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thAshの雑種な日記

主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

このまえ弓が引きたくなってはじめて土曜日に道場に行った。

思ったより人がいなかったが、あとから人が来てその中の人に少し見てもらった。

 

すると弓手(左手)が離れのときに下に落ちすぎると指摘された。

これは意識していてもなってしまうのだが、その時に弓の握りがよくないのではと言われた。

するとほかの人もこの握りは引きにくいだろうと言う。

 


まぁ例の借りている弓なのだが、もともと握りがかなり厚くしてあって手に合わなかったので、自分で分解して握りの中のアンコが新聞紙を重ねてあったのでそれを半分くらいにした。

しかしこの時にしっかりと丸みをつけなかったので、角があるほぼ四角の握りになっていた。

 


しかも下のほうが上のほうより厚いし・・

確かにこの握りだと、手の内がずれるし離れで手に収まりにくいかも。

 


手持ちの別の弓を見ると、握りは半円のかまぼこ形になっている。

 


そして厚みは均等か、下のほうは手に当たらないので薄くなっているものもある。

なのでまた握りを分解して、アンコを作り直すことにした。

 


アンコはハガキを重ねて糊で貼って積み重ねた。

ハガキはちょうど整理していた古いもらった年賀状を重ねた。

なので個人情報満載のアンコになってしまった(笑)。

 


形を整えるのに、最初はカッターで削っていたがうまくできない。

そこでガレージの床のコンクリートにこするとうまく削ることができた。

 


いろいろと握ってみて、左のほうをやや高く、そして滑らかに丸くなるように削った。

 


出来たアンコを弓に付けて、握り革を巻くとだいぶ足りない。

うーん、縮んだのかな?

本当は握り革は新しくしたいのだが近くに弓具店もないし、まだ使えるので水洗いして裏の接着剤を落として乾かした。

この時伸びるように下にガムテープのロールを吊るして重りで伸ばすようにした。

 


そしてしっかりと弓にアンコを貼り付けた。

そしてまた握って形を調整。

 


握り革が短いので、下のほうをだいぶ薄くした(笑)。
この状態ではコンクリートで削るのはできないので。カッターとやすりで弓を傷つけないように注意して作業。

なんせ借り物だし。

 


うん、いい感じ。

って実際に引いてみないとわからんけどね。

 


そして握り革を巻きなおして接着。

 

少し厚いかな?

まぁとりあえずこれで試してみるかね。

 

 

 

先日のフリマで買ったのは、フリマで買うものとしては高価なものだった。

それがコレ。

 


バイクのライディングシューズで、イタリアのガエルネのタフギアというモデル。

これはちょっと前に流行したもので、軽いオフロードなら走れるという頑丈なショートブーツ。

 

オフロード用にはゴッついオフロードブーツを持ってるけど、最近は林道を攻めるようなことはしなくなったので、ずっと履いてない。

俺のオフロードブーツはアルパインスターのものだけど、ガッチリした作りで足首も曲がらないので、シフトやブレーキはステップから足を浮かせるくらい。
それにあのブーツだと、他の服装もモトパンにジャージというガチガチのオフロード仕様になってしまう。

 

でも最近はDRでお出かけして、出先でちょっとダートがあれば入るくらいなので、こういうタフなショートブーツがちょうどほしかった。

しかし定価で3万円もするしなぁ(たしか最初は2万円だったはず)。。。

 

ところがそのフリマでこれが5千円だった。

試しに履いてみたらサイズもピッタリ。

値切って4,500円にしてもらって、購入してしまった。

 


でも靴の中古品って抵抗あるよな。。

ただ靴底を見ると、新品と変わらない。

売主に聞いたら、1回履いただけというので、まぁいいか。

売ってる靴だって、いろいろな人が試着してるわけだし。

ちなみに靴底は定評のあるビブラムソール。

 


