KDXのお掃除

ちょっと前にKDXで出撃したときに思ったのだが、帰ってきて見たらかなり汚い。

なんせオイル飛びまくりの上にオイルポンプの吐出量が多いのか2サイクルの煙モクモクバイクなので、すぐに汚れる。

その上、所持しているバイクの中で新しい物置ができるまではずっと屋外保管だったのと、その昔はオフロードバイクとして酷使していたこともあり、カタナのように過保護ではない。

ということでほとんど気にしてなかったのだが、なんか気になったので久しぶりに掃除なんてしてみた。

特に汚いのがエンジンまわり。

うっすらとオイルと汚れが乗っているし、窪んだところにはそんな汚れが堆積している。

あとエンジンの排気口とチャンバーの間はスプリングフックなのだが、どうもここからオイルが垂れる。

なのでエンジン前面から下にかけてオイル汚れが激しい。

そしてアンダーカウルがこのオイル汚れ受けとなっていて、中が壮絶なことになっている。

なのでまずはアンダーカウルを取り外し。

もう触るのも嫌なくらいベットべトなのを、合成洗油のサンエスK-1で洗う。

このサンエスK-1は水に溶かす粉で１～４％でつくるのだが、結局一番ひどい汚れ用の4％で作った。

ただこのサンエスK-1は灯油と同じように脱脂はできないので、汚れが落ちたら中性洗剤やパーツクリーナーで掃除することになるので、洗車には使いにくい。

そしてエンジンやフレームもサンエスK-1で洗うが、ブラシを使うとすぐにブラシがギトギトになって汚れを伸ばすだけになってしまう。

うーん、なんか使いにくいな。

結局、もったいないけどパーツクリーナーでスプレーの勢いで落とすのが一番スッキリするかも。

脱脂した後は、フレームや外装はワックスがけ。

ワックスと言っても、マレーシアで買ったガラスコーティング剤でこれはもちがいい。

そしてエンジンやプラスチックなどにはシリコンスプレーを吹いておく。

これで一番きれいになったのはリアボックスだけどね。。

チャンバーを固定するステーは金属＋ゴムなのだがこれが剥がれていたのでエポキシ接着剤で付けてクランプで1日放置。

そして翌日に、アンダーカウルをとりつけて、ピカピカになった。

でもピカピカになったのを写真で撮っても、差はほとんどわからない。

そのうえ1回でも乗ったら、ま～た汚れちゃんだよねぇ・・・

ま、自己満足ですから。

夏は終わり宣言（その２）

今日も雨、午前はプラゴミを切ったり、家のことをこまごまとやった。

午後は子供と屋内でポケカバトルしたな。

2連敗だったけど。

まぁルールよくわからんからどうでもいいんだけど。

そうそう、昨日の続きで夏のお片付けとして、子供部屋だけど俺の仕事部屋の窓の日よけと窓枠クーラーの取り外しをした。

どちらも片付けて、次は来年の7月かな？あと9か月後、そんときに仕事やってるのかな？

午後はバイクいじり、とは言ってもちょっと掃除したり、ツーリングで気になったところの対応したり。

あとはほとんど部品の整理とか、掃除とか。

午後には雨が上がったけど、どこかに行く気にはならないので、そのままダラダラしていた。

あ、そうだ！夏の終わりといえば庭のアサガオとフウセンカズラの種を採取したな。

でもまだ花をつけてるので、こちらはまだ夏が終わってないな。

あと蚊にも刺されたので、まだ夏を引きづってやがる。

あー、今日は書くことないな～。

なんだかこんなんで3連休終わっちまったな。

夏は終わり宣言

すっかり涼しくなった。

すっごく嬉しい、忌々しい夏が終わったのだ。

なんかすべてに活力が出て、やる気にもなってきたし、食欲も戻って来た。

はぁ、長かったな夏。

ただ暑がりで寒がりの天然１号がもうホットカーペットやエアコンの暖房を使いだしたのには驚いたけど。。
本当にちょうどいいの範囲が狭いな～。

まぁ限りある資源、使ったもの勝ちですから(笑)。

で、夏が終わったのと時間があったので夏の片づけをした。

それは庭のシェードの片付け。

片付けついでに、２枚張るところは２つのシェードをつなぎ合わせたり、結ぶ紐の位置を変えたりと、来年の準備もした。

これは庭で広げてやっていたのだが、そのうち雨が降り出した。

でも小雨のうちにやることができてよかった。

あとは物置と玄関の網戸の片付け。

夏は暑いだけでなく蚊もいるので厄介だ。

でも今年は少なかったな、もっともまだいやがるけど。

他にはこまごまと家のことやったりと、雨なので屋内でいろいろやった。

しかし３連休の内、今日と明日も雨だという。

うーん、することないな～。

せっかく涼しくなったのに～。

来週は祭典で出かけられないしな。。

恒例の栗きんとん買い出しツーリング2023

大阪単身赴任中のトレーサーさんがこの3連休で帰省するので、ご近所さんツーリングを企画した。

ところがZ900RSとZRX1200の若者コンビはともにお仕事、CBさんもお仕事、さらに袋井のトレーサーさんの友人二人はお祭りということで、Ninjyaさんと僕とトレーサーさんの3台と今回は少ない。

さらに今朝になってNinjyaさんが喉が痛くて熱があるので不参加とのこと。

もしかしてアレかな？

ということで俺とトレーサーさんだけになってしまった。

中止も考えたけど、この3連休は今日だけ天気が良くて明日以降は雨だというし、来週は祭典で出かけられないし今日行かないとしばらく行けそうにないので決行することにした。

