昨日の予告通り、仕事を休んでカタナちゃんの16回目の車検を受けに行ってきた。
ドキドキしていたのはホイールのこと、これがNGだとその日のうちなら再度受験できるので、すぐに帰宅してブレーキディスクを付け替えて、ノーマルホイールに前後を交換しないといけない。
それは結構な作業だが、車検場は16時まで。
まぁ何もなければ2時間あれば作業できるはず。
なので今日の車検は朝の一番に受けたいところだが、1ラウンドの予約は取れずに2ラウンドの予約だった。
でも6月に4輪のエクストレイルの車検の時にも2ラウンド予約だったが、早めに行けば受検はできた。
なので今日も9時に出発した。
心配していた天気は晴れ、ただ予報だと昼頃に軽い雨が一時的に降るらしい。
とりあえず車検がOKでもNGでも、晴れているうちに家まで往復したい。
車検場で重量税5000円、受験料1800円の6800円を払って、印紙を買う。
そして受付してもらう。
住所がこのカタナを買ったときの会社の寮の住所で、現住所と違うがそのままでいいか聞かれたが、別に問題ないのでそのままにした。
余計な変更作業は面倒だし、時間もお金もかかる。
そしてコースへ。
もう2輪車のコースには誰もいなかったが、俺を見つけて係員が来てくれた。
先ずは車体や電気系のチェック・・・ホイールは・・あ、全くノーマーク。
すんなりOKだったが、なんとホーンが鳴らない。
え？昨日にチェックしたときには鳴ったのに。
そういえばハンドルを切った時に何か引っかかる感じがあったので、その時にアース線を断線させたかも。。
それ以外はOKで、そのまま機械へ。
スピードメーターはやや少なめに表示されるので、40㎞/hでなく35㎞/hくらいでふっとスイッチを離したら合格だった。
ブレーキも前後OKで、後はヘッドライトか。
ホイールを換えて車高が落ちたけど、フロントフォークの突き出しをなくしたのでライトの高さは相殺されてると思うけど、どうかな？
あ、合格だった。
あとはホーンが再検査かぁ？アースをフレームに直結するかな？
車載工具でできるかな～？一度帰らないといけないかなぁ？？
などと考えながら、もう一度ホーンボタンを押すとホーンが鳴った。
あれ？でもいいや、そのまままたコースに戻って、さっきの車検官に見てもらってホーンだけ鳴らしてOK！
やったね、すんなり終わったよ。
総合判定で印をもらうときに、メータ表示と俺の記入した走行距離が違うと言われた。
あ、10万キロ超えてるので一周してるからなんだが、車検はメーターの表示でいいんだって。
最後に車検証やステッカーもらって終了。
うわぁ、想定外にすんなり終わったよ、まぁホーンという想定外もあったけど・・
帰りは近くのバイク中古パーツ屋を覗いて、GSでガソリン入れて帰宅した。
じゃ、いつもの仕様に戻しますか。
シートバンドを外し、ヘッドライトとウィンカーを元に戻す。
ディライトのビニールテープを外し、ついでに気になっていた他の所をちょこちょこと直す。
スクリーンは久しぶりにフィルムの貼ってあるものに変更。
あ、ついでに時間もあるし9月はオイル交換の時期なのでオイルも交換しとこう。
そしてセンタースタンドを付けて直立させたついでに、チェーンもお掃除・・なんてやっていたら・・
あっという間に暗くなり、すごい雨になった。
まぁガレージに屋根の下なので大丈夫かと思っていたら、風も出てきて細かい雨粒が飛んでくる。
なので物置の中に退避。
この中でオイル交換も完了させた。
チェーンの給油や洗車はこのあと平日にやるかな。
あ、4輪2台もオイル交換しないといかんなー。
うーん、忙しいなぁ。。