アルミバックルなので脱着が早いし、しっかり留まる。

色はガエルネのエンデューロブーツのEDプロに似てる使い込んだような感じだが、本革でなく合成皮革だそう。

でも防水ではないが、防水のライディングブーツは最近買ったし、使い方からその必要性はないかな。

 


歩きやすいし、足首も縦方向にはしっかり曲がるので、出先で歩くのも乗っているときのシフトやブレーキにも違和感がないだろう。
後はステップのかかり具合とか、操作などは使ってみないとわからないね。

とりあえずこれからDRでのお出かけはこいつだな。

前回から2週間経ったのでスキー。

あ、別に行かなきゃいけないわけじゃないんだけど、この時期しかできないからね。

とはいえ、もうそろそろシーズンは終わり。

前回の木曽福島のときにも、もう雪が減っているし暖かいのでスキーシーズンも終わりかなと思っていた。

するとに木曽福島は予定より2週間早く15日に今シーズンの営業が終ってしまった。

 

こうなると行けるのは標高が高いところのスキー場しかない。

なので御岳かマイアかなと考えていて積雪や天気を調べていたら、ふと気になったのが野麦峠スキー場。

調べると標高は御岳と100mくらいしか変わらないし、積雪もあるし、天気と気温もほぼ変わらない。

 

野麦峠スキー場は木曽エリアとしては一番奥(どこまで木曽エリアかによるけど俺らの感覚)にあり、途中の道路も雪が多くて行くのに時間がかかる。

一時期はよく行ったのだが、ここ数年どころか記録のある15年間は全く行ってなかった。

でも今の時期なら道路の雪はないだろうし、Google Mapで調べると中津川からの距離も時間も御岳とほぼ変わらない。

そして御岳やマイアの1日券は高いのだが、野麦峠はかなり安い。

ということで、行先はすっごい久しぶりの野麦峠に決まった。

 

今日のメンバーはいつもの先輩と後輩と俺の3人。

なので車は俺のフォレスターで行ったが、ルートは今回はいつも通りではない。

先輩の提案で、今月に三遠南信道の無料区間が伸びたので東栄町まで行き、そこから151号線で飯田まで行き、中央高速を一部使って伊那、そして権兵衛峠で木曽に行くというルートを試してみた。

 

なので国道257号線で集合場所近くの引佐まで行き、そこから三遠南信道の無料区間にのる。

これまではは鳳来峡までだったのが、新しい区間で東栄町まで一気に行けるが、ほとんどがトンネルだった。

そこからは国道151号線だが、いつもの257号線よりも空いていてかなりいいペースで走れる。

雪のない新野峠もスイスイだが厳冬期はペースが落ちるだろうな。

そして下條の道の駅でトイレ休憩して、後輩と運転交代。

 

その先の天竜峡ICからこれまた無料区間の高速で飯田山本ICに行き、そこから中央高速で伊那を目指す。

なんかこの区間を高速道路でスキーに向かうのは久しぶり。

風景も見慣れないし、なんかワクワクするぞ。

 


小黒川PAのスマートICで高速を降りて、大好きな伊那谷の広域農道で国道361号を目指す。

遠くに木曾駒ケ岳、あー天気もいいし気持ちいい。

国道361号に出たらあとは権兵衛トンネルで木曽山脈を潜り抜ければ、木曽だ。

 

ここから19号線には出ないで手前でナビがそっちだという県道に入ると、川沿いの細い道で奈良井ダム横を通る。

これは結局、19号から野麦峠に向かう藪原駅より先に出るので、19号線を少し戻ることになり通ったことない道で、野麦峠に向かう県道に出た。

ちょっとこれは権兵衛峠から素直に19号に行った方がよかったかな。
でも道路は気持ちよかったので、暖かくなったらバイクでまた行こうと思った。

 