実は中止にしたかったもう一つの理由が寒いこと。

朝から曇りでかなり冷え込んだのだが10月前半で冬装備もおかしいし、とりあえずウィンドブレーカーを持参した。

そしてまずはいつもの三河三石へ。

今日のルートは俺が考えたが、秋なので毎年恒例の栗きんとん買い出しツーとした。

なので方面は恵那方面、そしてボックスをリアシートに付けたかっこ悪い仕様。

でも中には保冷材の入った保冷バックを入れて、お菓子を運ぶ仕様だ。

往路は道路を知ってる俺が先導。

257号線で北上するが、設楽のあたりは本当に寒かった。

あー、ウィンドブレーカーを着ればよかった。

三河三石では日が出てきて暖かくなると思ったのが間違いだった。

一気に岐阜県まで来てしまって、道の駅上矢作ラ・ フォーレ福寿の里でやっと休憩。

ここでナビ用のスマホを取り付けて、ウィンドブレーカーも着込んだ。

岩村で国道363号に入り、途中の県道に入って明智鉄道沿いに恵那の市内を目指す。

この道は気持ちよくて、トレーサーさんも喜んでくれた。

そして19号線に出て右折して、中津川ICから国道257号線へ。
ところがそこから大渋滞、まいったな～。

今日は3連休ということもあって車が多い。

やっと渋滞を抜けて、木曽川を渡ってまた北上。

山間の道をひたすら走るが、天気もいいし気持ちいい。

さて目的の栗きんとんはいつもは付知の道の駅の裏のほうにいくのだが、今日はまずは先に食事。

ちょうどお昼ごろだったので、混まないうちにと考えた。

お店は事前にしらべておいて、ちょっと先だが加子母の焼き肉屋さんのランチが美味しそうなので、そこまで足を延ばす。

ランチは飛騨牛のローストビーフ丼にしたが、このローストビーフがメチャ美味い！
2000円市内でこれが食べれるとはお得だな。

お店に先客でいたのがこのイケてるCB-F2台。

どちらもかなり改造されていて速そうだな。

奥の方は1100をボアアップして、ジュネレーターをキャブ下に取り付けるというすごい改造がされている。

最初スーパーチャージャーかと思ったよ。

まだまだ先に行きたいけど、ここまでの所要時間を考えるともう戻らないと夜になってしまう。

なので今日はここまでにして戻ることにした。

ついでに栗きんとんも加子母で今まで買ったことない店で調達。

中津川や穴の市街の有名店は激混みだけど、ここは空いていた。

あー、なんかいいな～。

まさにツーリングって感じ。

そこからまっすぐ同じ道だとまた混んでいるかもしれないしつまらないので、途中から国道256号に入ってちょっと遠回り。

これがまたとんでもない道に途中になったりでとても国道とは思えない部分もあった。

でも道はコーナーが多くて楽しかった。

そのまま坂下に出て19号線に合流。

あとは19号線で中津川を経由して恵那へ。

恵那で200㎞を越えていたので給油して、また往路と同じ道で明智鉄道沿いを北上。

363号から岩村で257号に戻って、浜松を目指す。

ちょっと長く走ったので、往路と同じ道の駅上矢作ラ・ フォーレ福寿の里で休憩。

ここからは道もわかるので、先導をトレーサーさんに代わる。

ところがここからは前に車もいるし、だるい走行が続く。

まぁ帰り道はいつもこうだな。

で、最後にまた三河三石で最後の休憩。

この先の峠道でやっと前が空いて、トレーサーさんも飛ばす。

あー、楽しい♪

