはこんな感じです(^^)

感想としては、フィーリングはこれまで通り。

但し、ピックアップが上がって、低めの路面でも

立ち上がりでオーバーステア気味だったリヤが安定。

ギャップに乗った時に大きく乱れることがなく、

アベレージも安定してきました。(^^)

ベストは山形仕様より0.1～0.15秒アップ。

デュアルレートとジャイロを調整した結果、

ほんの少しステア可変量が少なくはなりましたが、

フロント車高を落とした効果で、不満は

ありません(笑)

トップスピード自体は山形仕様と同じくらいか

若干遅いかもしれませんが、トータルで見ると

いい感じだと思います。

あとは、人の問題ですねww

地元サーキットは夏場は外ラジが多く、ミニッツは

ほとんどいませんので、バトル感がなくなって

いなければいいなって思います(^^)

仙台ミーティングに行けるかはまだ確定しては

いませんが、この車でダメならあきらめも

つくでしょうww

いつの間にか、箱根大会をやってたんですね(^^;

LINE投稿で知りました（笑）

上位入賞した方々、おめでとうございます♪

やっぱり、コーナー勝負でしょww

山形ミーティングのワイドですが、

当日の朝、起きたら満足に歩けないほどの

膝の痛みがあり、こりゃダメだと

キャンセル連絡(^^;

その後、なんとかホテルを出て、早めに帰宅。

途中、通り道だったのでタムタム仙台に

寄って、練習用のデフプレートを購入♪

しかし、他にも購入したものとセロテープで

留めてもらったため、間にあったデフプレートが

途中で落としてしまうという始末（汗

結果的にショップに届いていたため、

事なきを得ましたww

ということで、山形の反省（？）から、

ちょっとナローのアプローチを変更することに。

動きが変わるのはちょっと嫌なので、

基本的な動きは変更せずに、全体にスムーズかつ

路面のうねりやギャップの影響を落とす感じで

調整してます♪

その一環で、ゴミだと言われたボールデフの

改善も(^^)

せっかくなので、使用済みのデフプレートを

磨くことに。

まずは溝消しのため、800番でグリグリと☆

いい感じに傷は消えたのですが、指の腹で

抑えて擦っていたため、ペーパーで削れて

いつのまにか皮がむけていました(>_<)

気を取り直して1000→1500→2000番で

ペーパー掛けし、ボディ磨きのために

買ってあった4000番と6000番でも研磨。

光沢かといえば微妙な感じもありますが、

以前よりもマシということで、組みつけ♪

今まではハウジングとプレート間は

テラオカを貼り付けていましたが、

デフプレートグリスの塩梅がいい感じ

だったこともあり、今回は合わせ目に

瞬着で作成(^^)

昨日の地元サーキットはレイアウト変更をした

（箱根じゃないよw）ので、低グリップの時の

動きを確認し、いい感じで立ち上がりで

オーバーステアを抑制してくれました(^^)

これなら、ろくろ屋チェックで10点は

もらえるかもww

同時にギヤデフも試していきますが、昨日やった

感じでは、同じセットなら今のところはやっぱり

ボールデフがいいです☆

これから、他も少し仕様変更する予定です(^^)

見た目にはわからない程度ですが、今まで

8分のうち5分思い通りのラインで走れたところを、

8分のうち7分になるように改善していきます（笑）

それと、3年間使い続けいているボディも

新調しないとなぁw

山形ミーティング(②ナローツーリング)

土曜日になり、山形市内のホテルから

鶴岡市の会場へ向かう。

少し早めについたので、会場の駐車場は

空いていなかったので、隣の駐車場で

仙台メンバーや関東メンバーなど、

知り合いの方々に会えて、しばし談笑w

受け付けは9時からでしたが、中に入れるのは

10時からだったので、1時間外で待つことに(^^;

CKDさんやHRDさんなどは早々に入口の

日陰でくつろいでいました(笑)

10時になり、ピット設営を開始☆

前回は結構狭かったですが、今回は場所も変わり、

普通の広さでした♪

〇 練習走行

練習走行用の電池を充電していたと思っていましたが、

なぜか、充電が開始されておらず、幾分慌てるw

練習走行なので、まぁいいかと、700mAh程度で

出走。

前回の山形の超低グリップを想定していたため、

結構曲がるようにしていきましたが、ヒートが最後

であったこともあり、それなりにグリップして

いました(^^)

