ちょっと天然1号の調子が悪いので、朝食の準備をして、洗濯したり、子供の靴を洗ったり、トイレ掃除したり、そしてお昼ご飯の準備と家のことをやった。
ただ午後は少しだけ時間が取れそうだったので、スズキの浜松工場の秋まつりに顔を出すことにした。
これはカタナ会の掲示板で今日あることを知ったのだが、お菓子やスナックのお店が出て、射的とかもあって、ステージイベントがあって、最後に大抽選会があるというウチの会社でやっていたのと内容は同じ。
フレディーを誘ったが、興味ないと断られたのでバイクで一人で行くことにした。
まぁスズキだしカタナは面倒なので今日はDRだな。
スズキの浜松工場は2011年の東日本大震災の津波を考慮して、本社工場が海の近くだったので高台のほうに新しく作った。
それが先日カタナミーティングのあったフルーツパークの近くで、ウチからの距離はほぼ同じくらい。
すぐに着いてしまった。
この辺にあるらしいとは聞いていたが、よく通り道の横だったのはビックリ。
看板も今日の秋祭りの看板もないので、本当にここ?という感じで入ると、中はけっこう混んでいた。
スズキの関係者だろうか?南米系の外国人の一家が多かったな。
飲み食いのものとかステージイベントとかは全く興味なし。

今日の目的はコレ!
2022年で撤退したスズキのMotoGPマシンのGSX-RRだ!
なんせこの最終戦のマシンの一般公開は初めてという。

こちらが#36 2020年のワールドチャンピオンのジョアン・ミルのマシン。

そしてこちらが2022年MotoGP最終戦のバレンシアGP優勝の#42 アレックス・リンスのマシン。

リンスのマシンにはスタッフの寄せ書きとかメッセージが入っている。

テールカウルには色々な言語での「ありがとう」が。
マレー語(インドネシア語)のTerima kasihがあったのにホッコリ。
しかしこんな実力があったのに撤退はもったいないな。
ちょっと寂しい気がした。

こちらはスズキの社内レーシングチームの名門、チームタイタンのマシン。
これは自由に跨れるようになっていた。
先週のディトナでも跨ったが固定のスタンドの上だった。
しかし今回はサイドスタンドだけなので、また跨って前後サスを縮ませてみたり、左右に振って重さを見たりした。
うーん、欲しいかも(笑)
Vストは意外に初期作動からサスが固くて、オフロードはどうかな?
気さくにお店とかに顔を出していた。
カタナミーティングに引き続き9月中に2回も会うとは思わなかった。
フレディーもついこの前までは、これを目当てに来ただろうにな~。
で、結局バイクを見て触っただけで帰った。
さぁ、夕食の準備しなくちゃ。


