給油して帰宅したのは17時過ぎ。

なんとか暗くなる前に帰着した。

今日の走行は340㎞、まぁそこそこ走ったな。

はぁ、スッキリ！

新しいスキーウェア

良く言えば、物持ちがいい。

悪く言えば、ケチ。

それが俺なのだが物を新しくすることに関しては、保守的でそれ以外に面倒だったりする。

なのでスキーの板や靴も換える周期は友人の中では長いほう。

ましてやスキーウェアに関しては無頓着で、ずっと同じものを着ている。

だいたい年に5，6回着るだけなのでそうそうは換えないのだが、今のウェアは暖かくなったり雨が降ると水が染み込むようになったし、汚れも目立つようになった。

そこでいつ買ったんだっけ？と調べたら、なんと10年以上前の2012年の年末だった。

あー、こりゃ買い換えだな・・と実はそれは2，3年前から思っていた。

でもシーズン中はスキーウェアは割引も無いので高いし、シーズンでないとすっかり忘れている。

前のように東京出張にしょっちゅう行っていれば、前回と同じように神田のスポーツ街に行って物色できるのだが。

それにスキーウェアって使う頻度が低いわりに結構高い。

今着てるものだって定価ベースで上だけで4万円くらいしたものだったし、高いものは平気で6万とか8万円とかする。

そんなの買えません・・板やブーツと変わんないじゃん。

しかも下も買わないといけないから上下でいくらになるの？

そんなとき、昨年に通販でスキー板を買ったお店のプライベートブランドのスキーウェアがなんと上下で2万円台というものがあった。

いや、安く済まそうと思えばシーズン中に街中のスポーツショップに行けば、聞いたことないブランドのスキーウェアが安く売っている。

かなり昔にそういうのを買ったことあるが、寒いし機能性は無いしすぐに水が染み込むようになって、さすが安物というものだった。

ちなみにその後、街中でおじぃさんが防寒着として同じウェアを着ているのを見て、すぐに止めた覚えがあるｗｗｗ。

しかしこのプライベートブランドのものは、耐水圧も高く機能性も良く評判もいい。

それといつも一緒にスキーに行く友人が昨年にそれを着ていて、全く悪くないという。

なので次に買うならこれだな・って思っていた。

すると通販サイトでシーズン前だからかセールをやっていて、その商品が値下げされていて、さらに2024モデルが出ていて、さらに通販のポイントで７％＋10％つくというし、さらに400円オフクーポンまであるという。

それだと総額で15,000円以下になるじゃないか・・ということで1日半悩んでポチっとしてしまった。

届いてから着てみるとサイズはピッタリ。

いつも青系だったのだが、今度は黄色系（緑？）にしてみた。

さて、実際に雪の中でこれを試せるのはいつかな？　ワクワク。。

楽天ポイントがケチになってきた

通販はなんだかんだで楽天を使うことが多い。

理由は物が豊富で、同じものを扱う店も多くて比較できるし、選べばそこそこ安いものがあって、いろいろなタイミングで楽天ポイントが付くこと。

そしてスマホの契約が楽天モバイルなので、楽天での買い物が多少安くなることと、前にも書いたが楽天モバイルの支払いが楽天ポイントで毎月まかなえるので、口座からの支払いが実質は無いことが理由だ。
ちなみに初期は1GB以下の使用なら無料だったこともあり、これまで楽天モバイルにお金を払ったことはずっとない。