なので、そのままだとヘヤピンやコーナー前の

路面ギャップに足を取られてこけます（汗

練習走行で５回はコケたでしょうか。

そのおかげで、コケポイントがわかったので

良かったです☆

前半で全体トップのラップは出ることが分かったので、

後半はレースペースでの走行。

まぁまぁ、走れそうですww

〇 予選１回目（暫定TQ）

結構曲がることが分かったので、ジャイロを5上げ、

デュアルレートを10下げでスタート(^^)

後ろスタートだったので、前に出るチャンスを

伺うことになると思ってましたが、思いのほか

序盤に前に出ることができました。

そこからは、こけないことだけを重視して、

安全走行♪

CKDさんやろくろ屋さんのガヤをなるだけ

耳にいれないようにしながら、なんとか3分を

先頭のままゴール☆

同ヒートが運よく知ったお仲間の方々でしたので、

スムーズに流すこともできて、良かった方だと

思います。

まだちょっと曲がりすぎな感じで、シケイン

立ち上がりで不安定になり、その先でぶつかった

のが１回、バックマーカーと軽く接触したのが１回

でした(^^)

暫定TQを取れたのは結果としては良かったですが、

2回目が前スタートであること、走り慣れてくること

から、2回目はタイム短縮したいところです☆

〇 予選２回目（予選２位）

特に設定変更はせずにスタート♪

思い通り、１コーナーで先頭に立ち、後ろはSSさん。

SSさんはかなりの手練れなので、無理して突っ込む

ような方ではないので、後ろを気にせず巡回走行。

１分半ぐらいまではノーミスで19周に入ると思われる

ペースで走れていたと思います(^^)

1分半ぐらいを経過したときに、CKDさんが外野で

何か言ってましたw

それに受け答えをする余裕を見せたとたん、１回目と

同じシケインの立ち上がりでミス☆

まだ先頭でしたが、そこから追い上げるためにちょっと

タイトに走ったところ、コケポイントで痛恨の

転倒(^^;

自力で起きれなくてジ・エンド(汗

先頭に立ったSSさんは、そのままゴールし、

TQを獲得(^^)

私は1回目を上回ることができずに2番手でした。

相変わらず、仙台メンバーは爆速でしたが、

周りの人に聞くと、私もそれなりにスピードが

出ていたらしいので、ちょっと安心しました。

レース前に一応KVを測って、ラウダさんのチェッカー

で4380でした。

昨日購入したばかりのモーターでしたが、ちょっと

だけ車検時はドキドキww

マーシャルをやってる横でKV測定をしている

音だけ聞いてました（笑）

予選結果は、

TQ：SSさん

2番手：私

3番手：マミーさん

4番手：まーちゃんさん

１位～４位まで優先クラスが固まりましたww

その他、CKDさんやろくろ屋さんなど、有力どこは

しっかり確定Ａ入りです☆

〇 決勝（3位）

そして、決勝☆

ちらほら、グリップがかなり上がっているよと

噂が立ってました。

なので、とりあえずデュアルレートをあと2だけ

下げてスタート♪

序盤はSSさんについていってチャンスを伺う

走行ができていたのですが、予選までは何事も

なかったコース左上でコケ(汗

次に、上側シケインに向かうストレートでコケ(^^;

これで7位まで落ちました。

その後、なんとか頑張って前を抜いていって

ましたが、油断するとインリフトやコケが何度か

ありました。

途中、

「なんで変なとこでコケんの？」

とトップ走行のマミーさんと操縦しながら話してましたww

私だけでなく、みなさんそれなりにリスクを

もった感じだったようです。

レース終盤、トップと７秒差→４秒差まで詰め

ましたが、時間が足りず３位どまりでゴール。

ミーティングなので権利は２位までだったので

権利獲得ならず(^^;

３位入賞はボロボロの結果ではないかも

しれませんが、予選の内容からチャンスは

結構あったような気がしてます♪

悪かった点はすぐにいくつかわかりました(^^)

