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thAshの雑種な日記

主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

ちょうど1週間ほど前、カタナの車検が終わった日の午後にカタナの車検後の戻し作業が終わった夕方。

立ち上がるとグラッとした。

頭から血が抜けていくような貧血っぽいのだが、いわゆる立ち眩みとはちょっと違う。

 

というのも立ち眩みはしばらくすると収まるのだが、その時はしばらくしても目が回るようなめまいが続くのだ。

あれ?お昼に一人だったし作業したかったのでカップ麺を食べただけだったので、血糖値不足かな?

でも今までに経験のないめまいだった。

 

それでもそのうち収まるだろうと思っていたが、夜になっても首を横に向けただけでもめまいがする。

これはちょっとマズいぞ‥今までにこんな風になった覚えはない。

オフロードバイクで熱中症になったときも、最近では新型コロナのワクチンの副作用で高熱になった時にも、こんな症状は出たことがない。

 

それでも頭痛がするとかでもないし、ちょっと一晩様子を見るかなと思った。

でも夜に寝るときにベッドの上で移動しようとしたらバランスが取れずに倒れてしまった。

え?マジ??
大丈夫なの?俺。。

 

頭をよぎるのはバイク乗りの知り合いがかかったというメニエール病だ。

これは耳の中のバランスを司る三半規管の近くでの腫れが原因だそうで、その人は半年近くバイクに乗れなかったという。

そりゃそうだ、バランスを取れないとバイクは絶対に無理だもんね。

あー、それか脳の腫瘍かもしれない・・不安でしかたない。

 

翌日の朝、実はスッキリと回復していることを期待していたのだが、昨日よりは全然いいけどまだクラクラする。

うーん、寝起きだからなのか??

でもしばらくするとだんだん落ち着いてきた。

そして夕方にはすっかり忘れて、普通に戻った。

 

何だったんだろう?
こんなことがまた起きるのかな?
歳を取ると健康の不安ばっかりだな。とほほほ・・

我が家の現在のタブレットは、俺と天然1号がAppleのi-padで2018年モデルのもの。

もう5年にもなるのだが動作に全く不安は無いし、さすがは高級品だな。

そしてフレディーは俺がその前に使っていたdtab Compact d-02Hを使っているが、これは2018年に買った2016年モデルのAndoroidモデル。
こちらはさすがに古くてAndoroidのバージョンも古くて、動きも遅く感じる。

 

あー、買ったときはそうは思わなかったのになぁ。。

特にフレディーはゲームをするので、速さについては不満があるようだ。

もっともこちらは7年落ち、Andoroidのバージョンが古くて入らないアプリもあるし、さすがにもう買い換えだな。

 

買い換えは最新のi-padも考えたが、やはり値段に負けてAndoroid機にした。

ただ今のi-padにする前にAmazonで買った安い中華製10インチタブレットは動作不良で返品した苦い思い出がある。

そこで今回は国産(中身は中華でも日本ブランドという意味)で考えた。

 

そして決定したのはなんとアイリスオーヤマのタブレット。

アイリスオーヤマというと、プラスチックの家具やインテリアとかキッチン用品とかのイメージが強いのだが、最近は家電にも力を入れていて、何とタブレットまであるとは知らなかった。

調べるとパソコンもあるし、家電もほぼ網羅している。

なんでもシャープとかから技術者を大量に採用して家電やPC事業に力を入れているらしい。
そのうちアイリスオーヤマのスマホとかも出るかもしれないね。

 

そして決め手となったのはサービスと性能の割に価格が安いこと。

他の国産はかなりお高いし・・って、結局は値段かよ。。

モデルはTM102M4N1-Bという10インチモデルにした。

 

今のdtab Compact d-02H(上段)と新しいTM102M4N1-B(下段)比較すると、さすがに7年の差は大きい。

購入はもちろん通販。

商品名はLUCAというらしい。

 


中身は簡単なマニュアルと本体、充電器はPDタイプ、そしてUSB-Cのケーブル。
 


本体は艶消しのブラック、右上のカメラ部が突起しているのがちょっとな~。。

 

そして意外に角張っていて厚みを感じるのと、思ったより重い。
これはほぼ同じサイズのi-padと比較するとそう感じる。

 


画面は大きくて美しい。

セットアップはAndoroid機なのでGoogle-IDで実施する。

今回は子供用なのでフレディーのIDを使って子供用の有害サイトは入れないようにした。

 