野麦峠に向かう道は久しぶり。

もっとずっと狭い道路だったと思っていたが、積雪がないとそうでもない。

山道を上がっていくと路肩に雪が見えだし、そのうち道路のわだち以外の場所に氷もあったが、ほとんど道路はドライ。

そして県道から標識に従ってまた山道を上がると、懐かしいスキー場に出た。

なんとここまで3時間半ちょっと、すごい時間短縮だ。

 


さっそく準備して安いリフト券を買って、まずは一番上まで。

天気は少し曇ってきたが、遠くに乗鞍岳が見える。
後輩とフォトフレームに収まる。

 


先輩とも。

 

滑り出すと雪は硬いが、それよりも驚いたのが斜度がどこもきつい。

ここはかなり体育会系のゲレンデだな。

しかもコースが長いのでかなり疲れる。

最初の1本でヘロヘロになってしまった。

 

それでも全コース滑ってみないと満足しない俺と後輩はガンガン行くが、先輩は途中からマイペースになって、お昼の集合時間と場所を決めて、別で滑った。

コースはかなりバリエーションがあって、非圧雪のコースはブッシュや石も出てるし、カチカチに凍ってるのでパスしたが、それ以外は一通り滑るのに、かなり時間がかかった。

そして集合の11時半になったので、レストハウス前で集合。

 

食堂も昔ながらという感じで、量も多いし値段もそこまで高くない。

ただファミリーやチャラいねーちゃん向けの要素が少なくて、ここも硬派。

なんかいいねー。

 

1時間ほど食べて休んで午後のスキーへ。

天気は雲が増えてきて、少し暗くなった。

午後も最初は先輩が一緒だったけど、あとは後輩と二人で回す。

慣れたのと雪が少し緩んで、楽しく滑れるようになったけど、俺はなんか腰が張ってイマイチで攻めきれない。

どうも往路の車でずっと座っていたのがよくなかったかも。。

 


ま、滑れてるからオッケー(バカ)。

 

そして2時にまた休憩。

自販機の飲料をレストハウスで飲んだけど、みんなヘロヘロ。

天気はますます悪くなり雪がちらつきだした。

そしてその後はけっこう降り出したし、雪面もまた硬くなってきた。

それでも3時半までは滑って、これで終了。

 

なんとここのゲレンデは明日は高温で雨予報なので休業だと。

そういえばゲレンデの下のほうは雪というより雨まじりのみぞれだった。

そして車に戻り撤収したのは4時前だった。

 

あとは県道をまっすぐ素直に藪原駅の近くまで行って19号、そして361号で権兵衛峠、あとは往路の逆で帰った。

小黒川PAに入った時に、トイレとお土産を買い、あとはずっとノンストップ。

途中雨が激しくなってきたので、明るいうちに走っておきたいし、おなかもまだ空かない。

 

なので東栄町で前に行った鶏唐揚げの美味しいところに行って夕食にしようと思ったら、行ってみたらやってなかった。

じゃ、浜松に戻ってさわやかでも行こうかとネットを見ると30組90分待ち?!

あー、今日はフェアの週で卒業シーズンなので平日夜でも混んでるんだ。

やばい、夕食難民になる・・

なので結局行ったのは集合場所の近くの中華料理というか台湾料理屋。

 

ここでも中で卒業パーティーをやっていてうるさかったが仕方ない。

かなり待たされて、出てきた定食はどうみても一人分が二人前。

でもさすがスキー帰り、みんな完食した。

 

さぁ次回はどうしよう?2週間後の次は4月の最初??

