カーボンホイール用ブレーキシュー

カーボンホイールのブレーキシューが減ってきたので交換しました

イギリスの通販会社オリジナルの青い奴

LifeLine Performance ブレーキシューセット

アマゾンで見つけて安いから買い置きしてました

着けて見て、、、驚くほど、、、、良い。。。。

ナチュラルなタッチとしっかりした制動力

4個で1,000円ぐらいだったと思うが僕的には

スイスストップのブラックなんとかよりも良いと思う

あれはあまりに利き過ぎる、しかも鳴くのでお蔵入り

ホイールとの相性も有ると思いますが僕の中華君には丁度良いです

本家イギリスからだと600円ぐらいだったと思う

買い貯めしようかなぁ

綱渡り的、雨よけライド

今朝も空はどんより厚い雲が覆っている

早朝5時、綱渡り的雨避けライド出発です

今週は運が良いようだ

前線が張り付いて今にも降りそうだが朝練ではやられてない

たまに雨粒があたる程度

コースはいつもの連光寺、稲城周辺の坂をひと回り

一応練習なので色々と計画して入るも途中でぶっ飛ぶ、、、（笑

記念館通り

飛んでしまった後はいつもの感じに

坂でトルク重視のペダリングを積極的に行い筋力強化に努めます。

心の中で「もうダメだ」と思ったら、「良しここからだ」って、自信のダメダメ感を押し戻す。

結果、ビルドアップみたいな練習になっている

桜ヶ丘公園辺り

予報では雨ですがとりあえず起きて空を眺めてみる

路面は濡れているがとりあえず走れそうだ。

雨に翻弄されて毎回悩む

濡れるの嫌いだし、かといってインドアトレーナーはもっと、、、だし

多少のリスクは承知で外へ出かけます。

朝5時

外に出ると真っ暗

特に今日は涼しい、むしろ少し肌寒い感じもする

路面はハーフウエット、コースは連光寺を「お代わり練」のつもりだったが

歩道の雑草が伸びて体に当たる、濡れているから気分が悪い

仕方ないので桜ヶ丘公園をグルグル回るコースに変更

なにがしたかったと言えば

４～５％ぐらいのゆるい坂、体重を乗せて走る練習

僕の弱い体幹を駆使し効率的にバイクを進める

低ケイデンスで体重の乗せ場所を探る

なかなか難しい、5週周ったが良くわからないのでまた来よう

最後は競艇場前の下道で2分間耐える

スピードの乗った下道から多摩サイに行くのが危険だと解った

遅出、、青梅から梅ケ谷

とりあえず４時に起きてみる、、、、本降り、路面ビショビショ

二度寝して起きた時点で８時、、、、準備して９時半出動

前線が太平洋側に張り付いているようなのでなるべく北へ

コースは、多摩サイ、吉野街道、梅ヶ谷峠、秋川街道、吉野街道へ戻り

アプローチでは朝練ほどでもないがそこそこの強度で走る

梅ヶ谷峠、青梅側からだと距離は短いが斜度はきつい

ポジション変えた影響はまあまあ

今までよりもお尻の筋肉が使いやすくなった気がします

いつものコースで試してないのでパフォーマンスが上がったかはまだ不明

梅ヶ谷を降りた信号を左折し秋川街道を上る

秋川街道の上りでは、なんだかペダリングが重い

重い、重いと思っていたらアウターのまま上っていた（まったくボケてますね～）

ちょうど良いのでそのまま頂上までアウター縛りで上った。

怪我の功名というか結果オーライで良い練習になりました

あとは

吉野街道経由で帰途に

遅いj時間からのライドでしたが充実したライドでよかったです。

コースとか走る時間帯とか、いろいろ変えてみるのも良いですね

小山田一周

天気良好！

やっと朝練に行けた。

本日のコース

尾根幹から小山田周回

しばらく乗っていなかったせいかいまいちだ

心肺機能が機能しない、体は行こうとしているのに息が続かず苦しい

ダラダラしてる、気合を入れようにもタイミングを失う

そして小山田到着

リセットする為に、小山田入り口のコンビニ駐車場で3分ほど休憩

周回に入れば特に気にすることも無くなった

今日は信号に捕まる日だ、信号で休憩と言うのも悪くないのだが

間が悪く、走りのリズムを狂わすだけで回復の助けにならなかったようだ。

昨日ポジション変更した影響

５ｍｍ前進、３ｍｍアップ

気持ち前のめりの感有り

脚に体重を乗せやすい代わりに気を抜くとハンドルに体重が乗って腕が疲れそう

平地は良い、坂で踏んだ感じはまだ？？？慣れてきたらどうなるのか？？

ロングで違和感が無ければ良いけど

ポジションの影響が有ったのか解りませんが

小山田のタイムを若干更新しました

坂で頑張らず、走りのムラをなくしてタイムを詰めていく戦法はどこまで行くやら