ただ子供用のIDだと、Google-Playでアプリをインストールするたびに親のIDで認証しないといけないので、それが面倒臭くさい。

その関係でやたらと俺のg-mailに、セットアップしたとかとのメールがたくさん来た。

ま、まだ小学生だし、変な課金とかされたらかなわないので、これくらいはやっておかないと。

 

フレディーは大喜びで、アプリは早速自分でセットアップ。

今の子供はすごいね、何も見ないでサクサクとダウンロードしたり、古い端末からのID引継ぎやデータ移行を済ませていく。

いや、情報システム部で働く俺よりITリテラシーは高いかもしれん。。

 

カタナちゃんが昨日雨の中を走ったので、今日はその後片づけ。

とはいえ、泥とか汚れをとるだけだけどね。

 

でも昨日のうちに水で濡らしたウエスで大きな汚れは取り除いておいたし、ラッピングの所は中性洗剤で汚れを落としておいた。

一昨日に駆けたワックスはもちろん残っているので、基本は乾拭きだけ。

 

あーあ、一昨日にあんなに奇麗にしたのになぁ。。

でもまたきれいにすると気持ちがいい。

 

すると自作加工スプロケットカバーのシフトのシャフトを支えるベアリングの固定箇所が壊れているのを発見。
やっぱり洗車はこういうのが見つかるから大切なメンテナンスだな。

 

ところがそのタイミングで天然1号がお昼を外に食べに行くという。

はいはい、作業中断・・

 

行ったのはうどんと蕎麦の有名店。

お昼時に行ったのですごく混んでいて、駐車場に入り入れずに車が道路にまではみ出ている。

昨日のパターンならというか、俺だけなら即パス!混んでるという時点で選択肢にはない状況だが、天然1号は違う。

ここと決めたら、絶対にそこ!なのだ。

これが男女の差なのか、俺と天然1号との差なのかは不明。

 

なので先に順番を確保して、無線式の機器を持たされて呼ばれるのを待つことに。

そこから車を停められるまで待って、さらに駐車して待つこと30分以上、やっと呼ばれたころには空席もあるし、駐車場も空きがある。

一番悪い時間に行ったのでは?と思ったが、怖くて言い出せなかった(笑)。

 


頼んだのは海老おろし蕎麦。
ここは店名が二八というくらいなので蕎麦中心かと思いきや、うどんの方が人気があるようで、まわりはみんなウドンだが俺は蕎麦が好き。

蕎麦はコシがあって、それはそれで美味しかったが、何と言っても海老天ぷらが美味しかった。

カラっとあがって香ばしく、中の海老が甘くて絶品だった。

 

その後はアイスクリームを食べに、市内の牧場に行った。


ほら、右に乳牛の背中がみえるでしょ。

 

うーん、暑いときのアイスは格別だーねー。

 

帰宅してから作業の続き。

修理をして、最終チェックして終了。

 

あとは玄関の庭木の剪定をして今日はおしまい。

3連休はあっという間だったな。

結局簡単に言うと・・1日目にカタナを磨いて、2日目にカタナを汚して、3日目にカタナをまた磨いた・という3日間だったな。

 

 

ご近所のトレーサーさんがこの3連休で大阪から帰省するというので、今日はトレーサーさんとツーリング。

皆を誘ったところNinjyaさんと息子のZRX1200くんは参加、しかし町内会副会長のCBさんは町内会の敬老会があるので参加できないという。

なんかCBさん、本当に忙しそうだな。

 

他にトレーサーさんと僕とオフロードバイク仲間だったWR君はCB1300も持っているので誘ったが、こちらも班長で敬老会の弁当配布の仕事があって来れなかった。

WRくん、ずっと会ってないな。。

でもその友人の前も一緒にツーリング行ったW800さんは参加できるという。

 

天気予報は曇りときどき晴れ、雨にはならなそう。

そしてコースや集合は今回は俺は他人任せで、気楽に参加。

8時に近所のコンビニに集合してから出発、先頭はコースを決めたNinjyaさん次がZRX1200くんの親子鷹コンビ。

次がW800さんで、その次がトレーサーさん、そしてしんがりが俺。

今日も後ろからなので楽だ、俺が先頭に行くといつのまにかヒャッホーで飛んで行ってしまうからね。。

 