雪あるんか?まぁ直前に決めましょう。

3月3日は結婚記念日でした。

実はこの週はいろいと忙しく、通院やスキーや天然1号の免停の送迎、週末には弓道の月例射会でそのための景品の買い出しや整理、袋詰めとかもあった。

さらに日曜日はフレディーの英検の送迎もあったし。

 

ということで、すっかり結婚記念日を忘れてしまった。

というか、今日が3月3日だという時間の概念すらなかったと思う。

 

知ったのは当日の朝に天然1号のところに友人からかかってきた電話で、その中で結婚記念日なのに何もない、しかも結婚20周年なのに・・と言っていて、はじめて気が付いた。

しまった!天然1号はプンプンだ。

なので電話口の彼女の友達にどうすればいい?と聞くと、花でも買ってこいとのこと。

そこで、しばらくしてから車で花を買いに行った。

 

とはいっても普段から花なんて買わないから、何がいいのかもよくわからん。

とりあえずご仏壇用の菊は避けて、きれいなものを一つ買った。

 


これを花瓶にいれたら。。

あれ、なんか寂しい?

そしてこれを見て天然1号をさらに怒らせてしまった。



なので後日、花を大量に買い足してちょっと豪華にした。

 


さらにケーキも。

ごめんね、天然1号。

 

ちなみに花はとてもいい香りがして、部屋の臭いもとれるんだけど、水がすぐにだめになる。

なので100均で花が長持ちするという薬を買って、2日に一回は水を換えることにした。

花は日に日にしおれていくけど今日で2週間、けっこう長持ちしてるな。

 

 

すっかり忘れていたのだが、3月は半年ごとのオイル交換のとき。

土曜日に気が付いたのだが、昨日はフリマに行ったりしたので今日にやることにした。

 

最初はスペーシアギア、なんせ天然1号がいつ出かけると言い出すかわからないので、いつも最初はこれ。

まぁ作業場所であるガレージにいつもあるからってのもあるんだけど。

オイルは5W-30だが、ペール缶の残りが少なかったので事前に発注してもう20ℓあるのだが、手持ちの缶を使い切ってちょうどよかった。

 


今日はオイルは下抜きで、オイルフィルターも交換した。

4輪はオイルフィルターにネオジム磁石をつけてスラッジを取るようにしてる。

左の矢印はドレインボルト、スペーシアはアイより作業しやすい。

 

その次は車を入れ替えてフォレスター。
こちらも下抜きとオイルフィルター交換。

あ、写真忘れた。

ドレインボルトもオイルフィルター真下からアクセスなのでやりやすいのだが、どちらもエキパイの横なので気を遣う。

今日も「あちっ!」をしてしまった。

 

 

ふう、一休み。

先日のコストコで買ったルートビアーを飲む。

うーん、最高だね!

ちょうど天然1号が来たので写真を撮ってもらった。

 

その後に昼食になった。

昼食前に炭酸飲料は飲んじゃいかんね。

腹が膨れたよ。

あー、メシ食ったらだるくなってきた。

でもあとバイク2台あるしな。

ま、作業再開しますか。

 

午後の最初はカタナちゃん。

シリーズ7レプリカのマフラーはドレインボルトもオイルフィルターもアクセスできないので、取り外さないといけない。

ついでにセンタースタンドをつけて作業。

でもオイルを入れてからレベルの確認をエンジンをかけた後にもう一度やるので、その時はマフラーをつけないといけない。

そうなるとセンタースタンドは着かないので、今度はメンテスタンドを使う。

 

あー、めんどくさい・・

外さないでオイルも抜けるし、オイルフィルターも大変だけど外せるし、センタースタンドも使えるUSヨシムラに戻そうかな。

 

最後はDR250R、うへぇ・もう4時だよ。
DRはあまり乗らないので、オイル交換は久しぶり。

こいつはオイルを抜くにはアンダーガードを外さないといけないけど、カタナに比べれば楽なもん。

今日は一緒にオイルフィルターも交換した。

DRはオイルフィルター用のドレインボルトもあるので、ひと手間かかる。

 

終ったら5時、そこから今度は後片付けが大変。

オイルまみれのトレーや漏斗、廃油の片づけ、オイル缶の確認とか、そして工具もしまってると暗くなってしまった。

あー、一日仕事だな。

 

今日はフリマの日。

いつものエコパでなく、もう一つの冴えない方。

直前まで行くか悩んだけど、結局行ってしまった。

場所はエコパのちょい先なので、時間はおなじくらいかかる。

 

こういうところはKDXで出撃。

なかなかエンジンがかからなくて大変だった。

久しぶりなのでタイヤのエアもみたが、こっちはほとんど抜けていなかった。

KDXの前回はいつだっけ?今年初めてじゃね?