① スピードが速い人たちに対抗するため、前日に

　 何度も諦めたギヤデフを出す始末w

　 連休のレースではボールデフで勝ててたことから、

　 もし、ボールデフならここまでインリフトや

　 コケがなかったのは確実でした(汗

② 前回の山形が超低グリップで、ナローでも苦戦

　 したトラウマから、練習走行から曲がるように

　 してしまった。

　 曲がるようにするにしても、少しだけにして

　 おけば、まだよかったかなw

③ 集中力がある方だと思ってましたが、特に決勝は

　 集中力が怪しくなっていたかも。

　 外野のガヤに反応したのはまずかった（笑）

　 これまでMARやよしみのレースで、ガヤに反応して

　 痛い目を何度も見ているのに。

特に原因①については、前日練習の後半から

予想外のコケがあったように、感じました。

練習走行でのコケもそうですが、それがギヤデフ

でのセット未習熟が原因の１つであることに

気づいたら(^^;

まだまだ、甘いですねw

結果は報われませんでしたが、Ｄメインまである

賑やかなレースだったので、楽しかったです☆

レース後の抽選会では電池をゲット♪

ＣＫＤさんがＲＷＤをゲットしていましたww

ということで、権利は次回持越し。

今回の教訓

自分を信じる

　　 ＆

やりすぎない

山形ミーティング(①前日練習)

先週末は山形ミーティングに

参加してきました(^^)

小出しになっちゃいますが、忘れないうちにw

① ミーティング前日

前日の金曜日は、タムタム仙台で走行♪

ゴールデンウィークに同サーキットのレースに

参加した以来の走行です。

山形レイアウトで走るのは２回目でしたが、

意外と覚えているもので、２パック目には

レースモードでの走行ができる感じに

なっていました(^^)

徐々に地元メンバーやミーティングに参加される

方々も来店され、賑やかに☆

土曜日のナロークラスに一緒に参加される方も

いらっしゃいましたので、バトルも交えて

走行をしていました♪

仙台メンバーのナローがバカっ速いのは知っていた

ので、驚きはしませんでしたが、相変わらず

スロットル開度が高い箇所では差を詰められますw

タイム的にはいいタイムが出ていたらしいので

安心しました。

ストレートスピードに対抗するために、１年ぶりに

ギヤデフを持ち出し、ボールデフに変えて使用しました。

スルスルはあまり好みじゃなかったので、

中にセラミックグリスを塗布。

（このギヤデフの選択が後にデメリットとなるの

ですが･･･(^^;）

それまで使用していた4400KVの未開封安全

モーターのケーブルが、缶側でちょっと裸に

なっているのに気づいたので、急遽ショップで

新品モーターを購入。

ベアリングの脱脂をしたところ、同じ4400KVを

示したので、これを使うことにしました♪

飽きてきたところで、次にワイド☆

前回走行時よりもフロントのバタつき音が

気になりますが、挙動が変になるなどはなく、

タイムも前回レース時は8秒台にはいりません

でしたが、ベストが8.6台、アベレージで9.0

ぐらいで走れたということで、なかなかの

ペースではないかと(^^)

もちろん、INさん製の12Cボディでも走行し、

いい感じで安定してくれていました☆

ワイドのボールデフについては、前回レース時に

ろくろ屋さんに5点をいただいたゴミでしたので、

今回こそはとチェックをお願いw

手に取ったとたん、ろくろ屋さんや他の皆さんは

明らかな苦笑(^^;

まぁ、ジャンプアップは期待していなかったものの、

これまでの私の組み方だと、この程度が限界

なのでしょうw

夕方になると、さらに人数が増えてきました(^^)

3分レースとかしたくなる衝動を抑えて、

地道に走行ww

本当は、走行後にラーメンに行く予定でしたが、

JCSさんがまじめにAWDをいろいろいじっていて、

すぐに終わる見込みがない顔をされていたので、

お先にサーキットを後にしましたw

次回：ナローツーリング出場

・前回の山形大会のグリップのトラウマ

・練習走行のコケとベストラップ

・予選１回目の爆走

・予選２回目の欲張り

・決勝のお祭り

でお送りしますww