最初はいつもの道で三河三石の道の駅まで。

コーナーもなかなかいいペースだけど、ケツなので楽ち~ん。

そうそう、今日はやたらと蛇の死骸を見たなぁ、5匹くらい見たぞ。
三河三石は少しだけいて出発、257号を北上する。

 


次は茶臼山の入り口の道の駅 アグリ ステーションなぐらで休憩。

ここでカタナ会の浜松の人に声をかけられてビックリ。

先週もカタナミーティングで会ったばかりだよ。

 

予定ではそのまま257号を北上予定だったが、W800がガソリンがないというので153号を一度ちょっとだけ名古屋方面に行って、日曜も営業しているGSで彼だけ給油、そしてまた257号に戻る。

少し走って、県道を左折すると矢作ダムまでの道。

これがタイトコーナー連続でかなりキツイ。

よかったよ先頭じゃなくて。

 

矢作ダムに到着。

 


近くにいたライダーの集団の人に写真を撮ってもらった。

 

そのまま先に進んで明智を目指す。

途中、すごく速いBMWの人がいて看板を背負っていてナンバーは神威のプレートで隠してある。

これはZODIACとかと同じALL JAPANの人だな。
明らかに俺等のペースが遅くて困惑しているようなので、工事信号で止まった時に声をかけて先に行ってもらった。

 

そして次の目的地の小里川ダム横の道の駅 おばあちゃん市・山岡に入ろうとしたら、大混雑で車が入れずに外に並んでいる。

なのでこれはパス、そしてお昼を食べる予定のその先のカツ丼屋に行くと、そこも混雑で表まで人が並んでいる。

なのでこれもパス、混雑は嫌いなのさ。

そして山岡のコンビニで休憩がてら作戦会議。

 

で、安直に前に行った山岡駅の中の寒天のレストランに行くことにした。

メニューは前と同じで、最初はトコロテン。

そして五平餅と寒天ラーメンのセット。

店の人に聞いたら、前回も行った田んぼアートはまだ刈ってないというので、行ってみることに。

 

展望台まで歩いて、田んぼアート見物。

昨年は歌舞伎だったが、今年はお地蔵様かな?

ちょうど1時間に1本の電車が通って、いいタイミングの写真が撮れた。

その後は岩村に行って257号に出て、浜松方面に戻る。

 

W800さんがソフトクリームを食べたいというので、道の駅上矢作ラ・ フォーレ福寿の里による。

ここはトマトが名産らしく、トマトのソフトクリームがあったので食べてみたら、これがまんまトマト。

しかも全く甘くない、変わったソフトクリームだった。

 

道の駅を出ようとしたらパラパラと雨。

これはまずいとすぐに出たが、あっという間に豪雨になって、木の下で雨宿り。

おいおい、昨日ワックスがけしてピカピカにしたのに・・

 

東屋があったので人間は退避。

俺ら以外に愛知からのソロライダーが3人いて、なんかみんなで話し込んでしまった。

30分くらいで雨が弱くなったので出発。

 

計画ではこの後は津具高原の方で峠を楽しむ予定だったが、このまま257号で帰ることになった。

雨は山を下るとほとんど降らないようになって、県境を越えて愛知に入るとほとんど止んだ。

あとは設楽の道の駅で休憩して、そのまま帰宅した。

 

今日はアプリによれば255㎞、人数が多いと距離は稼げないな。

今度は一人でちょっと思い切り走ってみたいかな。

しかし雨とは。。誰だよ罰当たりは?

 

3連休初日、午前中は家のこといろいろ。

プラゴミやビンカンの片付け、荷造りと発送の為に郵便局へ。

戻ってからも家のことをこまごまやって、庭に今年2回目の殺虫剤を撒いたり。

 

妻子は朝から出かけているので、午後はバイクいじり。

いじりと言っても、今日やったのは久しぶりのカタナの本格的な洗車。

出かけて水たまりを通ったりすると帰宅してから拭き取ったりとかはするけど、ちゃんと洗車ってあまりしてなかった。

なんか艶が無くなってきてるなーと思ったので、ここは久しぶりに奇麗にしよう。

まぁ、すぐ汚すんだけどね・・

 

タンクやカウルの青い部分は艶消しメタリックのカッティングシートを貼ってるので、ワックスとかの油分はつけられない。
なので中性洗剤と水で拭き上げて、乾いたら乾拭き。