 

エンジンがかかれば絶好調な2サイクル♪
煙とオイル飛びと金属的な金切声のような音。

好かれないエンジンだけど、乗って気持ちいい。

 


到着したらちょうど開始時間の10時だった。

お、今日は出店者が多いぞ。

 

ここは出店者がだんだん増えているな。

2回目だったかな、数軒しかなくて次はないなって思ったけど、ナンバーを見ると出店者も客もだいぶ遠くから来るようになったようだ。

なので家を出るときには1時間くらい見て昼までには帰るって言ったんだけど、今日は2時間弱かかってしまった。

 

そしてちょっといいものを見つけて、買ってしまった。

これについてはまた後日。

 


行くときに見たので、帰りに寄ったのはエコパの駐車場の通りに咲いていた桜。

これ、どうみても普通(ソメイヨシノ)の桜で、河津桜のような早いものではないよな。

もう咲いてるところもあるんだ。

 


帰宅したら12時20分、ちょうど天然1号とフレディーが出かけるところだった。

ごめん、昼前には帰れなかったよ。

 

ということで、このあと午後は自由時間でした。

あ、毎日自由時間か?(笑)

 

 

 

 

腰の痛みも引いて毎朝のウォーキングは再開している。

目標は5,000歩、俺の足でほぼ50分程度だ。

今は花粉がひどいので、なるべく飛散の少ない朝のうちに済ませている。

 

先日はちょうど片道2500歩くらいのところにワークマンがあってこれが朝7時からやってるので、朝のウォーキングで話題のメディヒールの長袖シャツを買った。

 


そのとき見かけた桜の木。

早咲きで色が濃いので河津桜の種類かな?

 


その桜のあった地名が接待だと。。

その由来の看板があった。

 

で、今日のウォーキングは別の方向に行ってみた。
今日は天竜川を渡って、天竜のほうへ足を伸ばしてみた。

 

すると橋の先の対岸に何か動く影・・

 


猿だ。

大きいので子ザルじゃないけど、群れでなく1匹だけ。

珍しいな(このあたりでは猿は珍しくないけど、1匹だけは珍しい)。
でもそこ、俺が行きたい場所だったんだけどな。

 


近づいていくと、猿は距離を開けて離れていく。
なのでそっちの方に歩いていけば、居なくなるだろう。

 

居なくなったかな?と思ったら、死角にいて目が合ってしまった。

しまった!猿は目を合わせると襲ってくるという。
おいおい、高校時代の不良かよ。

オイ、おまえガン飛ばしたろ?!・・って。

 

すると猿はブオーブオーと威嚇する声をあげてきた。

そして逆にこっちにジリジリ近づいてい来る。
かなり怒ったような顔をしてやがる。

ヤバい!!

なので顔はそっちにむけて、目は見ないで、ゆっくりと下がる。

熊の場合は目を見て下がるって聞くけど、猿は目を見てはいけないはず(よく知らんけど)。

 

猿はブオーブオーと吼えているが、橋まできたら近づかなくなった。

それでも威嚇する声はずっとしたまま。
俺は足早に逃げた。

なんか負け犬みたいだな俺。

あー、なんか悔しい。

フレディーの英検受験の時に証明写真が必要になった。

あれ?昨年にスマホで撮影してコンビニでプリントしたような気がするぞ。

ということであちこち探したのだが出てこない。

まぁしょうがないので、また撮影してコンビニでプリントした。

 