そのために実にセコイのだが、メルマガを読んだり、アプリを入れてミッションを達成したり、キャンペーンに応募したり、アンケートに答えたり、くじを引いたりと、楽天ポイントを無料で稼ぐこともやっている。

ま、いわゆるポイ活ということだが、空き時間でできるし意外にこれがバカにならない。

上は先月のポイント獲得の内訳。
このうち「楽天市場」は買い物したときのポイント、「楽天カード」はカード支払いしたときのポイントなのだが、残りはほとんどポイ活で手に入れたポイントになるので、それが月に700ポイント（円）以上になるということ。

楽天モバイルの月の支払いが1081円なので、ちょっとした買い物をすれば毎月まかなえるし、前月からの繰り越しもあるので先月のように多少足りなくても大丈夫だ。

ただ最近感じるのはジワジワとこの楽天ポイントの付与がケチになってきていること。

例えば楽天カードの買い物のポイントは、総額に対しての比率でなく毎回の買い物に対しての比率になったので、小さい買い物をたくさんしてるとポイントが減ってしまう。

またスマホのアプリによる買い物でのポイント付与も無くなってしまった。

そしてポイ活のほうでは、明らかにメルマガによるポイント付与が減ったし、くじでは当たりの代わりに抽選券になったり、その抽選も当たり数が減った。

そして前はちょくちょく当たっていたくじも、最近は全く当たらなくなった。

これらはもしかしてユーザーの解析をしていて、俺は逃げない顧客だなと分類されているのかもしれない。

陰謀論者ではないけど、デジタルの世界はけっこうやりたい放題だし、それくらいのマーケティングは当然やっているだろう。

ただこの夏くらいから、かなりこの傾向を感じるようになった。

そういえば楽天グループは赤字が続いていて、その原因が楽天モバイルだという。

契約数を取るため、最初は利用が１GB以下なら月の費用が無料という素晴らしいプランがあったのだが、さすがにそれは破綻したことは前に書いた。

しかしそれでも赤字は続いていて、設備投資に対してのリターンがなかなか回収できないようだ。
まぁその恩恵を授かっていた俺なのでしょうがないかもしれないけど、ポイントをケチりだしたのはそんな背景があるのかもしれない。