まー楽でいいんだけど、やりがいは薄いな。

 

次にプラスチック部分はシリコン系の艶出し剤で磨く。

場所的にはメーターカバー、スイッチボックス、エアクリーナーが大きいところだが、それ以外にゴムのインシュレーターとかホースとかもこれで奇麗にする。

 

そして最後にワックスで金属部分を拭いて、あとから乾拭き。

これはかなり艶が出るので、やりがいを感じるが細かい部分も多くて大変。

そして細かいところを奇麗にすると、全体的に奇麗に見えるから不思議だ。

 

わーい、ピカピカ。(写真撮りわすれたけど、撮ってもピカピカ感は伝わらない)

気持ちいいし、なんか問題があればこういう時に気が付くから、洗車は大事!

うーん、DRとKDXもちゃんとした洗車してみるかな。

 

あ、その前にエクストレイルかな。

 

今日になって、いきなり午後から出社することを決めた。

というのも月に1回はテレワークでなく出社するようにしているのだが、今月は出社要件となる歯医者のついで、通院のついでが無い。

さらに業務上で出社しないといけないことも、今のところ無さそうだ。

 

まぁ月末にどっか行くかなぁ・・って考えていたのだが、今日の朝になっていきなり行くことを決めた。

その理由が・・・

①会社との車の通勤路の途中にバイク用品店の2りんかんが今日、オープンする

②エディオンのポイントが9月末で切れるので、なんか消費したかった

③ちょっと買い物の用があって、なかなかそれだけのために行くにならないけど、ついでならいいかって

 

これらの用を車で行けば、帰り道に全部できるじゃん!15時上がりだし。

って、おいおい・・会社をなめすぎだろう・・

でも会社に置きっぱなしのノートに、今の仕事のトラブル例が書いてあったと思ったので、それを調べたので出社した意味はあったかも。

もっとも解決しなかったけど・・

 

そして帰り道、最初は2りんかん。

行くときに見たけど、ものすごく混んでいて駐車場に車が入れないほどだったが、帰りには並んではないけどほぼ駐車場はいっぱいの状況。

まぁ車は停めれたけど、大したものがない。。さーっとみて退散。

 

次にある車のディラーに行って、車を見てきた。

気になる車があるので・・この件はまた別の機会に。

 

その次にエディオン、こちらもポイント消費できる程度のものがない。

結局悩んで、お菓子を買っただけ。

電器屋行ってお菓子を買うって・・・あ、ポイント払いなので買ったとは言えないか。

 

そして買い物の用があって、最初に行ったところに目当てのものがない。

だけえど違うものを買って、次は専門店へ行って目当てのものが買えた。

 

はぁ、普段買い物とかしないのでなんか疲れたな。
でも短時間で効率的に回れたと思う。

あ!会社行ったんだっけ!!

 

9月は我が家の4サイクルエンジン一斉オイル交換の月。

カタナは車検終了後の整備?でついでにやっちゃったし、DRはそれほど走行してなく年に1回で十分なので今回はパス。

となると残りはエクストレイルとスペーシアギアの4輪2台だ。

 

週末にやってもいいんだが問題はスペーシアギアのほうで、天然1号が何かと乗る機会が多い。

実際、昨日の平日の夕方にやろうと思ったのだが、昨日も夕方は出かけていてできなかった。

さらにガレージで屋根があるとはいえ完全に雨が吹き込まないとは言えないので、雨の日にはやりたくない。

あと使う道具が同じなので、できれば後片付けが1回でできるように、4輪2台は同じときにやりたい。

 

しかし今日は天然1号は夕方に出かけたが小一時間で戻るというし、雨は午前中だけだったので仕事を終わった後にやってしまうことにした。
まずはスペーシアギアが出かけているので、エクストレイルから。

9月のオイル交換はオイルフィルター交換はしないので、ドレインボルトからの下抜きでなく負圧で吸い出すオイルエキストラクターによる上抜きなので、手を汚すことが少ない。
エクストレイルはアンダーカバーがあるので、ドレインボルトから抜くにはそれを外したりと手間がかかる。
その点、上抜きは楽でいい。

入れたオイルは日産純正の5w-30。

本当は0w-20が指定オイルなのだが、走行距離が多くなってきたので油膜が薄い低粘度のオイルでなくクリアランスを油膜で埋める高粘度のほうがいいらしいので、変えることにした。

それにこれならスペーシアギアとオイルが共用できるからね。

 

続いてはスペーシアギア。


入れるオイルは指定の5w-30、ちょうど前に使っていたモノタロウのペール缶を使い切った。

 

オイル交換は2台で2時間弱くらい。

上抜きは楽でいいけど、なんかオイル交換したという実感が薄いな。

3日前の夜、リビングのカーテンを閉めようと思ったら、何かが動く。

 


あ、ヤモリだ。

ヤモリってなんかかわいいな。

そういえば8月の終わりには玄関にいたけど、その時は家の外だったのに、今日は中。

どうやって入ったんだろう?