で、その写真を探していたら、なんと俺の過去の証明写真が出てきた。

しかしよくとってあったもんだ。

ただこれを見ると笑ってしまうものばかりで、面白かったのでネタとして恥ずかしい過去を晒します。

 


こちらが1970年代初頭の中学生の私。

本人同士は否定するけど、今の中学生のフレディーに似ているそうだ。

しかしダサいメガネだなぁ。。

 


こちらは1970年代後半の高校生時代。

今より顔がふっくらしている。

しかし今見るとモテなかった理由がよくわかる(笑)。

 


そして1980年代初頭の大学生時代。

地方の男だらけの理系学部で、女子がいないせいかこれまたダサいなー。

特にひどいのは後でピックアップしよう。

 


1983年に社会に出て、最初の会社の横浜にいた時代。

この時代の流行なのか変な髪形してるし。。

この頃は肩パッドモリモリのダボダボスーツに細いネクタイで、小さなバックを小脇に抱えていた。

今見たら、悲しくなるな。。

 


そして転職して浜松に来た最初の頃なので1990年代。

ちょっと落ち着いたかな?

しかし若いなぁ。。

 

これらん写真のなかで、特にこれはひどいと思ったのは・・

 


最初の会社に入ったばかりの頃。

こんなメガネ持っていたっけ?

これじゃ、女子も無視するわな。

 

一番笑ったのは、大学時代のコレ。

たぶんはじめてパーマかけたんだけど、田舎の美容室でオバちゃんにするパーマと同じようにされた?

これ、キャベツじゃん(笑)。

しかも色付きのメガネといい、酷いなこれ。

 

認めたくないものだな。自分自身の若さ故の過ちというものを(シャア・アズナブル)


笑ってやってくださいな。

 

一昨日のカタナでのお出かけの後片付けをした。

まぁ汚れを落としたのと、各所のチェック、チェーンの給油くらいだけど。

 

するとその整備中に宅配屋さんが荷物を届けに来た。

おー、来た来た。

それは注文してあったスキーのポール(ストック)。

 

前回のスキーの最後にビンディングを外そうと押したら、縦に裂けてしまった俺のポール。
これは一緒に行ってる後輩に前のポールを折られて買い替えに付き合ってもらった時に、たまたまあったSWIXのカーボンのもので、軽くて振動吸収もよくて、確かすごく安かった。

なのでこれはすごく気に入っていたし、たぶん20年以上愛用していたので、壊れた時はすごく悲しかった。

 

壊れ方は横に折れたのではなく、縦にいくつかに裂けたような感じ。

それならカーボン繊維は裂けてないので、FRP用のエポキシ樹脂を入れれば修理できるんじゃないか?

念のためにカーボンの繊維(カーボンロービング)を巻いてエポキシで固めればいいと思う。

でも不安だしなぁ。。

 

なので修理は別でやってみる(興味本位)として、ポールは新しく買うことにした。

最初は長さの調整式とか、アルミの安いものを考えたが、今までがカーボンの軽いものだったので、重くするのはやっぱり抵抗がある。

なので高いけどカーボン、しかも調整式でない軽さに特化したものにすることにした。

 

ネットで探すと、カーボンはやはり高い。

定価で15,000円くらいかな、しかし探していくと7,000円弱、8,000円弱、8,500円くらいの型落ちのものがあった。

どれも国産メーカーだけど、7,000円弱のは評判がイマイチ、8,000円弱のは少し重い、しかし8,500円くらいのは最軽量で評判もいい。

うーん、500円ケチって妥協するより、ここはやっぱり欲しいもの・・ということで8,500円くらいのものにした。

 


それがSHINANOのCX-LIGHTというモデル。
色はこの黒しか残ってなかったけど、赤とかじゃなければぜんぜんOK。

 