あんまりそれを感じるようになったら、YahooショッピングのPaypayポイ活に移行しちゃうぞ。

夜中に目が覚める

基本的に俺の就寝時間は21時から22時。

メチャ早いけど、小学生の息子の寝付かせに付き合って、そのまま轟沈する。

息子も小学6年生になったのに、いまだに俺と寝てるのって・・。

そして前は夜中の23時ごろに起きていたのだが、ここ1年くらいはそのまま朝まで一緒に寝てしまう。

まぁベッドに入るのは21時でも実際に寝るのは22時ごろだから、7時間以上は寝ることになる。

そして朝は早起きで、6時から仕事で15時に終わるという仙人（老人）生活。

ちょっと前までは朝までは何がおきても目が覚めることはなかった。

しかし最近、夜中に目が覚める。

それが1:58だったり、3:21だったり。。

子供に蹴られて起きたり、嫌な夢で起きたり、何も無いのに目が覚めたり・・

そしてそこから眠れない。

まぁ早くに寝てるので4，5時間は寝てることになるのだが、最近ほぼ毎日のように夜中に目が覚めてしまう。
明日があるから寝なきゃ・と思うほど寝れない。

じゃ眠くなるまでタブレットでも見るかと思うと、全く寝付けなくなる。

若い頃は仕事とかいろいろな悩みもあって、夜に寝付けないことがよくあった。

しかし仕事の悩みが一切ない今になって何故？？

これって加齢によるものなのか？

それとも季節によるものなのか？

なんか昼間に眠いというより、目が疲れるのもそのせいかな？

あー、思い切り長時間寝たいな。

（って、それでも普通以上に寝てるだろっ）

子供会の倉庫？

天然1号は今年度の子供会の会長なのだが、子供会の最大のイベントは今月中旬の祭典だ。

いやこれは子供会だけでなく、町内会の最大イベントだろう。

そして、祭典中に子供に配るお菓子とか、おやつや食事などは子供会の予算でまかなう。

なのでその数やタイミング、何を配るか、そしてそれがいくらになるか・・に頭を悩ませることになり、8月からずっといろいろな物の値段や在庫を近所の店で調べていた。

子供会の役員は6人いるのだが、天然1号以外はみんな働くお母さんなのでなかなか時間が取れない。

なので天然1号がこのあたりことをやっているのだが、コロナのせいで祭典は4年ぶり。

引継ぎもほとんどなく試行錯誤だそう。

しかも予算は変わってないのに、子供数は増えてるし、お菓子から何からみんな値上がりしている。

なので少しでも安く・・と、大変そう。

そしてもう一つ大変なのは、秋は他の地区でも祭典が多いし、運動会やら遠足やら他のイベントも多いので、これらをまとまった数を確保するのが大変らしい。

そのうえ10月になるとさらに値上がりするというものもあるという。

なので日持ちのするものは先に買っておかないといけない。

だけどそれを置いておく場所が公民館には無いし、誰かが持っていってしまってもわからない。

・・ということで・・
我が家の和室がこんなことになってます。

どんどんど～～ん！

どんどんどんどどどど・・・・
これらは、まだまだ増えるらしいし。

買って保管しているものの中には、お囃子の指導をしてくれる若連へのにお礼のビールもある。

しかしビールは10月からのまさかの減税で安くなったそうで、それをすごく悔しがっていた。
かわりに発泡酒とかは増税らしいが、飲まない俺らはそんな情報知らんかった。

ちなみに祭典当日は天然1号は法被を着て子供会会長のたすきをかけてお祭りの屋台と一緒に行動しないといけないので、これらを指定日時に指定場所に配達するのは俺の仕事だそう。
あーあ、俺も土日丸つぶれなのかぁ。。

KDXのUSB電源作成

カタナ、DRと古いスマホの活用に使えるUSB電源を準備してあるが、KDXはバッテリーレスなので電圧が安定しないし遠出することはないのでUSB電源は作らなかった。
ただちょっと前に行った中遠隧道巡りとかで、やはり途中でスマホがバッテリー切れになってしまったので、安定化できるUSB電源がやっぱりKDXにもほしい。

そこでサービスマニュアルの配線図を見ると、初期型のA1はヘッドライトなどは交流だが、A2以降はジェネレータからの三相交流をレギュレーターで整流して直流化したものを電源に使っている。

まぁホーンとかウィンカーとかが交流ってことはないよな。
そして安定化はバッテリーでなく電解コンデンサーを使っているのだが、俺はこのコンデンサーを大きな物をダブルにしたものに交換している。

おかげで大昔のバイクのように回転数を上げるとライトが眩しくなるとかということも無い。

つまりバッテリーレスなので電圧が安定しないという心配はなさそうだ。

ただ起動時とかは０vから立ち上がるので電子機器を直につなぐのは危なそうだし、電力も最低限だ。

まぁUSBで使う電力も少ないので大丈夫だと思うが、グリップヒーターとかは絶対に無理だと思う(笑)。

で、配線図を見ると、コードの色が茶色がマイナス、黒に黄色ラインがレギュレートされた+12Vで、だいたいのスイッチのオンオフはマイナス側でやっていることがわかった。