 

色からして、前回見たのとは違う子かな?

でも近づくことができたので、はっきりとした写真が撮れたよ。

驚かせないようにしていたのだが、いつのまにかどこかに消えていた。

 

その翌日の2日前の夜。

天然1号があっと声をあげた。

 


今度もリビングの壁と天井の角にヤモリちゃん。

その日は前日と違って、よく動いている。

食事中だったので食事の真上に来たらやだなって思ったけど、そのあたりをチョロチョロしていて、またいつの間にかいなくなっていた。

 

ヤモリはトカゲと同じような形をしてるので、嫌われそうなものだけど、愛嬌のあるしぐさや顔で人気がある。

そのうえ「家を守る」でヤモリ・などという人もいて、幸運をもたらすと言われている。

 

我が家は天然1号を筆頭にヤモリは大好き。

昨晩は出てこなかったけど、今日はどうかな?

昨日の予告通り、仕事を休んでカタナちゃんの16回目の車検を受けに行ってきた。

ドキドキしていたのはホイールのこと、これがNGだとその日のうちなら再度受験できるので、すぐに帰宅してブレーキディスクを付け替えて、ノーマルホイールに前後を交換しないといけない。

それは結構な作業だが、車検場は16時まで。

まぁ何もなければ2時間あれば作業できるはず。

 

なので今日の車検は朝の一番に受けたいところだが、1ラウンドの予約は取れずに2ラウンドの予約だった。

でも6月に4輪のエクストレイルの車検の時にも2ラウンド予約だったが、早めに行けば受検はできた。

なので今日も9時に出発した。

 

心配していた天気は晴れ、ただ予報だと昼頃に軽い雨が一時的に降るらしい。

とりあえず車検がOKでもNGでも、晴れているうちに家まで往復したい。

 

車検場で重量税5000円、受験料1800円の6800円を払って、印紙を買う。

そして受付してもらう。

住所がこのカタナを買ったときの会社の寮の住所で、現住所と違うがそのままでいいか聞かれたが、別に問題ないのでそのままにした。
余計な変更作業は面倒だし、時間もお金もかかる。

 

そしてコースへ。

もう2輪車のコースには誰もいなかったが、俺を見つけて係員が来てくれた。

先ずは車体や電気系のチェック・・・ホイールは・・あ、全くノーマーク。

すんなりOKだったが、なんとホーンが鳴らない。

え?昨日にチェックしたときには鳴ったのに。

そういえばハンドルを切った時に何か引っかかる感じがあったので、その時にアース線を断線させたかも。。

 

それ以外はOKで、そのまま機械へ。

スピードメーターはやや少なめに表示されるので、40㎞/hでなく35㎞/hくらいでふっとスイッチを離したら合格だった。

ブレーキも前後OKで、後はヘッドライトか。

ホイールを換えて車高が落ちたけど、フロントフォークの突き出しをなくしたのでライトの高さは相殺されてると思うけど、どうかな?

あ、合格だった。

 

あとはホーンが再検査かぁ?アースをフレームに直結するかな?

車載工具でできるかな~?一度帰らないといけないかなぁ??

などと考えながら、もう一度ホーンボタンを押すとホーンが鳴った。

あれ?でもいいや、そのまままたコースに戻って、さっきの車検官に見てもらってホーンだけ鳴らしてOK!