よく見ると黒というより濃いグレーで、シャフトはアルミより細い。
持ってみると確かに軽いが、前のSWIXとそんなに差がないように思う。

実際に測ってみると、SWIXが190g、CX-LIGHTが185gだった。

 


今回長さは120㎝にした、というかそれしかなかった。

愛用していたSWIXは115㎝、俺の身長からすると120㎝が適応長なんだが、個人的に短めが好き。

まぁ120㎝で使ってみて、長いようならカットすればいいし。

カットは最近やってるしね。

 


カスタマイズとして、ストラップを今まで使っていたものにした。

これは確か前の前の前に使っていたケルマのストラップ。

ケルマのストラップは衝撃で外れるようになっているのと、バンドの幅がテーパーになっていて握りやすい。

なので代々、ストラップだけはこれに付け替えて使っていた。

このストラップを換えるだけで、一気になじんで握りやすくなった。

 

さぁ、じゃ近いうちにこれを使いに行きますか?!

まぁ雪があれば・・だけど。

天然1号が世話になった県外のお友達にお菓子を贈りたいという。
最初はショッピングセンターに行くつもりだったが、浜松らしいお菓子を提案したらそれがいいということになった。

ただ天然1号はなんか疲れていて、買いに出掛けるのが嫌だという。

 

うーん、ここは空気を読みましょう。

昨日、私は一人でバイクで遊びに行っちゃったよね。

なので、俺も一緒に行って運転しましょう!

本当は昨日にバイクを汚したので掃除したいけど、まぁ明日でもいいか。

 

行ったのは月曜日に行ったコストコの近く。

2日後の今日にまた同じようなところまで出かけるのか‥どうしてその時に思いつかないの?・・とは言えない。

 

着くと店は大混雑で表に並んでいて整理券の番号で順次入る。

まぁたいして待たなかったけど。

しかし中に入ると目当てのものがない?!
店員に聞くと、そのブランドのお菓子はここで作ってはいるが売ってはいなくて、そのブランド専用の店に行かないとないそう。
えーっ、面倒くさいな。

なのでそこでは自宅用にお菓子とかを買って、ブランド専門店に行くことにした。

 

その店がさらに遠くて、だいぶ家から離れてしまう。

でもめったに行かない方だったので、市内でもなんか新鮮な感じがする。

道も新しくてきれいだし、平日の昼間なのでスイスイと行けた。

 

そこでやっとお目当てのものを買ったが、もう12時。

なのでこのあたりで、お昼を外で食べようかということになった。

このあたりはおしゃれなお店とかも多いし。

 

で、いろいろネットで見ていたら、前に俺がチェックしていた店が近いことが分かった。

なのでそこに行ってみることにした。

それがペルー料理レストラン。

 

ペルー料理といえばちょうど1年前に行ったっけ。

そう、なんか南米というより中華に近くて、食べやすくておいしかった。

今回はそことは別のペルー料理店。

 


1階は駐車場で2階がお店。

ペルーの物産もあって、スペイン語だらけでいい感じ。

 


天然1号が頼んだのは、日替わりのランチ。

食べたことのない味の豚肉と、豆のトロトロなソース、そして玉ネギのピクルス?

 


僕が頼んだのは、ロモサルダードというおすすめ料理。

肉は牛肉で、黒酢のような中華っぽい味。

 

料理は二人でシェアしたが、どちらも美味しかった。

俺のほうの玉ねぎはそっと食べてみたら臭くなくて食べることができた。
食後にLINEのクーポンでコーヒーを飲んだが、それも美味しかった。

 

うーん、ペルー料理、美味しいなぁ。

お客は俺らが入るときはだれもいなかったが、あとからペルー人?が来ていた。

帰りに出るときに、日本人の奥さんと白人の旦那が入ってきたが、あれ?見覚えがある??

車で天然1号と話したら、まえに多国籍バーベキュー(その2)で一緒になったニュージーランドの人だった。

向こうもこっちを見ていたし、声をかければよかったよ。