車体で黒+黄色ラインの＋12vが一番取り出しやすいのはホーンかな？できれば既存の配線にタップで割り込みとか加工はしたくない。

ホーンならカプラー端子から取り出せそうだし。

あとアースはバッテリーレスなのとA1が交流ヘッドライトだったせいか、ボディアースが無いように見える。

これは実際にテスターを当てないとわからないけど、最悪はヘッドライトやウィンカーのスイッチの茶色の線の加工になるかな。

肝心のUSB電源はこちらも100均のシガープラグ用を改造。

もともとガーミン用に改造してUSB端子を取り外してあったので、これに別の壊れたUSBシガープラグ電源のUSB端子をコードで接続。

コード部を絶縁と防水と補強のためにホットメルトで固めた。

USBプラグは添加剤のキャップ部を加工してハンドルにマウントした。

これが使うときの状態。

そして普段はキャップを締めて防水と防塵。

なんかDRよりもKDXのほうが凝って作ったかも？

本体は右シェラウド内のタンクとフレームの間に固定。

黄矢印はプッシュスイッチで、USBを使わないときにはOFFにしておく。

これは前述のとおりバッテリーレスなので、エンジン始動後に電子機器をONにしたいから。
 

さて、電源の取り出しはどうしようかと思って、とりあえずUSB端子取り付けのためにカウルを取り外したところ、なんと黒に黄色ラインと茶色のコードがセットになった未使用の端子があった。

これが何かというと、メーター照明のライト用で、KDX125にはこれが大きいライトと小さいライトの2つがメーターに入るようになっているが、だいぶ昔に小さいほうは使わないで電球を抜いておいたもの。

これはラッキー、ちょうどほしかった電源があったのでこれに接続できるように端子を自作した。

とはいっても別に大したことはなく、あり合わせの端子を両極に挿して、間に固定と絶縁のためのプラスチック板を加工して押し込んだだけ。

あとは絶縁と固定を兼ねて、ビニールテープ巻きすればいい。

ちゃんと整流された12v（ぐらい）が来ていることを確認。

でもバッテリーレス車の困ることは、エンジンをかけないと確認ができないこと。

しかしKDXは白煙まき散らしの公害車なので気を遣う。

スイッチを入れると、USB電源のインジケーターLEDが光って、ちゃんと給電されることを確認。

そしてちゃんと５ｖがＵＳＢ端子から出てることを確認。

その後はシェラウドを戻し、カウルを取り付けてヘッドライトの光軸を合わせて完了。

ーん、思ったより苦労したな。

しかし最後に困ったことが。。

ハンドルマウントのスマホホルダーが左側にしか付かない・・・

なのでUSB端子はハンドル右下から左下に変更。

さあ、これで無事にKDXでも安心してスマホを使えるぞ。

でもDRはほとんど凝らないで作ったのに、KDXは凝ったな。

USB端子もKDXは絶対に2つは要らないし、DRのものと交換しようかな？

子ども屋台の飾りつけ

今日はフレディーの英検の1次テスト。

なので朝に天然１号が会場まで送っていくことになった。

しかし今日の朝は今月半ばの地域の祭典準備もあって、子供会は幼稚園児や小学低学年が乗る子ども屋台の飾りつけ作業がある。

なのでそっちは俺が行って、天然1号は後から合流することになった。

もっとも子供会は女性ばかりなので、高いところとか汚いところの作業をするには俺が行った方がいいだろうとのこと。

公民館に行くと、すでに子ども屋台は屋台小屋から出されている。

豪華な本屋台もすでに若連が準備を進めている。

なんかやたらと人数がいるが、動いている人は半分くらいかな。

子ども屋台の飾りつけは、画鋲でペーパーフラワーとかモールなどを貼り付けていく。

ただその前に子ども屋台にいろいろなものが載っているので、それの片付けから。

さらに4年ぶりなので、雑巾で掃除。

高いところは俺がやった。

飾り付けるペーパーフラワーは、昔から使いまわしているものと新しいものが混ざっている。

数が間に合うかわからないので、最初は間隔を空けてつけていき、だんだんと増やしてバランスをとる。

さらに色も並ばないように気を付ける。

モールとかも適当に貼っていくが、前回がどうだったかはよくわからないので適当だ。

まぁこんな感じ。。

うーん、センスいいのか悪いのか(笑)

子ども屋台は昔からこれ。

トーマス？いや似てるけどライセンス上、違うと思う(笑)。

でも「トーマス屋台」って呼ぶ人もいるのは事実。

9時から12時までが今日の時間だったが、子ども屋台のほうは9時50分には作業が終わってしまった。

終わってしばらくして、天然1号が登場。

みんなと今後のこととか会話して、解散になったので天然1号の車で一緒に帰宅。

なんか今日はこれで疲れちゃったな。
12時にフレディーを迎えに行ったけど、こっちは大丈夫だったかな？