やったね、すんなり終わったよ。


総合判定で印をもらうときに、メータ表示と俺の記入した走行距離が違うと言われた。

あ、10万キロ超えてるので一周してるからなんだが、車検はメーターの表示でいいんだって。

 

最後に車検証やステッカーもらって終了。

うわぁ、想定外にすんなり終わったよ、まぁホーンという想定外もあったけど・・

帰りは近くのバイク中古パーツ屋を覗いて、GSでガソリン入れて帰宅した。

 

じゃ、いつもの仕様に戻しますか。

シートバンドを外し、ヘッドライトとウィンカーを元に戻す。

ディライトのビニールテープを外し、ついでに気になっていた他の所をちょこちょこと直す。

スクリーンは久しぶりにフィルムの貼ってあるものに変更。

 

あ、ついでに時間もあるし9月はオイル交換の時期なのでオイルも交換しとこう。

そしてセンタースタンドを付けて直立させたついでに、チェーンもお掃除・・なんてやっていたら・・


あっという間に暗くなり、すごい雨になった。

まぁガレージに屋根の下なので大丈夫かと思っていたら、風も出てきて細かい雨粒が飛んでくる。

 


なので物置の中に退避。

この中でオイル交換も完了させた。

 

チェーンの給油や洗車はこのあと平日にやるかな。

あ、4輪2台もオイル交換しないといかんなー。

うーん、忙しいなぁ。。

俺のカタナは1991年9月30日登録なので、この9月中のどこかで16回目の車検をとらないといけない。

ふだんならちゃっちゃと9月頭にやるのだが、昨日にKATANAミーティングがあったのでその後にした。

なんせ車検仕様じゃかっこ悪いもんな。

 

で、KATANAミーティングも終わったので車検仕様にした。

いや、車検仕様と普段が違うのは違法行為、SNSにあげるのはちょっとと思うけど、まぁ好きモノのみなさんは多かれ少なかれやってるはず。
実際、車検場に行くとヤバそうなお店の人が族車バイク(旧車會仕様)のほぼ直管マフラーに詰め物して、全く糞詰まり状態で車検を受けていらっしゃいますが、あれより100倍マシと思う。

 


ヘッドライトはマルチリフレクター+LEDバルブを、ノーマルのレンズ式+ハロゲンバルブに交換。

マルチリフレクターは脇に漏れる光があるので車検場によってはNGとの噂だし、中華LEDは何かと問題ありそうなので、面倒なので毎回ノーマルに戻している。

 

あとフロントウィンカーは埋め込み式+LEDシーケンシャルにしてるが、埋め込みは正面面積がギリギリだし、シーケンシャルはうるさそうなので、埋め込み式はバルブを抜いてシーケンシャルの代わりに小型ウィンカーをつける。

 


LEDのディライトはヘッドライトと連動してないとNGなのでビニールテープで塞いでおく。

そしてスクリーンは縁ありのノーマルに換えておく。

この辺りも車検官や車検場によるらしいが、簡単なんでやっておくに越したことはない。

 

車検で一番マズイのはマフラー。

俺のはUSヨシムラのストリートなのでJMCAは無いけど音量的には車検に対応しているが、32年もしてすっかりサイレンサーがヘタっていて、そのままでは無理。

サイレンサーのグラスウールを交換すればいいのだが、どうやってもサイレンサーが固着して分解できない。

 


そこでエキパイとマフラーの間に自作のインナーサイレンサーをぶっこむ!

そのまま組めば、外見からは全く分からない。

 


自作なのでそんなに持たないだろうけど、これだとアイドルは低い音で、回すとしっかり消音されていい感じ。

低中速トルクも出るし、うまく作れば販売できるかも(笑)。

 


あとはいつも疑問のシートバンド。

絶対に要らないと思うけど、車検のときだけは付いている。

 

でも本当は今回一番気になるのはホイール。

PVMはJWL規格の刻印でなくシールなんだよね、これが車検でNGだったという話があって、これがNGだとノーマルホイールに戻さないといけない。

ノーマルホイールは前後ともあって、リアは同じサイズのスプロケもディスクもついているのでいいんだけど、フロントはディスクを付け替えないといけないし。。

 

ノーマルに戻して受検してもいいんだけど、このまま通ればラッキーだしまずはそれで行ってみようと思う。

ライトの光軸、ブレーキなどもホイール次第だな。

スピードメーターは40㎞/hで合図なので35km/hくらいの表示の時でいいはず。

 

書類は2年前のをほぼ丸写しで大丈夫、あとは車検場に印鑑もっていけばいいかな。

さて、どうなることやら・・

ホイールがNGだと、明日は忙しくなるぞ~。

天気予報はイマイチだけど、このさき忙しそうだし雨でも行くしかないなぁ。。